特斯拉3電動汽車

Ⅰ 除了特斯拉Model 3，2019年還有哪些新能源汽車暢銷

雖然國內新能源汽車市場迎來了十年來首次下降，但是全球的新能源汽車市場卻釋放出了積極的信號。相關數據顯示，2019年，全球共售出了約220萬輛新能源汽車，同比增長10%。

與此同時，新能源汽車的市場佔有率也達到了2.5%，較2018年的2.1%提升0.4個百分點，而這意味著每售出40輛汽車就包含一輛新能源汽車。而從細分的車型以及企業來看，特斯拉成為了這其中最大的贏家。

車型：Model3無懸念奪冠與其他車型拉開差距

用「毫無懸念」一詞來形容特斯拉Model3獲得單一車型年度銷冠一點也不為過。數據顯示，在2019年，Model3的銷量為300885輛。其中，單月銷量更是超過5萬輛。而從具體的市場來看，Model3在美國市場售出158925輛，僅佔全球銷量的一半左右，而歐洲則成為特斯拉Model3的第二大市場，售出95168輛。

排名第七位的是日產汽車，其在2019年共售出了80545輛新能源汽車，是新能源汽車銷量最好的日系車企。而吉利汽車則憑借售出75869輛新能源汽車的成績，位列第八名，並成為中國第四大新能源汽車製造商。

除此之外，現代汽車憑借售出72959輛新能源汽車，排在廠商銷量排行榜的第九位。值得一提的是，現代汽車也是廠商銷量排行榜前十位中唯一一家韓系車企。同時，另一家日系車企豐田在2019年共售出了55155輛新能源汽車，位列第十名。

可以看出，此前曾在一段時間里落後於比亞迪的特斯拉在2019年終於實現了反超，並拉開了10萬輛的差距。而比亞迪則在經歷新能源汽車補貼退坡後，則經歷了銷量方面的陣痛，其需要要走上銷量恢復增長之路。此外，北汽新能源、上汽集團、吉利汽車的上榜也再次看出中國車企在新能源汽車領域的積極布局。而至於在2020年，這份榜單的具體排名會有怎樣的變化，我們拭目以待。

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Ⅱ 別只關注特斯拉Model 3了，這幾款國產純電動車同樣很出色

別只關注特斯拉Model3了，這幾款國產純電動車同樣很出色

純電動車給消費者帶來的最大福音，或許就是用更低的成本，就能享受到堪比超跑的動力和體驗。而在這一點上，特斯拉或許是最被消費者廣知的純電動車之一，特別是Model3國產之後，更是能讓消費者用較低的價格，感受到擁有462匹馬力小電動車，從零加速到100km/h僅需3點多秒的快感。

在續航方面，AionS分為好幾檔，NEDC續航里程包括410km、460km和510km，不同的價格能夠滿足不同消費者需求。總的來說，AionS的外觀和內飾設計有品質感；乘坐空間優秀，尾廂夠大，再加上品牌加成，確實值得考慮。

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Ⅲ 全球最暢銷的電動汽車Top 15，特斯拉3款車型上榜

2020年交付量最大的電動汽車品牌+蔚來

1、特斯拉36.7萬輛

2、比亞迪22.1萬輛

3、北汽新能源16萬輛

蔚來，6.3萬輛

希望這份數據，能讓那些總是問蔚來、小鵬之類的3年內能不能超過特斯拉的網友醒醒，根本不是一個級別好嘛！

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Ⅳ 特斯拉Model 3首次登頂國內電動汽車暢銷榜

特斯拉Model3，自開始交付以來，已在全球多個國家和地區拿下電動汽車銷量冠軍的頭銜。但在國內，因為有北汽新能源和比亞迪的存在，這個在海外市場所向披靡的戰神始終沒有拿到好名次。然而，隨著國產Model3在1月份的交付開啟，它在首月完成了此項成就。

據外媒insideevs報道，2020年1月，特斯拉在國內共計交付了3183輛Model3，其中包含578輛進口車。至此，特斯拉Model3正式登頂了國內電動汽車暢銷榜。

insideevs發布的榜單包含插電式混動車型，但@不看車始終認為插混就是個二刈子，根本就是一種不該存在的車型。因此，咱們這里只分享電動汽車數據。

據insideevs榜單數據，1月份國內純電動汽車暢銷產品分別為：

1、特斯拉Model3，3183輛；

2、上汽榮威Ei5，3068輛；

3、廣汽AionS，2648輛；

4、一汽奔騰B30EV，2161輛；

5、北汽新能源EU系列，1966輛；

6、比亞迪秦EV，1690輛；

7、蔚來ES6，1493輛；

8、上汽名爵eZSEV，1429輛；

9、上汽寶駿E系列，1417輛；

10、長城歐拉R1，1295輛；

11、廣汽豐田iA5，1236輛；

12、比亞迪元/S2EV，1202輛；

13、比亞迪e2，1028輛；

14、威馬EX5，1027輛；

15、合眾哪吒N01，1001輛。

現在又到2月底了，估計整體數字會比這個差很多。但是特斯拉Model3有送貨上門的服務，應該能再次搶到一個不錯的位置。近日，微博上收超級快遞「特斯拉Model3」的人越來越多，2020變街車很有可能，至少在一線城市實現出門必見特斯拉是完全沒有問題的。

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Ⅳ Model 3還是ES6，高端純電動汽車該選誰

特斯拉Model3和蔚來ES6都是很出彩的新能源汽車，我們可以對比看看，這兩款車分別有什麼特點。

所以說，特斯拉Model3和蔚來ES6都是屬於有顏值的中高端純電動汽車，都值得入手，主要看消費者朋友的個人喜歡。

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Ⅵ 特斯拉model 3國產化，能否跌破20萬新能源車如何發展

最近一段時間，國內汽車市場發生了一件大事，根據小編了解到的情況來看，特斯拉model3將要國產化，而且特斯拉在上海建廠，國家也大力支持。而對於普通消費者來說，最關心的莫過於價格，這款車的價格能否跌破20萬是一個值得探討的問題。

不過這也是一個發展的契機，特斯拉的生產鏈如果能夠在國內正式形成，對國產的新能源汽車也是有很多幫助的，我們可以向他們學習先進的生產技術，還有互通有無，實現真正意義上的雙贏。市場的選擇是最正確的，淘汰競爭力低下的車企也是很有必要的。

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Ⅶ 特斯拉Model3賣的越便宜，自主品牌純電動車也會賣的更好

最近特斯拉Model3官方降價的消息可以說是在新能源汽車市場一時激起千層浪。大餅看到網上關於特斯拉此次降價有很多說法，其中有一種說法就是說到特斯拉又降價了，自主品牌新能源汽車的日子又不好過了。

那麼事實真的如此嗎？

特斯拉賣的好，那麼新能源汽車的整體配套環境就會不斷的提升，比如說，如果你的小區有一位業主，能夠正常的為他的特斯拉汽車安裝家用充電樁。那麼無論你買的是特斯拉還是比亞迪，等到你再想安裝新能源汽車充電樁的時候，就要容易很多。

正如同豐田、大眾等汽車品牌數十年如一日領先傳統汽車市場的發展一樣。自主品牌並沒有因為這些傳統大廠的技術引領而湮滅，而是愈戰愈強，在汽車市場的話語權不斷擴大。同理，特斯拉雖然在純電動汽車市場依舊擁有不可替代的優勢，但是隨著特斯拉車型的銷量上升，新能源汽車市場的市場大環境也將不斷地得到改善。對此受益的不僅僅是特斯拉，還有廣大的自主品牌新能源汽車製造企業。

所以在大餅看來，特斯拉Model3賣的越便宜，那麼特斯拉的銷量勢必不斷上升。短期內，自主品牌新能源汽車可能會受到一定的影響，但是從長遠角度來看，這對於自主品牌純電動汽車絕對不是一件壞事。

不知道各位車友對此怎麼看？

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Ⅷ 特斯拉Model 3佔31%，英國電動汽車交付數據公布

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