賓士x1新能源汽車價格及圖片

① 外觀大氣內飾豪華，全款28萬多入手寶馬X1，2.0T油耗很滿意

導讀：一提到豪華品牌，相信很多的讀者都會想到賓士，寶馬和奧迪汽車，因為這三大豪華汽車品牌在國內的知名度很高，並且旗下的入門級車型價格也不是很貴，比如今天我們文章的主角寶馬X1就是一款性價比很高的SUV車型。寶馬X1的外觀設計還是很大氣的，遠遠看去就像是一台寶馬X3，我身邊有位朋友就是寶馬X1的車主，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。
朋友說之前家裡有一輛10萬元左右的轎車，因為空間太小了，所以就打算更換一台價格在30萬左右的SUV車型，家裡人說既然預算都已經到30萬了，不如買一台豪華SUV，對比了多款車型之後朋友就入手了一台2.0T的寶馬X1入門版。整個外觀的設計朋友還是非常滿意的，家族式呢前臉辨識度很高，同時，大燈使用的還是LED的光源，點亮之後效果非常不錯。
除了對於整車的外觀設計比較滿意之外，朋友說寶馬X1的內飾設計也很不錯，有著滿滿的豪華感。首先，車內使用了非常多的軟性材料，並且細節的處理也很細膩，在兩側的門板處都有皮質包裹和縫線的點綴。配置方面也是可圈可點，比如前排側氣囊，前後排頭部氣囊，車身穩定系統，倒車影像，三種駕駛模式切換，發動機啟停技術，可開啟全景天窗以及10.25英寸的中央彩色屏幕等都是有的。
再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一台2.0T自動的最低配，當時全款落地的費用28萬多，這樣的價格朋友還是非常滿意的，並且還贈送了全車貼膜，全包圍的腳墊以及一些車內裝飾品。而在實際用車的過程當中，朋友表示2780毫米的軸距讓寶馬X1擁有了一個很不錯的第二排的空間，就算是身材比較胖的人坐在第二排也不會覺得很擁擠。
總結：總的來說，朋友對於寶馬X1這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台2.0T的發動機，其最大功率為192馬力，最大扭矩280牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，與之匹配的是一台7檔雙離合變速箱需要使用95號汽油，目前用車一個月，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7L左右。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新能源汽車最貴的是什麼車

【全球公認最貴的5款新能源汽車，FF91墊底，第一名售價高達1千多萬】第六名：FF 91，售價：200萬元。日前，一位FF的合作夥伴表示，FF 91定位為豪華電動車品牌，在動力和產品性能上超過特斯拉，在內飾和豪華配置上對標賓利、勞斯萊斯，在美國的售價25萬美元左右。考慮關稅因素，在中國地區的售價將超200萬。

第五名：Lightning GT，售價：201.74萬元。這輛GT原計劃2012年就能開賣了，但到2017才公開銷售，曾特意特地降低的車身來對抗特斯拉，但價格卻遠超特斯拉，而且這前臉看起來滿滿都是保時捷的影子。

第四名：保時捷918 Spyder，售價：624.7萬元。有一輛更換了動力的電動車，保時捷918 Spyder是現今市面上最貴的保時捷，也是最難控制的一款車。這輛918 Spyder 是油電混合車而不是純電動車，並且只生產了918輛。

第三名：Imac concept one，售價：659萬元。雖然這家克羅埃西亞汽車製造商Rimac我們以前從來沒聽說過，不過這車確實是帥爆了，比起傳統品牌的玩票，更有誠意，位列世界上最貴的電動車排名第三。

第二名：賓士sls gullwing e-cell，售價：672.5萬元。這款賓士是在AGM的基礎上升級的豪華限量版，並且在2012年發售。但只不過是賓士對目前賓士電動汽車的需求量的一次試水。而這款賓士AMG GT的原價為140萬-230萬之間，價格翻了近三倍。

第一名：勞斯萊斯102EX，售價：1075.9萬元。勞斯萊斯102EX其實就是勞斯萊斯幻影的電動版，勞斯勞斯原版的價格在600萬-800萬之間。然而換上了電池後價格飆升了200萬，突破一千萬。

③ 北京賓士GLB180將上市：售價或低於28萬元 與寶馬X1全面開戰

展望寶馬X1和賓士GLB的銷量大戰，GLB180加入是賓士一方的利好消息，雖然其動力輸出相比GLB200有所下降，但以代步標准來看衡量也基本達標；從國產A級、C級的銷量走勢來看，中國消費者對小排量賓士並不抵觸。相比1.5T的寶馬X1sDrive20Li，賓士GLB180的優勢是發動機採用直列4缸設計，且車身尺寸更大，更符合國人對SUV車型的定義；寶馬X1的優勢在於終端售價更有競爭力。綜合考慮兩款車型的產品力、品牌認可度，小貓認為若同配置GLB與X1的價格差距在2萬元以內，前者有望成為銷量之爭的勝利者。從市場反饋情況下來看，GLB的終端售價已經出現松動，對於喜歡這款車的消費者是好消息。

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④ 最便宜的賓士SUV來了！繼寶馬X1、奧迪Q3後又一豪華性價比之選

如今，豪華品牌的價格下探已經成為了一個不爭的事實。這對於眾多消費者來說無疑是一件好事，大家可以開到了價格更為親民的豪華品牌車型。其中緊湊型SUV更是這些入門豪華車之中的香餑餑。諸如奧迪Q2L/Q3、寶馬X1/X2等都是當前非常受市場熱捧的車型。而賓士剛發布的GLB也是非常火爆。然而賓士並沒有打算就此罷手，它們推出了價格門檻更低的入門級車型——全新GLA。它將於2020年春季率先在歐洲市場發售，而國產版本也已經提上了日程。我們一起來先睹為快吧！

據迪哥了解，新車將於8月份正式上市，屆時價格將有望在27萬左右起步。不過，對於這么一款主打家用的前驅SUV來說，讓利的空間還是十分巨大的。現款車的裸車價已經落地25萬的大關，假以時日，25萬買一台賓士SUV將不再會是奢望！

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⑤ 寶馬X1和賓士GLB迎來了「實力夥伴」，國產林肯緊湊型豪華SUV預售

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說到豪華品牌，在國內汽車市場，比較知名的有德系賓士寶馬以及奧迪，美系車的豪華品牌代表是凱迪拉克，不過這次長安與林肯合資生產的國產林肯緊湊型豪華SUV冒險家開始預售了，國產豪華領域又多了一個林肯汽車。

林肯汽車只要一直堅持性價比和售後服務，相信以後林肯汽車在國內的產品知名度不亞於賓士和寶馬的。

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⑥ 寶馬全新X1渲染圖曝光！外觀更運動激進 競爭賓士GLB

?說起豪華品牌緊湊型SUV，就必然繞不開寶馬X1，因為在這一領域中，寶馬X1擁有極強的存在感。近日，曉車家從海外網站獲取到一組寶馬全新X1的渲染圖，與現款車型相比新車的整體外觀變得更加運動激進，將更加符合年輕消費者的口味。動力上，新車預計繼續搭載1.5T和2.0T發動機。據悉，全新X1預計會在2022年正式亮相。

新車亮點：

1、外觀充滿運動氣息；

2、前大燈設計酷似5系，尾燈點亮後呈3D效果；

3、或延續現款動力，未來將推出命名為iX1的純電動版。

動力方面，燃油版全新X1預計繼續搭載1.5T三缸和2.0T四缸（低/高功率）渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合和8速手自一體變速箱；而插電混動版車型將搭載由1.5T發動機和電動機、電池構成的動力系統，匹配6速手自一體變速箱。此外，未來全新X1還將推出以iX1命名的純電動車型。

總結：從此次曝光的渲染圖來看，寶馬全新X1的整體外觀設計變得更加運動激進，不像現款車型那麼油膩，同時前後大燈的設計也非常用心，變得更加耐看且富有科技感，這些均將使其產品競爭力有所提升，未來在與奧迪Q3和賓士GLB競爭時更有底氣。

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⑦ 預算 30 萬左右，20 歲出頭，寶馬 X1，賓士 GLA，奧迪 Q3 選哪一輛車

20歲出頭就買30萬左右的豪華品牌SUV，或者自己賺錢早，或者家裡能給錢。油耗其實你不用擔心，你買這個價格的車都不省油，車本身更重要。

BBA的三款車雖然標價都是30萬左右，但是優惠幅度差別是比較大的。2018款的寶馬X1，基本上沒有什麼優惠，廠商指導價和實際價格差不多，30萬你想落地的話，買不了高配置。只能買入門的時尚版。

理論上，寶馬的車應該是操控最好，適合年輕人開的，但是現在的寶馬X1已經不是當年為了操控不顧一切要堅持前置後驅的寶馬，寶馬也橫置發動機了。

這樣做的好處是空間大一些，特別是後排空間大，適合有老婆孩子的家庭用。而操控性，激情方面就弱化了。

而且，因為預算限制，你只能買1.5T的，買不了2.0T的，136馬力，220牛米的扭矩對這么大的車是有點小馬大車，再加上前置前驅，加速沒有傳統寶馬那麼快，2018款的X1更像家用車，20歲出頭不算很適合。
賓士，你這個預算能買到2017款的GLA 200時尚型，1.6T，七速雙離合的版本。

賓士GLA是緊湊型轎車升級來的，它的後排空間表現很一般。但是駕駛體驗做的比較平衡，雖然是SUV，但是操控體驗類似於轎車。

賓士的外觀內飾都沒有問題，有賓士標，有顏值，內飾有高檔感。

賓士的問題是零整比高，維修貴。同樣檔次的車，豪華車裡面奧迪比較實在，寶馬次之，賓士最貴。維修包養都夠你喝一壺。

20歲出頭，正常還是學生，如果你買車的錢是父母的一次性贊助，那麼你買了賓士，他們後續還要繼續贊助你很多。

賓士的用車成本，普通白領都吃力，不用說你20歲出頭的學生了。奧迪Q3現在商家優惠的幅度比較大，你這個預算能買到2017款，2.0T的四驅風尚版。

奧迪Q3現在的版本是給中國市場設計的，雖然軸距不長，但是空間利用率很高，後排空間不比寶馬X1差多少(好吧，為了強調Q3的空間利用率，這句話是誇張了)，比軸距更長的GLA還要好一點。奧迪Q3的懸掛是傾向於舒適的，但是有奧迪獨步天下的quattro 四輪驅動，你要小小越個野，或者激烈駕駛一下，Q3也撐得住動力方面，由於優惠的力度大，你的預算可以買到2.0T版本，180馬力，320牛米扭矩足夠強大了，0-100公里加速8秒以內，讓你可以小小撒野一下。這是1.5T的X1，1.6T的GAL做不到的。

奧迪的維修保養在豪華車裡面不算貴，零整比是BBA裡面最低的，後期比較便宜。

20歲出頭，開車日常代步，偶爾撒野一下，帶著女朋友去跑跑野地，後排空間偶爾會用的上，費用別太貴，車標有面子。
綜合下來，Q3最合適，X1次之，GLA不推薦。

⑧ 寶馬X1新能源怎麼樣值得買嗎

寶馬X1 插電混動汽車優惠到35萬也沒有入手的價值，除非是有牌照需求又非合資不買，否則BBA里建議選擇燃油車、插電式混動目前50萬以下選擇國產、百萬級SUV考慮進口車。

寶馬X1混動版是基於燃油版打造，車身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm，仍舊是一台空間充足的緊湊級SUV，審美見仁見智，不過個人認為X1在顏值方面的主要賣點還是巴依爾的車標。

⑨ 賓士GLB對比寶馬X1，選哪個比較好

個人比較推薦賓士。兩款車性價比都相對不錯，看你更喜歡。哪個品牌以及風格？

⑩ 賓士車SUⅤX1多少錢

賓士沒有x1，只有你說的是寶馬x1吧！2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。10月11日，新寶馬X1正式上市，新車共4款車型，售價區間為27.88-33.98萬元
新車亮點
1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前後包圍
2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰
3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈
4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統
5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的後備箱
6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合
7、xDrive智能全輪驅動系統，為各種路況下的操控帶來強有力支持