電動汽車可以減少對石油進口

① 以後電動汽車會代替石油車嗎

我來發表下我的見解。以目前的狀況，電動車，甚至是油電混合車，在短時間內，都無法超越石油車。理由如下：1.石油緊迫的境況還沒有顯現。對於消費車輛，就是尋常意義上的小車車主，是能夠承擔起燃油費用的。畢竟車斗買的起，沒有理由加不起油。而純粹的運輸車輛，諸如貨車，目前的技術還不適合使用在貨車上。2.電動車追求所謂的零排放，無污染。但實際上，電池的製造、報廢、和發電廠發電的本身，都或多或少有污染，只是沒有顯現在電動車行駛的過程中罷了。3.電動車（混合動力車）價格昂貴。屬於省油但不省錢。比如國產比亞迪F3為例，買輛F3才5萬。而混合動力價格高達15萬。十萬元的價差，我們來算算，如果一個月1000塊的油錢，十萬元要開十年。換算成公里數，十萬元的汽油至少可以跑二十萬公里。一輛車，十年或者二十萬公里，就基本到頭了。我花5萬塊錢買個車省下十萬元使用。怎麼也比花15萬買同一款車的電動版要直接。4.續航能力是問題。遠不如石油車便捷。至於你說的充電不需要那麼長的時間，實際上是和蓄電池的本身原理背道而馳的。蓄電池的充放電本身就是一個化學反應的過程，這個過程必然是需要時間的。

② 新能源車會逐步代替燃油車的地位嗎

我認為新能源汽車肯定會慢慢地代替燃油車的地位。因為從宏觀的角度來看，新能源汽車現在正是國家努力發展的一個行業，因為中國在這個行業上具有非常第一大電池生產國。不僅擁有非常好的技術成本和原材料成本，而且也是全球第一大消費市場，完全可以帶動新能源汽車市場的快速推進，同時新能源汽車不僅對環境造成的污染比較小，而且對用車成本也比較小。因此大力推廣新能源汽車不僅可以讓更多的人開上汽車，而且也能讓更多的人降低用車成本，這樣就可以帶動整個經濟的循環發展。

總結：所以為了國防安全和經濟獨立自主，因此才會努力推動新能源汽車的快速發展，只有掌握核心技術，把新能源汽車技術掌握在自己手中，才能讓更多的人享受到新能源汽車帶來的福利和變化。

③ 隨著新能源汽車的普及，以後石油會變得不值錢嗎

我個人覺得是很有可能會的。但是任何問題都不能具有絕對性。新能源汽車的確很符合現在的環保理念。近年來我國環境污染問題越來越嚴重。國家在解決環境污染問題方面也做出了很多的改善，並出台了一系列的政策。所以新能源汽車的普及很有可能間接性帶來石油價格下降。

現如今新能源汽車和新能源電動車等一系列交通運輸工具的出現在改變人們生活方式的同時，也使環境污染問題越來越嚴重。新能源汽車在很大程度上要比使用石油汽車要省錢許多，而且也是符合現如今環保理念的。畢竟隨著環境污染問題嚴重，我國開始採取單雙號限行政策。這其實給人們的出行方式帶來了很大的不便。所以有一些人們可能就把目光轉向了新能源汽車。

但是總體而言，石油變得不值錢的可能性或許不會太大。因為石油對於我們來說畢竟還是剛需。

④ 電動汽車的安全性有燃油車高嗎

理論上燒煤必然對環境造成污染，但是火電廠這種集中燃燒的方式，排放上更好處理一些，監管也更容易。燒煤發電這也是全世界難以解決的難題，只有火電穩定性更好，容量也更大。同時電能是一種特殊的能量，常因富餘導致棄電，電車可以充分利用電力。尾氣污染市區，發電污染郊區。想想首鋼為什麼是搬走而不是徹底廢棄，這是同樣的道理？

食物到了肚子里就被消化分解成大便，然後排出去，在轉化成另外一種形式存在，被自然吸收，轉化成養分被動植物吸收，然後在做成食物給人吃。無法解釋哪種形態存在的正確性，差不離吧。低峰時發的電往往會被浪費掉！（發電廠不會因為低峰時就停止發電）所以每輛電動車在夜晚（低峰時）就相當於一塊儲量可觀的充電電池，將低峰時的電力可以存儲起來——算是變相的節約用電。

⑤ 未來市場上純電車型會更多，會不會讓油價降低一些

根據目前的新能源汽車的維護，對油價的影響很小，造成油價上漲或下降，說與新能源汽車沒有太大關系。如果滲透程度增加，數量增加，這將逐漸增加，但不會增加它，因為油不僅能夠產生燃料，而且還有更多的其他用途。

新能源汽車對油價的影響

總之，我們可以看出，按照現有的新能源模型，對油價的影響非常輕微，而且油價不一定下降。為了產生扭曲的影響，電動車輛的數量就足夠了。

⑥ 如何看待電動車對石油需求的影響

影響實在是非常大，現在人工智慧的發展，也有人研究人造太陽，核聚變等科學，要是成熟以後，電就會是有無限的能源了，再想一下，有很多家庭都用電做飯，你用的手機，電腦，電視，天天都離不開電，只要電是無限能源，用很低很低比現在的價格成本各方面都低10倍或100倍，你說你家的電，是不是就可以出10元用或出100元用一年了，電池不斷的升級，出的電力會有一天接近石油或超過石油的力量，到那時候，賣石油的人經濟就要下滑百分之70到80都是有可能的，因為無人駕駛汽車跟電動車能源車要是普及了以後電池可以達到或超過石油車的速度，那是不是加油站會完全消失？

⑦ 電動汽車將讓石油需求大減嗎

據北京時間10月24日報道，沙特王子、億萬富翁投資者阿爾瓦利德（Alwaleed bin Talal）周一向媒體表示，電動汽車最終將影響石油的市場需求。

「其他所有公司都在學習特斯拉，開發電動汽車甚至是自動駕駛汽車。最終，在未來十到二十年內，世界對石油的依賴毫無疑問將會減小，」他在采訪中說。

阿爾瓦利德在王國控股的總部利雅得接受了采訪。今年以來，特斯拉股價上漲了超過60%。

有錢的國家。

⑧ 各品牌汽車都紛紛向新能源使勁，未來燒油車會被取代嗎

隨著社會得不斷進步，新能源汽車行業也在快速的發展，新能源的發展趨勢也在逐步成熟，各個行業的發展也越來越離不開新能源。電動化是汽車工業的發展趨勢，隨著近期新能源汽車的快速發展，很多人對新能源汽車早已不陌生。在國家要求環保節能的硬性條件下，能源危機、環境保護使得新能源汽車突然崛起，消費者也逐漸接受新能源汽車，那咱們就來看看，新能源到底有何優勢。

新能源汽車不僅有利於社會生態文明的建設，還可以提高人們的生活水平，朝著現代化方向不斷地進步。我相信在未來，新能源汽車一定能夠代替傳統燃油車，為我國的可持續發展作出更大的貢獻。

⑨ 什麼時候中國國內能百分之百都用電動汽車 不再依賴石油

這個很難說，主要看電動汽車的發展水平和油價的走勢，現在電動車在一些發達國家，尤其是汽油價格高的歐洲國家，流行起來。

從長遠來看，一方面電動汽車的技術水平在不斷提高，另一方面油價只會漲不會跌，還有就是各國的環保法規日益嚴格，這些都決定了電動汽車毫無疑問會大行其道，但至少什麼時候百分之百，很難說，近幾十年的可能性很小，尤其是一些專業領域。

我估計電動汽車在十到二十年的時間內就能超過燃油汽車的銷量。

⑩ 以後電動汽車會代替石油車嗎

我來發表下我的見解。
以目前的狀況，電動車，甚至是油電混合車，在短時間內，都無法超越石油車。
理由如下：
1.石油緊迫的境況還沒有顯現。對於消費車輛，就是尋常意義上的小車車主，是能夠承擔起燃油費用的。畢竟車斗買的起，沒有理由加不起油。而純粹的運輸車輛，諸如貨車，目前的技術還不適合使用在貨車上。
2.電動車追求所謂的零排放，無污染。但實際上，電池的製造、報廢、和發電廠發電的本身，都或多或少有污染，只是沒有顯現在電動車行駛的過程中罷了。
3.電動車（混合動力車）價格昂貴。屬於省油但不省錢。比如國產比亞迪F3為例，買輛F3才5萬。而混合動力價格高達15萬。十萬元的價差，我們來算算，如果一個月1000塊的油錢，十萬元要開十年。換算成公里數，十萬元的汽油至少可以跑二十萬公里。一輛車，十年或者二十萬公里，就基本到頭了。我花5萬塊錢買個車省下十萬元使用。怎麼也比花15萬買同一款車的電動版要直接。
4.續航能力是問題。遠不如石油車便捷。至於你說的充電不需要那麼長的時間，實際上是和蓄電池的本身原理背道而馳的。蓄電池的充放電本身就是一個化學反應的過程，這個過程必然是需要時間的。