賓士電動汽車最新款

Ⅰ 諜照大盤點！賓士明後年將推出這五款電動汽車

車見萬宜訊——梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)將在未來幾年推出一系列電動汽車，這家德國汽車製造商已經發布了關於即將推出的EQ車型的很多細節，包括何時投產。電動EQ車型線將與傳統的汽油動力產品線平行，包括從A到S級的電動版本以及介於兩者之間的所有車型，甚至還將推出電動G-wagen。以下是披露的5款車型及亮相時間:

梅賽德斯-賓士EQS(2021年夏季上市)

EQE還將發布一款SUV車型，這將相當於GLE級SUV。EQS也將發布一款SUV車型，但梅賽德斯還沒有披露任何相關照片。這兩款SUV將於2022年開始在梅賽德斯位於阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩工廠投產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2020款梅賽德斯-賓士Vito獲得純電動eVito Tourer車型

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 賓士全系電動汽車2020年印度開售 純電EQC 4月開售

據外媒報道，梅賽德斯-賓士印度公司近日表示，將在印度銷售全系列電動汽車。從2020年4月開始，全電動EQCSUV將是第一款上市的車型。在發布會上，梅賽德斯-賓士印度公司董事總經理兼首席執行官馬丁·施文克表示，EQC「將成為印度第一款豪華電動品牌」。

賓士EQC?SUV

此舉代表著賓士的180度大轉彎，該公司在2019年11月表示，在可預見的未來，不會在印度推出電動汽車。施文克此前表示，印度將更適合插電式混合動力車，而不是純電動汽車。

印度市場對於豪華純電動汽車來說並不十分友好。在印度，一輛燃油車的平均購買價格約為14000美元，由於豪華車型將被課以重稅，據印度消息人士透露，賓士EQC400在印度的售價約為14萬美元。而這款電池容量為80千瓦時的EQC在美國的起價預計為6.8萬美元。

據報道，在過去六年中，印度僅售出約8000輛電動汽車。馬魯蒂鈴木印度有限公司（MarutiSuzukiIndiaLtd）董事長R.C.巴爾加瓦（R.C.Bhargava）表示：「印度的電動汽車負擔能力還不夠。」

外媒評論稱，賓士之所以在印度推出豪華電動車型是因為要逃避中國到美國的關稅，賓士只是在印度生產汽車，順便上市，能賣就賣，賣不動拉倒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 最新的賓士電動汽車哪款好

戴姆勒和比亞迪公司聯手打造的能源電動車

Ⅳ 賓士純電動汽車，今日來襲，僅售29萬，為何無人問津

賓士純電動汽車，今日來襲，僅售29萬，為何無人問津？

今天說的就是騰勢汽車旗下的騰勢500。騰勢汽車是由比亞迪與戴姆勒賓士共同投資設立的合資車企。

最低僅29萬起售，超優越的性價比，舒服的內飾空間，也是騰勢500的特點。但是2016年騰勢汽車僅賣出2287輛，2017年銷量更是慘不忍睹。騰勢500銷量會如何呢？您怎麼看呢？歡迎回復評論！

Ⅵ 賓士「坐不住了」，推出首款電動SUV，網友：誰還買特斯拉

目前國內汽車市場的形勢已經被新能源汽車所打破，而且在未來不久新能源汽車必將會取代燃油車的地位，就在多數的傳統車企都在往電動汽車發展的時候，賓士也是坐不住了，並且推出了自己旗下的純電動汽車EQC，這款電動汽車將會攻入市場，那麼它上市之後就沒有特斯拉什麼事了，我們一起來了解一下這款賓士EQC。
這款汽車是賓士設計的第1款電動汽車，而且這款汽車也是配備了電能動力系統以及全新的電池，這款汽車也是有智能控制系統，能夠發揮電動汽車零污染的特點，然而在動力方面也不會輸給同級別的車型，它的最高馬力也是能夠達到408，以及760牛頓米的扭力，百公里加速的成績則是非常的優秀，僅僅需要5.1秒。從這里我們就能夠看出他的實力所在。
它在上市的時候必將會對特斯拉以及國內的新能源汽車造成不少的影響，然而它的電池將會搭載在車輛的底部，電池容量為80千瓦每小時，也就是說這款汽車能夠提供470公里的續航。
然而這款車則是有著新穎的設計，取消了傳統汽車的駕駛感覺，不會刻意的追求汽車的運動性，也沒有特斯拉汽車的高級感，它的存在就是希望能夠成為電動汽車市場獨樹一幟的存在，在日常駕駛的時候，會感覺到賓士對於這方面心血所在。
然而賓士EQC則是擁有電動汽車的強大扭力，對於它的加速性能我們大可放心，當然這款汽車也是採用了吸音物質，也就是說我們在高速行駛的時候，根本聽不到任何的噪音，就能夠保證車內足夠寧靜的狀態，然而這輛車最大的亮點就是能夠在行駛的過程當中自動充電，駕駛者也可以利用撥片自動選擇回收的程度，再用剎車或者油門的時候，也可以利用機械傳動的動力為車身電池充電，這項設計也被多數的消費者所喜歡。
我們把目光看向總管汽車的內飾，在內飾設計風格上則是採用了全新的風格，奢華感還是撲面而來，坐在車內的時候也是尤為的舒服，在車身材料方面我們能夠看出賓士的用心之處，以及這輛車的細膩所在，它也是配備了全新的智能系統，也就是說在日常駕駛的時候並不會迷路，那麼你又是怎麼看待賓士所生產的這款電動SUV呢？它在上市的時候你是否會購買呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 賓士新增純電動車EQC 350，續航里程415公里，豪華感十足！

今年6月份，賓士EQC家族新增加了一款車型——EQC350。雖說是350版本，但續航里程實則為415公里，比起續航里程同為415公里的EQC400車型，售價相差了8萬元，那麼350車型的實力究竟如何？下面就讓我們一起來看看。

EQC350配備了雙交流非同步電機，最大功率為210kW，峰值扭矩為415Nm，官方公布的0-100km/h加速時間為6.9s。同時EQC350同樣擁有節能、舒適、運動及個性化四種駕駛模式。

喇叭哥點評：對於一台電動車來說，EQC或許續航里程稍微短了一些，空間也沒有那麼大，但是賓士式的豪華以及精緻在這台車型中展現的十分到位。作為梅賽德斯賓士品牌的首款純電動車，EQC已經做到了最好，不知各位消費者們如何認為呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 輸出可達600馬力，賓士或將推出AMG EQS純電動汽車

據了解，賓士EQS豪華電動轎車將會於2021年上市，更值得一提的是，其還將推出搭載雙電機的性能版，輸出功率高達600馬力。

這一動力輸出可以比肩賓士S634Matic，它使用雙渦輪4.0升V-8引擎。

盡管由於新冠狀肺炎疫情的原因，各大車站都被取消或者延期，不過賓士AMGEQS在今年公布的計劃不會改變，無非是時間有所調整。

普通版EQS預計將於2021年推出，而AMG版預計將於2022年推出，以滿足豪華轎車市場對速度的需求。

這兩款車都將基於賓士的新型電動EVA平台而打造，賓士可以靈活的擴展其內部的空間，對於那些有意賓士純電動車的車主來說是不錯的消息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 賓士還是沒忍住！終於踏入新能源汽車，首款電動SUV被曝光

國產汽車近兩年快速崛起，分擔了合資品牌在國內的銷量，而在新能源領域也是有著不錯的表現，讓各大車企都看得眼紅，賓士終於也忍不住了，想在新能源領域分得一杯羹。就在近日，外媒曝光一組賓士EQA、EQB兩款車型低偽裝照片，下面一起來看看吧！
EQA、EQB雖然是賓士家族裡面首台電動SUV，但是設計上面還是擁有明顯的賓士特色。盡管前臉包裹的很嚴密，但也能看的一二，大燈組有點賓士GLC的影子，並且採用LED大燈，根據賓士一貫配置，大燈還會支持自動調節功能，下方的套件則為蜂窩式設計，估計能夠起到散熱作用。
側面來看，新車已經基本成型，車身的腰線設計和賓士GLC都有著高度相似，輪轂的樣式也顯得運動，車門下方還有鍍鉻條裝飾，整體的質感還是很強。至於尺寸方面暫時曝光，估計定位緊湊型SUV，從目測來看，新車的長度應該在4.6米左右，具體尺寸等要後期曝光。
尾部並沒有太多值得一提的地方，能夠看到標配車頂行李架，尾燈的設計顯得有些小氣，從尾燈的設計來看，我更堅定了新車定位緊湊型SUV，因為是新能源電動車，所以並沒有配備排氣布局。關於內飾部分暫時沒曝光，具體怎樣還是要後期曝光了才知道。
最後就動力部分，據悉新車將會搭載60kWh的電機組，此外還有一套雙電機組，而雙電機組的扭矩高達550牛米，據悉新車續航能力高達680公里，這樣的續航能力在現階段也屬於領先地位，關鍵是加速時間僅為4秒，從參數來看，整體動力表現還是很吸引力。
今日話題：據了解新車可能會在今年上市，如果定合理的話，也許能夠會為賓士帶來不錯的市場表現，但是這兩年賓士的問題真的很多，現階段大家還會支持賓士嗎？如果新車的定價在40萬之間，大家覺得合理嗎
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 特斯拉不再是首選 賓士最新純電動車型EQA或今秋上市

早在去年，網上就曝光了關於賓士全新電動車EQA的消息。賓士EQA基於其全新的MEA模塊化純電動架構打造而來，主要競爭對手為寶馬i3和大眾ID.3。作為賓士最便宜的純電動車型，有媒體預估其售價將會在40萬元左右。

新車的整體造型沿襲全新一代GLA，作為EQ家族的車型，其同樣有著家族風格，像極具辨識度的「U」字型前臉，貫穿式的尾燈組。動力部分，新車將配備前後雙電機，最大功率可達200kW，峰值扭矩499N·m；預計提供60kWh電池組，續航里程預計可達400km。

（圖片來源於網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。