長久新能源汽車銷售有限公司
❶ 新能源汽車有哪些品牌
在新造車勢力中,已涌現出蔚來汽車,小鵬汽車,車和家,博郡汽車,FMC,凱龍東方,智車優行,樂視汽車,游俠汽車,威馬汽車,零跑汽車,長江汽車,合眾新能源,前途汽車,雲度新能源,敏安,國機汽車,愛馳億維18家優秀的新造車企業。
❷ 如何警惕新能源汽車產業鏈上的新騙局
近期,老家一位許久不聯系的朋友向我咨詢了一個投資問題。在這個縣城裡,有人開始兜售以新能源汽車和車聯網技術為旗號的「投資」。其模式比較簡單,也是繳納入會費成為會員,同時發展其他會員獲取提成。這種模式讓我立即想到了「傳銷」,在對這家注冊在廣州的企業進行了仔細的摸底之後,幾乎可以確認這就是一個「傳銷」的升級版。但令我吃驚的是,新能源汽車和汽車智能網聯技術,竟然成為了新騙局的旗號。
與此類似的還有「國宏汽車騙局」,這是一個傳統傳銷的「升級版」。與傳統限制人身自由的傳銷不同,該傳銷組織以投資新能源汽車、鎳碳電池為名,打著私募、眾籌的旗號,發展下線會員,而私募、眾籌均是當下投資新模式,極具迷惑性。同時,新能源汽車也處於發展初期,目前公司成立數量多,投資頻繁,掩蓋了自身「騙局」的本質,讓不少人血本無歸。
打著原始股的旗號,以新能源汽車作為幌子,在全國各地都出現了這種騙局。在山東、河南、四川、廣州等地都出現過。一些公司甚至連產品都沒有,拿著正規汽車企業生產的產品換掉車標等,就做成「誘餌」進行欺騙。在搜索引擎中隨意以「新能源汽車、原始股」等作為關鍵詞,就能看到不少案例。實際上,如果仔細觀察,這些騙局有著很多共性。
比如,騙子們深知沒有實體的騙局已經很難騙到新人,其往往以偽科學作為幌子,宣傳其在核心技術上超前的突破,甚至往往大幅超越當下的最先進水平。他們會塑造一個嶄新的概念,並圍繞著這個概念進行深加工,吸引不知情的人投資,一些高級的手段甚至能吸引到外行的專業投資人。
在這方面也有一些案例。隨著新能源汽車的火爆,以及新技術、新商業模式的出現,騙局也在概念的包裝下誕生。在浙江寧波,一家名為「米粒投資」的公司,就以新能源汽車分時租賃欺騙了頗多人士,這家曾經玩轉P2P借貸的企業,在國家大力管控該業務之後,「轉戰」新能源汽車租賃,以完全低於市場價的「超值實惠」方案吸引了不少用戶,騙取押金,但最終人去樓空,被寧波公安機關以「非法集資」通緝。
其實,從某種程度上來說,這種手段都是已經被揭穿的騙局,在新能源汽車這個長長的鏈條上,還有不少待揭穿的「局中局」,他們以更加隱蔽的方式存在。比較讓人感慨的是,近期看到一家曾被稱之為「PPT造車始祖」的公司,居然獲得了百億元的投資,讓人大跌眼鏡。一個沒有任何技術,甚至只有一個模型的團隊,怎麼能獲得這么多投資呢?一些有著政府背景的資金甚至也加入其中。
❸ 41家車企3月銷量一覽:自主品牌回暖明顯,新能源車企持續走跌
根據中汽協最新公布的數據顯示,3月我國汽車銷量為143萬輛,同比下滑43.3%;今年一季度累計銷量為367.2萬輛,同比下滑42.4%。其中,乘用車銷量同比下滑48.4%,跌至104.3萬輛;一季度累計銷量同比下滑45.4%至287.7萬輛。盡管3月銷量仍以「跌」字當頭,但相較於受疫情「冰封」的2月,已有明顯回暖跡象。
從目前已公布3月份及一季度銷量數據的41家車企(品牌)來看,自主品牌銷量普遍好於合資品牌,如一汽集團紅旗、奔騰一季度產銷量均實現同比增長,上汽大眾、上汽通用及長安馬自達等合資車企無論是3月還是一季度產銷跌幅皆超五成;但同時,新能源汽車普遍下滑的態勢依然不容忽視,比亞迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持續下滑。具體情況如下:
圖片來源:東風悅達起亞
但就東風悅達起亞官方數據顯示,3月份其全系終端銷量達到1.8萬輛,同比下滑43.7%;第一季度中累計銷量為4.3萬輛,同比下滑48.3%。
二十、蔚來:一季度共交付3,838輛新車
根據蔚來官方數據顯示,2020年第一季度,蔚來累計交付3,838輛。其中,1月交付量為1,598輛;2月受疫情影響,交付量為707輛;3月為1,533輛新車,同比上漲11.7%,環比上漲116.8%。
縱向來看,自2018年6月開始交付以來,蔚來累計交付3.6萬輛,其中,ES8共交付2.1萬輛,ES6交付1.5萬輛。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 新能源車有哪些品牌
新能源汽車,純電動貨車,純電動汽車深圳新能源貨車,深圳新能源麵包車,深圳電動貨車,深圳電動麵包車,深圳電動物流車,深圳電動商務車
深圳宇軒車業-深圳電動貨車電動麵包車綜合服務商
用電動車拉貨配送,省錢,不限行,選擇電動車,請選擇鄭州日產新能源,省心,品質穩定,售後及時
補貼出來,車價上調,車輛開始漲價,之前沒付款,沒下定金的客戶們,按新價格執行
剛剛!中國快遞業全面啟用電動物流車,逐步淘汰燃油車!
❺ 新能源汽車品牌排行十強有哪些
新能源汽車品牌有:
1、特斯拉:特斯拉公司(Tesla Inc.)是美國一家產銷電動車的公司,由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程師於2003年7月1日成立,總部設在美國加州的矽谷地帶。
特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名,專門生產純電動車,生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車為Roadster。
從2008年至2012年,公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster,並擴大銷售至澳洲,日本,香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日,公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。
4、比亞迪BYD:比亞迪股份有限公司(股票代碼:1211.HK),創立於1995年,2002年7月31日在香港主板發行上市,公司總部位於中國廣東深圳,是一家擁有IT,汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。
比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地,總面積將近700萬平方米,並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處,現員工總數將近20萬人。
5、Cadillac凱迪拉克:凱迪拉克(Cadillac)是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌,在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。
百多年來,凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標准。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。