電動汽車用什麼油

『壹』 純電動汽車電機連接鈾里用加什麼油

您好，電機裡面不需要加油，但是純電動汽車仍舊有一個單擋變速箱，這個單檔變速箱和差速器總成裡面是需要加加註機油的，望採納

『貳』 電動汽車保養一般都保養什麼，比汽油車更好用嗎

保養與燃油車的區別

傳統燃油汽車的保養主要是針對發動機系統的保養，是需要定期更換機油和機油濾的。而純電動車是靠電機驅動，雖然說少了機油和皮帶等常規易損件的保養，但也不是說不需要進行保養。保養的重心主要放在電動機和電池組上，相對來說，保養要比傳統燃油車省事一些。
電池組的使用以及養護

每個人的用車情況都有所區別，多久充一次電，自然也就根據自己的行駛里程來判斷即可。不過有些情況還是要注意下，正常行駛時，如果電量表的紅黃指示燈都亮起時，便應該及時充電了。而如果只剩紅燈亮著，應該盡快停止運行並充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。

而電池組作為純電動車的重要組成部分，在保養的時候也需要進行仔細的檢查，一旦出現故障一般由廠商的技術人員進行專業的維修。車輛在4S店進行保養時，技師會對電池組進行檢查，查看是否有出現破損的情況。此外，還會連接電腦系統檢查是否有故障記錄。
動力系統檢查

關於動力系統的檢查，這一點也需要特別注意的。雖然大致的檢查方式和燃油車一樣，但是純電動車的動力系統檢查要相對復雜一些。除了一些常規的插口接頭需要檢查外，線路的絕緣防護情況更應該細致檢查。
輪胎養護很重要

其實對於純電動車還是燃油車來說，輪胎的養護都是非常重要的，而純電動車受到的影響要比燃油車更大一些。畢竟在使用過程中，如果輪胎出現胎壓過高等情況，將造成耗電、縮短輪胎壽命等問題，從而影響駕駛的舒適性和安全性。所以一般按照廠家給到的合適的胎壓范圍即可，當然也要定期地檢查輪胎的情況，一般兩周左右檢查一次輪胎胎壓。
液體也需檢查

雖然純電動車沒有發動機，但其電動機和電池組也是需要加註冷卻液來進行降溫的，所以在保養時要對冷卻液的液位進行檢查。此外，還要進行冰點測試，特別是在即將進入冬季前的保養。

除了冷卻液外，在保養時，也需要對制動液和玻璃水進行檢查或是更換，這一點和燃油汽車相差不大。此外，純電動汽車上有類似與燃油汽車變速箱的齒輪組，在使用一定時間後，在保養時也要對齒輪油進行檢查或是更換。使用的齒輪油與燃油車上的變速箱油相差不大，只是標號有所不同。
總結
看完了純電動車的保養情況後，想必擁有純電動車的車主對於自己愛車該如何保養已經相當了解了。總的來說純電動車的常規保養要比燃油車簡單些，很多時候都是通過電腦對電池組或是電路系統進行檢查的，整體的保養費用要比燃油車低些。

『叄』 電動汽車與普通然油汽車有什麼區別

現在國家在大力推廣電動汽車，許多城市都推出了相應的政策響應號召。雖然各個方面都在談論電動汽車，但是普通大眾或許都對電動汽車沒有多大了解，它們與普通汽車有哪些不同點呢？
首先是能量來源不同：電動汽車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量來源不同，所以它們的使用方式也就有了差異；
其次是待車工作狀態不同：當汽車待車時，普通汽車需要耗油，電動汽車就不一樣，電動汽車不怕熄火，所以它可以完全停下來，而要起啟動也不會像普通汽車那樣要花很長的時間；另外電動汽車有些配有電池板，在車子待車時，如果有太陽，還能邊等待邊充電；
最後是排放物不同：普能汽車燒汽油，因此會在排放物中包含大量廢氣，這些廢氣對大氣污染有很壞的影響，現在大城市的空氣質量偏低很大程度上就是因為燒油的汽車太多，排放廢氣超過大自然的平衡導致的。電動汽車沒有排放物，完全環保，不會對環境有任何不良影響；
除了上面所述幾點不同之外，電動汽車與普通汽車的差異其實還有很多，最後一個大家很關心的不同點就是國家對電動汽車有補貼，一輛車大概能補貼六到七萬。
電動汽車與普通車還是有許多不同之處的，但是因為它環保節能，相信將來配套設施都做起來以後，它一定能得到普及。

『肆』 電動車電機怎麼加油，加什麼油

專業電機保養維修中心電機保養流程：清洗定轉子--更換碳刷或其他零部件--真空F級壓力浸漆--烘乾--校動平衡。
1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。
3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然後將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。
4、當軸承的壽命終了時，電動機運行的振動及雜訊將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。
5、拆卸電動機時，從軸伸端或非伸端取出轉子都可以。如果沒有必要卸下風扇，還是從非軸伸端取出轉子較為便利，從定子中抽出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。
6、更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數，線規等，當失落了這些數據時，應向製造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至於無法使用。

『伍』 電動汽車用什麼機油.和汽車的一樣嗎

電動汽車是使用的電動機，應該不需要機油的

『陸』 新能源汽車保養時，一般用的什麼機油

純電動新能源汽車沒有機油，但剎車油、冷卻液和各種潤滑油依然存在，雖然檢查項目很少，但也不能完全忽略。但是純電動新能源汽車的冷卻液是完全無水的，燒冷卻液的概率比燃油車小很多，基本不用擔心。但是剎車油進水後還是有衰退的可能，所以兩年換一次比較安全。很多純電動新能源車的保養周期都是一萬公里，但大部分保養項目都是檢查動力電池系統，檢查電機系統，檢查電控系統，酌情排除故障。

最後討論了新能源汽車與傳統燃油汽車的維修里程差異。普通燃油車每次換不同位置的潤滑油都會有一個固定的里程參考，而新能源車的保養里程通常比燃油車大。如果共用的話，很明顯潤滑油是不能用的。電動汽車用潤滑油和燃油汽車用潤滑油的原理本質上是一樣的，但是兩種發動機的結構、製造和材料不同，所以電動汽車用潤滑油應該是一種特殊的潤滑油，不能用傳統的燃油汽車用潤滑油代替，兩者不能共用。

『柒』 油霸能源油動力油哪些新能源車可以用

現在新能源汽車的生產和每個生產公司的技術都是有所保留的，至於說哪一種能源油可以用在哪種車上？建議咨詢對應的廠家及售後，不要隨便亂用，它會影響到新能源汽車的使用，主要是存在技術差異和特殊性。

『捌』 電動汽車保養需要用到機油嗎，用什麼機油車子開起來保持安靜

1.混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔串聯混合動力電動汽車原理助動力的「並聯方式」。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。
另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。
還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。
一、品質不同

1、全合成機油：全合成油是機油中屬於高等級油品。是來自原油中的瓦斯內氣或天容然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態。

2、半合成機油：半合成機油中的高性能流體百分比較小，且含有傳統礦物油，運用的是原油中較差的成份。

二、特點

1、全合成機油：有更好的高低溫性能，有更長的換油周期，適合更惡劣的車況。

2、半合成機油：含有較多礦物油，流動點較高，污染環境。

三、使用環境不同

1、全合成機油：全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。

2、半合成機油：不適合低溫地區使用，且使用期限短

『玖』 江鈴電動汽車現跑了2千公里需要對車保養什麼油

江鈴電動汽車現跑了2千公里需要對車保養什麼油？保養需要去問4s店的具體什麼油。