新能源汽車電池最好的品牌排行
『壹』 電動車電池十大品牌
電動車電池品牌：旭派、星恆電源、超威電池、海寶牌電池、天能電池
1、旭派：領先的新能源產品供應商，高品質電動車電池領導品牌，三大電動車電池供應商之一，是專業從事蓄電池研發、製造、銷售和服務為一體的高新技術企業。旭派始終秉承質量，誠信，服務，發展的經營理念，保持全球新能源產品供應商的持續領先地位。
4、海寶牌電池：經過上海自行車二廠與「海寶」人的通力合作和技術創新開發，中國誕生了第一輛電動車和第一塊電動車電池——海寶牌電池。正是由於海寶電池技術開拓的引領示範效應，幾年後，其它品牌的含鎘電動車電池才相繼進入市場。
5、天能集團是中國新能源電池龍頭企業。集團成立於1986年。經過28年的發展，集團現已發展成為以電動車環保動力電池製造為主，集鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體的實業集團。2007年，天能動力以中國動力電池第一股在香港主板成功上市。
『貳』 電動車電池哪個品牌最好
1、天能
創立時間：1986年
發源地：浙江省湖州市
天能集團是中國新能源電池行業的知名企業，成立於1986年，綠色能源解決方案供應商，以電動車環保動力電池製造為主，集鋰離子電池/風能/太陽能儲能電池等新能源的研發/生產/銷售為一體的集團。
2、超威CHILWEE
創立時間：1998年
發源地：浙江省湖州市
創立於1998年，行業標准制定單位，致力於動力和儲能電池的研發生產，提供專業綠色能源解決方案的高新技術企業。
3、海寶SHHB
創立時間：1993年
發源地：上海市
創立於1993年，前身為上海七一蓄電池廠，行業標准參編單位，致力於電動車動力電池的深度研發的企業。
4、星恆
創立時間：2003年
發源地：江蘇省蘇州市
星恆電源股份有限公司，電動車電池十大品牌，聯想控股旗下，致力於推動電動交通工具普及的核心動力，專注於以錳酸鋰為正極材料的動力鋰電池的開發、生產和銷售的現代化企業。
5、華富HuaFu
創立時間：1990年
發源地：江蘇省揚州市
江蘇華富儲能新技術股份有限公司成立於1990年，江蘇省名牌產品，上市公司，國家行業標准起草單位，集新能源、蓄電池、物流、貿易、科技研發於一體，專業自主研發、生產膠體蓄電池的高新技術企業。
6、光宇COSLIGHT
創立時間：1994年
發源地：黑龍江哈爾濱市
光宇國際集團創建於1994年，國內蓄電池市場知名品牌，主要從事通訊用閥控密封鉛酸蓄電池、鋰離子研製及鉛鋅礦開採的綜合性企業，集團主要產品分四大類：一類是鉛酸蓄電池，二類是3C類用聚合物鋰離子電池、新能源汽車動力電池、通訊備用電源用鋰電池，三類是網路游戲，包括軟體開發，網路運營，四類是電動汽車製造。
7、力伴LIBAN
創立時間：2008年
發源地：浙江省湖州市
浙江力伴集團是一家集產品開發、設計、生產、質量控制、銷售和售後服務於一體，致力於製造動力用電池/太陽能電池/鋰電池/節能環保蓄電池的企業。
8、南都NARADA
創立時間：1994年
發源地：浙江省杭州市
浙江南都電源動力股份有限公司，創立於1994年，浙江省著名商標，浙江省名牌產品，上市公司，集研發、製造、銷售和服務於一體，專業從事製造通信後備電源/動力儲能電源/系統集成及相關產品的高新技術企業。
9、亞亨YAHENG
創立時間：1997年
發源地：福建省南平市
福建亞亨動力科技集團有限公司，創建於1997年，福建省名牌產品，專業從事鉛酸蓄電池生產、蓄電池生產用設備製造、蓄電池極板生產、水泥製品生產及有色金屬貿易的綜合型企業。
10、京球KIJO
創立時間：1993年
發源地：江西省南昌市
江西京九電源科技有限公司，始創於1993年，集研發、生產、服務、銷售於一體，專業製造鉛酸蓄電池、電動車用動力電池的科技型企業，公司技術力量雄厚，裝備齊全，先後通過ISO9001質量體系、ISO14000環境體系認證，正在進行ISO16949汽車行業體系認證，並與中國空軍、國家電網、南方電網形成戰略合作夥伴關系，產品遠銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區，深受國內外用戶的好評
『叄』 汽車蓄電池排名前十的品牌是哪些
汽車蓄電池排名前十的品牌是瓦爾塔、超威、天能、駱駝、湯淺、風帆、理士、統一、旭派、南都。
1、南都
風帆電瓶是國內蓄電池行業的知名品牌，品牌知名度很高，前身是國有軍工蓄電池生產企業，一直致力於各類鉛酸蓄電池產品的研發和生產，是目前中國綜合實力最強的鉛酸蓄電池生產企業，產品性能達到當前國際技術水平，而且在產品品質方面得到了消費者的一致認可。
『肆』 新能源汽車哪種電池好，新能源汽車電池品牌介紹
電池的話，新能源汽車大多用的都是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種，其中三元鋰電池相對來說性能更優。三元鋰電池能量密度高，在體積與重量程度相仿的情況下，電容量要更大一些。而且生產技術比較成熟，使得電池最終產品的一致性比較穩定。
『伍』 新能源汽車哪種電池好
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源電池則是新能源汽車所採用的動力裝置。
新能源汽車電池種類
一、鉛酸電池
鉛酸電池作為比較成熟的技術，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車，為奧運會提供交通服務。
但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續航里程。
二、鎳鎘電池和鎳氫電池
雖然性能好於鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄後對環境會造成污染。
鎳氫動力電池剛剛進入成熟期，是目前混合動力汽車所用電池體系中唯一被實際驗證並被商業化、規模化的電池體系，現有混合動力電池99%的市場份額為 鎳氫動力電池，商業化的代表是豐田的普銳斯。目前全球主要的汽車動力電池廠商主要有日本的PEVE和 Sanyo，PEVE占據全球Hybrid動力車用鎳氫電池85%的市場份額，目前主要的商業化的混合動力汽車如豐田的Prius、Alphard和 Estima，以及本田的Civic，Insight等均採用PEVE的鎳氫動力電池組。在我國，長安傑勛、奇瑞A5、一汽奔騰、通用君悅等品牌轎車已經 在示範運行，他們採用的也都是鎳氫電池，不過電池主要向國外采購，國內鎳氫電池在汽車上的運用仍處於研發匹配階段。
三、鋰電池。傳統的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池本身技術比較成熟，但它們用在汽車上作為動力電池則存在較大的問題。目前，越來越多的汽車廠家選擇採用鋰電池作為新能源汽車的動力電池。
因為鋰離子動力電池有以下優點：工作電壓高（是鎳鎘電池氫-鎳電池的3倍）；比能量大（可達165WH/kg，是氫鎳電池的3倍）；體積小；質量輕；循環壽命長；自放電率低；無記憶效應；無污染等。
當前許多知名的汽車製造商都致力於開發動力鋰電池汽車，如美國福特、克萊斯勒，日本豐田、三菱、日產、韓國現代、法國Courreges、Ventury等。而國內汽車製造商比亞迪、吉利、奇瑞、力帆、中興等車企也紛紛在自己的混合動力和純電動汽車中搭載動力鋰電池。
目前阻礙動力鋰離子電池發展的瓶頸是：安全性能和汽車動力電池的管理系統。安全性能方面，由於鋰離子動力電池具有能量密度大、工作溫度高、工作環境 惡劣等方面的原因，加上以人為本的安全理念，因此，用戶對電池的安全性提出了非常高的要求。汽車動力電池的管理系統方面，由於汽車動力電池的工作電壓是 12V或24V，而單個動力鋰離子電池的工作電壓是3.7V，因此必須由多個電池串聯而提高電壓，但由於電池難以做到完全均一的充放電，因此導致串聯的多 個電池組內的單個電池會出現充放電不平衡的狀況，電池會出現充電不足和過放電現象，而這種狀況會導致電池性能的急劇惡化，最終導致整組電池無法正常工作， 甚至報廢，從而大大影響電池的使用壽命和可靠性能。
四、磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池也是一種鋰電池，其比能量不到鈷酸鋰電池的一半，但是其安全性高，循環次數能達到2000次，放電穩定，價格便宜，成為車用動力新的選擇。
比亞迪提出的「鐵電池」，業界人士認為其為磷酸鐵鋰電池的可能性較大。
五、燃料電池
簡單地說，燃料電池（Fuel Cell）是一種將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能「儲電」而是一個「發電廠」。
最有望用於汽車的是質子交換膜燃料電池。它的工作原理是：將氫氣送到負極，經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中兩個電子被分離出來，這兩個電子在正極 的吸引下，經外部電路產生電流，失去電子的氫離子（質子）可穿過質子交換膜（即固體電解質），在正極與氧原子和電子重新結合為水。由於氧可以從空氣中獲 得，只要不斷給負極供應氫，並及時把水（蒸汽）帶走，燃料電池就可以不斷地提供電能。
因為燃料電池直接將燃料的化學能轉化為電能，中間不經過燃燒過程，因而不受卡諾循環的限制。目前燃料電池系統的燃料—電能轉換效率在45%～60%，而火力發電和核電的效率大約在30%～40%。
據中商產業研究院大資料庫數據顯示，8月國內新能源汽車產銷量分別為7.2萬輛和6.8萬輛，同比分別增長67.3%和76.3%；1-8月新能源汽車產銷量分別為34.6萬輛和32.0萬輛，同比分別增長33.5%和30.2%。新能源汽車產銷量雙雙增長，上下產業鏈均得到發展。其中，作為新能源汽車重要部分的動力電池也得到快速發展。據統計數據顯示，2017年8月國內新能源汽車鋰電池裝機量為2924.8Mwh；1-8月累計裝機量為8653.7Mwh。
8月國內新能源汽車市場中，純電動汽車的銷量占整體新能源汽車市場的八成以上。目前，國內新能源車型主要集中在新能源汽車、新能源客車、新能源物流車等領域。2017年1-8月動力電池裝機量情況如下。據統計數據顯示，8月，CATL動力電池裝機量排名第一，達1262.41Mwh，且為唯一一家裝機量超1000Mwh的企業。累計方面，1-8月動力電池裝機量第一的企業依然為CATL，累計裝機量為3265.7Mwh，占市場份額的28.2%。
發展趨勢
在發展新能源汽車電池上，鎳氫電池技術最成熟，未來3年內仍將是新能源車的主流，之後鎳氫電池技術將和磷酸鐵鋰、氫燃料電池三分天下，5年後將逐漸被鋰電池及燃料電池所取代。
『陸』 新能源汽車哪個牌子的好哪個品牌的電池耐用一些
新能源汽車的話，近年火起來的品牌還挺多的，我個人比較看好拜騰的，它明年量產上市的拜騰SUV BYTON M-Byte概念車，在續航里程、充電時間和性能上的表現都很不做。另外，拜騰電動汽車在車內配備了多塊顯示屏，包括取代了傳統中控台的超大共享全面屏（49英寸）、駕駛員觸控屏以及後排娛樂系統的兩塊顯示屏。還提供多種人車交互方式，包括語音識別、面部識別、手勢控制、觸碰控制等，而且外形同樣大小的情況下拜騰SUV會比傳統的SUV內部空間大的多，駕乘體驗一定很棒。
『柒』 國內比較知名的十大汽車電瓶品牌有哪些
國內常見的汽車電瓶的品牌，我一下子想起來8個。主要有：
瓦爾塔——森江自控集團的品牌，國內大多數瓦爾塔的電瓶產自浙江森江。他家在汽車電瓶領域有自己的很多專利技術。屬於「靠專利吃飯」的品牌。技術含量相對高，電瓶品質好。
途虎王牌——是浙江森江自控代工的產品，途虎養車與森江自控合作品牌。
風帆——國內老資格電瓶製造商了，無數大型商用車的原廠配置電瓶品牌。品質可靠，價格適中，是國有老牌電瓶品牌。
駱駝——與風帆類似，國內老牌電瓶品牌，品質放心而穩定。價格合理，性價比較高。而且有「卷繞電瓶」等高端產品供應。
天能——浙江電瓶品牌，長期製造電動自行車用電瓶，汽車電瓶也有產品，但產量不大。
超威——和天能類似。
統一——天津傑士電池公司，在國內也是老資格汽車電瓶製造商，現在往世界跨國品牌發展。產品品質很不錯。
湯淺——日本著名汽車電瓶品牌，有著百年歷史。品質自然毋庸置疑，日系電瓶中的「巨人」。也是國內合資車原廠電瓶非常常見的品牌。
『捌』 新能源汽車前十名品牌有哪些
第一名、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。
而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
『玖』 新能源汽車品牌排行十強有哪些
新能源汽車品牌有：
1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師於2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。
特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車，生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。
從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。
4、比亞迪BYD：比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。
比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。
5、Cadillac凱迪拉克：凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。
百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。