科技感的電動汽車

① 國產電動汽車為什麼敢說科技感爆棚用大屏說話！

對於現代人，尤其是當代年輕人來說，手機和電腦已成為生活和工作重要的一部分，而對於這種觸控屏幕的偏好更是體現到了車上面，近幾年開始，以特斯拉為首的車企帶動了一股大屏風的流行，更是向人們灌輸了屏幕越大越智能和先進的觀點，我們來看看這幾款大屏電動車能否打動你的心！

威馬EX5屏幕12.8英寸

威馬和特斯拉都是造車新勢力出身，威馬的價格更親民，高配置不到二十萬，威馬EX5外觀上很有特色，前臉採用封閉格柵設計，多線條的運用讓前臉更富立體感，值得一提的是，前臉中部的logo可顯示車輛的充電信息，內飾上，12.8英寸可以旋轉的大屏，這塊屏採用了科大訊飛語音控制系統，可實現深層次的人機交互，動力上，這款車峰值功率160kW、峰值扭矩315N·m，零百加速8.5秒，搭載52.56kWh的電池組，300車型最大續航里程為300km，400車型為400km，500車型為460km。

電動汽車是未來的車界主宰，同時也是高科技的代言，來吧以上4款領走哪一個，都不會讓你失望！

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② 盤點兩款科技感強烈的純電車，其中一款出自上汽大眾

上汽大眾作為傳統燃油品牌的老大哥，每次推出新車都會引起無數消費者的關注。在傳統的燃油車市場里，上汽大眾旗下的車型都是「標桿」級別的存在。在新能源領域當中，上汽大眾也是推出了一款重磅車型，從亮相就取得了很多人的關注。這款車就是ID.4 X，很多人都認為這款車很多方面的表現都不輸於特斯拉。

Model Y採用了前雙叉臂式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，行駛起來的質感也符合主流水準。比起Model3來說，這款車的轉向模式要重很多，開動的瞬間也能感受到車身變重了。如果在城市路面行駛時，這款車還是十分舒適的，懸掛也比Model 3更為柔和。當經過顛簸路面時，車內就會感受到明顯的餘震疊加。

在新能源車型里，特斯拉無疑是領頭者級別的存在。Model Y這款車的各方面表現也說得過去，有很多消費者願意為之買單。相比起來，上汽大眾的ID.4 X性價比要更高，很多方面的表現絲毫不落後。

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③ 【車主點評:一台充滿科技感的電動車——幾何A用車點評】

#選車理由 選擇這款車的主要原因還是因為顏值這方面，雖然膚淺了一點，但是真心帥啊，科技感滿滿有木有！！！而且最近這幾年國家也提倡環保出行，所以就想著買一款電動車，也比較環保嘛。
#最滿意 最滿意的就是這款車的內飾了，環保無異味，前衛的設計風格，科技感滿滿啊兄弟們！續航能力的表現也是非常不錯。
#最不滿意 要是說不滿意的地方其實也還好，總體上的感覺非常的棒，要是實在說不滿意的地方，應該就是充電的問題了，充電樁難找啊！每次充電，找充電樁都找老半天。
#空間 空間的話還可以吧，主駕駛和副駕駛空間還算是比較寬敞的，後排的話就顯得有些小了，不過對於我的影響其實不是很大，平時主要用車的地方還是上下班代步方面，所以空間對我來說還是挺夠用的。
#外觀 幾何A這款車的外觀我還是非常喜歡的，外觀設計上很符合現代年輕人的想法，整體車身線條優美，前臉看著有點特斯拉的感覺，總之就是越看越喜歡！！！
#內飾 內飾也是非常的棒！一坐進車里就給人一種未來的感覺，科技感和人性化的設計結合非常的完美，用料方面也是很環保，沒有什麼異味。
#動力 動力上我也覺得不錯，因為電動車的起步是比較快的，前段的加速普通燃油車是比不了的，而且平時主要也是在市區開，對於動力要求也不高，夠用就可以了。
#操控 幾何A這款車的操控還是去很舒服的，它的方向盤有三種模式，可以調節輕重，平時我都用ECO模式，轉向輕盈，精準，給我的感覺非常好！
#舒適性 舒適度的話總體來說還是可以的，座椅用的環保材料坐著比較舒服，不會覺得硬，不過減震器的效果就沒有那麼好了，比較偏硬。
#續航 續航能力在電動車里我覺得算是不錯的了。

④ 有沒有那種科技感強、很智能的電動汽車

特斯拉汽車無論是從顏值還是智能科技感上面來說，都是非常前衛的，可以考慮，就是是稍微貴一些，比亞迪系列的電動汽車秦和唐，內部科技館也非常強，比較小眾的遙控鑰匙，智能控制也非常成熟。蔚來汽車和特斯拉，比亞迪，也非常具有科技感，各種智能控制以及大屏中控，包括車輛外表也是滿滿的科技感。希望我的回答能夠對你有所幫助。

⑤ 科技感十足的純電小車 新寶駿E300正式亮相

1月13日，新寶駿品牌旗下首款新能源車型——E300正式亮相，新車定位微型純電動車，採用新寶駿品牌"星際幾何"設計語言，並搭載了HUAWEIHiCar智慧互聯解決方案。動力方面則搭載39馬力的驅動電機和容量為16.8kWh的磷酸鐵鋰材料動力電池。

動力部分，新寶駿E300搭載一台浙江方正電機股份有限公司生產的電機，其最大功率為39馬力。並容量為16.8kWh的磷酸鐵鋰材料動力電池。另外，新寶駿將推廣充電插座的使用，截至2019年9月30日，廣西已擁有16563個充電插座，充電樁也達到了6948個。

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⑥ 【車主點評:科技感十足的車子|寶馬i3】

#選車理由 北京能買的純電動車就幾個國產品牌，特斯拉和i3，本身可選的就不多。國產車刨去幾個基於老年代步車設計的例如e200，eq1之類的，其餘都是基於汽油車改造的，本身汽油車的水平就不咋地，改出來的電動車水平更沒啥戲。無論是性能還是尺寸，都談不上滿足需求。基於老年代步車開發的國產電動車，除了便宜好像也就沒啥特點了，做工糙的還不如我素組的模型。。。作為純粹電動車設計的i3和特斯拉是唯一在設計上充分考慮電動平台優勢的車型，i3實現了在一個4米小型車尺寸上做到大於緊湊型車的乘坐空間，還實現了不亞於多數緊湊型車的動力性能。如果是曾經40萬的價格買i3是太奢侈了，現在20多萬的價格對於買進口寶馬簡直都是天上掉餡餅。
#最滿意 科技感、運動性、操控、空間尺寸、經濟性，作為家庭通勤用車的第一選擇。對於居所可以充電的家庭，我感覺是無與倫比的選擇。
#最不滿意 這個規格獨特的輪胎作為易損品太貴，一不小心就需要花費時間和金錢。
#空間 4座車型，充分坐4人。遠比我同等尺寸的A1空間大得多。刨去尺寸談空間就是耍流氓，國產電動車由於從不咋地的汽油車改造過來，增加空間的唯一辦法就是往大了造，純粹沒有意義的浪費尺寸。從實用性上來講i3是同尺寸無敵，其實就算把再加上50厘米車長的緊湊型車全算上，仍然無敵。對開門敞口巨大，胖子隨意下車。小車位停車可以翻倒前座，下車仍然很方便。
#外觀 i3的科技感造型不是所有人都能接受，側面看起來很未來，正面看著比較呆。主要是正面看到那小窄輪子比較搞笑，就跟金杯一樣。外殼完全PU塑料，骨架碳纖維，這么豪華的配置估計以後也不會有了。
#內飾 i3比一般寶馬味道小得多，但是仍然有。尤其我春節出去玩一個月沒開車，然後窗戶還沒打開，我回來開得第一天覺得真是味兒大得很。
#動力 7秒的百公里加速，其實更快的在於前半程的加速，很輕易的就能超車。再加速能力得易於電動機，沒有降檔拉轉速的反應時間，基本上從減速到加速就瞬時實現。
#操控 畢竟是寶馬，對運動的追求在城市電動車上仍然存在，轉向的控制還是很精準的。搭配i3小車身的靈活性，基本上高速低速的控制都非常舒服。
#舒適性 座椅沒問題，坐著挺舒服。輪子比較顛，跟尺寸和扁平比有關系。隔音作為電動車，本身沒有發動機之類的噪音源，對於風噪之類的就挺明顯。車里的小設計都挺方便，幹啥都挺順手的。
#續航 買i3就得家裡能充電，家裡不能充電也得小區能充電，小區不能充電的單位能充電也行，都不行的就得打游擊，按我說打游擊的就不該買這車，徒增煩惱。這車本身就是城市用車，城市開一天就是200公里不到的距離，每天回家充電，白天出去開，正合適。非得跨城市使用的還是應該買特斯拉或者外地牌汽油車，還不夠找充電的。

⑦ 2025年賓利將要推出首款電動汽車 未來科技感十足！你會買單么

隨著汽車市場的變化，各大汽車品牌都開始了採取一些應對措施，除去大力進軍電動汽車市場和促進各大汽車製造商之間的合作之外，各大汽車製造商還有一些獨特的措施來應對當前的局面。賓利作為一家傳統豪華汽車製造商，擁有著一系列優良的車型和良好的口碑，但即使是像賓利這樣有著百年歷史的汽車製造商也需要跟上時代的步伐。賓利的銷售和營銷董事會成員克里斯·卡夫在賓利試駕活動上向在場的媒體宣布「我們將在2023年推出我們所有車型的混合版本」，除此之外，賓利還會在2025年推出其首款全電生產車型。

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⑧ 這台電動車國產後科技感十足，最高續航460KM，操控感科技感並存

現在的新能源車在路上隨處可見，車型也越來越多，而且現在越來越多的品牌都開始做新能源的車型了，從合資到國產，新能源陣營可是越來越大，但是要說這個行業內的標桿，有一個品牌如果說第二，沒人會說第一，它就是特斯拉，電動車行業的翹楚，不過由於旗下的ModelX和ModelS的售價太高，導致喜愛特斯拉的粉絲們只能望而卻步，但是特斯拉全新發布的Model3可以說讓很多人都有能力享受到特斯拉帶給我們的科技了，並且在今年Model3也進行了國產，我們一起來看看吧。

標准續航版的Model3的最大續航里程為460KM，百公里加速僅為5.6秒，足以秒掉許多小鋼炮了，而且Model3的駕駛質感也不錯，底盤扎實，動力舒暢，而且隔音方面也表現優秀，當車速高達120km/h，風雜訊依然特別小，這歸功於車身的低風阻系數。Model3的方向盤直徑偏小，握感很棒，車輛轉彎感覺非常靈敏，線性，再加上偏硬朗的懸掛、以及扎實的底盤讓車輛有著很好的低重心表現和支撐性，快速過彎的時候給人信心很足，是一輛可以去攻彎、跑山的家用車。

官方給的快充時間為1小時就能沖到80%，慢充需要10小時，大家覺得這輛國產的Model3怎麼樣呢？

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⑨ 吉利幾何A，科技感十足的電動汽車你心動嗎

幾何品牌是吉利汽車推出的首個新能源汽車品牌，而幾何A是這個子品牌的首款量產車型產品。那麼，幾何A這樣一款以極簡、科技為主導的新車又會帶來怎樣的體驗呢。

總而言之，幾何A對於吉利新能源來說，有著重要的意義。可以說，幾何A改變了大家對於吉利旗下純電動車的印象，是一款值得入手的車型。

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⑩ 科技發燒友想買科技感強一些的電動車，有沒有推薦的

以我來看，歐拉在科技感上下的功夫，是真的很有誠意了，特別適合對智能化要求比較高的人。比如手機藍牙鑰匙，對我這種永遠忘帶鑰匙出門的人簡直再合適不過，而且還可以授權家人朋友對汽車進行開關操作。車內的中控屏也是真的好用啊，貌似是科大訊飛聯合開發的，語音助手跟siri有一拼。