電動汽車腳剎踩重車子發動不

❶ 車子剎車踩不下去打不著火

對於採用一鍵啟動的車型，需要檔位處於P擋時踩下剎車才能啟動，保障了車輛在啟動時不會移動。但網上有不少人反映曾遇到過剎車踩不下去啟動不了的現象，懷疑是哪裡出現了故障，更有人擔心行車時會不會出現剎車踩不下去的情況。實際上，導致剎車踩不下去啟動不了的原因很大可能是上一次熄火後多踩了幾次剎車。現在大部分的汽車都是採用真空助力泵來為剎車助力，使得我們踩剎車時不需要使用很大的力氣。真空助力泵的真空來源於發動機進氣管。
因此，當發動機熄火以後多踩了幾次剎車使得助力泵內僅存的一點真空度都沒有了，那麼在下次啟動時剎車踏板就會很硬踩不下去。這時就要多使點力將剎車踏板踩下去，再按點火開關就能將發動機啟動了。發動機啟動以後可以明顯感覺到剎車踏板在下沉，這是因為發動機進氣管已經形成真空，真空助力泵也開始提供助力了。但如果你的車是混動雅閣或者阿爾法·羅密歐這類採用電子助力的車型，出現了剎車踩不下去啟動不了就要檢查是不是地毯或者其他雜物卡住了剎車踏板。否則就有可能是電動助力系統故障導致的剎車踏板踩不下去

❷ 汽車剎車踩不動打不著火是什麼原因

通常這種情況下就兩種原因1、汽車方向盤鎖死。2、汽車電瓶沒電了。

1、汽車方向盤鎖死。鑰匙插入後，往正常打火方向轉動，別轉動到底，輕輕轉到電瓶開關處。汽車通電後左右輕輕移動方向盤，方向盤如果能移動了，再踩剎車打火。記得以後停車方向盤回正，以免造成同樣問題再次出現。

2、汽車電瓶沒電了，這種情況下，你同樣按照方法一，將鑰匙插入後，扭轉到電瓶開關處，觀察你方向盤後的駕駛顯示屏是否有通電，如果無法判斷，就打開你的車燈再次確認，車燈不亮就確認電瓶沒電了。這個時候你就需要輔助搭電或者更換電瓶了，你可以給你的保險公司打救援電話，讓他提供搭電救援，通常情況下在市區縣城內，都是免費的。

解決辦法：

1、注意日常用車習慣，停泊車時候方向盤回正。

2、盡量少該裝、加裝零配件，如增加音響，電動按摩靠墊，改裝中空LED屏幕等，以免造成汽車用電量增加，加速了蓄電池的負擔，使蓄電池壽命和蓄電能力大幅下降。

3、注意空調壓縮機的開關情況，夏天的時候壓縮機使用較多，記得停車後關閉，發動車後開啟，合理控制電壓。

4、注意車輛保養時定期做一下蓄電池檢查。

以後在使用車的過程中，養成良好習慣，盡可能的減少再次出現這種問題的幾率。希望可以幫到您。

❸ 車發動時剎車踩不下去，發動不起來怎麼解決

既打不著火同時踩不動剎車對吧？通常這種情況下就兩種原因
1、汽車方向盤鎖死。鑰匙插入後，往正常打火方向轉動，別轉動到底，輕輕轉到電瓶開關處。汽車通電後左右輕輕移動方向盤，方向盤如果能移動了，再踩剎車打火。記得以後停車方向盤回正，以免造成同樣問題再次出現。

2、汽車電瓶沒電了，這種情況下，你同樣按照方法一，將鑰匙插入後，扭轉到電瓶開關處，觀察你方向盤後的駕駛顯示屏是否有通電，如果無法判斷，就打開你的車燈再次確認，車燈不亮就確認電瓶沒電了。這個時候你就需要輔助搭電或者更換電瓶了，你可以給你的保險公司打救援電話，讓他提供搭電救援，通常情況下在市區縣城內，都是免費的。

解決辦法：1、注意日常用車習慣，停泊車時候方向盤回正。2、盡量少該裝、加裝零配件，如增加音響，電動按摩靠墊，改裝中空LED屏幕等，以免造成汽車用電量增加，加速了蓄電池的負擔，使蓄電池壽命和蓄電能力大幅下降。3、注意空調壓縮機的開關情況，夏天的時候壓縮機使用較多，記得停車後關閉，發動車後開啟，合理控制電壓。4、注意車輛保養時定期做一下蓄電池檢查。

以後在使用車的過程中，養成良好習慣，盡可能的減少再次出現這種問題的幾率。 希望我的回答能夠幫得上你，有什麼問題可以再問我。

❹ 電動車剎車一會後無法啟動怎麼回事

剎車手柄下有一開關，剎車時斷電，松開剎車手柄開關接通，電動車應正常行駛。你反應的情況應該是開關復位困難，換個開關就行了。

❺ 電動轎車腳剎有時失靈，踩不下去是怎麼回事

解決辦法：
1，檢查下變速箱,變速箱在頻繁切換工作狀態造成短暫的失控,一般情況下更換變速箱油,軟體系統重新刷下能解決。
2，檢查液壓系統,更換液壓油和助力泵一般能解決，車要多保養,勤檢查。

❻ 電動車剎車後,再啟動不能動

那是剎車回位彈簧疲軟所致。回位彈簧起到復位的作用，使剎車片與輪轂分離，現在你松開剎車後，因為彈簧不行了，所以剎車片與輪轂沒有分開，剎車抱死，車就走不動。換拉簧即可。

❼ 汽車剎車踩不下去啟動不了車

對於採用一鍵啟動的車型，需要檔位處於P擋時踩下剎車才能啟動，保障了車輛在啟動時不會移動。但網上有不少人反映曾遇到過剎車踩不下去啟動不了的現象，懷疑是哪裡出現了故障，更有人擔心行車時會不會出現剎車踩不下去的情況。



實際上，導致剎車踩不下去啟動不了的原因很大可能是上一次熄火後多踩了幾次剎車。現在大部分的汽車都是採用真空助力泵來為剎車助力，使得我們踩剎車時不需要使用很大的力氣。真空助力泵的真空來源於發動機進氣管，原理如下圖所示：



因此，當發動機熄火以後多踩了幾次剎車使得助力泵內僅存的一點真空度都沒有了，那麼在下次啟動時剎車踏板就會很硬踩不下去。

這時就要多使點力將剎車踏板踩下去，再按點火開關就能將發動機啟動了。發動機啟動以後可以明顯感覺到剎車踏板在下沉，這是因為發動機進氣管已經形成真空，真空助力泵也開始提供助力了。



但如果你的車是混動雅閣或者阿爾法·羅密歐這類採用電子助力的車型，出現了剎車踩不下去啟動不了就要檢查是不是地毯或者其他雜物卡住了剎車踏板。否則就有可能是電動助力系統故障導致的剎車踏板踩不下去

❽ 汽車打不著火是怎麼回事,腳剎很硬,踩下去打著火了,以後對剎車一白影響嗎

汽車打不著火可能有以下幾種原因方向盤是處於鎖死狀態：在停車的時候方向盤沒有回正就容易出現方向盤被鎖死的情況，導致鑰匙插上去之後擰不動，無法把車給點著，這個時候只要把方向盤回正後就可以打著火了。2
/4
汽車燃油量不足：司機朋友們平時開車的時候要及時查看郵箱里的油量，當油量接近警戒位置的時候，要及時加油。
3
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汽車的電瓶發生虧電：汽車的電瓶也是屬於一個消耗品，建議在2-3年的時間就要對電瓶更換一次。如果因為電池沒電打不著火的話，可以採取搭電的方法，首先將兩車的車頭「面對面」（倆車盡量相互差不多靠近即可），再者將救援車熄火，以免電流過大燒壞電瓶線，被救援車輛的電器開關都關閉，打開雙方的發動機艙（有些車子電池是放在後尾箱，例如寶馬），找好雙方的電池的正負極（帶有紅色「+」為正極、黑色「-」為負極）。
記得車輛的正負極，別接錯了
接下來我們如何正確的搭線接法是：先將虧電車輛蓄電池的正極端接好線與救助車輛蓄電池的正極端連接；再將救助車輛蓄電池的負極端接好線再與虧電車輛車身鐵皮等連接（盡量不要連接負極，容易產生火花，嚴重的會造成電池損壞，車輛上都採用負極搭鐵，所以我們連接車身鐵皮等就可以了）。
黑色為負極線，紅色為正極線
在確保連接好線正確無誤，且接觸良好後，啟動救援車輛；先讓其運行幾分鍾，讓其為虧電車輛進行充電。然後再啟動虧電車輛。
如果虧電車輛還無法啟動，這是可以將救援車的油門給點油，再去啟動虧電車輛，切記不要強行啟動，注意啟動的間隔，如果還無法啟動，就要考慮搭電線是否過細，造成的電流不夠。
記得電池上的正負極標示
當車輛啟動後，這時可以摘下電瓶夾，取電的順序應為：
1、先取下被救援車輛的負極搭鐵線，在取下救援車輛的負極線；
2、再者取下救援車的正極線，隨後取下被救援車的正極線。
切記拔電的順序
4
/4
馬達故障，或者是燃油濾清器面因為堵塞發生的汽車啟動不了，這時就要請專業人士解決了。

❾ 電瓶車 剎車後 就發動不了，怎麼辦

剎車系統有斷電保護，就像所謂的剎車優先，如果你的剎車不能完全的復位，那麼就不會通電行駛。

❿ 電動轎車的剎車踩不動為什麼

我的寶雅電動車也是剎車踩不動！！