新能源汽車輻射對寶寶有影響嗎
A. 新能源汽車有沒有輻射
我老婆懷孕期間，我就不敢讓她開新能源，萬一生出畸形，這個家一輩子就毀了
B. 新能源電動車有輻射嗎
電動車充電時確實有電磁輻射，因為電磁是共生的。但這樣的輻射並不會影響人的身體健康。
測試顯示，在行業普遍關注的頻段內，電動汽車並不會持續在車內產生遠高於燃油車的電磁輻射。通過2018年60個左右樣本跟蹤，新能源汽車行業整體電磁兼容水平大幅提升，能充分保證車輛安全。
據了解，目前工信部已經修訂完成了《新能源汽車生產企業和產品准入規則》，這將大幅提高企業的研發能力和生產條件要求，以此來保證新能源汽車產品的性能和安全。
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減少電磁輻射的方法
1、通過在辦公室和家庭擺放綠色植物來減少輻射。
2、合理安排家用電器，用距離進行防護。
3、使用合格符合標準的電子設備。
4、孕婦盡量少使用微波爐和復印機，開了微波爐之後離開一定距離。
5、家周圍有變電站、發射塔的人，及時掌握居住環境電磁輻射數據，學會保護自己必要時維權。
6、手機接通的瞬間釋放的電磁輻射最大，孕婦可以考慮使用分離耳機和話筒接聽來電。
7、不要總在電子環境中工作，參加戶外活動，走進大自然，遠離電子環境。
C. 輻射對寶寶有什麼傷害
人長期受電磁波輻射污染，容易導致青光眼、失明症、白血病、乳腺癌等病症。世界衛生組織認為，計算機、電視機、行動電話、微波爐、列印機等產生的電磁輻射會對胎兒產生有害影響 . 據臨床觀察估算，約有10％—20％的先天性心臟病患兒與母親懷孕期間長時間接觸電腦有關.除日本有統計資料表明，用電腦工作的孕婦胎兒患病幾率比不接觸電腦的孕婦高幾個百分點之外，未發現其他有關研究證實這一有爭議的問題。我們認為孕婦當然應該從最低限度防止可能帶來的傷害。建議計劃懷孕前3至6個月，夫妻均應脫離電磁波輻射環境；懷孕之後的前3個月，孕婦盡量不要接觸電腦，因為這3個月是胎兒發育最敏感的階段，器官發育尚未成形，稍有不慎便會抱憾終身。 義大利的幾位科學家近日警告稱，來自家用電器以及電力線的輻射有可能導致一些女性無法懷孕。這些科學家在利用老鼠進行的實驗中發現，那些卵巢器官暴露在極低頻電磁場(頻率在33至50赫茲之間)中的雌鼠在發育方面都受到了一定影響，很多老鼠已失去了正常的生育能力。 科學家擔心，類似的傷害也有可能對人類產生影響。例如，來自電冰箱、洗衣機、電水壺、吸塵器和其他家用電器以及電腦終端和電力線的輻射很有可能使一些女性失去受孕能力。據稱，每次一種電器啟動時都會產生極低頻電磁場，另外，當一種電器處於待機狀態時也會產生極其微弱的電磁場。 所以,即使不用電腦或少用電器,也不可避免輻射對脆弱的小生命的危害,這就要採取措施,將危害減到最低
D. 電動汽車輻射性大嗎對身體有害嗎
不大，不會對身體有害。電動汽車的磁場遠低於限制值，處於足夠安全的范圍內。
電動汽車的磁場最高值出現在地板附近、電池自身周圍和車輛啟動時。無論哪種情況，暴露於電動汽車內磁場的強度都不到國際非電離輻射保護委員會推薦安全限值的20%。在頭部獲得的測量值則均低於限制值的2%。
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注意
部分車內氣味可能「有毒」。例如，具有果香味的磷酸三乙酯在高劑量下可能使人產生麻醉現象，具有苦杏仁味的氯苯在低濃度下即可麻醉和抑制中樞神經系統，具有酮樣氣味的甲基異丁基甲酮在國際癌症研究機構IARC列出的2B類致癌物清單中榜上有名。
具有泥土味的環己酮則是3類致癌物。這些物質主要來自於車輛的橡膠、增塑劑以及防老劑等材料，在本次測評樣車的車內檢出量很低，但消費者若發現新車內出現明顯的這些氣味，需要引起警惕。
E. 新能源電動汽車的輻射大嗎
輻射源在哪裡？沒有輻射源哪裡來的輻射？莫非你開的是核動力潛艇改的新能源汽車？
F. 電動汽車有輻射嗎
電動汽車有輻射，但是十分微弱，可以忽略不計。
輻射對人體的影響主要包括兩部分，第一部分是在頻率低於100赫茲時，主要是通過感應電場和感應磁場對人體產生相應的影響；第二部分是在頻率更高時，對人體產生熱效應，比如紅外線，它能導致發熱對身體形成熱效應。
至於感應的電場和感應的磁場，比如感應的電流，跟高壓電流是一樣的，會影響到人體的電信號。世界衛生組織WHO指出：對於生物體的作用，不同頻率的電磁源，對人體作用是不同的，核輻射和非電離輻射不能混在一起。
對生物體產生多大的影響，取決於波長（頻率）及其能量的大小，並且只有在超過人體補償機制的生物作用時才會對健康造成有害的影響。
電磁輻射的概念非常廣泛，從無線電到核輻射，甚至是可見光也屬於輻射的范圍。電磁環境曝露對生物體的影響，決定於電磁源的波長（頻率）及其能量的大小，只有超過人體補償機制的生物作用才會對健康造成有害影響。
在日常生活當中，普通人很難有機會接觸到「核輻射」，而至於「醫療輻射」也是在特定流程下面完成操作，影響並不劇烈，而至於手機、微波爐、電吹風等「輻射」並不是「電離輻射」的范疇，它們屬於「電磁輻射」或者「非電離輻射」，對人身體的傷害微乎其微。
根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標准，其中電場輻射安全標准為5000V/m，磁場輻射安全標准為 100μT。普通家電只要低於5000V/m和100μT的數據，其輻射值就是在安全范圍內。根據數據顯示，包括手機、充電器、電腦等電子產品均帶有磁場，約在4μT左右。
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影響電動汽車的電磁輻射的強弱的指標
影響電動汽車的電磁輻射的強弱與兩個指標息息相關：一是電場強度，二是磁感應強度，也稱磁通密度。
按照國家標准，在50赫茲（HZ）的工況電磁場背景下，對人體有影響的電場強度限值為：4000V/m，電磁感應強度限值：100µT，而歐洲同比的標準是，電場強度限值：5000V/m ，電磁感應強度限值：200µT。
根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標准，其中電場輻射安全標准為5000V/m，磁場輻射安全標准為 100μT。普通家電只要低於5000V/m和100μT的數據，其輻射值就是在安全范圍內。根據數據顯示，包括手機、充電器、電腦等電子產品均帶有磁場，約在4μT左右。
G. 電動汽車電磁輻射對人有沒有損害
沒有。
生活的環境中可以說電磁輻射無所不在，電動汽車也不例外，甚至傳統的燃油車也有電磁輻射。但這些輻射大多對人體健康沒有直接的危害，且受嚴格的國家標准限值管理，輻射數值在限值內的產品才可以上市銷售面向消費者。
車內電子電器的增多，如果不加以限制電磁場之間會產生干擾，進而會影響相關元器件的正常工作，為此車輛開發時對每一項產生電磁輻射的元器件的輻射范圍都會有明確的限制，以確保彼此間不會產生干擾，而被限制的電磁輻射不會對人體健康產生危害。
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注意事項：
1、電動汽車是一種環保的汽車，用途就是在城市裡面駕駛。
2、電動汽車的駕駛習慣和汽車駕駛有區別，看起來似乎電動汽車更加的簡單，實際上電動汽車只有一個檔位，因為汽車的電機消耗很大，不適合滿載開車，一定要注意。
3、購買電動汽車一定要注意電動汽車的電池位置，因為電池的放置位置，關繫到汽車的空間，如果電池位置不合理，那麼汽車的會受到巨大的影響，因此這方面必須引起注意。
4、電動汽車的空調系統必須要認真的檢查，因為電動汽車的空調功率太大，會直接影響續航里程，這也是很多人買了電動汽車以後，發覺續航里程有很大的問題的原因，因此買車的時候一定要充分的試駕。
H. 電動汽車真的會有危害人的輻射嗎
2017年，我國的新能源汽車銷量達77.7萬輛，今年的產銷數量預計將突破百萬大關，盡管新能源汽車保持快速發展的趨勢，但距離國家發布的產業規劃，到2020年我國新能源汽車銷量要達到200萬輛還有一定距離。根據權威機構一項調查，73%的人認為電動車有電磁輻射，有約37%的人認為這種輻射甚至會影響人體健康。那麼，電動汽車真的會有輻射嗎？電動汽車的輻射到底有多大？
實際上，真正給人體造成傷害的主要是「電離輻射」。電離輻射是波長小於100nm的電磁輻射，它是一種波長短、頻率高、能量高的射線，人體暴露在這種射線下幾分鍾就能斃命，而產生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放，而新能源車所產生的能量遠遠達不到標准。在日常生活當中，普通人很難有機會接觸到「核輻射」，而至於「醫療輻射」也是在特定流程下面完成操作，影響並不劇烈。至於手機、微波爐、電吹風等「輻射」，也並不是「電離輻射」的范疇，他們屬於「電磁輻射」或者「非電離輻射」，對於人身體的傷害微乎其微。根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標准，其中電場輻射安全標准為5000V/m，磁場輻射安全標准為 100μT。也就是說，普通家電只要低於5000V/m和100μT的數據，其輻射值均在安全范圍內。測試表明，電動車的輻射遠沒有一台筆記本電腦輻射大。況且，新能源汽車生產製造過程中也已經考慮到電池輻射的問題，對於新能源汽車的電池包等都進行了相關的防護措施。
I. 新能源汽車會有輻射嗎
新能源汽車是有輻射的，但是新能源汽車都會做傳導輻射等試驗，輻射值是人體可承受范圍內的，可以安全使用。
J. 新能源純電汽車開時間過長有輻射影響嗎
有輻射，因為是電能驅動的設備，都會存在電磁輻射問題，但如果是按照國標要求生產的電動汽車就是安全的，因為都要經過嚴格的電磁輻射強度檢測，合格才能許可銷售，因此可以放心使用。