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拖掛屬於半掛嗎

發布時間: 2025-09-12 10:42:14

拖掛房車上高速按小車還是按掛車收費

根據《道路交通安全法實施條例》第56條規定,小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車,掛車不得載人。也就是說,在中國拖700千克以下的掛車或旅居掛車上路,是符合交通法規定的。
2020年後按一類車收費

Ⅱ 拖掛房車路權什麼意思

拖掛房車路權是小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。拖掛式房車屬於旅居半掛車,行駛高速公路不存在法律障礙的意思。
1、拖掛式房車可以上牌:
2008年10月1日施行的公安部第102號令《機動車登記規定》第二章第八條:車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時,應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。
2.拖掛式房車上牌與年檢:
根據2008年10月1日施行的公安部第102號令《機動車登記規定》第二章第七條,拖掛式房車辦理注冊登記,需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發票,按照新車上牌程序,繳納購置稅,驗車上牌,辦理黃色掛車車牌;拖掛房車每年年檢一次。
3.拖掛式房車不需單獨購置交強險:
2013年3月1日起施行的國務院第630號令《國務院關於修改〈機動車交通事故責任強制保險條例〉的決定》,增加《機動車交通事故責任強制保險條例》第43條:「掛車不投保機動車交通事故責任強制保險。發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責任。」
4.拖掛房車上高速,是有法有理有依據:
根據2011年5月1日施行的修改後的《中華人民共和國道路交通安全法》第67條:行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條:小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。拖掛式房車屬於旅居半掛車,行駛高速公路不存在法律障礙。
5.拖掛式房車上路的通行費問題:
根據2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收費公路車輛通行費車型分類》第5.2條規定:當單車拖曳另一輛掛車時,該組合車輛的車型按照高於主車一個類別的車型分類標准執行。

Ⅲ 拖掛,半掛和全掛分別是什麼車啊

1、拖掛車,一種貨車,分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車,後面是拖廂,拖廂前面放在牽引車上的,全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂,車廂不是放在牽引車上,是聯接一起的。

2、半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

(3)拖掛屬於半掛嗎擴展閱讀:

全掛車的構成:

全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉向裝置、懸架、行走系統、制動系統、信號系統等組成。直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優點在於掛車貨台底板平整,製造工藝簡單,離地間隙一般較高,縱向通過性好。

重型平板式全掛車為了滿足其結構和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件,具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側伸出,為變截面的工字形焊接結構,具有較高的橫向抗彎強度。

車架主梁的高度尺寸較大,且是向下延伸,使車架在不增加貨台高度的情況下,提高了車架的縱向抗彎強度。各支承梁下面設有安裝平衡懸架的轉盤機構,以實現全輪轉向。

Ⅳ 什麼是全掛,半掛,拖掛,前四後八,翻斗

根據 《機動車類型、屬於和定義》的規定 3.4.1
全掛車 draw-bar-trailer
牽引桿掛車 draw-bar-trailer
至少有兩根軸的掛車,具有:
——一軸可轉向;
——通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結;
——牽引桿可垂直移動,聯結到底盤上,因此不能承受任何垂直力。
3.4.3
半掛車 semi-trailer
均勻受載時掛車質心位於車軸前面,裝有可將垂直力和/或水平力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。
拖掛:一種貨車,分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車,後面是拖廂,拖廂前面放在牽引車上的,全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂,車廂不是放在牽引車上,是聯接一起的。
前四後八:簡單通俗的說是商用車的一種類別,即前轉向輪為兩軸四輪,後驅動輪為兩軸(橋)每組雙輪共八輪,常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車,重型卡車,拖掛卡車等。前面是四個輪後面是8個輪,前4 ,就是前面是雙橋4個輪,後八也是雙橋,就是8個輪子驅動,每個橋4個輪,每個橋的左右各2個輪,一般說雙橋單橋,都是指後面有幾個驅動橋
翻斗:是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個「斗」狀容器,可以翻轉以方便卸貨。由料斗和行走底架組成。

Ⅳ 為什麼大掛車上有兩個牌照

半掛車或掛車(以下單稱半掛車),俗稱「拖架」,有載重無動力;牽引車俗稱「拖頭」,有動力無載重。兩者組合成牽引列車,俗稱「拖車」,承擔標准集裝箱的運輸任務。

根據我國的機動車分類標准,牽引車和半掛車都屬於機動車的一種,都應該按規定進行管理。其上牌分固定搭配(頭尾共用一套牌證)和甩掛(頭尾各自使用一套牌證)兩種。

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