本田飛度純電動汽車

『壹』 本田計劃將在2020年前推出第二款純電動車

日前，有外媒報道，本田計劃將在2022年之前在歐洲推出其品牌第二款純電動車型。

在動力方面，新車預計搭載與本田e相同的動力配置，最大輸出功率為150Ps，峰值扭矩350N·m，並搭載35.3kWh的電池組。

該車是2021-2022年本田計劃推出的四台新車之一。此外該計劃還包括思域混合動力版/插電式混合動力車，HR-V混合動力版本、飛度插電混合動力版本，計劃從日本引進歐洲的雅閣混合動力車型或Clarity插電式混合動力車型。

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『貳』 本田今年推8款新車！兩廂思域/換代飛度，還有皓影CR-V插電混動版

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『叄』 剛剛試完全新飛度的老司機感慨：最強飛度來了！

自2001年飛度誕生以來，它便獲得無數消費者的關注，迄今為止飛度全球銷量已經超過750萬輛，是當之無愧的神車。全新一代飛度在2019東京車展上已經亮相發布，原定在2019年上市，由於制動系統零件出現了問題，將更換車輛的零部件，導致時間推遲到2月份銷售。

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參考：carview

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『肆』 東風本田版飛度是個什麼梗

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近日，東風Honda官方發布了全新車型LIFE的官圖，其造型與飛度極為相似。事實上，東風Honda版飛度的申報早在今年7月就被曝光，因此，LIFE官圖一出便引發了不少消費者的熱議。

可以說今年的東風Honda在陣容矩陣方面的動作迅猛了很多，在北京車展上便能感知一二。無論是本田CR-V插電混動版，還是純電動本田M-NV的申報，抑或是LIFE發布官圖，都不難發現東風Honda的陣容矩陣在不斷擴大，實力在不斷增強。而LIFE或許將會成為東風Honda的一大增長點，據悉將於10月15日開幕的武漢車展正式亮相。

汽車網評：LIFE或將成為東風本田的一大增長點

從目前的信息來看，東風Honda的全新車型LIFE熱度頗高，消費者對其期待值也相當高，所以，可以預知的是，其未來的市場表現不會太差。而且，LIFE能夠採取全新的營銷方式其實就是一種思變，如果其能夠結合飛度的先例來取長補短的話，相信它未來將會是東風Honda的一大增長點，期待值頗高。

『伍』 這款本田車現降到比飛度還便宜，空間大，操控強，全能

眾所周知，突如其來的疫情壓制了大部分消費者的購車需求，但進入四月份以來，經銷商為了迅速回籠丟失的客流量，再一次掀起了降價狂潮，無論是優惠力度較大的購車方案還是激勵措施無一不刺激著消費者，我們也可以看到，目前市場上的大多車型都在降價，優惠幅度相當吸引人，這其中就不得不提到東風本田的X-NV。
在2019年10月3日，東風本田官方宣布X-NV正式上市，這是一款基於X-RV打造的純電動版車型，售價區間為16.98-17.98萬元，同時，它也是本田和東風本田在中國市場投放的首款純電動汽車，可以說是被東本寄予了厚望。
都知道，X-RV這款小型SUV在市場上的表現是非常不錯的，競爭對手不斷增加的情況下，XR-V的生命力依然不減，反而更加強大，今年4月份更是大爆發，直接登上了冠軍寶座，銷量達到了15480輛，同比增長7.57%，但是作為純電版車型的X-NV就沒那麼好過了。
在今年3月份，X-NV只賣出了一台，擁有合資身份以及本田的品質保證取得這樣的成績確實是讓人有些不解的，也因此，網上現在已經曝出了東風本田X-NV全新車指導價優惠8萬左右，直接5.5折銷售來促進銷量。
同時從網上曝光的圖中可以看到，X-NV目前還免去了購置稅，這樣算下來是非常劃算的，落地9萬多，要比飛度還便宜。
作為一款上市不久的新車，如此大的折扣其實是相當有吸引力的，而在此之前，X-NV就有最高4.3萬元的現金優惠，10萬多一點出頭也算是做出了相當大的讓步，並且從X-NV這款車本身的產品力來說，其品質還是很高的。
首先，X-NV的內外設計幾乎都和XR-V一致，僅僅是在某些細節上有所不同，雖然沒有什麼新意，但是很多消費者都是非常吃XR-V的那一套設計的，而且它延續了本田""乘員空間最大化，機械空間最小化"的原則，軸距達到了2610mm，空間表現是相當不錯的。
除此之外，X－NV的續航里程達到了401公里，如果充電條件理想，也是出色的城市代步工具，但這里不得不提到是一點是，目前自主品牌的純電動基本都已經在追求500公里甚至以上續航，X-NV的續航相比下來其實也不那麼占優勢。
在配置部分，X-NV是非常有誠意的，全系標配SBW按鍵式電子換擋、多功能方向盤、後排座椅中間扶手、無鑰匙進入、一鍵啟動、8英寸中控液晶屏、TPMS智能胎壓報警系統、ABS、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統等，非常的豐富。
寫在最後
不難發現，X-NV是XR-V的"油改電"版本，整體表現是不錯的，而且是作為東風本田旗下在純電領域的一次突破性嘗試，其品質是有保障的，只是這款車上懸掛的並非是我們司空見慣的本田"H"車標，而是採用了匿跡許久的思銘標志沒有掛上本田標，或許這是消費者難以逾越的一道坎。
當然，新能源汽車普遍價格虛高、市場推廣難、貶值快等因素是導致X-NV大幅降價銷售的主要原因，只是希望這一次，做出大幅度退步的X-NV能夠在銷量上有所回升，得到市場的回應。
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『陸』 本田或將於2022年推出第二款純電動車

相信本田發布的本田e大家都還歷歷在目，而在本田e發布不久後，又有消息稱本田將於2022年之前推出第二款純電動產品，該車或和本田e一樣是一款具有復古風格的電動車。日前，據外媒報道，本田計劃於2022年之前在歐洲推出第二款純電動車，據此猜測新車很可能是本田SportsEVConcept的量產版本。

本田汽車也在致力於創新充電解決方案。在阿姆斯特丹車展上，本田宣布與歐洲領先的能源供應商Vattenfall合作，為電動汽車車主提供「靈活的能源合同」。這意味著Vattenfall將為電動汽車車主安裝本田的7.4kw家用充電樁，並利用它來管理充電時間和使用率

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『柒』 本田2020新車前瞻：飛度、兩廂思域、混動CR-V等，這波新車勁爆

縱然2019年中國車市跌聲一片，但對本田而言，這一年卻是上升之年。憑借強有力的產品，本田去年在華市場創下今年歷史銷量新紀錄，全年累計銷量達155.4萬輛，同比激增12.22%。

如此優異的成績為本田發展中國市場提供了充足的信心，為了乘勝追擊，本田2020年在華市場將再度發力，推出9款實力新車，再度夯實市場地位。其中包括了熱度極高的全新飛度、兩廂思域、混動凌派等，不妨看看有沒你期待的車型？

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東風本田新款UR-V

上市時間：2020年3月

作為改款車型，新款UR-V在外觀方面帶來了不小的變化。新款UR-V採用了全新黑色塗裝的U形大嘴前格柵設計，與同為黑底設計的大燈組融為一體，看起來更顯氣勢。

本田今年在中國市場將向電動化產品遞進，推出更多基於燃油版車型搭載的電動化產品，發展電動化是順應當下及未來市場變革的積極表現。紮根中國市場已久的本田品牌，不僅擁有堅實的用戶基礎，也受到越來越多年輕消費群體的青睞，這使其提升品牌影響力及發展提供了更多的可能性。

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