豐田和本田新能源汽車有限公司

① 本田和豐田有什麼區別是2家不同的公司

是2家不同的 公司（都是小日本的 BS一下）
本田 標志是個 正方形的 H 豐田 標志是個牛頭 圓的

http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%B1%BE%CC%EF+%B1%EA%D6%BE&in=14&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=13&rn=1 本田標志

http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%B7%E1%CC%EF+%B1%EA%D6%BE&in=1&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=0&rn=1 豐田標志

② 本田和豐田什麼關系

都是日本知名品牌，豐田主要就是汽車，本田除了汽車外還有發電機、水泵、工程機械等等。

1、豐田現在是世界第一大汽車公司（今年全面超越通用），所以規模方面遠遠超過本田。

2、豐田的產品線比本田豐富得多。

3、豐田的口碑比本田好一點。所以豐田應該比本田高一個檔次。

4、當年豐田都要靠本田的發動機技術才能達到美國排放標准，最後才獲得入口美國。

本田其前身是1935成立大日本帝國本田技術研究所，前期，主要是為日本二戰軍用研發汽車與裝甲車技術，可以說為第二次世界大戰日本侵略中國和亞洲國家立下不少戰功。二戰後新建於1948年9月，本田汽車公司全稱為「本田科研工業股份有限公司」，。[本田系列車型]這一研究所主要生產紡織機械。當時，戰爭剛剛結束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農村購買高價糧食。由於交通不夠發達，頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員運行，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。本田宗一郎看到這一情況後，馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機。於是，他以低價購到一批通訊機，拆下其上的小汽油機，並用水壺做油箱，改製成一架小汽油機後安裝到自行車上，做成一種新型的「機器腳踏車」。由於產品適銷對路，立即就成了搶手貨。

為了給全世界的顧客提供喜悅，本田在1963年開始發展汽車業務，向新的領域發起挑戰。

通過提供各種商品提供「喜悅」

作為世界發動機的先驅公司無時無刻不在關注人類的生活。

從製造自行車輔助發動機開始起步的HONDA，現在不僅在汽車、摩托車這種現代化交通工具領域，而且在通用產品這個涉及各種產業和娛樂業的領域里，不斷地開拓著事業。

所有這些商品都是以發動機為動力的，無論在技術力量上還是在生產規模上HONDA都已經成長為領先世界的一流企業。

創業以來，作為製造業的企業，始終珍惜滲透在商品和商品成長過程中的思想。而且尊重創造，非常重視創造植根於社會需求的商品概念。

支撐事業活動的基礎，不是別的，恰是向人們提供喜悅的理念。作為領導世界觀的發動機製造廠家，通過經常開發領先時代的商品，不斷創造新的喜悅。

HONDA伴隨人、社會、地球一道不斷進化

從公司創業的50年前開始發展至今，HONDA總是懷著「向世界用戶提供喜悅」的企業理念，竭盡全力以合理的價格提供高質量的商品，而且現在一方面從事著滿足用戶需要的產品製造，一方面HONDA一直把地球環境保護和交通安全以及有利於社會的產品，技術和服務的事視為重要課題。

向這些重要的課題挑戰正是創造新的未來的道路，HONDA發揮特有的挑戰精神，開始種種努力。朝著下一個50年，通過提供最適合人和地球並且具有HONDA特色的商品和服務，提供「喜悅」，我們HONDA將繼續不斷進化發展。

③ 豐田混動與本田混動哪個更強

眾所周知，豐田和本田一直是汽車混動領域是領跑者，要說這兩家的混動技術誰更強那還真是一言難盡啊。豐田粉認為豐田是世界數一數二的大車企，技術更成熟更可靠。那本田粉就不服了，本田樂於專研，經常在汽車技術領域彎道超車，所以本田的技術更先進。那麼這兩家混動技術究竟怎麼樣呢？同樣是混動，豐田和本田的省油原理其實差不多，都是少燒油、多用電。兩家的區別，主要是具體實現的方式上。首先我們來說豐田。我們知道在70年代豐田就是憑借省油成功取代大眾在美國的市場。上個世紀70年代末、80年代初，第2次石油危機爆發，原油價格暴漲。豐田和本田都在這個時候，開始研究混動技術。豐田的確憑借大公司的優勢，率先研發出 了混動汽車並量產。豐田的這套混動原理是發動機帶動發電機，發電機給電池充電，電池給電動機供電，然後驅動車輪。同時，電機還帶了能量回收功能，也可以對電池反向充電。實際的運行過程中，如果電池快沒電了，發動機就用最省油的轉速，給電池充一點電，一旦充得差不多了，發動機就直接休息，所以油耗就低了。豐田的混動動力輸出比較單一，只能靠電機輸出，也就是說無論在哪種行駛狀態，都是靠電來驅動的。喜歡搞黑科技的本田則研發了一套全新的混動系統。它的原理基本是汽車在低速的時候用的是電來驅動，而汽車高速行駛的時候則用油來驅動。這種混動形式可以說很好地發揮了揚長避短的作用。我們知道一般堵車，汽車會處於低速行駛狀態，該狀態特別廢油，此時用電驅動就可以有效的降低油耗。相反在汽車高速行駛的時候，用油來驅動反而更省油，如果高速行駛用電驅動會加大用電量，導致發動機不停工作為電池充電，這種時候反而起不到省油的目的。所以本田的混動輸出方式更多，在高速行駛的狀態下，利用發動機驅動更占優勢。以上所描述的都是一些理論的東西，實際的混動效果怎麼樣還要看實際的駕駛體驗。最近美國的CAD也對八代凱美瑞混動和十代雅閣混動進行的對比。他們對凱美瑞混動的感受是：混動切換過程幾乎無體感，高速行駛反應迅速，車內安靜；但動力肉，做工沒雅閣好，高配性價比低。對雅閣混動的感受是：與燃油車接近的駕駛感受，優化的燃油效率，有高級感；但發動機噪音較大，車內油電轉換聲較大，動力一般。最後的結論是：豐田造了最好的凱美瑞，而本田造了更好的混動車，更省油，空間更大。美國CAD對這兩款混動車型的評價基本反映了兩家混動的技術水平。豐田的混動技術相對更成熟，更穩定可靠。而本田的混動技術可以說更新穎，更激進，在省油方面也更優秀。從目前的銷量看，雅閣混動的銷量要明顯高於凱美瑞混動的銷量。2020年本田還將在國內發布凌派和CRV的混動車型，彎道超車一詞用在本田身上還真不誇張。

④ 豐田和本田哪個品牌大

檢舉
要說感情，都不好，都是小日本的合資企業。。要說實力，豐田好，畢竟大哥大，本田還弱了點。要說厚道，本田好，豐田畢竟攤子大了，所以你去店裡看看現在的豐田車，RAV4內飾廉價得跟卡車似的，銳志車內的味道熏死人，皇冠改了半天還是要提升品牌形象，提高價格，個人覺得真不厚道。。。。本田車型少歸少，但是一輛真的有一輛的樣子，雖然也有各種各樣的問題，什麼轉向助力啊，安全氣囊啊，但是你比較的是本田和豐田，大家都看得出來了，本田好。另外追問一句，你問的價位是什麼檔次的，如果超過35W，對不起，本田沒有，本田最高的是雅閣，本田的高端品牌叫
謳歌
。豐田最高的是皇冠，它的高端品牌叫
雷克薩斯
。綜上所述：買高端30W以上的，買豐田，沒錯。。。。買中低端20W左右及以下的，買本田，沒錯。。。。

⑤ 本田車和豐田車哪個好

lz的問題還確實不好回答。
簡單的說，在中國，這兩個牌子的車是不分伯仲的。光看看同級別的針鋒相對，就知道了。從入門級的，小型車有雅力士(威馳)VS飛度(鋒范);緊湊級的，思域VS卡羅拉;中級車，雅閣VS凱美瑞;SUV裡面，C-RV VS RAV4。但也有些車型，豐田的系列更全一些，比如皇冠和普拉多以及懶得酷路澤就沒有同級別的本田車型跟其搶占市場。
豐田畢竟是全球第一大汽車廠商，當然品質算是日系車里的領頭羊了。有句話說「銷售的豐田，技術的日產」，這足以證明豐田車的品質了。同時，本田也是老牌的日系車了，口碑也不錯，就光雅閣在中級市場的標桿地位，已經向世人證明了什麼叫品質。
根據樓主的資料，我猜你現在要出手的，應該是一輛20萬~25萬的中級車吧，我建議還是選雅閣吧，畢竟是最新一代的，而且空間也很好，宜家宜商。希望我的建議對你有幫助。

⑥ 本田和豐田有什麼區別

• 本田，日本汽車品牌。

  本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

  

⑦ 豐田和本田同一個公司嗎

不是一個公司，只不過是廣汽集團和日本的豐田、本田兩大汽車巨頭合資，簡稱廣汽豐田和廣汽本田

⑧ 豐田和本田哪個品牌值得信賴！

本田和豐田的質量是差不多的，今非昔比，兩個品牌在美國和歐洲市場打拚多年之後都積累了很多技術和經驗，已經達到可以和美國車媲美的實力。只不過在中國兩大廠商出於國內汽車起步時間不長，加上桑塔納稱霸多年，沒有必要把最新車型引到中國，而是選擇一些在歐美和本國比較成功的換代車型在中國的合資廠商生產，對於這一點來說都是不太厚道的。而且整車質量，環保水平，科技含量跟歐美還是沒有辦法相比的。
對於樓主的問題，拋開這些不談，同級車中質量差不多，碰撞實驗都能拿到五星，車主普遍還是比較滿意的。沒什麼區別。

⑨ 本田與豐田是一個公司嗎

本田與豐田不是一個公司。

本田指的是本田株式會社（本田技研工業株式會社），這是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。

本田公司於1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

豐田汽車公司（ToyotaMotor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(Mitsui)財閥。

豐田創始人為豐田喜一郎。1895年，豐田喜一郎出生於日本，畢業於東京帝國中學工學部機械專業。

(9)豐田和本田新能源汽車有限公司擴展閱讀：

本田的兩大基本理念：

1、「人間尊重」理念

日本企業文化的主要特點之一是以人為本。本田公司的「人間尊重」理念即尊重每一個人。本田文化的核心就是尊重人，積極倡導以人為本的經營理念，從而激發員工對工作的滿腔熱情。

本田的所有員工沒有職務稱呼，一律用名字相稱，也不需要員工對公司有任何承諾，也無派系之爭，讓員工在一個和諧輕松環境之中工作。

本田宗一郎的名言「為自己工作」就是高度尊重個人精神的具體表現。本田公司用「自我申請制」來安排、調動人員，使每個人有自由選擇一個適合自己方向的權利。

2、「三喜」理念

「三喜」理念即購買之喜悅、銷售之喜悅、創造之喜悅三大理念。通過企業的各種活動，使購買商品的人感受到購買之喜悅，從事商品銷售的人感受到銷售之喜悅，從事開發新產品及一系列企業活動的人感受到創造之喜悅。

這三大理念體現的就是讓顧客滿意、高興。與此同時，也讓企業員工把工作當作一件快樂的事去做，使每位員工的能力得到最大限度的發揮，真正做到人盡其才。