海口報價上海大眾純電動汽車

㈠ 上汽大眾純電動車型e-Lavida朗逸電動版已經亮相，這款車值得購買嗎

提及新能源汽車，你能想到誰？特斯拉、日產聆風、還是自主品牌的比亞迪、江淮iev？隨著新能源汽車發展成為時代趨勢，各大汽車品牌相繼開啟了在新能源領域的布局，3月25日，大眾汽車在珠海舉辦以"純電時代 經典煥新"為主題的媒體活動，展示大眾品牌在新能源車領域的最新成果。活動中，上汽大眾首款純電動車型e-lavida朗逸電動版首次亮相，也標志著上汽大眾在新能源領域的布局進入新階段，可以預見，未來的新能源汽車市場競爭將會越發激烈，自主品牌面臨的壓力巨大。

電池方面，快充模式下，僅40分鍾即可將電量提升至80%，充電5分鍾即可行駛15km，配備的智能預約充電管理功能僅需提前設定好出發時間，系統就會根據車輛當前的電量情況利用低谷電價對車輛進行充電，讓日常充電便利快捷。

㈡ 民用純電動汽車報價

民用純電動汽車報價
5-10萬左右的純電動汽車所有報價

㈢ 上海大眾NEEZA 報價

NEEZA還是概念車，雖然定位概念量產車，但是離量產還有一段距離，所以現在還沒有價位和詳細的配置表

㈣ 上汽大眾途岳純電動版上市，售價19.48萬元，續航315km

近日，我們從上汽大眾官方了解到，上汽大眾途岳純電動版車型正式上市，新車的售價為19.48萬元，還是有一些性價比的。大眾途岳純電動版車型搭載的是容量為44.1kWh三元鋰電池組，在NEDC標准下它的最大續航里程為315km。

上汽大眾途岳純電動車的車身的側面採用了很商務感的設計，新車的充電口設計在了右後翼子板的位置，新車的車身的側面採用了非常凌厲的腰線裝飾。途岳電動車的車輪轂看起來很個性化，採用了動態式的風格打造。新車的尾部採用了很有層次感的設計，它的尾燈的內部採用了很細致的燈帶的布局，底部採用了一個銀色的下護板的設計。在動力方面，上汽大眾途岳純電動車搭載的是輸出功率為136馬力的永磁同步電機，峰值扭矩為290牛·米；新車採用的是容量為44.1kWh的三元鋰電池組，在NEDC標准下的綜合續航里程為315公里，綜合耗電量為14.5kWh/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 上汽大眾途岳純電SUV上市，售價19.48萬元

10月27日，在上汽大眾位於安亭的新能源汽車工廠，上汽大眾首款ID.家族車型——ID.4X正式批量投產，該車基於純電模塊化平台MEB平台打造，定位純電動緊湊型SUV，預計將在2021年初上市。關於新車的更多資訊，汽車品評將持續報道。

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㈥ 續航315km/或18萬起售 上汽大眾途岳純電更多消息

在新能源領域，上汽大眾目前只有帕薩特PHEV、途觀LPHEV以及朗逸純電三款新能源車型，所以想要在新能源領域站穩腳步，這些肯定不夠。近日，我們獲悉了上汽大眾途岳純電車型的更多消息，其NEDC續航里程為315km，並將於年內上市，另外答哥預測，其起售價預計在18萬元左右。

而動力方面，途岳純電版將搭載一台最大功率為100kW的電機，其峰值扭矩為290N.m，最高時速可達每小時150公里。動力電池組採用三元鋰離子電池，能量密度為140Wh/kg，NEDC續航為315km。關於該車更多消息，請您持續關注答答買車。

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㈦ 真香還是真坑純電版大眾途岳上市售19.48萬

日前，上汽大眾途岳純電動版車型正式上市，售價19.48萬元。話不多說，先來看看這款新車怎麼樣，至於咱們標題提到的這款車真香還是真坑？留到最後說。

外觀方面，新車沿用了現款車型的設計，只在細節上進行了調整，使其更加符合一款純電動車的設計特點。比如封閉式前格柵設計和尾部的「e-THARU」標識。

真香還真坑？

新車我們已經簡單的了解完了，那麼19.48萬買這款純電動車型，是香還是坑呢？小編個人認為還是比較香的，首先這款車的燃油版價格在16.58萬-22.38萬之間，而19.48萬可以說是一個比較居中的價格，能夠買到純電動車型比較值。再一個就是這款車的外觀、內飾設計都挺讓人滿意的。

但是我們也有同事認為比較坑，因為19萬多買這款純電動車，續航里程才300多，而其他品牌的續航里程都能達到400km-600km。

而這里《掌尚車市》想要表達的是，合資品牌的續航里程普遍較低，其比較「保守」的原因是它們的能效比較實在，能夠保證實際跑的公里數，即「實際效率」很高。而某些品牌「掉里程」太快，參數與實際差距過大。

所以，這款車的續航里程究竟是怎麼樣，那得實實在在去開了這款車才能夠見分曉。至於香還是坑這個問題，消費者最有話語權，歡迎留言說出你的觀點。

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㈧ 售價約18萬人民幣起 大眾全新純電動車ID.3今夏在歐洲上市

作者：郝昭

大眾汽車近日確認了其平價純電動車ID.3將於今年夏季正式上市，並表示這將是一台大多數人都買得起的純電動車。

動力上，ID.3將提供三種不同的電池容量車型，分別是45kWh、58kWh以及77kWh，三種版本車型對應的WLTP續航里程分別為330km、420km以及550km。

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㈨ 上海大眾所有牌子的車價各是多少

普桑 7.88-7.98萬 上汽寶來 10.78-14.38萬 一汽POLO 8.58-12.68萬 上汽朗逸 11.28-16.48萬 上汽捷達 7.48-10.18萬 一汽志俊 8.98-12.48萬 上汽開迪 12.58-14.76萬 上汽速騰 13.88-20.23萬 一汽邁騰 18.98-27.98萬 一汽高爾夫 11.6-14.88萬 一汽途安 14.98-24.85萬 上汽PASSAT領域16.98-31.8萬 上汽 輝騰 79.25-225.00萬 進口途銳 66.60-158.00萬 進口Tiguan 34.00-38.50萬 進口甲殼蟲 22.50-29.50萬 進口尚酷 28.79-33.80萬 進口高爾夫 39.90-41.00萬 進口CC 50.50-53.68萬 進口EOS 41.80-44.80萬 進口Multivan 56.38萬 進口

㈩ 上汽大眾的純電版朗逸，綜合續航278公里，14.89萬能接受么

這兩年汽車的風向發生了變化，傳統燃油車不吃香了，國家也在政策上打擊燃油車，就比如早期推廣的國6，後續更有傳言，燃油車要禁止上路，而對於新能源車子政策上非常寬松，還給了很多補助，傳統的車企無奈之下只能做出改變，於是很多都開始發布旗下的新能源車子，豐田在混動方面有著很好的技術，而大眾只能走純電的道路，經過幾年的沉澱，大眾終於帶著自家的純電車款上市了，這款車就是大眾朗逸純電款。

動力方面，整體數據上要好於燃油版1.2T車型，搭載了最大功率為100KW的電機，峰值扭矩可以達到290Nm，而且新車還支持快充，25分鍾可以從30%充到80%，跑長途非常方便。

總得來說，新車朗逸具有很廣泛的群眾基礎，而且特色上和燃油版一樣，所以肯定也會受到歡迎，後續表現會不錯。那這款上汽大眾的純電版朗逸，綜合續航278公里，14.89萬能接受么？豆哥認為，對於純電限牌的優勢來說，可以接受。

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