青島電動汽車分時共享體系
『壹』 電動共享汽車分時租賃一般是怎麼收費的
在成都的話,憑身份證等有效證件,預交大概2萬左右的押金,分時租賃的話,大概20塊錢一個小時啊 ,有很多地方啊 ,縣級的有的啊,你可以看看啊 。
『貳』 青島哪裡有租電動汽車的,最好是4座的
你好,新能源電動汽車主要有一下租賃形式:傳統租賃:日租、月租、年租形式;分時租賃:藉助互聯網手段實現分時租賃;以租代售:一般周期在3-5年期;目前我所了解,希望能對你有幫助。
『叄』 一步用車智能電動共享汽車分時用車收費標准
一步用車共享汽車,用車人需先下載「一步用車APP」,創建賬號後將駕駛證、身份證及手持身份證照片上傳至系統,進行實名認證後,用車人需要支付2000元押金(用車人芝麻信用分在650分以上需支付1000元押金即可),就可以約車了,約車成功後車輛會暫時鎖定等待用車人前往,到了規定時間未到將解除鎖定,可由他人預約;收費標準是駕車時每分鍾收費0.5元,未還車前停車時每分鍾0.1元,每天封頂99元,用車結束押金可退還。
『肆』 evcard電動汽車分時租賃到底是個啥
分時租車是租車行業新興的一種租車模式。意指以小時或天計算提供汽車的隨取即用租賃服務,消費者可以按個人用車需求和用車時間預訂租車的小時數,其收費將按小時或分鍾來計算。
evcard和傳統租車的區別如下:
1、分時租車更加環保。汽車共享對於減少環境污染來說是非常行之有效的方法,可以有效地提高汽車的使用效率,不必人人都擁有一輛車,對節能環保,減少碳排放和汽車尾氣污染有積極意義。
2、分時租車可以降低出行成本。分時租車就是為了提高車輛的使用率,可以為出行者減少購買汽車的費用和燃油費用支出,將資金效益最大化。
『伍』 共享電動汽車分時租賃項目運營過程中會碰到哪些現場實際問題
既然是現場實際問題,那就得回歸到現場。共享電動汽車分時租賃項目在運營現場過程中,涉及的主要業務就是安裝車輛與適配車輛兩大業務。
第一、安裝車輛的問題,我們分為三個小點給您解答:
1、流量卡問題及對應解決辦法
可能出現問題A、不聯網:檢查卡座、卡槽是否插好,周邊是否形成屏蔽
可能出現問題B、地下室不聯網:看看是否需要SIM卡做升級,或者將汽車開到敞亮地方重新檢查。
可能出現問題C、CCID、業務號沒有記錄:取出SIM卡,手工錄入
可能出現問題D、卡沒升級:將業務號和CCID提供給物聯網卡供應商升級
2、設備問題對應解決辦法
可能出現問題A、短路燒壞:聞聞設備是否有異味,接錯線束會導致設備燒壞或者汽車保險絲燒壞,設備需要換新,保險絲需要檢查和換新。
可能出現問題B、CAN連接不上:這時候需要檢查下線束原因,如果線束松動,更換線束,如果不是線束的問題,那就是和汽車CAN匯流排網路交互的問題,換設備來解決。
可能出現問題C、無法上電啟動:同上,檢查線束、設備
可能出現問題D、設備沒有寫入程序:刷機、重新編設備號、IP地址或者域名,重新安裝檢查設備工作狀態。
可能出現問題E、無法定位:檢查天線,天線完好的情況下,檢查設備GPS,GPS模塊有故障,換設備。
可能出現問題F、無法聯網:同上。
3、線束問題對應解決辦法:
可能出現問題A、線束端子打反、或者接入錯位位置:換線,並做好記錄,反饋給線束供應商,杜絕後續問題。
可能出現問題B、端子沒壓緊:現場工作人員根據線束,將端子壓好。
可能出現問題C、線束標准:檢查來料標號
可能出現問題D、線束備品:線束屬於易損件,需要做替換備用。
上述線束問題,處理流程上,需要獨照圖紙找出不良的針腳,並找出設備上對應的針腳,做好記錄和保存故障樣品。
第二、適配安裝問題,我分兩部分為您解答:
1、匯流排協議適配
不同的汽車品牌,都有自己的「個性」,開關量是比較容易適配的,難的在於演算法上的匹配,儀表各類參數都會造成不同程度的對比障礙。比如有的車速是X10,有的是/64,有的剩餘電量是進度條型,並沒有對應的數據指示,這些就比較難適配了。從汽車匯流排數據協議上來看,大部分的剩餘電量、續航里程SOC、電池單體電壓、電流、溫度等信息,另外就是燈光信息、檔位、剎車、油門、轉向角、車速、電機轉速等數據相對來說是比較容易採集。
2、控制功能適配
目前控制方式主要有三類:第一類是通過匯流排CAN指令直接控制汽車,第二種是通過控制汽車鑰匙,第三種是接入硬線。有的車有專用介面,比如北汽的租賃版車型、奇瑞的租賃版車型、江淮的租賃版車型、賓士、比亞迪等等,可以實現免破線直接對接,有的需要接入不同的硬線。
上述,希望可以幫到您。
『陸』 去青島玩,想租個共享汽車,求老司機推薦
目前evcard這幾個吧,前二天看新聞說,evcard汽車共享已成為全球電動汽車分時共享牌子:電動共享汽車超過9500輛,成功覆蓋全國24個主流城市,活躍用戶超過75萬人。
『柒』 共享電動汽車分時租賃TBOX移動管家YD808定義優點有哪些
未來的人類地面出行就是兩類形態,他們分別是公共出行和個人出行。公共出行是軌道交通,比如高鐵、地鐵,公交車。個人出行就是網約車、無人駕駛的共享汽車。
所以,我們做的「共享電動汽車分時租賃TBOX」是連接汽車與互聯網出行平台的可以滿足運營需求和遠程式控制制汽車的終端。
在未來出行產業鏈上,車企是出行設備製造商,為滴滴、UBER這樣的是出行平台服務商提供出行設備(車),然後通過共享電動汽車TBOX將數據上傳到出行平台,出行平台通過移動互聯網連接的最終就是用戶,為用戶提供運營、調度、用車出行服務。
終端用戶,他們慢慢不再需要擁有一輛汽車,通過共享電動汽車分時租賃APP找到汽車,通過TBOX設備,他們可以控制任意的車輛,那就需要有像滴滴、UBER 這樣的出行運營系統平台來做服務支撐,汽車是作為平台下的出行工具,將人或者「物」從A點送達至B點,涉及車型及品牌也就多種多樣了。
為此,國內做的好的共享電動汽車分時租賃TBOX廠家主要工作就是面向與汽車的交互,把各個不同平台的汽車的CAN匯流排協議數據採集完成,行成獨特的固件,燒寫在TBOX終端裡面,從而實現對汽車的適配與兼容,滿足未來無人駕駛的共享汽車運營調度平台。汽車適配是TBOX的核心,採用4G或者5G技術,將數據按照指定的共享汽車API介面協議,將數據上傳到指定的IP地址或者運營平台系統的伺服器,從而實現了遠程的控制、調度與管理。具體功能及參數,請以下圖為參考
『捌』 車聯網和智能網聯電動共享汽車分時租賃系統平台需要汽車哪些數據
這個是個大課題。汽車共享系統支持的服務,通過手機、車載智能設備TBOX等智能終端,各共享主體都可獲得相應的共享服務。
認證系統:該系統實現一系列的智能自動注冊、申請審批和計量收費工作,包涵了身份證信息、駕駛證審核、會員充值費用收取、駕駛記錄認證、費用計量與支付、電子賬單生成與發送等。
租賃系統:該系統可為用戶提供實時信息查詢、位置信息、車況信息、行駛導航路線、車輛租賃、充換電設施使用及預約服務等。
監管系統:該系統包涵電動汽車監管、動力電池監管和充換電設施監管,系統應用感測設備、視頻設備和遠程式控制制的TBOX等,進行視頻監控、胎壓監測、行車記錄、GPS定位、車輛調度、遠程式控制制等。
調度系統:包涵了保養管理、維修管理、加油管理、車輛調度、查看車型使用統計、TBOX工作工作狀態、工作模式、GPS位置等多類調度運營數據等。
人的數據:年齡、性別、職業、收入、駕駛執照、身份認證等各類數據
車的數據:工況、年份、車架號、故障狀態、行駛里程、保養次數等
環境數據:紅綠燈、交通設施、限速、超速警告、施工等
周邊數據:基於位置的服務、停車位、衣食住行、折扣、推廣活動等
其他輔助數據:人流量、車流量等
希望能幫到你
『玖』 青島共享汽車
青島的共享汽車主要有4家,你可以看一看。
1.Gofun出行(400台車,年底可能再加400)。行駛中0.1元/分鍾+1元/公里,一天99元封頂。押金699元,用戶需要下載「Gofun出行」APP
2.Evcard(500台車) 。兩種車型奇瑞EQ和北汽新能源EV160,租金都是0.5元/分鍾,全天180元。用戶需要下載「EVCDRA」APP
3.小靈狗(2300台車)。0.3元/分鍾;15元/小時;60元/天(APP支付或門店支付),首次租賃前兩個月只要500元/月,以後只需要800元/月,除去保險費用,計算下來一天只需要20多元錢。小靈狗app,有需求的市民可提前撥打電話0532—88887666咨詢,並可攜帶個人身份證、有效駕駛證件到達租賃地點,用微信支付寶,遠程掃碼支付公司3000元押金
4.特來電(400台車)。一款為北汽EV160車型,每公里0.99元,每分鍾0.2元,採取公里數和時間合並計費的方式,最低消費不低於7元,日租24小時為128元。另一款為芝麻E30車型,每公里0.69元,每分鍾0.1元,最低消費不低於5元,日租88元。
望採納,謝謝。