夢想電動汽車價格

⑴ 30多萬買豪華電動車，理想ONE值不值

盡管內國內造車新勢力中李想的理想汽車開始的時候比較坎坷，但憑借增程式電動汽車技術，理想ONE還是成為了國內為數不多的豪華汽車產品之一。根據最新的統計顯示（截止發文止的數據），今年理想ONE共賣出了21852輛，僅比蔚來ES6少了2000+輛而已，這樣的成績在造車新勢力裡面已經穩坐第二把交椅了。那這台增程式電動車理想ONE到底該不該買呢，老司機來侃侃。

老司機有話說：

理想ONE作為一款新能源車，設計比較符合大眾口味、內飾夠科技、空間也實用，增程式的動力搭配在現階段更實用，起碼續航有一定的保障充電問題也沒有那麼緊張。而價格方面，對於一款6/7座豪華SUV，32.8萬的裸車價事實可以接受的，畢竟按這個預算來買同尺寸的新能源車型的話，找不到其他了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 理想汽車推出的理想ONE這款新能源汽車， 怎麼樣 購買使用的朋友可以分享一下

1、理想智造這個品牌可以說對消費者而言很生疏，增程式電動SUV對於消費者來說也並不熟悉。或許換個角度來理解，就是一個新興品牌推出的純電動汽車，之前純電動汽車擁有較大的補貼，因此補貼下來買車其實還是挺劃算的。而對於這樣一款30多萬元的新能源汽車，所針對的消費群體，恐怕就不是中低端用戶那麼簡單了。新能源汽車作為之前國內主推的車型，由於之前有比較高的補貼，是選擇性粘汽車的人還是比較多的，尤其是純電動汽車。

5、動力方面，理想ONE這款車的動力非常考究，採用了增程式電驅動系統，純電續航里程更是高達180公里。增程器專門為電池充電，支持快充功能。綜合續航里程據說可以超過800公里，而在市區工況續航里程，更是可以高達1000公里。雖說參數有些誇張，但是實際車型在續航方面也不會差到哪去。希望這款車的實車能夠如他們所闡述的一樣，表現出色。

⑶ 對理想汽車推出的充電加油智能車還蠻感興趣的，這款車賣的什麼價格呀平時是不是只要充電就可以使用了

具體這個車的什麼價位，你可以參照汽車之家上面的報價，上面的配置還有報價以及圖片參考都是比較全的。現在的高端電能汽車都不需要自己充電，只需要到定點的換電站更換電池就可以了，電池的續航里程大約可以維持你一星期的正常使用，到周末之後只需要到換電站進行免費更換就可以了。望採納謝謝

⑷ 理想 ONE 第 10000 輛下線；特斯拉下調部分產品售價 ｜ E 周要聞

01 一周指數
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02 一周新聞
理想 ONE 第 10000 輛下線
5 月 27 日，第 10000 輛理想 ONE 在常州工廠下線。截止 4 月底，理想的 ONE?的交付量超過 6500 輛，已交付車型里，6 座車型佔比 96%，選裝 Baby Blue 車漆的用戶超過 1000 位，選裝率最高的內飾和輪轂分別為棕內和雙色輪轂。
快評：
李想本人在直播中還提到，理想用了 5 個月做到一萬台的產量，試駕轉化率可以達到 50%。這個就很有意思了，羅永浩和 flypig 等大 V 在試駕幾天後，也紛紛下單理想 ONE，還是很期待理想 6 月的銷量的。
此外，關於理想 ONE 使用的增程技術，也受到了吉利集團董事長李書福的關注。其中李書福代表提出兩點建議，希望國家進一步給予大力支持，使其作為新能源技術路線盡快落地應用：
1）要求各地方政府嚴格按照中央相關文件精神制定地方法規，使增程式電動汽車與純電動、燃料電池汽車享有同等地方法規和政策支持，如各地推出的新能源路權、運營補貼政策等。
2）明確採用增程式技術路線的車輛與採用純電動、燃料電池技術路線的車輛享有同等的新能源車輛上牌政策。
不難看出吉利汽車對增程技術也表現出了極大的興趣，如果可以得到政策的支持的話，增程電動車的品類發展還是值得期待的。
特斯拉下調部分產品售價
5 月 27 日，特斯拉宣布將在北美市場下調全系在售車型售價。隨後，特斯拉中國官方，也發布消息：「在中國大陸市場，作為進口車型的 Model S 與 Model X 也將同步下調基礎售價。調整金額為下降 29000 元，同時超充實行按照使用計費的原則。
目前 Model 3 全系在售車型均為中國製造。為了適應國家新能源補貼政策，中國製造 Model 3 標准續航升級版基礎售價已於五月初完成了調整，目前基礎售價為補貼後 271550 元。Model 3 長續航以及高性能版也完成了相對應的價格確認。因此中國製造 Model 3 全系車型不在此次價格調整范圍內。」
快評：
這次降價消息，特斯拉中國和北美幾乎是同步進行的。對於走量的 Model 3 價格沒有變動，而 Model S 和 Model X 看似降價了 29000 元，但是卻沒有了之前的終身免費超充，這對於有家用樁的潛在買家是個好消息。
此外，在 5 月 28 日，據騰訊新聞報道，2020 年特斯拉將在中國布局更多超級充電樁，以滿足車主充電需求。預計今年年底在中國布局的超級充電樁的總數量達到 4000 個，?根據特斯拉官方公布數據，特斯拉目前在中國擁有 2500 多個超級充電樁，357 個超級充電站。
特斯拉下半年在中國所建的超級充電樁中，會有特斯拉的第三代超級充電樁（V3），V3 超級充電樁可支持最高 250 kW 的峰值充電功率，相比於第二代（V2）超級充電樁功率提升一倍多。
蔚來 2020 年第一季度財報發布
5 月 28 日，蔚來公布 2020 年第一季度財報。在銷量方面，蔚來 2020 Q1 交付 3838 輛新車，其中 3643 輛 ES6 和 195 輛 ES8，環比有所下跌，同比沒有太大變化。
在營收方面，2020 Q1 汽車銷售收入 12.56 億元人民幣，環比下跌 53.2%，同比下跌 18.2%。2020 Q1 總收入13.7 億元人民幣，環比下跌 51.8%， 同比下跌 15.9%。
Q1 車輛毛利負 12.2%，相比 2019 Q4 的負 8.9%，毛利有所下降，去年同期是負 13.4%。不過，李斌在此前的電話會議中表示，將在 2020 年第二季度才實現毛利轉正。
總虧損為 16.9 億元人民幣，較去年 Q4 下降 40.9%，較 2019 年同期下降 35.5%。銷售及管理費用 8.48 億元人民幣，環比下降 45.1%。
快評：
受到新冠肺炎的影響，蔚來的 Q1 數據不好看，大家早有預期。蔚來 CFO 秦瑋預計 2020 Q2 交付量在 9500-10000 輛，月均 3300 台以上，如果可以保持這個交付量，那麼 2020 年總交付量將會突破 30000 台。
其實，在合肥的融資到賬之後，蔚來活下去已經不是問題了。接下來的問題是怎麼活好，Q1 毛利情況惡化，但畢竟銷量下降，成本攤不下來。但比較好的一點是，銷售及管理費用大幅下降。
大眾集團大比例入股江淮
5 月 29 日，大眾集團宣布：「大眾汽車將投資 10 億歐元，獲得安徽江淮汽車集團股份有限公司母公司-安徽江淮汽車集團控股有限公司 50% 的股份，增持大眾中國與江淮汽車合資成立的江淮大眾股份至 75%，以支持未來集團電動化發展，並助力將安徽省打造成中國電動出行的產業基地之一。」
快評：
在推動集團電氣化發展方面，大眾汽車展現出了極大的決心。除了大手筆入股江淮汽車，上周大眾還投資約 11 億歐元到電池生產企業國軒高科，這筆戰略投資完成後，大眾中國將持有國軒高科 26.47% 股份，為第一大股東。
傳統車企轉型電動化決心很重要，不然面對特斯拉還真沒有特別大優勢，大眾汽車在這方面可以說是走得最堅定的傳統車企，大眾 CEO 迪斯也幾次在公開場合表達了特斯拉的優秀和大眾的轉型決心。
寶馬將推出純電動版 M5
5 月 30 日，據外媒報道，寶馬將推出純電動版 M5，一款擁有 1006 匹馬力的電動轎車。據 CAR 內部文件顯示?M5 純電動版，將使用三台電機布局。前軸裝有一台 250 kW 的電動機，後排裝有兩台，三台電機合計可以爆發 1006 匹馬力。
純電動 M5 將搭配 135 kWh 的電池包，400 伏電壓，之後還將升級為峰值充電功率 350 kW，具有 800 伏電壓系統的版本，預計的 WLTP 續航為 435 英里。
快評：
根據之前的報道，寶馬集團計劃到 2023 年推出 25 款新能源。之後會有越來越多的純電動車型推出，就在上周，年內即將發布的寶馬的 iX3 諜照也曝光了，這將是寶馬第一款純電動 SUV 車型。按照之前的消息，iX3 將搭載 74 kWh 的電池組，電機最大輸出功率 210 kW，WLTP 續航 440 km，將會在中國沈陽工廠製造，出口全球。
此外，值得關注的還有寶馬的輔助駕駛系統，在經過升級之後，終於出現了可視化界面。?此前在 42 號車庫輔助駕駛橫評視頻中，寶馬表現優異，未來寶馬的智能化發展還是非常令人期待的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 理想汽車電動SUV值得買嗎有什麼依據

值得購買，理想ONE價格三30W多，不僅綜合性價比高，安全系數也是杠杠的。2021年1月21日中國保險汽車安全指數（C-IASI）發布的測評結果。理想ONE作為中國保險汽車安全指數中首款進行測試的豪華中大型電動SUV，理想ONE在車內乘員安全評價獲得G（優秀）、車外行人安全評價獲得G（優秀）、車輛輔助安全評價獲得G（優秀），耐撞性與維修經濟性指數獲得M（一般）評價。

⑹ 易咖夢想260，這個電動車質量怎麼樣啊賣多少錢啊

一年，換了兩次後玻璃，無語，售後極差

⑺ 四輪電動車價格一萬以下

沒有售價10000元以下的四輪電動車，有10萬以內的推薦：知豆、奇瑞eQ、眾泰雲100、江淮和悅iev4、雷丁。

1、知豆純電動車

參考售價：5.1萬起

知豆純電動車外形是典型的可愛路線，車身小巧且線條圓潤，雙門設計看起來也更新潮。車身尺寸方面，長/寬/高分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm。對於單人或者雙人家庭來說是非常合適的選擇。

3、眾泰雲100

參考售價：5.6萬起

眾泰雲100採用了雙色車身設計，整體外觀與眾泰Z100車型保持一致。車身長寬高分別為3559/1620/1476mm，軸距2360mm。小巧緊湊的車身和偏可愛風格的外形設計更偏向年輕用戶的審美。

4、江淮和悅iev4

參考售價：8.6萬起

iev4的外形與2013款和悅A13車型幾乎完全一樣，而和悅A13車型則是2008年江淮同悅的改款換代產品。因此iev4的外形在今天看來有些跟不上潮流。長寬高分別為：4190/1650/1445，軸距：2400（mm）。

5、雷丁

參考售價：6.6萬起

「雷丁」的英文為「LEVDEO」,LEV不僅體現了電動汽車行業，而且代表今天和未來的重要性，L與整體的融合體現金石為開的設計理念，象徵突破和創新，體現了追求夢想，體現追求時尚，體現活力的精神概念，整個名字預示著雷丁在電動汽車行業裡面的迅速全面發展。

⑻ 理想ONE成名了，車長5米賣32.8w不打折，特斯拉做不到

綜上所述，理想汽車憑借立足當下、務實求真的精神，已經在新能源車市場中立足，如今理想汽車更是在美國納斯達克上市，獲得了更多投資人的青睞。相信在資金更加寬裕之後，理想汽車會繼續深耕於新能源車市場，以增程式動力、以理想ONE為基礎，不斷打造出更多優質的產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 最近想換電動汽車，想問下理想汽車靠譜嗎

理想有發動機的，不是那些純電的電動爹！！！！

⑽ 理想汽車品牌所生產的新能源汽車理想ONE這款車型售價貴不貴油耗高嗎

這技術的種車記住一點，有電和沒有電的情況下，油耗差距巨大！！！
他們沒有好的技術，怪不了別人！