電動汽車有幾個坐

『壹』 北汽新能源ec180電動轎車有幾個座位

你好！這款電動汽車屬於北汽新能源的比較小型的電動汽車，或者說是偏向微型車的結構，面向對象是普通上班族，適合最多坐四個人，五個人就明顯偏擠了，人也會很不舒適的。具體您到網上去看看介紹以及用戶的試駕報告就清楚了。當然自己去試駕最好了。

『貳』 美團共享電動車能坐幾個人

一般電動車核載人數的應該就是兩人。一般就是一個駕駛員，一個乘坐的。

『叄』 雷丁電動汽車可以坐幾人

4個人左右，請採納，謝謝！

『肆』 電動汽車能坐幾個人呀

有4個人和5個人的

『伍』 你喜歡的電動車需要幾個座位

喜歡它像汽車一樣5個座位，可是根據現在的電動車發展矛盾，我感覺2到3個位置比較現實，車重輕，載重少，可以使得電動車保證一定的行駛距離和時間

『陸』 麗馳電動汽車兩個坐好還是四個坐好

看使用的話2坐的，看實用的話還是4坐的

『柒』 電動車可以坐幾個人

交通法規定是只能帶一個人

『捌』 共享汽車能坐幾個人

車上有行駛證的，以行駛證註明的為准。共享汽車有四個座位就是可以坐人的，所以不要懷疑，跟普通汽車是一樣的。

以廣州地區為例，電動汽車的最大續航里程為150公里。如今大部分的共享汽車，尤其是廣州地區的共享汽車都是新能源電動汽車。電動汽車的最大續航里程為150公里，可解決中短途的出行需求。尤其是可以滿足城市接駁交通的需求。但是對於長途出行來講，共享汽車的續航能力就顯得有些吃力。

而且，一部分租到手的共享汽車並非充滿電的，在駕駛的沿途也很少發現充電樁。這在推行綠色出行的同時，也給共享汽車的推廣帶來了不小的挑戰。尤其是剛還回來的汽車又被新的用戶租走，大家似乎更樂意選擇這種方式來解決「出行難」、「出行貴」的問題。

北京、上海、廣州、深圳、佛山、中山等地共享汽車正在入駐越來越多的省內和國內城市，就在共享單車成為一種流行趨勢的同時，共享汽車也正在悄然地融入生活當中。雖然共享汽車的發展在國內仍處於萌芽和起步階段，但不可否認，這樣的新生事物確實正在一點點地改變著生活。

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使用共享汽車的好處：

1、省錢：養私家車雖然方便，但需要支付很多附加費用——月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費，而汽車共享則將這些費用分攤給幾個人，而不用自己獨立承擔了。

2、便捷：共享汽車已經逐漸普及到了每個城市，在城市的任何地方，都可以借車和換車，這大大的方便了我們的出行。想去哪裡，只需要在手機上預約車就可以了，在晚上打不到車的時候也可以使用，相當的方便。

3、減少污染：大部分共享汽車都是新能源純電動汽車，國家政策對於新能源的普及，是大力支持的，電動汽車能夠解決，燒油汽車尾氣排放污染問題。

『玖』 電動小汽車坐幾個人

一般坐4-5人

『拾』 在所有交通法中電動車（非電動自行車）最多可以坐兩個人是嗎

不是啊，電動汽車就是按座位算，有幾個座就核載幾人，而電動自行車，和電動三輪車本身是禁止載人的，除駕駛人外就沒人了。還有電動摩托車（速度達到50公里以上，屬於機動車范疇），這個可以載一個人，但要求駕駛人和乘客都必須佩戴護具。