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電動汽車配個柴油發電機

發布時間: 2021-06-27 15:11:51

① 如果一輛電動汽車上改造裝載一個汽油/柴油發電機來供電,那麼這輛車是否還算電動車

這個樣的話還是不算的,因為它是屬於混合動力的汽車

② 新能源車不斷推出,電動汽車能不能直接裝台發電機

直接在電動汽車上安裝一個發電機不就可以了嗎?這樣直接利用發電機所發的電來驅動電機,這樣實際上是可行的,沒啥問題!關鍵是為啥有好多汽車不採用這種方案,我個人是這樣認為的,傳統汽車直接是燃油轉換成機械能,你說的這種方法則是先將燃油轉換成機械能,機械能又轉換成電能,電能又轉換成機械能,由於你不保證,轉換效率達到100%,這樣一來你的能耗會很高,根本比不上傳統燃油車的經濟性,現在汽車大多數是為了追求經濟性,基於這點汽車廠商就不會採用發電機的這套方案,當然如果發電機的轉換效率,能夠遠遠大於現有燃油發動機的轉換效率,那麼這種方案還是可以考慮的。

發電機發的電不是很平穩的,就想電路中需要電流一樣。需要給後面的電路蓄能緩沖。汽車在形勢過程中需要的能量不一樣,有時高點有時點,就像燃油汽車一樣,在高速路上勻速行駛的時候需要的油耗少一些,在城市道路或者崎嶇的道路需要的油多一些。我們行駛過程中也會經常加到油門減少油門。現在有沒有電池的汽車,他們使用的是超級電容進行替代。超級電容和電池的原理差不多。

③ 電動車要配多大的發電機

你的意思是不是說可以不用在充電。
要是這樣的話,那比較復雜。
小型發電機一般是油動,發電是直流電,雖說是小型體積也是比較大的。另外,對充電器充電是有一套標準的,因為這將影響到你電池的壽命長短。
一般,充電電壓在36-48之間,電流在3A左右。你就按照這個值來選發電機。
你可能還要製造一塊電路板,可以控制電池沖滿,及檢測電池狀況用。這個的話,不知道你電子技術學過多少。我以前做過一個用UC3842晶元控制的電動車充電器。具體電池怎樣充電,去查點資料。

④ 電動汽車能不能直接裝台發電機,取消電池

串聯式混合動力,就是這個思路,也就是我們常說的傳統增程式電動汽車,但是也不是要完全取消電池,電池還是主導的,畢竟汽車使用過程中工況非常復雜,轉速和扭矩會時時波動著,對能量的要求也不是線性的,通過內燃機來帶動發電機,你持續發電了,如果車速變慢或者轉矩要求沒有那麼高,內燃機還是一樣在旋轉著,電能會白白浪費,電池可以起到存儲和緩沖的作用,本身就是必須的,請關注:容濟點火器

而別克VELITE 5綜合了豐田普銳斯和寶馬I3這些技術,推出一款廣義形式的增程式,讓發動機工作在最佳的省油狀況速度點,通過不同轉速和不同扭矩的工況來調整傳動比,同時配合電池和電機來協調,目前看起來效果還是可以的,也是混聯的形式,發動機實際上在多少情況下還是直接輸出來控制車輪的,只是使用了兩套星型齒,兩套電機,看起來還是結構復雜了點,後期維護可能會相對麻煩,因此增程式的發展,不應該是簡單的串聯形式,也不是要避免讓發動機直接帶動車輪,而是要綜合考慮實際的使用效率來設計。

⑤ 電動車用發電機可以嗎

可以。

在電動車電池缺電時,不用停車的前提下,能夠驅動電動車行駛、給電池充電。大大地增程了電動車的行車路程,真正做到了同汽車一樣無里程限制連續行駛(需要加油)。

加裝了《電動車增程增力發電機》的電動車輛,使電池不會長期虧電下工作,可以大大延長電池使用壽命。在山坡地區或上坡時,尤其是重貨時,可以手啟動,或智能自動啟動增程增力發電機,給電動車電池提供能量增力,防止電瓶過放電縮短壽命,更重要減少交通事故。

(5)電動汽車配個柴油發電機擴展閱讀:

注意事項:

1、如果轉速和轉矩的方向相同,電機工作的電動狀態,也就是可以把電能轉換成機械能,如果轉速的方向和轉矩的方向相反,電動機會工作在發電狀態,也就是可以實現機械能轉換成電能輸出。

2、對於電動汽車而言,因為整體的功率比較大,所以有必要加了一套回饋發電裝置來利用一點能量。而工業上使用的變頻器場合,也很少會利用這些發電狀態的能量的,往往都是通過制動電阻來消耗了。

3、發電機工作是利用了電磁感應效應,也就是變化磁場(磁通變化)中如果有導體,會在導體兩端產生電動勢,而有電動勢的兩端一旦形成了閉合迴路,就會產生電流,這個過程就是發電了。

⑥ 有誰能告訴我,為什麼用柴油發電機發電給電動汽車充電,比直接用油開車還省

按照能量守恆定律,不論使用何種方式燃燒柴油所產生的熱能都應該是一樣多,差距在於發電效率上的不同,以及使用電能的設備效率也有不同。從您說的情況看,應該是前者能量使用效率高於後者,才會產生所說的情況。具體要經過計算才能知道原因,比較復雜。

⑦ 電瓶車上能不能安裝個發電機呢我想應該沒問題吧

可以,但是根據能量守恆原理,增加發電機後電瓶車又需克服發電機帶來的額外阻力,因為發電機也需要能量驅動,所以得不償失,事實上很多電瓶車都帶有聯動切換開關,也就是剎車時電動機會立即變成發電機向電瓶充電,從而延長了電瓶車的續航里程。

⑧ 四輪底速電動汽車上配有發電機,還可以加個增程器嗎

實質上兩者有一種應該就可以了,無非是解決充電問題。增程器功能更完善一些,可以代替發電機,一定要選擇質量可靠,功率不虛標的品牌。

⑨ 怎麼把電動車加裝一個發電機

建議你購買2組蓄電池組 。

一組正常行駛 另一組用220伏汽油發電機發電 經過電車充電器充電 輸入電壓就是220伏 電流根據充電器和蓄電池的容量大小而定。輸出是電車充電器專門為了蓄電池組設計好的。
2組蓄電池組輪流充電使用。

蓄電池邊行駛(放電) 邊充電 對蓄電池的使用壽命有影響。

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