純電動汽車涉水深度國標

㈠ 純電動汽車涉水深度1

你好，純電動汽車涉水一米了必須得到4S店檢查。以免影響你用車安全。謝謝

㈡ 純電動汽車遇到積水多少公分嚴禁通過

別過車頂

㈢ 純電動汽車涉水能力怎麼樣

每當暴雨來臨，很多城市會出現積水問題，這導致很多車輛不得不涉水通過，但是當涉水車度到達車輛進氣口時，燃油車將會受到灌水而熄火。不過在相同的新聞中，我們也常看到電動汽車涉水的畫面，因為該類車型沒有內燃機，所以也就不必擔心進氣問題，不過作為汽車，電動汽車同樣也有涉水標准。

在我們日常生活中，不能讓水接觸到電是基本常識，所以電動車怕水是成立的。我們知道燃油車的涉水深度基本是在引擎艙最上方，這也是進氣口的位置，一般不超過這個高度是沒有大問題的。由於電動汽車不需要進氣口，理論上它是可以在水中囂張的，不過這個時間會很短。

前面我們說電動車怕水是成立的，因為電動車相比較於燃油車，會增加特別多的電子元件，一旦電子元件經過泡水就會導致系統癱瘓。雖說廠家對電器元件都做有密封措施，但是誰也不敢百分百保證它能在水裡泡多久，而這些電子器材一旦泡水，癱瘓是小問題，嚴重導致漏電等各種危害自身生命的，才是更嚴重的問題。

那麼電動車涉水標準是多少呢？根據警方發布公告顯示，純電動車在雨天行駛速度不要過快，涉水行車時，路面積水深度不得超過30厘米，控制車速不超過10公里/小時，同時關注儀表報警。目前的電動車涉水深度較低，即使身材龐大的公交車也不過20至30厘米，轎車甚至更低

㈣ 油電混合動力純電動公交車水面高度大於多少厘米時嚴禁通過

「大暴雨、雷電等惡劣天氣，最容易讓駕駛員感到緊張。公司很早就布置了，當積水超過0.35米以上時，車輛必須及時避開，這點要做到人人知曉。」南匯公交調度員告訴記者。她進一步解釋說，大雨期間，不同的車輛在遇到積水時有不同的規定：當柴油公交車遇到涉水深度達0.35米以上，就要禁止通行，而純電動公交車遇到涉水深度達0.2米以上即禁止通行。

㈤ 求：那位有純電動汽車的國家標准

准編號:GB/T 18386-2005
標准名稱:電動汽車能量消耗率和續駛里程 試驗方法
簡介:本標准規定了純電動汽車的能量消耗率和續駛里程的試驗方法。本標准適用於純電動汽車。電動正三輪摩托車可參照執行。
出處: http://www.csres.com/detail/109560.html

㈥ 教你如何准確判斷電動汽車涉水深度

但是有了SUV這樣的大個子「壯膽兒」，車主又往往會疏忽大意，僅僅憑借目測感覺或跟隨前車盲目涉水。今天向大家介紹如何准確判斷車輛涉水深度，幫助大家從容應對雨季城市路面積水。 在涉水深度相關的四大核心數據中，首先要看的就是車輪半高，它被一些經驗豐富的老司機和廣大業內專家認為是相對安全的涉水高度，而且相對來說，比較容易從視覺上判斷。 SUV被認為涉水性好的一大先天原因就是其普遍採用了較大尺寸的輪胎。而輪胎涉水，不會對車體造成任何影響。如果暴雨瓢潑，路面積水達到門框離地高度時，貿然通過涉水路面，座艙內部就容易有進水的危險，並進而造成用電設備、內飾等部分的損壞。而相對於轎車等車型而言，SUV的門框離地高度也通常要更高一些。 當大雨持續較長時間，或者暴雨強度相當大時，路面積水高度將會暴漲，而當其達到汽車排氣口高度時，強行涉水通過該路面就會使SUV進入比較危險的狀態：當水位達到排氣口位置時，雖不會導致發動機熄火，但如果排氣壓力不足還是會引起積水倒灌，並對汽車造成永久性損害。

㈦ 純電動汽車涉水性能如何

不咋地，涉水能力不太行的

㈧ 純電動汽車的涉水深度是不是比燃油車要高隧道淹水的情況下，燃油車熄火，純電動車能不能順利開過去

高一點。沒有發動機進排氣高度限制，但是要注意電池，動力線的高度。