購買特斯拉電動汽車免購置稅
㈠ 特斯拉上牌要買購置稅嗎
特斯拉還沒進新能源目錄，還是要購置稅的，目前國內只有上海只是可以送新能源牌照，但是申請周期有點長。
車輛購置稅是對在境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。
現行車輛購置稅法的基本規范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車。
㈡ 特斯拉MODEL3免徵車輛購置稅，為何要做這樣的規定
免購置稅只是特斯拉國產化的其中一小步。特斯拉能順利國產化的原因，個人覺得可以從以下幾個方面分析：
3、公司層面
特斯拉無疑是全球最優秀的電動汽車企業，在汽車電動化上，國際巨頭BBA等都難已望其項背。私以為，特斯拉在電動汽車全球推廣上，立下了汗馬功勞，可以說如果沒有特斯拉的成功，電動汽車發展至少要落後五年以上。另外，特斯拉是一家美國車企，在這中美貿易戰的節骨眼上，美國閉關鎖國，中國更要走開放路線，中國對美國企業是持開放態度的。再者，馬斯克在業內無人不知，其特立獨行的個性，可以做到無視美國國內壓力。
㈢ 國產特斯拉Model 3將免徵車輛購置稅
12月27日，工業和信息化部發布的最新一批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（以下簡稱《目錄》）中，純電動續駛里程為445km和455km的國產特斯拉Model3豁然在列。
不僅如此，國產特斯拉Model3還於12月9日被列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，用戶購買國產特斯拉Model3將可享受國家新能源補貼。
據悉，今年1月，特斯拉上海工廠破土動工，近一年時間過去，特斯拉上海工廠一期工程已經竣工，地面和道路已經完全鋪好，電池生產設施幾近完工，綜合大樓周圍停放著百餘輛特斯拉汽車。按照特斯拉規劃，上海工廠建成後初始階段每周將生產約3000輛Model3車型，完全投入運營後，年產量將攀升至50萬輛。
據國外媒體報道，中國已是特斯拉的第二大市場，僅次於美國。數據顯示，11月，特斯拉在中國市場的新車注冊量為5597輛，與去年同期的393輛相比，增長約13倍。
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㈣ 特斯拉屬於免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄嗎
特斯拉不屬於免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄， 需要正常繳納購置稅的
㈤ 特斯拉免徵購置稅後，為什麼官網會立馬就漲價
這其實也是一種銷售方式，特斯拉免購置稅，這在很大一部分程度上會給買特斯拉的車主降低一些購車費用。而很多特斯拉的車主就認為，這樣肯定是已經很便宜了，所以特斯拉就利用車主的這個想法來獲利。對車主而言，車主可能認為自己賺了，但特斯拉永遠不虧。
就算是特斯拉，現在有一點小漲價，對於新車主或者是想要買的車主其實還是非常賺的，而那些剛買的車主可能就是在家裡悶頭大哭了吧。特斯拉的這波操作還是非常聰明的。