新能源汽車推薦2020suv

㈠ 2020年想購入新能源車，這幾款新車盤點不容錯過

突如其來的一場疫情，讓2020年的開局有點特殊。這場疫情也打亂了很多人的計劃，比如原本計劃好的旅行、買車等等。但是疫情終將會過去，我們的腳步也一刻都不會停止，新能源汽車廠商也將遇到新的機遇與挑戰。各類補貼逐步退出，雙積分政策進入考核結算期；同時合資具備競爭力的車型開始輪番上市，國產旗艦也紛紛躍上600km續航大關。有哪些車型是大家比較期待的呢？下面就跟著小編來看一看。

動力部分，新車將提供兩種電機可選，最大功率分別為120kW和130kW，目前官方尚未公布續航里程等信息。不過此前消息顯示，奇瑞eQ5計劃於2020上半年上市，售價或在20-25萬元。因此預計其是偏向高端的產品。

編輯總結：其實2020年值得我們期待的新能源車型還有很多很多，例如雷克薩斯UX300e、

豐田C-HR純電動、幾何C、歐拉R2、別克VELITE6增程版、別克VELITE7以及新款吉利博瑞GEPHEV等。隨著2020年工信部對新能源車政策的利好消息，我們也大可期待有更多的新能源新車車型的消息透露出來。小夥伴們，你們認為小編介紹的哪款車型或者沒提及到的車型會成為2020年的爆款呢？請給我們留言吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 按下新能源加速鍵！2020年將上市的四款「黑科技」SUV

最近幾天支付寶2019賬單在朋友圈裡開始流行了起來，大家看到支付寶賬單之後不再哀嚎「我的錢都去哪裡了」，而是開始想「我怎麼這么有錢」，隨著移動支付的盛行，花錢越來越方便，賺錢越來越難，不知道你的支付寶賬單中交通出行項目中加油佔了多少呢？

有趣的新年願望每一年都差不多，但能夠實現的flag總是萬里挑一，每每看到我們的支付賬單的時候都會驚醒「怎麼花了這么多錢」。所以，新的一年想要省錢，先來一輛新能源汽車吧。當然，也更希望各大車企可以認真鑽研新能源技術，穩定性再高一點，或許大家買的熱情會更高。

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㈢ 即將上市的新能源SUV，這幾款值得期待

受到疫情影響，很多原本計劃上市的新能源汽車不得不延後上市。而在這樣的情況下，目前有三款即將上市的新能源SUV車型值得關注。

最後一款是一汽豐田奕澤IZOAEV。這款新車已經在2019年4月上海車展首發亮相過了，時尚潮流的外觀吸引了很多人的注意，更是很討年輕人的喜歡。奕澤IZOAEV的長/寬/高分別為4405/1795/1575mm，軸距為2640mm，也是比較主流的尺寸。

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㈣ 續航有保證，2020年該買的這幾款純電動SUV

2019年對汽車行業來說，是至關重要的一年，其中，新能源補貼的退坡，對新能源汽車來說是一個噩夢，更是一個全新的開始，優勝劣汰已經是普遍現象，新能源汽車是未來發展的趨勢，即使是補貼退坡，也阻擋不住純電動汽車的發展，如果想買純電動汽車，但擔心純電動汽車的續航，這點大可放心，不少車型的續航里程已經做得相當不錯，而以下這幾款純電動SUV也許是你喜歡的類型。

緊湊型SUV威馬EX5

指導價：13.98-18.98萬元

新勢力威馬汽車近年來發展越來越好，威馬EX5作為旗下最早的一款車型，兼具品質與科技，是威馬汽車立足新能源領域的根基，隨著威馬EX5的穩定表現，威馬汽車繼續進軍，上年11月也推出中型SUV威馬EX6，不斷地擴大SUV細分市場。威馬EX5外觀前衛，富有科技感，同時，品質兼優，作為C-NCAP首個智能電動汽車五星安全認證的車型，在電池安全、主被動安全等方面表現得尤為出色。另外，最大續駛里程達520kM。

總結：以上這幾款純電動SUV都有著不錯的性價比，它們的存在給消費者帶來更多的選擇，更重要的是它們象徵著造車新勢力的活力，同時，從中我們不難發現，純電動汽車在不斷地進步，「三電」技術也越來越成熟，相信未來新能源汽車的發展也會愈發出色。

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㈤ 2020 年十大豪華 SUV，其中一輛竟然是純電動 SUV！

英國媒體評選2020年十大豪華SUV，其中一輛竟然是純電動SUV，這也是首次有電動SUV出現在這個榜單上。不過我覺得，這個榜單個人覺得應該有一輛NIO蔚來！

TOP10排名：

奧迪e-tron在第二位的核心原因是它擁有奧迪一貫的豪華質感，並且在配置表現上達到了類似於Q7這樣的維度。面對新能源汽車消費市場需求日益增加，奧迪e-tron的競爭力已經在豪華SUV中名列前茅。

但是！我想說的是，隨著中國生產的產品逐步向海外市場發起進攻，例如蔚來ES6、ES8，一旦在海外開設銷售渠道，相信這個榜單上就真的不是路虎一覽獨大的局面了。

我認為，在中國消費市場，我們把整個消費層級拉平來看，ES6和ES8的競爭力非常強，同時作為一款純電動SUV而言，它的綜合銷量等等，都是比得上部分燃油豪華SUV。

就拿中國消費者最為挑剔的這個點，蔚來ES6和ES8都能賣得這么好，如果這車出口，豈不是…全球熱銷款了？

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㈥ 續航要有保證，2020年我該買哪款純電動SUV

2019年對汽車行業來說，是至關重要的一年，其中，新能源補貼的退坡，對新能源汽車來說是一個噩夢，更是一個全新的開始，優勝劣汰已經是普遍現象，新能源汽車是未來發展的趨勢，即使是補貼退坡，也阻擋不住純電動汽車的發展，如果想買純電動汽車，但擔心純電動汽車的續航，這點大可放心，不少車型的續航里程已經做得相當不錯，而以下這幾款純電動SUV也許是你喜歡的類型。

緊湊型SUV威馬EX5

指導價：13.98-18.98萬元

新勢力威馬汽車近年來發展越來越好，威馬EX5作為旗下最早的一款車型，兼具品質與科技，是威馬汽車立足新能源領域的根基，隨著威馬EX5的穩定表現，威馬汽車繼續進軍，上年11月也推出中型SUV威馬EX6，不斷地擴大SUV細分市場。威馬EX5外觀前衛，富有科技感，同時，品質兼優，作為C-NCAP首個智能電動汽車五星安全認證的車型，在電池安全、主被動安全等方面表現得尤為出色。另外，最大續駛里程達520kM。

總結：以上這幾款純電動SUV都有著不錯的性價比，它們的存在給消費者帶來更多的選擇，更重要的是它們象徵著造車新勢力的活力，同時，從中我們不難發現，純電動汽車在不斷地進步，「三電」技術也越來越成熟，相信未來新能源汽車的發展也會愈發出色。

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㈦ 2020年11月SUV銷量排行榜完整版，來看看你的愛車排第幾

近日，2020年11月SUV銷量排行榜完整版新鮮出爐！榜單共統計了在售的278款SUV車型，統計車型包括在售的國產SUV以及合資SUV，平行進口車暫時沒有納入統計范疇。從榜單中可以看出，SUV雖然車型有很多，但是銷量越來越集中化，在售的278款車型中，只有33款車型的月銷量突破萬台，有181款車型月銷量不足2000台，SUV銷量兩極分化越來越嚴重，下面讓我們來看一下榜單的具體內容。

以上內容就是2020年11月SUV銷量排行榜完整版的具體內容，希望可以對關注汽車銷量的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你的愛車本月銷量排行老幾？

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㈧ 盤點2020即將上市的新能源車，雷克薩斯推出首款純電動SUV！

很多車業人士對於新能源車依然比較看好，而從2019年新能源車的銷量可以知道，這一年純電動車市場的競爭將會更加激烈，而下面就盤點2020年即將上市的三款純電動SUV，看看它們是否符合你的胃口？
大眾ID.初見
大眾對於國內新能源市場一直都是虎視眈眈，2019年10月大眾汽車帶來了專屬中國市場的純電動車型——ID.初見，並由一汽-大眾進行生產。該車定位於緊湊型純電動SUV，基於全新的MEB平台打造，整體造型延續了ID.家族的設計風格，專屬的電動車平台讓其前、後懸比較短，給車內寬敞的空間提供了可能性。
不過目前關於這輛電動SUV的信息較少，如續航里程動力等信息官方都還沒有透露，ID.初見作為大眾ID.家族在中國推出的首款車型，相信會作為大眾進軍國內新能源市場的主力。
寶馬iX3
寶馬作為「BBA」三巨頭之一，終於將在2020年給大家帶來它的全新電動SUV——寶馬ix3，據消息稱，該車將會在2020年首先在歐洲上市，稍晚將會在中國和北美地區上市。稍晚將會在中國和北美地區上市。
寶馬品牌自帶的影響力，將成為它不容忽視的產品優勢。它的動力系統最大功率為199kW，續航里程為440km，據悉，新車電池容量將達到74kWh，國內的電池供應商為寧德時代。
隨著2019年賓士EQC、奧迪e-tron相繼上市，寶馬這次推出的iX3將標志著曾經燃油車市場的三巨頭又將在電動車市場聚齊，新的市場爭奪戰即將打響。
雷克薩斯UX300e
雷克薩斯推出了純電動的SUV，有點出乎意料，雷克薩斯UX300e最早是在2019年廣州車展上首發，這也是雷克薩斯旗下的首款純電動車型，新車預計會在2020年的第二季度上市。
新車定位緊湊型純電動SUV，外觀部分保留雷克薩斯的設計語言，動力上，搭載了最大功率204馬力的電動機，峰值扭矩300N·m，電池部分，其將配備54.3kWh鋰電池組，NEDC綜合續航里程可達400km。
從整體產品來看， 雷克薩斯UX 300e作為進口品牌緊湊型純電動SUV，它的直接的競爭對手就是奧迪Q2L e-tron。
總的來說，2020年的純電動車市場的競爭一定是激烈的，續航里程、技術、配置、品牌這些將成為它們的核心競爭力，同時也給消費者們帶來更多豐富的選擇。
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㈨ 2021年有哪些值得購買的新能源汽車推薦

1.比亞迪秦PLUS DM
新車亮點：DM-i超級混動技術
秦PLUS在2020年廣州車展全球首發，新車最大的亮點就是其動力總成。秦PLUS DM是首款應用DM-i超級混動技術的車型，該混動系統由1.5L驍雲自吸發動機+E-CVT變速箱+兩台驅動電機+電池組共同組成，這點與本田i-MMD有著一定的相似之處，但秦PLUS DM配備了更大的電池組和充電功能，支持車輛純電續航120km，同時在不充電的情況下依舊可做到3.8L/100km的油耗表現，足以叫板同級合資品牌混動車型。 
另外，秦PLUS定位為「A+」級轎車，將與比亞迪秦、秦Pro形成了完整的緊湊型轎車陣容。據了解，秦PLUS將於今年上半年上市，上市後有望在混動車市場中擁有更高的話語權。 
2.威馬EVOLVE
新車亮點：AVP技術
據了解，蔚來、威馬和小鵬的最新量產車都將在今年上市，而在三個目錄中，軲轆哥找到了威馬EVOLVE的相關信息，新車已經在去年9月15日亮相，目前已傳出即將下線的消息。根據相關數據顯示，威馬EVOLVE的NEDC續航里程為520km，峰值功率和峰值扭矩分別為160kW、225N·m，百公里加速時間不到6秒。
這樣的動力輸出以及續航能力，能幫助威馬EVOLVE在同級別車型中保持在中上水平。不過，新車最大的亮點並不是電池技術，而是威馬與網路深度合作的AVP自主泊車功能，能夠在特定情況下實現L4級別的有條件自動駕駛，換句話說汽車能夠自動尋找並泊入可停靠的車位。威馬作為造車新勢力陣營中的一員，智能化本身就是優勢，若與互聯網龍頭企業合作，相信旗下的產品會有更加亮眼的表現。 
3.領克06 PHEV
新車亮點：燃油經濟性出色
領克06在2020年就已經上市，定位為緊湊型SUV，整車尺寸比領克02還要小一些，目前僅推出一款插混動力版本。動力方面，領克06 PHEV採用的是由一台1.5T發動機+最大功率60千瓦的永磁同步電機組成的插電式混合動力系統。其中，電機最大功率為60kW，峰值扭矩為160N·m。整車的經濟性表現也很出色，綜合工況百公里油耗僅為1.5L，純電動模式下的續航里程達55km。 
這套動力在領克01 PHEV上的表現已經很出色了，對於整車質量更小的領克06而言，這樣的動力會帶來不少的推背感。不過，也正因為領克06 PHEV只推出一個版本，因此在配置上的表現並不高，諸如駕駛輔助、全景影像等功能都需要選裝。如果領克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信領克品牌的銷量會有一定的提升。 
4.東風本田CR-V銳·混動e+
新車亮點：純電續航里程達80km以上
本田CR-V在合資SUV市場暢銷多年，是東風本田的重要銷量來源。在2020年北京車展上，東風本田CR-V銳·混動e+全球首發，並有望於今年1月上市。新車搭載了Honda獨有的插電式混合動力系統，其純電續航里程達到了80km以上，而同級別車型的純電動續航里程也僅在50—60km之間徘徊。另外，整車的百公里油耗更是低至1.1L。
作為本田在華的首款插混車型，本田CR-V銳·混動e+能夠迅速憑借本田銳·混動車型良好的市場口碑，有望迅速獲得更高關注度。如今，合資品牌的插混SUV並不多，本田CR-V銳·混動e+或許能夠率先搶占合資插混SUV市場頭牌位置。 
5.廣汽豐田威蘭達高性能版
新車亮點：6秒破百
在2020年廣州車展期間，廣汽豐田發布了威蘭達高性能版，並將於今年上半年上市。根據信息顯示，威蘭達高性能版將搭載2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為306Ps，百公里綜合油耗低至1.1L，純電模式下的綜合續航里程為63km。 
不難看出，新車上市後將面對CR-V銳·混動e+和大眾探岳GTE等合資插混SUV車型的競爭。威蘭達才上市不久，就已經形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在內的產品矩陣。根據威蘭達HEV版本的價格（20.58-24.18萬元），軲轆哥斗膽猜測威蘭達高性能版的售價區間有望在23-26萬元之間。