電動汽車街拍
A. 全新一代雪鐵龍C4街頭現身，外觀確實沒問題，但動力就有些難頂了
截止於十月底，法系PSA集團旗下的兩大銷售主力雪鐵龍和標致，今年在我國市場的累計銷量分別只有8838台和19793台。從數據中也足以看出，法系車自允的翻盤效果，如今看來還真是收效甚微。當然啦，畢竟東風和PSA合資創立的神龍汽車，在早前的神龍汽車文化節中都已經定下了「破釜沉舟和背水一戰」的基調；即便是在銷量還未有明顯回暖的前提之下，法系也不願選擇黯淡離場。這不，標致已經率先於本屆廣州車展中亮相了新款4008和5008；而反觀雪鐵龍，不僅將旗下有著重要戰略地位的C4推入到換代更迭之中；更是有意將全新一代C4以合資的形式引入我國市場。
那麼，全新一代C4到底能否挽救岌岌可危的法系品牌呢？就讓我們從一組海外網友釋出的全新一代C4街拍中，來探尋一番吧。
動力方面，海外的全新一代C4將提供高/低兩種功率調校的1.2T三缸汽油發動機、1.5升柴油發動機以及名為?-C4的純電動版本可選。而底盤方面，雖然它使用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的組合；但在雪鐵龍引以為傲的PHC自適應液壓穩定技術（也就是我們俗稱的「魔毯」）加持下，其舒適性和操控性還是無需擔憂的。
整體看來，全新一代C4的外觀依然保持著法系車獨有的高水準表現；且扭力梁的軟肋也可在「魔毯」的作用下完美化解；但是，它的動力卻仍舊是國內消費者普遍不喜歡的三缸發動機；並且，這套動力引入的可能性還很大。如此一來，要說全新一代C4在動力難頂的情況下被引入，還能不能引領法系實現翻盤，這里也需要打上一個問號了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 小隱於野大隱於市，性感OL與帝豪GSe的都市生活！
十年了，來北京十年了，時隔多天再說一聲，2020年你好啊！你的開年著實讓人有些意外，這樣的登場著實讓人有些措手不及。每個人都在用各自的方式應對你的到來，也期待你回過神時盡快進入狀態。很喜歡尼採的一段話分享給大家，「每一個不曾起舞的日子都是對生命的辜負」還好那些不能起舞的日子很快就會過去，接下來的2020年我們會認真的回應你，因為生活中的每一份美好都值得被認真對待。
這是我的女神——娜娜，在我心裡，她是最性感優雅的女人！不僅顏值在線，並且一直再為自己想要的生活奮斗著！很多人問她在北京這么大的城市裡生活累不累，她覺得，只要自己喜歡，曾經堅持過，握緊手中的方向盤，自己去走自己的路，就不會後悔曾經生活在這個城市！
並且她就用了2年，她就有了一台有著屬於自己調性與品味的車——帝豪GSe。
車可以陪伴她每個上班的日子，精緻OL的生活。
時尚的街拍達人
可以是見客戶的成熟穩重～
也可以是閑暇時光的悠閑自在，暖意的笑容。
暖意洋洋
自信優雅
她喜歡北京，是因為北京是個談起夢想不讓人臉紅的城市，在她的家鄉小鎮，日子一眼看得到頭，談夢想太難了。而北京就不一樣了，這里到處都是有夢想有野心的人。但北京也有它的不好，北京太大卻太擠了，沒體會過北京早高峰的人，完全想像不到那是種什麼情況。地鐵已經裝滿了人，到了她那站，還要再上，每次能上車全靠後面的人把她擠上去，衣服都擠皺了，妝也擠花了，什麼優雅感都沒了，這個時候對北京對她來說就很幻滅。
後來，她痛下決心要買車，攢了四萬多就付了首付，買的是一輛跨界純電動SUV——帝豪GSe。
她覺得這款車的美感很強，比例設計得均衡，線條也特別流暢，很符合自己的審美。有了車以後，感覺自己的生活品質真的上了一個台階，原來坐地鐵1個半小時的上班路，現在只需要40分鍾。讓她再一次感到自己留在北京一樣可以過的很精緻。
累的時候就靜靜的躺下，在北京這座大城市中，依然可以享受那片刻的寧靜。
擁有這樣一款精緻而又舒適的座駕，是一件幸福的事情。
由於吉利GSe是一輛純電動汽車，在買車之後基本產生不了什麼用車成本，絲毫不影響娜娜精緻的都市生活。
最後希望所有的北漂女孩，都能像娜娜一樣，在北京過上自己想要的生活，漂亮又優雅。
C. 帝豪GS，2年多的車車，還是這么帥，一家子都喜歡的車
這個活動主題起的太貼切，帝豪GS確實是街拍神器無疑了。作為89年的老司機，也趕了一回時尚界的潮流，入手了小G。作為跨界SUV，既有一輛轎車的舒適，穩定，和充足的動力，又有suv汽車的通過性和空間。 用車兩年零幾個月，帝豪GS的外觀還是一如既往的年輕、時尚、具有很強的運動氣息，顏值可以說是很高的了。這是我們一家子都喜歡的車，並享受著給我們帶來的諸多便利。 帝豪GS整體的車身線條還是比較流暢的，尺寸空間也比較大，後排的乘坐空間翹個二郎腿沒有問題，不過太過高大，壯的成年男子就顯得有點緊張。
慵懶小貓咪，特有標志[勝利]
還有多少人記得這種花呢？小時候經常拿來吃[糗大了]
大愛這個尾燈設計，如水滴般，耐看，富有特色。
有轎車的形，有SUV的影，流暢干練的車身，名副其實的跨界SUV。
帥氣側顏，迷倒一片[得意]
帝豪GS的內飾也是我們喜歡的類型，設計用料很走心，布局人性化，內飾的設計風格簡約不失大氣，上檔次，隨處也可見廠家的用心之處吧！
多功能方向盤，按鍵清晰明了，這設計符合我們倆的個性，畢竟作為一個89年的老司機，並不是很喜歡太過花俏的設計。
電動折疊後視鏡，下雨天可加熱除霜除霧，賊方便。
四米多的車身尺寸，車內空間還是挺大的，如果把後排放平，可以躺下睡覺了。
繼續放照……
飽滿圓潤的尾部，整體看著穩重、踏實。
這樣的設計風格還是相當耐看的，金色不如紅色耀眼，但是別具一格。
紅色運動卡鉗，也是GS的一大亮點
帝豪GS，這個街拍神器，還有更出彩的一天。
D. 年輕人選新能源車可看這3款，顏值很高，一款3.8秒可破百
相較於老一輩消費者，年輕人們其實更容易接受新能源的大趨勢，對於老一輩消費者來說，發動機的怒吼、變速箱偶爾的頓挫是燃油車的靈魂，但年輕人們卻更喜歡平順、安靜的駕駛體驗。不同的需求造成了大家的消費差異，而在新能源車大趨勢下，遍布各個級別的新能源車可能也讓大家眼花繚亂。我們今天也為大家帶來了3款新能源車，能接受新能源車的年輕人可以了解一下。
總結：大家也能發現，以上3款車型的共同特徵在於造型、設計相當個性，這也讓其更適合年輕消費者。而三車也擁有諸多不同，如基礎性能、定位等，但三車也涵蓋了不同價格級別的純電動車。正在考慮或有打算入手純電動車的年輕人，其實可以了解一下以上3款車。
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E. 美女當元新能源車模——銀杏樹下，長腿朋友與藍色精靈街拍
一到秋天，成都就變成了一個金黃的城市，涼爽的風伴著金黃的銀杏落葉，還有溫暖的陽光都為這蕭瑟的秋天增添了特殊的美好。也是時候約上美女朋友，開著藍色精靈元ev共賞銀杏飄黃的蓉城，一起分享小元的使用體驗。
朋友是愛狗之人，我們在公園里偶遇了很多寵物狗，她可高興壞了，秒變迷妹。成都一出太陽就成了全民遛狗日。金毛、泰迪等等都在主人的帶領下，在公園里肆意撒歡。有小元和朋友的陪伴，讓生活變得與眾不同。
F. 雪中寶駿510街拍第二季，繼續曬媳婦聊聊車！
各位好，久等了嘿嘿，第一波發完之後收到了很多車友的好評，其實這組照片都是同一天拍的，無奈拍的太多，所以就分開來發了哈。Ready？go！
酷炫的儀表盤。今兒個這期就到此為止了，還有部分圖片，改日有空再補一組。
G. 賓士全新GLE插混版實車街拍！搭2.0T引擎，5月開售
作為梅賽德斯-賓士品牌旗下的一款主力銷量車型之一，GLE於2015年以進口形式引入國內市場銷售，其全新一代車型也已於去年4月16日開幕的上海車展上正式開售。近日海外媒體曝光了一組賓士全新GLECoupe插混版車型實車街拍圖片，新車計劃將於今年5月登陸歐洲部分國家開售。
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H. 將會是紅旗首款無人駕駛汽車 紅旗E-HS9街拍諜照曝光
如果說國產電動車的黑馬，我個人認為是紅旗的E-HS9，緣何於此，應該從E115概念版亮相那一刻開始說起。這台因為設計過於超前，被很多朋友認為是用來「秀肌肉」的車型在發布那些天絕對是賺夠了眼球，而E-HS9在設計方面依然繼承了很多E115概念車型的元素。甚至可以稱之為E115概念車的量產版車型也並不為過。當然這都並不是重點，紅旗E-HS9如同其概念版E115一樣，自亮相以來一直受到大家的關注。
當然，目前並沒有任何官方信息曝光，我們只能靜待最終關於紅旗E-HS9的發布信息，不過如果這款車真的是無人駕駛汽車的話，那我相信其發布之日就一定會有關於無人駕駛的相關政策出台，或許這就是所謂的政策風向標吧。
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I. 比亞迪漢插混版街拍圖片流出，網友：這不就是江淮瑞風A60么
近日，一組比亞迪漢的街拍圖在網路上流出，據說是插電混動版本。網友們看到都說:這不就是江淮瑞風A60嗎?我找了一張江淮瑞風A60的照片詳細對比了下，比亞迪漢的外觀與江淮之前出的轎車瑞風A60還真的非常相似，特別是前臉設計，都採用的六邊形格柵，但車尾明顯還是不一樣的。
相比較插電混動版比亞迪漢，大家更關注的應該是比亞迪漢純電動版本，純電動的尺寸和外觀肯定和這輛車差不多，大家可以參考。漢純電動版單電機版最大功率為163kW，最大扭矩330N.m，而最引人注目的是雙電機版本，雙電機版本又增加了一個後驅動電機，最大功率能達到200kW，最大扭矩為350N.m，據說車百公里加速時間僅為3.9秒，如果真的那樣，那可以和特斯拉Model3媲美了。
現在問題來了，比亞迪漢和江淮瑞風A60為啥這么像呢？18萬左右的插電混動版比亞迪漢，大家會考慮購買嗎？
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