瑞特思新能源汽車6

1. 標致雪鐵龍今年將推6款新車，4款新能源車當道

從標致雪鐵龍的2020年新車規劃中，我們可以看出這次PSA集團的6款新車中有4款都是新能源車型。其實標致雪鐵龍的車還不錯，它們理應獲得更高的銷量，只是在配置分布、營銷策略等方面還有著可升級改進的空間。小智也希望它們2020年推出的新車能夠更懂國內消費者的心思，取得更好的銷量表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 威馬威馬EX6提車作業，再也不擔心刮風下雨接老婆孩子

懷著激動的心顫抖的手，終於把新車提到手，買車是件大事，自從手裡有點積蓄，整天都泡在論壇上，看著別人討論著這款車好那款車合適，簡直眼花繚亂，特別是看到車主曬出提車作業，心裡那個癢啊，一直在想什麼時候也能夠輪到我？而今天終於輪到我了，當被告知我是全國第一位提威馬EX6Plus的車主，心裡那個激動開心，突然感覺有種「抬頭挺胸做人」的氣勢迸發而出，說得有點誇張了，不過是真的緊張，當初娶媳婦都沒這么緊張過。

色彩妖嬈的尾燈

3. 5萬內新能源汽車報價是什麼

由於傳統燃油車購買和使用的限制，目前新能源汽車市場增長的速度很快，面對搖號難，上牌難的境況，很多人紛紛將消費意向轉向新能源汽車。

1、5萬內新能源汽車推薦——御捷祥和A260

售價：1.98-2.18萬元

續航里程：80-120km

祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內的的微型電動汽車，分為標准版和豪華版兩個版本，指導售價分別是1.98萬元和2.18萬元。

車身尺寸為2670*1300*1480mm，軸距為1800mm，可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。最高車速35km/h，續航里程為80-120km。

2、5萬內新能源汽車推薦——躍迪T70

售價：2.38-2.98萬

續航里程：150km

躍迪T70是一款於2014年上市的時尚兩廂純電動小汽車，車身尺寸為3090*1420*1480mm，軸距為2170mm，5門4座車型。

選配5塊或6塊蓄電池，匹配3或4kw電機，可在家用220V電源上進行充電，僅需6-8個小時就能夠將電池充滿。整車的最大續航里程可達150公里，車速在45-50km/h。

3、5萬內新能源汽車推薦——德瑞博FS系列

售價：2.58-3.28萬

續航里程：150km

德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸為3248*1420*1548mm，軸距2160mm，5門4座車型。

搭配鉛酸免維護及鋰電池組最高車速可達120km/h，續航里程為150km。此外，新車配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統。

4、5萬內新能源汽車推薦——寶駿e200

補貼後售價：4.98-5.98萬元

續航里程：210km

寶駿e200定位一款主打城市通勤的兩座微型車，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。

5、5萬內新能源汽車推薦——北汽EC180

補貼後售價：4.98-5.58萬元

續航里程：156km

北汽新能源ec系列均基於同款汽油車型改造而來，這款車定位於一款純電動微型車，主打年輕化風格。尺寸方面，EC180的長寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。

動力方面，這款車型的最大續航里程為180公里，NEDC工況下續航里程則為156公里，最高時速超過100km/h。不過，新車僅支持慢充，充電過程最長需要7小時。

4. 新能源汽車哪個品牌好，有人來推薦一款嗎

其實這種問題很難回答，范圍實在太廣了。首先確定預算，在越算范圍內再考慮需求。明確一點，顏值非常重要，如果不好看再好也別買。顏值可以接受的情況下再看看需要什麼配置。推薦車型不如看銷量，銷量好自然不會差，從新能源銷量來說，比亞迪，吉利，榮威，北汽新能源（排名不分先後）都可以，但都比較平民，高端點除了特斯拉以外，什麼BBA啊都要再等一陣子。

5. 奇瑞瑞特思q2質量如何

奇瑞瑞特思q2，個人認為這個車型畢竟來說現在也算是新車型，質量方面還需要一段時間的口碑反饋來判斷

6. 我國新能源汽車產銷連續6年世界第一，你會選擇傳統汽車還是新能源汽車

據悉，截至目前，我國新能源汽車已經累計推廣超過550萬輛，並且連續六年獲得了新能源汽車產銷的第一，在全球新能源汽車銷量下降的情況下，我國反而一枝獨秀，不降反升。當然，盡管新能源汽車在中國的銷量是逐年上升，不過在現實生活中還是較少看見新能源汽車的身影，那這又是為何呢？根本原因還是在於傳統汽車相比新能源汽車而言，有著更大的優勢，再加上新能源汽車還在興起階段，因此，新能源汽車的銷量以及生產量在目前自然是趕不上傳統汽車的。

總之，二者是各有所長、各有所短，選擇則是根據自己的預算、喜好和想法而定，也並沒有定硬性要求。

7. 6月16日上市 廣汽新能源Aion V 預估售價或低至16萬起-欣視點

作為廣汽新能源Aion家族的第三款車型，也是一款筆者預計要走量的車型，被眾多網友和媒體自年初關注到現在，終於離上市不遠了。6月16日這個上市日期，從表面數字上看，還真順。相信如果正式售價比預計的17萬再低1萬，到16萬，應該會更順民心。筆者覺得這應該是個必然。
【欣視點】系列內容不作簡單的說明文，筆者在這聊車，也是希望能與您共情，換位思考，找到適合咱需求的車。所以您就順著我的話，往下品品：
質感有了，面子就厚了
要說這Aion V，筆者成功推薦自家表弟買了它兄弟Aion S的同胞兄弟的IA5。說著有點繞。目的是想說，廣汽的進步已經可以讓駕乘者切實感覺到了。筆者總結起來說就是有質感了，不廉價了。
更不用說被眾多媒體反復強調的外觀與內飾的時尚化設計，豐富的配置等等，甚至L3級別的自動駕駛能力，其實都是有里子也有面子的好事。
續航長了，心就更野了
按照之前公布的NEDC續航里程，Aion V根據車型不同在400km-600km之間。筆者覺得基本夠用了。如果您不差錢，筆者還是推薦80超長續航版車型。多一百公里就多份安心。疫情憋了半年的朋友，心早就「野「了，600公里的續航，為的就是讓您玩的放心點。
個頭足夠，駕乘都舒坦
Aion V的車身長寬高分別達到了4586mm×1920mm×1728mm，軸距達到2830mm。無論是比較新能源車還是汽油車，同級別里空間都算寬敞了。筆者最近十年來開的都是SUV車型，因為我對空間挺敏感，尤其跑遠路的時候，空間大點，心裡不憋屈，一路和家人朋友談笑風生，是件挺愜意的事情。這一點上Aion V讓筆者挺認可。
預測Aion V起步售價約在16萬左右
很多媒體受限於廠家的面子，總要在正式上市前托著點。【欣視點】這里就免俗了，筆者還可以再大膽點，等到秋後，估計您的Aion V完整落地超不過15萬起。
就像當前大力鼓勵地攤經濟，強調人間煙火一樣，今年縱觀全球大勢都不太好，大家錢袋子都緊，花每一分錢都要細算。
車企日子也同樣緊張，投放新產品不就是為了賣車賺錢嗎？如果你家扛著價，我就去他家唄。
筆者以為，今年的汽車消費者本來就比往年少，放跑一個都是損失啊，所以理性定價，讓消費者得實惠，才能最終得天下。
如果Aion V低於16萬的起步售價，如果您關注著新能源SUV，不妨看看廣汽新能源即將推出的這款SUV。
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8. 奇瑞瑞特思電動汽車Q2工信部有備案嗎

能夠正常銷售的肯定在工信部進行了備案。

9. 奇瑞特思Q3多少錢

你好，這個網上的價格是不準確的，需要到四s店去詳細的咨詢每個四s店的價格也是不一樣的，所以最好到店裡咨詢一下，望採納。