工商機關對電動汽車

① 最近國家好像出台了不少關於電動汽車政府補貼的政策，這些補貼對個人有用嗎是怎麼實施的呢

補貼直接發到工廠
相當於用戶購買會便宜一些，但是現在即使有補貼也不便宜，使用、維護也比較麻煩，如果在北京、上海可能還好些。
電動車沒有進口的，特斯拉還沒批准進口。

② 國家政策對低速電動汽車是上牌還是不上要不要駕駛證

不上牌， 因為低速電動車目前國家還沒有實行《公告》管理，所以公安機關無法掛牌。

不需要駕駛證，但為了個人的安全考慮，最好是考完駕照或是要練習到實際開車很習慣了再開車上路。 用不了多久國家就會對低速純電動汽車進行管理的，目前是還沒有納入到管理范圍而已，可以不用上牌照，不用駕照也可以開，但我們自己需要慎重，畢竟開車不是兒戲，要珍惜自己的生命也要尊重他人的生命。

③ 工商部門扣押非標電動車怎樣才能拿回

非標電動車工商局只有進廠家查封，沒收非標電動車，但是在路上查扣使用者的交通工具屬於越權執法，或是亂作為。

④ 現在國家對純電動汽車的補助政策（國家和地方）

也只有中國市場會這么無底線的補貼！

⑤ 請問新買電動車沒開發票客戶打電話投訴了,工商局會不會來查,會有什麼影響

可能會來查，可能是稅務局來查，懷疑你偷稅。沒有偷稅，也會因為不開發票而受處罰

⑥ 電動汽車領營業執照,有什麼要求公司名如何定

到工商局領取公司設立登記的各種表格，包括設立登記申請表、股東（發起人）名單、董事經理監理情況、法人代表登記表、指定代表或委託代理人登記表。填好後，連同核名通知、公司章程、房租合同、房產證復印件、驗資報告一起交給工商局。大概3個工作日後可領取執照。 辦理營業執照可以委託別人代辦。需要出具一份指定代表或者共同委託代理人的證明。 你可到當地的工商部門領取樣表。 此項費用約300元左右。

⑦ 買了輛電動車壞了，投訴工商局有用嗎

你得先和銷售店或者生產廠家聯系，如對方不負責或者假冒偽劣才可以去找工商部門。

⑧ 目前我國針對電動汽車出台的政策可分為哪四類

☆電動自行車
近日，工信部等四部門批准發布了《電動自行車安全技術規范》國家標准。新修訂的《規范》出台的電動自行車新規強制性國家標准為：電動自行車的最高車速由20KM/h調整為25KM/h、含電池在背的整車質量則由此前的40KG調整為55KG，以及電動自行車的電機功率由240W調整為400W等細節標准。
據悉，新出台的「新國標」將於2019年4月15日正式實施，11個月的過渡期內將鼓勵銷售和購買符合新國標電動自行車產品，將對在此時間內的超標電動車不進行處罰；而過渡期之後，已經購買超標電動車將由各地制定出辦法，通過多種管理逐步化解。
屆時，「新國標」落地後所有符合規范的電動車將需要3C認證統一納入非機動車管理，超標電動車則歸入電動摩托車，按照機動車相關規范進行管理。
☆電動三輪車
盡管並沒有明確針對民用電動三輪車的國標，但近來各地已經陸續制定了自己的管理標准和要求。2018年5月1日實施的《快遞暫行條例》中，就有針對目前運營的電動三輪車先關管理規定，特別是對於快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質量等作出規定，且對快遞服務車輛加強統一編號和標識管理。
同時，按照機動車對待電動三輪車，部分地方需要目錄公告方可上牌；而郵政管理部門會同縣級以上地方人民政府公安等部門，將對快遞服務車輛的管理和使用進行依法規范。
☆電動四輪車
對於目前機動車道上的「新手」，四輪電動車市場也因為越來越龐大的中老年人口而成為重要代步工具之一。針對該市場，各地也已制定了相關管理要求，電動四輪車將會按照上路標准進行管理，方便大眾日常出行。
目前，關於電動四輪車國標草案——《四輪低速電動車技術條件》已完成，正在報批過程中，值得期待。
☆電動摩托車
作為另一個比較大的市場，電動摩托車也成為近年來發展相對迅速的行業。對此，早在2009年國家標准化管理委員會就發布了GB24155-2009《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》等4個關於電動摩托車和電動輕便摩托車的強制性國家標准，且也已於2010年1月1日開始實。
因此，對於電動自行車的新國標政策出台之後，超標電動車歸入電動摩托車大的規定，屆時也會按照機動車相關規范進行管理。

⑨ 工商局檢查雜貨店電動車用電機說不合格要罰一千元合理嗎

我看這是合理的
而且罰的算是比較輕的
你賣掉一隻次品電機賺的
都不止這點錢的吧
看來你與工商管理的人員有關系的吧
賣假貨，你好自為之吧

⑩ 工商部門是幹嘛的，怎麼不嚴抓超標電動車。

工商部門抓超標電動車幹嘛？對不對啊？他也不抓這個，你只要每個月繳納相關的工傷費用就行了，至於超不超標的話你上路給交警管