2018年一季度新能源汽車
㈠ 2018年新能源汽車將有哪些重要事件
應該是電池質量有所提升，在外充電更加兼容
㈡ 一季度新能源車銷量榜，特斯拉拿下冠軍，比亞迪和北汽分列二三位
隨著3月新能源車銷量公布，氫雲鏈也對2020年我國第一季度的新能源車銷量做了一次統計。
此外，榮威和名爵都有車型上榜，蔚來ES6是我國造車新勢力的獨苗，成功經受住了市場的考驗，不知道後續會不會跟新款ES8一起上榜？寶駿E100是榜單上唯一一款微型電動車，看來經濟下滑對這個細分市場的影響很大，隨著經濟好轉，估計年末我們還會看到奇瑞小螞蟻。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 2020年一季度上市純電車型一覽，哪款是你最關注的
隨著近幾年不斷發布的新能源利好政策，新能源汽車的發展可謂是如日中天。從目前看到的各大實力造車廠公布的2020年新車上市信息來看，2020年初的純電車競爭也非常激烈。下面小編就帶大家了解幾款一季度上市的新車吧。
小鵬P7
上市時間：2020年第一季度
車型亮點：國產最低風阻，續航比肩特斯拉
從得到的消息可知，小鵬P7將會於2020年3月推出P7的量產車型，並且提供三種不同續航里程版本。目前新車的預售價格在24-37萬元，從整體價格來看，以趨近於合資品牌或是部分中高端純電車車型價格。
動力方面，首先公布的兩驅版本最大功率為204馬力，峰值扭矩310N.m，續航里程為501KM.另外四驅車型最大功率將達到367馬力，峰值扭矩615N.m。
編輯總結：2020年初的新能源上市車型，也影射了如今各大汽車廠的一種造車趨勢，如長安等燃油汽車廠商和合資品牌開始發力擴展市場，曾經的新能源勢力，也逐步將自身產品做大做強，深耕市場需求。目前看來，2020年車型500KM的續航已成標配。在內飾以及純電充電等後續服務方面的提升將成為熱門賣點。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 2018年新能源汽車補貼調整方案將被縮小嗎
據報道，2017年臨近尾聲，明年新能源汽車政策如何變化成為汽車行業人士關心的熱點，相關人士稱，目前正在對2018年新能源汽車補貼調整方向及方案進行小范圍討論。
不過，不少業內人士卻認為新能源補貼一刀切退坡的可能性不大，不必過慮。
㈤ 2018年上市的新能源車有哪些，值得買嗎
2018年有北汽，比亞迪，吉利，尉來，知豆等都有新車型推出，如果你那裡限牌的話，可以考慮購買，不限牌照，最好買汽油車。
㈥ 2018新能源汽車榜
比亞迪秦Pro；2.日產軒逸純電；3.謳歌CDX混動版；4.威馬EX5；5.北汽新能源EU5
㈦ 2018年新能源汽車行業如何。
行業前景可謂是硝煙四起，幾家歡喜幾家愁。畢竟是個新市場，大批資本進駐，導致以游俠為代表的以互聯網為主導的智能新能源汽車比較備受歡迎。
㈧ 2018年新能源汽車有哪些
現在各大汽車廠家都有新能源汽車。比如國產的吉利、長安、比亞迪等
最有名的的應該是特斯拉
㈨ 2018年1月改為新能源汽車排隊，編號順序是107158，不知道何時排到
這個應該不難啊，我們在南充，1個星期左右就拿到牌照了。