新能源汽車按揭年限

⑴ 新能源汽車能用幾年

你好，車子倒是沒事，主要是電池，一般電池的壽命在6年左右，發生故障頻率會增高，存電少，充電慢，續航也不行

⑵ 新能源汽車的質保期多久

隨著新能源政策的逐步落實，市面上的純電動汽車保有量也在不斷增加，這讓很多想要買車的人開始考慮純電汽車。
對於純電動汽車相信很多人在選車的時候，都主要看品牌，看配置，看外觀這些直接感官上能分辨出來的關注點，那麼對於純電動汽車的售後有多少了解呢？
純電汽車其實越來越像傳統的3C產品，就像購買一件家用電器一樣，不過這個是可以在戶外跑的移動電器，在銷售過程中都符合國家三包政策。今天一貓君就和大家了聊聊純電動車質保和保修期的問題。

我們先看下跟純電動車質保相關的國家政策，科技部在之前發布了《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》（以下簡稱《通知》），對質量質保方面也提出了明確要求，新能源汽車生產企業應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證，其中乘用車生產企業應提供不低於8年或12萬公里（以先到者為准）的質保期限。
面對國家政策與消費者的迫切需求，各大電動汽車廠商也在電動汽車整車、核心部件的質保方面給出了各自的政策，但據電池業內人士透露，一些標榜能提供8年質保的電池，實際可能達不到這一水平。由於在電動汽車動力鋰離子電池組中，單體電池在生產製造中存在個體差異，在使用中老化程度也不一樣，若不在充電過程中採取適當措施，這種差異將被累積擴大，導致整體電池性能大打折扣或壽命嚴重縮短。
下面是幾款常見的純電動汽車質保方案和質保周期：
騰勢純電動汽車：4S店方面表示，騰勢所用的磷酸鐵鋰電池性能優良，經過騰勢方面的的試驗檢測，可以保證在充放電4000次以後保存80%的電池容量，這一結果與比亞迪4S店給出的E6電池的性能不謀而合，這也說明了二者的內在關聯。騰勢官方承諾為車主提供整車3年或8萬公里質保，而電池則是6年或15萬公里質保，關鍵零件5年或10萬公里保修服務；騰勢充電櫃2年保修服務。
比亞迪E6純電：據比亞迪4S店銷售人員介紹，比亞迪官方提供5年或10萬公里的電池保修政策，比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反復充電4000次以後，仍有80%的電容，電池使用壽命在120萬公里左右。另外新能源汽車e6先行者、秦，非營運車整車包修期為6年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。
奇瑞eQ純電動車：據從北京奇瑞4S店處了解，奇瑞eQ所搭載的也是三元鋰電池，奇瑞為eQ的三大核心部件（電池、電機、電控系統）提供5年10萬公里質保，整車提供3年8萬公里質保。
江淮IEV5純電動：從北京江淮4S店處了解，8月起江淮iEV5核心部件的質量保證期限與里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(電池與電機以及控制器總成)的質保年限將從原來的6年10萬公里延長至8年或15萬公里，可以說是目前行業的領先水平。
北汽EV200電動車：據北汽新能源4S店銷售人員介紹，EV200採用的SK三元鋰電池具有較長壽命，電池滿充滿放超過3000次，電池容量衰減率小於15%，可供用戶使用10年。同時，北汽新能源將為所有車輛的核心部件（電池、電機、整車控制器等）提供6年/15萬公里（以先到為准）保修，非營運車輛整車保修為3年或8萬公里，並且所有新能源車輛前4次保養均免費提供。
啟辰晨風純電：提供6個月/1萬公里維修保養、整車5年/10萬公里保修政策，並且提供五年後的保值回購服務。啟辰官方表示，自購車發票開具起，在正常用車條件下並滿足保值回購條款要求，東風日產承諾按不低於5.5萬元的價格提供回購服務，回購的價格將絕不會低於同車況下的汽油車。

看了上面幾個品牌的純電動汽車質保政策後，相信你選車的時候會對售後有些大概的印象，但其實這裡面有些問題的容易被忽視的，大多數廠商提供的數據就是電池的壽命能達到1500-2000次充放電。如果每天充一次電，那麼一年就是365次，那麼從理論上來說可以使用3-6年。
以帝豪新能源為例，廠商給出的電池組質保是8年或者15萬公里，單從這一點來說，理論使用年限都要低於質保的年限，所以在質保期內可能是要更換一次電池了，理論上應該是免費的。
現在的電動汽車常規都是兩年或者10000公里一保養，分A級和B級保養，A和B交替著做，費用要比傳統汽車稍微便宜，所以純電動車主要在每次做保養的時候多多關注質保的核心件運行狀態，發現問題及時在質保期內免費維修或更換對應的部件。
在選購電動車時，車主們也應該注意上面這些問題，以便明確維修、養護費用的歸屬。

⑶ 新能源汽車在折舊年限上與普通汽車是否有區分

問：新能源汽車在折舊年限上與普通汽車是否有區分？根據《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》(中華人民共和國國務院令第512號)的規定：“第六十條 除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：……（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；……”因此，在折舊年限上，新能源汽車與普通汽車的最低折舊年限均為4年。

⑷ 新能源電動汽車的使用年限有多久，你會考慮新能源汽車

質保8年終身保修省不少錢

⑸ 越來越多的人選擇新能源，新能源車一般最多可以開多少年

燃油車油表一般能開30公里左右，純電動車的表在續航里程為0後能開多遠？個人燃油車通常被強制報廢60萬公里，新能源車要開多久才能被強制報廢？最近，「李偉能源」推出了純電動汽車代工服務，是一項不錯的事業嗎？這次的電力派「問題答案」是指，請和餡餅客人談談自己的看法。我們評價一輛燃油車的好壞，幾乎沒有人把燃油車的整體油續航作為指標，所以汽車企業大部分都想慷慨地留下一些隱藏的續航。

每年行駛2萬公里，至少需要30年才能達到報廢里程，所以一般私家車完全不用擔心。續航里程為0的話，純電動車還能跑多久？新能源汽車要開多少年才能報廢？就年檢而言，新能源汽車的純電動車沒有發動機和尾氣排放，但年檢仍需實施，只是項目和燃油車有差異而已。純電動汽車在排放限值方面不受影響，但電動混動車型搭載發動機，因此仍然受到排放限制線的影響。但是最近各地對新能源汽車的限制線是否逐漸放開，是否開放電動混合車型的排放標准網目前還不得而知。鬥士們認為純電動車的代工服務並不是一筆好生意。

⑹ 新能源汽車報廢年限

截至2019年6月，新能源汽車並沒有報廢年限，僅針對新能源汽車的報廢電池進行要求。

隨著新能源汽車市場持續升溫，報廢的電池如何處理，成了一個新問題。工信部等7部委共同印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。

《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確，要落實生產者責任延伸制度，要求汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任。

《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的出台，明確了汽車企業、電池企業、綜合利用企業在回收環節的職責，並指出汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任，相關企業在動力蓄電池回收利用各環節履行相應責任，保障動力蓄電池的有效利用和環保處置。

《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》鼓勵電池生產企業與綜合利用企業合作，在保證安全可控前提下，按照先梯次利用後再生利用原則，對廢舊動力蓄電池開展多層次合理利用，並保障不可利用殘余物的環保處置。

(6)新能源汽車按揭年限擴展閱讀

《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中規定：

第十二條 汽車生產企業應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢後產生的廢舊動力蓄電池。

（一）汽車生產企業應建立回收服務網點，負責收集廢舊動力蓄電池，集中貯存並移交至與其協議合作的相關企業。

回收服務網點應遵循便於移交、收集、貯存、運輸的原則，符合當地城市規劃及消防、環保、安全部門的有關規定，在營業場所顯著位置標注提示性信息。

（二）鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。

（三）鼓勵汽車生產企業採取多種方式為新能源汽車所有人提供方便、快捷的回收服務，通過回購、以舊換新、給予補貼等措施，提高其移交廢舊動力蓄電池的積極性。

⑺ 貸款買車問題

大家都知道，買汽車分為幾種：一種是全款提車，另外一種是首付貸款買車，還有一種是零首付買車，很多人會選擇首付貸款買車這一種。

已經買車的朋友都知道，貸款買車首付在30%左右，一般在3-5年必須得還完。

現在新政策來了

2018年1月1號起：由央行、銀監會聯合修改《汽車貸款管理辦法》調整車貸政策正式實行！



明年1月1日開始

我們買車將迎來哪些變化？

01 汽車貸款發放比例提高

中國人民銀行、中國銀監會近日宣布

自2018年1月1日起調整汽車貸款政策

自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%；

商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%；

自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%；

商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；

二手車貸款最高發放比例為70%。



*新增了新能源汽車貸款的條例，同時提高了二手車貸比例，從50%提到了70%。

02 重新定義了新能源汽車

這里的新能源汽車指的是

插電式混合動力（含增程式）汽車

純電動汽車

燃料電池汽車等

重要提醒

明年上半年，承德也將啟用新能源汽車新號牌，目前河北保定和廊坊已經提前實施，新能源車也將享受當地政策支持，比如補貼、不限號、停車優惠等等。而且還可以選擇自己喜歡的靚號~

值得注意的是：如果你想購買新能源車，一定要認准國家新能源目錄內的車，不要被忽悠買錯了！



03 明確了汽車貸款利率及年限

新車貸款年限不得超過5年；

二手車貸款年限不得超過3年；

經銷商汽車貸款期限不得超過1年；

利率則按照央行公布的貸款利率規定執行，但計息、結息辦法可由借貸雙方協商確定。



04 開始重視二手車消費

目前汽車消費市場從一手車轉向二手車，所以提高二手車貸款比例的政策很及時，但對於想買車的人來說，也有一個不太好的消息，因為2018年1月1日起，汽車購置稅將恢復10%的稅率。

總結一下

如果你打算買排量1.6L以下的傳統車型，並且此時店裡優惠也合適，可以在2018年1月1日前購買；

如果你資金並不充裕，而且想買新能源車或者二手車，可以在2018年1月1日後再買~



汽車銷售模式迎來轉變

前不久國家出台了《汽車銷售管理辦法》新辦法主要對全國各大4S店的銷售模式進行了改革，目前已經開始正式施行，新政策規定：

除了4店，允許各種汽車銷售存在其中包括賣場，網上銷售，實體店等；

禁止一切形式的加價提車，比如加裝飾，加強制保險等，不允許經銷商捆綁銷售，並明示汽車各種配件的價格，不能再收取額外費用；

汽車合格證必須隨車，這就避免了車主沒有合格證無法上牌的問題，也避免了各種各樣的糾紛；



蘇寧、天貓都來賣車了

蘇寧：蘇寧汽車超市涵蓋的汽車業務很廣，包括整車銷售、養護用品、保養售後、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、摩托電動車、二手車交易等全方位服務都可以一站式解決。



天貓：天貓的汽車自動販賣機走的更為超前。天貓汽車販售機只需要用手機下單、支付寶付款、無人店提車，簡單三個步驟，不到20分鍾就能實現線上買車，線下提車的便利。今年618期間，天貓通過這種模式共售出3萬多台汽車。



怎麼樣？

還沒買車的其實也不用著急啦

趕上了重磅利好的時候

以後買車也會更從容了

⑻ 新能源電動車的使用壽命大約是多長時間

電動汽車作為汽車行業的新生車型，其關注度還是非常高的。此外，還披上了節能減排、環保的外衣，就連相關部門對其也是大力扶持。但是，從市場反饋來看，純電動車型的銷量還遠遠不及燃油車。之所以這樣，無非是目前電動汽車的技術還不夠成熟，更新迭代速度太快。再說得透徹點，汽車最主要就是動力系統，而新能源所採用的電池技術還沒有得到消費者的普遍認可！

所以更多的時候我們可以把這看著為車企的營銷手段，而不是相信真正的壞了可以免費更換，維修等。畢竟，商人是無利不起早的典型！

寫在最後

其實，在汽車行業還存在很多這種喊口號，玩文字游戲的情況。所以，大家在購車的時候一定要問清楚，如果得到的答案含糊不清，那基本是不可信的，如果得到肯定答案，請在購車合同中加入到附加協議，以免後期發生爭執而扯皮！

⑼ 新能源電動貨車使用年限是多少

電動貨車的電池一般能充電300—500次，按目前高水平電池續航里程，充一次點可行駛300公里算，那麼，最長總里程可達到：300×500=150000公里。

同時，按平均每年行駛2.5萬公里算，15÷2.5=6年，即，電動車的平均壽命為6年左右。

以上只是說明了一塊汽車電池的使用年限為6年左右，並不代表電動汽車的使用年限。當電池達不到使用要求後，我們可以採取換電池的方式來延續汽車的使用年限。

因為不用像發動機汽車那樣擔心廢氣排放不達標，通不過年審。所以，電動氣車如果車況夠好，換電池成本能降低，那麼，一台電動汽車就可無限期的使用下去。這是個人建議希望能幫助到您。

⑽ 新能源車報廢年限標準是什麼

新能源汽車的報廢年檢是根據車輛性質決定的，家用新能源轎車是沒有具體的報廢年限的。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

(10)新能源汽車按揭年限擴展閱讀：

《機動車強制報廢標准規定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）達到本規定第五條規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。