電動汽車充電散熱風扇有時轉有時不轉
『壹』 電瓶車充電器充電時,剛開始充電時風扇轉,充一會兒電就不轉了,指示燈顯示還在充電,怎麼回事
應該是你的充電器風扇壞了,充了一會兒不響就是不轉了,因為不轉所以充電器的溫度升高,就會摸著燙,最好是能修一下,夏天天熱的時候充電有自燃的危險。
『貳』 電動車充電器風扇不轉是怎麼回事
1、三極體損壞
三極體是控制風扇工作的,利用萬用表測量一下三級兩端的電壓就知道是否損壞了。
2、風扇本身出現問題
把風扇從上面拆下來在接到12v的直流電源上,如果不轉就是風扇壞了,否則就不是風扇的問題。
3、風扇時轉時不轉
如果風扇時轉時不轉有可能是電線虛接,從新接一下就行了。
方法:首先用萬用表測量—下控制風扇的三極體是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風扇本身損壞,可以把風扇從電路板上拔下來,另外接上一個12V的直流電(注意正、負極),看是否轉動,還要看有無異物卡住。
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關於電動車充電器是否通用的問題,很多人都持有不同的意見,據調查,有百分之70的網友認為電動車充電器是通用的,而有百分之30的網友認為電動車充電器是不能通用的。
其實電動車充電器理論上是不可以通用的,這和手機充電器的原理是一樣的,主要是看電壓和電流是否一致,一般同一個品牌的充電器通用的可能性大一些,但是在使用的時候仍需要檢查電壓和電流是否匹配,很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了,其實這樣子很容易充壞蓄電池。
『叄』 請教:電動車充電器的風扇時轉時不轉
謝謝樓上大俠的指點!該充電器的風扇不是一直都在轉。充電器連接電源,但沒連接電池時,風扇不轉;連接電池,電量不足,風扇轉,電池沖滿,風扇不轉。該充電器應該沒有溫控電路。因為在冬天,電池電量不足時,一插上電源風扇就轉。
『肆』 電動車充電器散熱風扇時轉時不轉影響使用嗎
電動車充電器散熱風扇時轉時不轉,影響使用,會損壞充電器。換個新風扇最好!
『伍』 電動汽車充電器散熱風扇老是停頓怎麼回事
電動車充電時充電器發熱是因為:
1、吱吱叫,發熱,充電不足:通電測量大電容電壓,只要低於300V,一般電容失效,更換即可。
2、嚴重發熱,電風扇壞了,請將風扇換新即可。
熱風扇不轉
故障原困主要是控制風扇的三極體(一般為8550或8050)損壞,或者風扇本身損壞或風葉被雜物卡住。但有些充電器中採用的是智能散熱,對於採用這種方式散熱的充電器,熱敏電阻損壞的概率是很大的。
方法:首先用萬用表測量—下控制風扇的三極體是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風扇本身損壞,可以把風扇從電路板上拔下來,另外接上一個12V的直流電(注意正、負極),看是否轉動,還要看有無異物卡住。若擺動幾下風扇的電線,風扇就轉動,則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動,則風扇必壞。對於採用智能散熱的充電器來說,除按上述檢查外,還應檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負溫度系數,更換時應注意。
『陸』 電動車充電器散熱風扇時轉時停正常嗎
正常.l
『柒』 嘉遠靈族電動車沖電器風扇沖電時為什麼有時轉有時不轉
你的電動車充電器風扇充電的時候有時轉有時不轉,是因為這種智能充電器,是在溫度過高的時候才啟動風扇來散熱的。
『捌』 請教:電動車充電器的風扇時轉時不轉
電動車在充電時風扇時轉時不轉一般情況是風扇毛病,這種情況大多數是充電器時間很長了,風扇老化了,旋轉不靈活引起的。
『玖』 電動車充電器。風扇不轉什麼原因
用螺絲刀把風扇拆下來,在定子側的中心,也就是軸尖處用小刀刮個小孔,露出軸尖,滴入潤滑油,稍等片刻,用手撥動扇葉,轉一會。等用手轉一下很輕松的時候,說明已修復,裝上機器就可以繼續使用了。
1、電動車充電器故障一、直流電壓輸出過高維修方法:可以斷開過壓保護電路,使這壓保護電路不起作用,然後測量開機瞬間的電源主電壓。如果測量值比正常值高出1V以上,說明輸出電壓過高的原因確實在控制環路中。此時應著重檢查取樣電阻是否變值或損壞,精密基準電壓源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、變質或損壞。
2、電動車充電器故障二、直流電壓輸出過低維修方法∶首先用萬用表檢查—下高壓直流濾波電容是否變質、容量是否下降、能否正常充放電。如無以上問題,則測量一下開關功率管的電極的限流電阻以及源極的過流保護殮測電阻是否變值、變質或開焊、接觸不良。若無問題,再檢查—下高頻變壓器的鐵芯是否完好無損。
3、電動車充電器故障三、散熱風扇不轉維修方法:首先用萬用表測量—下控制風扇的三極體是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風扇本身損壞,可以把風扇從電路板上拔下來,另外接上一個12V的直流電(注意正、負極),看是否轉動,還要看有無異物卡住。若擺動凡下風扇的電線,風扇就轉動,則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動,則風扇必壞。
4、電動車充電器故障四、保險絲管熔斷維修方法∶首先仔細查看電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出,聞—聞有無異昧。再測量電源輸入端的電阻值,若小於20OkΩ,則說明後端有局部短路現象,然後分別測量4隻整流二極體正,反電阻值和兩個限流電阻的阻值,看有無短路或燒壞的,最後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等。