目前在售的電動汽車

① 現在電動汽車有哪些品牌

1、日產：聆風
日產聆風為五門五座掀背純電動汽車，由層疊式緊湊型鋰離子電池驅動，在完全充電情況下可實現160公里以上的巡航里程。採用200伏家用交流電，大約需要8小時可以將電池充滿；而10分鍾的快速充電，便可提供其行駛50公里的用電量，日產聆風將於2010年底於歐美以及日本市場上市，2011年進入中國市場。
2、通用：VOLT
2011年3月24日清晨，一輛掛著雪佛蘭銘牌的雪佛蘭Volt從通用汽車位於上海金橋的中國總部出發，沿上海至杭州的省道一路行駛，最終到達目的地杭州。這是通用即將在今年年底在中國上市的一款電動車，通用的設計者給它起了一個很好的名字增程型電動車，而通用的營銷者們更給它製造了一個很好的噱頭「它是目前唯一一款不需要司機為車輛行駛里程而擔心的電動車」。
目前，各路車企都在探尋從國家千億元新能源汽車投入計劃的蛋糕中分一杯羹的機會。盡管通用汽車多次宣稱雪佛蘭Volt在國內並無直接競爭對手，但跟眾多外資電動車一樣，高額定價、配套匱乏、消費者觀望仍是他們興奮之餘要面對的難題。

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3、豐田：普銳斯
普銳斯是日本豐田汽車於1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛車款，隨後在2001年銷往全世界40多個國家和地區，其最大的市場是日本和北美。美國是Prius最大的市場，至2009初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛。
根據美國環境保護署2007年的資料，Prius是在美國銷售的汽車中最節省燃油的。 美國環境保護署和加州空氣資源委員會根據二氧化碳排放量評價Prius是美國目前為止最干凈的車輛。英國交通部公布Prius是在英國銷售的車輛中第二最少二氧化碳排放。
4、比亞迪：E6EV
繼F3DM混合動力車之後推出的又一款新能源汽車，是比亞迪首款純電動汽車。e6最大的亮點，即採用電力驅動，其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。
5、奇瑞：M1EV
瑞麒M1-EV純電動汽車搭載了336V的大功率電驅動系統,並配備了45/60Ah的高性能鋰電池，最高時速為120km/h,最大巡航續駛里程為150km。在普通220V民用電源上慢充,充電時間在6-8小時左右,利用專業充電站充到電池電量的80%需要半小時。
與其他純電動車型走向市場的路數一樣,雖然M1純電動車型宣布面向市場銷售,在當前的基礎設施條件之下,也只能和機關政府等合作,進行試點運營。
奇瑞瑞麒M1EV純電動汽車是在奇瑞S18平台基礎上開發的一款純電動汽車,於11月5日在電動車大會現場宣布上市銷售,銷售價格為14.98-22.98萬元。扣除國家補貼的6萬元和部分地方政府的補貼,車型價格約在10-15萬區間。

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6、北汽：30EV
E系車型預計將定名為E30EV，採用純電驅動。實際上在北京汽車轎車生產資質獲批之前，北汽新能源汽車公司就已經發布了三款純電動車型，分別是Q60FB、M30RB和C30DB，Q60FB是基於薩博93車型打造的純電動版本，M30RB的原型是北汽微車威旺306，而C30DB就是C301車型的純電動版本，也就是E30EV的前生。
目前電動版的E30EV也出現在了最新的第233期工信部新車目錄，車型代號為BJ7000B3D-BEV，不同於普通版車型配置的三菱發動機，電動版車型使用的是大洋電機新動力科技有限公司生產的YTD020W01電動機，電動機額定輸出功率20kw，額定電壓336V，額定轉速3000r/min，額定扭矩64Nm。配合使用北京普萊德新能源電池科技有限公司生產的鋰離子電池，最大續航里程可達150公里，百公里耗電量為16-17度，充電時間大約6-7小時。電池的使用壽命是3年或者6萬公里。有消息稱，E30EV的售價可能高達30萬元(未扣除補貼)。
7、陸地方舟系列純電動汽車
深圳市陸地方舟電動車有限公司是全國第一家擁有純電動乘用車標准和自主品牌企業，也是我國最早專門從事高效變頻純電動汽車研發及生產的國家高新技術企業。從2001年起，該企業就默默地在「十年磨一劍」，如今已完全自主擁有「高效變頻電驅動系統集成」和「DSP電驅動控制系統集成」2項核心技術。同時，擁有電動汽車動力電池管理系統技術，以及相關的電動汽車整車關鍵電子輔助系統配套系列專有技術，榮獲國家科技成果和發明專利100餘項，是目前國內電動汽車領域中研發能力最強、掌握核心技術最多、技術轉化成果最廣的企業之一。目前，該企業在廣東深圳、廣西柳州、江蘇如皋、佛山高明都已建立了汽車生產基地，越南、寮國各有一個合作股分公司，擁有純電動汽車專用生產線，電動汽車檢測線和電動車專用試車場等，企業的整體實力和發展潛力都不可小覷。
8、特斯拉.
特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。 總部位於美國加利福尼亞州矽谷帕洛阿爾托（Palo Alto）。
特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。 2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車 ； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV ，於2015年9月開始交付。 特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月 ，並將於2017年末開始交付。

② 目前在國產的電動汽車都有哪些品牌

比亞迪 E6是比亞迪推出首款純電動車,E6預計今年上半年在國內上市，預售價為30萬元左右 其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，清潔環保。可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鍾左右可充滿電池80%。據了解，比亞迪E6設計續駛里程超過300公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。百公里加速在10秒以內，最高車速可達160km/h以上，而百公里能耗為18度電以內，按峰值電價計算只相當於燃油車1/3至1/4的消費價格。

奔奔MINI-EV 最高時速120公里，一次充電最多可行駛150公里，售價估計10~15萬元

比亞迪F3DM雙模電動車上市 售價14.98萬 ，全球第一款不依賴專業充電站的雙模電動車-比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市

眾泰2008EV純電動車：11.98萬

三菱iMiEV電動車的售價。如果不計算新綠色汽車的補貼，iMiEV的稅前價格為4.55萬美元（約合人民幣31.1萬元）。如果加上綠色汽車補貼後，這款車的最終價格為3.1萬美元（約合人民幣21.2萬元）

奇瑞S18、QQ兩款純電動汽車，其預計售價分別為7萬元、5萬元左右

其他電動汽車基本上都沒量產，價格都沒有

③ 電動汽車目前上市的有哪幾款,價格多少

純電動汽車目前只有比亞迪推出一款，但一直沒有上市。混合動力車國內很多廠家推出樣車但也都沒上市，只有日本豐田的普銳斯一款算是真正上市車型，但由於價格達到中級車水平，在沒有國家補助前，也只能是維持。

④ 現在國家允許出售的電動汽車轎車有哪些，謝謝了

國家會定期發布新能源的的汽車的許可銷售目錄的，凡是列入其中的電動汽車都是合法可以銷售和使用的。

⑤ 目前在國內銷售的純電動汽車品牌有哪些

1.北京汽車集團有限公司：

北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源公司」）是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。

2.江淮汽車：

江淮的新能源汽車研究始於2002年，並在2009年提出「純電動」為主攻方向後取得快速發展，至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。

3.上海榮威汽車：
作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業，上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時，還致力於對新能源全產業鏈的扶持與打造，目前上汽集團乘用車的新能源產業整體戰略布局已基本成型。「中國最完備新能源體系」的構建，以及在新能源產品及新能源市場化、產業化方面的初步成功，顯示了上汽集團乘用車在新能源產業鏈的前瞻布局的卓越成效。

4.東風日產啟辰：
在新能源汽車推動方面，東風日產將堅定不移地發展啟辰品牌新能源汽車，並承諾加大研發投入和營銷力量的傾斜，以盡快推進新能源汽車規模量產，並致力於成為中國新能源汽車市場上的領導品牌，推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。
5. 比亞迪股份有限公司：
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。

⑥ 目前的電動汽車有什麼牌子純電的那種！

吉利，江淮，比亞迪，北汽，奇瑞等等。國產比亞迪技術最好，能達到國際領先水平，賓士都要和他合資做電動車，騰勢就是他們的合資品牌。比亞迪的電動大巴遠銷日本美國瑞典等發達國家，售價遠遠高於國內，技術實力可見一斑。滿意請採納，純手打

⑦ 目前在國內銷售的純電動汽車品牌有哪些

鹿豹座 純電動汽車累計銷量已超過5000輛。016年4月新能源車的銷量數據顯示，純電動賣得最好的是江淮iEV4。 No.3帝豪EV
吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。在十幾萬元價格的新能源汽車車型里，吉利帝豪EV是整體性價比較高的車型。安全性能是所有車輛應該考慮的頭號問題。據介紹，吉利帝豪EV的兩個版本在整體外觀和動力性能上完全一樣，而在細節配置之處有所不同，比如座椅材質、安全氣囊個數等。帝豪EV中端價位 續航很實在。 No.4永源-電動SUV
永源汽車自上市以來，一直以引領都市休閑SUV的風潮為己任，並積極拓展產品系列來滿足市場需求。憑借著堅實的產品和創新技術，與美國ZAP公司合作，成為ZAP在中國的合作夥伴，並將其在加利福尼亞州聖羅莎開展研發的核心技術進行授權。ZAP與永源汽車合作生產永源五門電動SUV，該車整合了最新的交流電推進和鋰電池系統技術，是一款具有高性能的環保電動汽車。

No.5長安-奔奔MiNi EV
奔奔MiNi EV搭載了永磁同步交流電機和鋰電池，新車的動力來源是永磁同步交流電機，替代了汽油發動機，額定功率20KW，峰值功率50KW，轉速可以達到最高9000轉，最大扭矩160N m。最高車速可以達到110k m/h，續航里程是105k m。快速充電半小時即可，完全充電需要7個小時。

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鹿豹座 No.6奇瑞eQ純電動車
目前市面上純電動車不少，但大多數的價格都高高在上。奇瑞eQ續航可達200公里，所以奇瑞eQ的續航長價格低就是最大賣點。奇瑞eQ去年11月正式上市，有兩款車型可供消費者選擇，分別為舒適型與豪華型。這兩款車型在配置方面的主要差別為：ABS防抱死、EBD制動力分配、倒車雷達、單碟CD、車窗防夾手功能等。外形方面，奇瑞eQ與奇瑞新QQ高度一致。eQ保持了新QQ可愛時尚的整體造型，但在細節上更加突出自己的特殊身份。
動力方面：奇瑞eQ搭載的是一台最大功率為42千瓦的永磁同步電機，最大扭矩為150牛/米，與之配備的則是單一速比直驅無極變速系統。奇瑞eQ採用三元鋰電池，相比磷酸鐵鋰電池，在能量密度上要高出很多，整個電池組模塊被安置在車底，採用了高強度一體化設計，並且配備了32位電池管理系統和高壓安全控制系統，同時系統防護等級達到了IP67級別，可以很好地應對日常涉水行駛等情況。充電方式有三種，分別為家用、慢充、快充，其中家用220V電充滿這塊容量22.4 kwh的三元鋰電池，大概需要8-10個小時。

No.7江鈴E100
首先從內飾部分來看，新車內部採用了上深下淺的雙色配色，並在局部點綴有銀色的飾板。同時，新車採用了三輻式的方向盤造型，整體設計給人感覺較為獨特。此外，這款車的中控台造型中規中矩，副駕駛手套箱採用了開放式的設計。

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鹿豹座 外觀方面，新車前臉採用了金色的前進氣格柵邊框，並在保險杠下部出現了與之相呼應的金色裝飾。此外，與此前曝光的車型相比，新車的外後視鏡造型進行了全新的設計，同時取消了裝配在外後視鏡上的轉向燈。
動力方面，江鈴E100將搭載一套鋰離子電池組+電動機組成的動力系統，其電動機功率為10馬力(7.5kW)，最高車速被限制在80km/h，有關續航里程等更多信息，目前還沒有確定消息，我們將持續關注。此外，以2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策來看，這款車80km/h的最高車速或將不能進入新能源車國家補助范圍(新政策要求純電動乘用車30分鍾最高車速應不低於100km/h)。 No.8東南-得利卡電動版
得利卡電動車量產版搭載純電力動力系統，矢量控制的電機控制器具有優良的調速和動態響應，加上運用效率更高的永磁直流無刷馬達與先進的鋰聚合物電池，更具能量回收功能，充滿電後持續行駛可達150公里。 No.9蓮花-L3電動版
蓮花L3純電動車，是以目前熱銷的蓮花L3車型為藍本進行研發的，採用多相永磁無刷電機技術，該電機可以直接驅動，在滑行或剎車時，電機直接發電給電池充電，減少復雜的結構降低機械磨損，減輕結構重量，與普通純電動車相比增加續航里程30%;L3純電動車的動力性能可以達到目前一般燃油車的水平，最高車速可達120km/h，使用成本則遠優於燃油車。
No.10長豐-CS7電動
這款車型的主動力是1.3L-65K W的內燃機，與10K W(最大功率)的I S G電機和C V T變速箱相匹配，橫置並聯驅動前橋，電機後橋為30K W(最大功率);採用的輔動力是288V-30AH的鋰電池組。車輛可以插入市電網路充電，充滿電後可用純電動方式行使50KM里程。

⑧ 國產在售純電動汽車有哪些

你好 最好的就比亞迪和特斯拉了