電動汽車齒輪箱響

⑴ 電動汽車加速時會聽到所謂的電流聲。電流真的會有聲音嗎

純電動車與燃油車在駕駛時最大的不同之處就是純電動車太安靜了，由於用電動機代替了內燃機，因此，在正常情況下，純電動車在駕駛時一般是不會發出任何聲音的，除了有一些是模擬燃油車加速的聲音。

如果車子此前出過事故或者其他問題，再出現嗡嗡聲，那就可能是故障了。你可以仔細觀察電瓶車電機，在斷電時是否還存在「嗡嗡響」？斷電時不「嗡嗡響」的，故障在電機電器上，斷電後仍然「嗡嗡響」的，就是機械聲了。一般情況下，「嗡嗡響」的原因大多出現在機械轉軸上。當軸承性能不佳、或松緊不合適時，就會出現這樣的現象。

⑵ 電動汽車裡面響是怎麼回事

你好，檢查一下手剎線是不是回位不好，造成剎車分泵不回位，希望可以幫到你

⑶ 電動四輪後軸響怎麼回事

引起電動汽車後軸異響的原因有以下幾個方面：
1,.後輪軸承磨損過甚，軸承內滾珠磨損的太小了，導致松曠，行駛時會有噪音。
2.汽車後部減震器（避震）出現問題，一般為減震器漏油或彈簧疲勞導致異響。
3.汽車後部有結構件松曠導致汽車行駛時有震動，導致異響。
解決方法：
1.舉升車輛,用手轉動後輪，聽是否有異響，正常聲音應該莎莎響。
2.觀察減震處是否有油污，如果有需更換。同時看彈簧是否有異常磨損。
3.用手晃動後保險杠等結構件，看是否有松曠。
注意事項：用專業工具對汽車進行檢查，防止因工具使用不當引起汽車損壞.最好找專業人員進行維修，安全有保障！

⑷ 電動轎車噪音大和齒輪油有關系嗎

有關系，齒輪油潤滑度不夠會加大噪音的

⑸ 電動汽車後橋車輪漏油是怎麼回事

汽車右後車輪漏油是怎麼回事
可能是後橋油封壞了，導致齒輪油泄漏。

如果沒有影響剎車效果，那麼可以排除剎車油漏油的原因。後橋里主要是差速器和半軸，差速器位於中央齒輪包里，兩根半軸分別給兩側車輪傳遞動力。後橋腔體內是齒輪油，給差速器潤滑用的。正常情況下後橋內齒輪油並不多，主要是靠差速器轉動飛濺潤滑，後橋兩端有油封，防止齒輪油從兩側泄漏。

建議更換後橋油封，齒輪油不要添加太多，沒過部分差速器就夠了，轉動過程中差速器會把齒輪油帶起來，所以不用加太多，否則會把油封泡壞。

汽車右後車輪漏油是怎麼回事 汽車後車輪漏油是什麼原因2

汽車車輪漏油是什麼原因
差速器頂部有一個差速器的通氣閥，先來回擰一擰。如果兩端輪轂有漏油，那麼就是通氣閥堵塞了。

再接著看差速器潤滑油的數量，如果潤滑油量增加，檢查潤滑油質量，發現異常更換。因為車載過水的情況下，水容易從通氣孔進入。

如果都正常，要拆開檢查後輪油封，順便檢查軸頭內的黃油。黃油不用太多，要抹到軸承上就可以了，不然對輪轂散熱不好。輪轂溫度過高，黃油融化，輪轂內壓力增大，油封就會會撐破。建議直接換一個軸頭油封，半軸油封也可以看看需不需要換。

汽車右後車輪漏油是怎麼回事 汽車後車輪漏油是什麼原因3

汽車車輪的溝紋有什麼作用
首先增強附著力，也就是抓力。保證車輛穩定行駛，不會偏離行駛方向，尤其是行駛在粗糙的崎嶇不平的路面上時，溝紋能讓車輛在拐彎、加速、剎車時更好地附著地面。

另外在雨天的時候，可以將輪胎和地面接觸時的水從溝紋中排出，雨天的濕滑路面也能很好地抓地。如果沒有花紋，輪胎和路面之間會有一層水膜，從而打滑。

⑹ 電動車開起來齒輪包電機處有咚咚咚的節奏聲，是怎麼回事，開的越快它也響的越快，請懂的人士解答，感謝

軸承壞掉了。

⑺ 為什麼電動車電機會嗡嗡響行車中一直嗡嗡響

這種嗡嗡聲一般是由無刷電機起步時發出的。

1、這種嗡嗡聲一般是由無刷電機起步時發出的，如果車上特別是車架的一些螺絲沒有上的太緊，就會發出更大的嗡嗡響的「共振」的聲音。

2、後輪響，一般有兩大原因，第一是輪胎碰到東西了，這個好查，觀察就能看到的。第二是輪子軸承鋼珠碎了，這個需要拆後輪換的。

3、軸承的問題，是機械原因導致的，主要檢查後減震， 是電機，負載超過了電機的負荷了，尤其是在起步的時候，那個聲音更明顯。
純電動車與燃油車在駕駛時最大的不同之處就是純電動車太安靜了，由於用電動機代替了內燃機，因此，在正常情況下，純電動車在駕駛時一般是不會發出任何聲音的，除了有一些是模擬燃油車加速的聲音。

所以，純電動車的聲音一般有兩個來源：一是大家說的電磁雜訊，其實這個本質上是電機轉子和定子的導線受力震動的聲音，和在高壓線下聽到的嗡嗡聲是類似的道理，畢竟線圈並不是完全不能動的；第二個是轉子整體受力沿軸向的振動。這兩個都是由於電磁感應線圈受力導致的，所以電流越大，振動也就越強烈，這就是通常電動汽車啟動時雜訊大，正常運行是雜訊小的原因了。

所說的嗡嗡的聲音，由於不知道，這個聲音具體來自什麼地方，是異響、噪音還是其他什麼聲音，因此，我們只能按幾種情況來分。通常來講，如果是噪音或異響的話，這個成分就比較復雜了，因為很多部件都可能產生這種噪音，比如軸承轉動噪音、電機內部風扇噪音、控制電機的電路里的元件雜訊等。

一般來說，除了高負載情況下（比如電力機車）一般電機是直接安裝在車軸上的，所以齒輪的機械噪音基本可以排除。而軸承的噪音應該是很低的（相對於其他噪音）否則在如此強烈的振動下車軸早就變形了。電路的噪音一般都是因為變壓器里的矽鋼片的松動導致的。通常發生在老舊電路里。並且一般聲音也不會太大。

而作為電動機里的關鍵原件——風扇。如果不能快速降低電機內部線圈組的溫度的話，線圈繞組上的絕緣層會迅速燒破，引發短路以及其他問題。如果你有看過工業電動機的內部結構的話你就會發現裡面的散熱風扇一般都是由許多片小扇葉構成的。在高速旋轉時更容易發出尖銳的類似口哨一般的聲音，這也就是電機主要的噪音來源了。

如果車子此前出過事故或者其他問題，再出現嗡嗡聲，那就可能是故障了。
你可以仔細觀察電瓶車電機，在斷電時是否還存在「嗡嗡響」？斷電時不「嗡嗡響」的，故障在電機電器上，斷電後仍然「嗡嗡響」的，就是機械聲了。一般情況下，「嗡嗡響」的原因大多出現在機械轉軸上。當軸承性能不佳、或松緊不合適時，就會出現這樣的現象。

⑻ 電動汽車底盤異響什麼原因

電動汽車一般底盤較薄，容易開焊引起異響。也有可能是底盤的固定螺絲有松動的地方，可以在螺絲上塗抹虎頭牌全合成潤滑油浸潤一下，再緊固螺絲，異響就可以排除了。

⑼ 為什麼純電動汽車在慢速中會發出響聲

絕大多數純電車，在很低的速度行駛時，都會有一種奇特的「嗚嗚嗚」聲音。這種聲音在車內是完全聽不到的，只有在車外，而且是車頭位置才聽得到。而且更神奇的是，只要車速上去了，這種聲音就會立刻消失。

但也有例外，一些早期的純電車，或者嚴格來說2018年之前上路行駛的純電車，大多都沒有這種聲音。因為低速提示音，是2018年才強制實施的。如今在路上，你還能看到很多比較老的特斯拉是完全沒聲音的，那些車，大多都產於2016-2017年，沒有低速提示音。