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開電動汽車技巧

發布時間: 2021-06-29 14:36:57

⑴ 新手怎麼學開電動車

1、如果你是會騎自行車的話,那就簡單了,因為比自行車省事多了,不用手腳並用,只是提醒下,啟動時,慢慢,而且手握著剎車,隨時准備剎車;

2、如果不會騎自行車的話,稍微麻煩一點,找一個會騎電動車的「老司機」,帶著你,其實沒有想像的那麼難,大膽一點就行了。

不管怎麼樣,找一個路寬敞的地方,找一個會騎電動車的朋友協助下,開始時慢一點就行了

PS:回答題目,想起來,我第一次騎電動車,因為有自行車的基礎,直接拿來騎了,而且是去市區,而且還帶個人,現在想想冒失了點,也說明學騎電動車是比較簡單的。

⑵ 學騎電動車有哪些技巧

雙手扶車,放下電動車後腳撐或踏板腳撐,此時可能會比較費勁,人先做到坐墊上,雙手扶車,眼睛看到車頭前方,雙手扶住電動車,雙腳著地時撐住電動車,(如果身高不夠,建議不要騎行電摩款電動車)車頭擺正。

左手按住剎車,避免突然起步發生意外。電動車有鑰匙啟動還有一鍵啟動的,鑰匙啟動只需要插入電動車鑰匙,順時針旋轉知道液晶儀表盤亮起就可以了。如果是一鍵啟動那麼就按一下那個START按鈕,如果有P檔需要按下P檔松開手剎。車輛啟動後,右手不要立刻旋轉加速轉把。

(2)開電動汽車技巧擴展閱讀:

注意事項:

騎電動車要和汽車各行其道,不要騎到機動車道上去。有的人騎電動車真的是有縫就可以騎過去,即使是在機動車車道上,有些人不知是覺得自己騎車技術好,還是真的趕時間,把車硬生生的騎到了機動車道,引來機動車不斷的按喇叭。

騎電動車不要反穿衣。騎電動車的朋友都知道,不管春夏秋冬,把衣服反套在胳膊上,夏天可以防曬,冬天可以防風禦寒,但也有一個安全隱患,如果出現緊急情況,衣服束縛了胳膊,不能靈活的處理,特別容易摔倒。

停車後,先把前斜杠放下,這樣避免不注意時車子歪倒,特別是車後載人時,容易發生危險。下人後,右腳踏下後支撐,後拉車子容易支撐起來,並注意收起前斜杠。

⑶ 新手學騎電動車有什麼要點

1、安全

(1)安全的保障關鍵是速度控制好。由於電動車與燃油車動力源不同,電動車是靠電來啟動,電路一接通會很快加速起來,車子容易沖出去,啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。

(2)啟動後,行駛過程中,主要靠左手用力,左手不但要掌握方向,而且要保證車子的平衡,還要控制剎車。右手只控制速度,幾乎只靠右手大拇指和食指稍微用力,能較為平滑地轉動速度控制閥即可,右手掌貼住車子右手把外緣作為支撐,避免右手失控。

(3)巧用「剎車」,可以很好地控制速度,剎車時別一下剎死,剎一下稍微松點再剎一下,可緩沖劇烈的震動,特別是在轉彎時急剎車容易跌倒。主要靠左手剎車,剎後輪比較安全;右手剎前輪一般不用,除非緊急情況。

2、停車

停車後,先把前斜杠放下,這樣避免不注意時車子歪倒,特別是車後載人時,容易發生危險。下人後,右腳踏下後支撐,後拉車子容易支撐起來,並注意收起前斜杠。

3、鎖方向盤。初學時,總發現方向盤不容易鎖,鑰匙有時扭不到位。其實,鎖方向盤之前,需將方向盤左打一個角度即可。

(3)開電動汽車技巧擴展閱讀:

電動車使用方法:

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置,特別是鞍座高度, 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠,並試驗在制動後,電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量:當接通電源時,觀看顯示器上的電量情況,特別在長期擱置後使用時,尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效!

4、查看轉動部位:前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常,有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈,應在慢車道上騎行,切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門,人力騎行。轉彎時放慢速度,切忌高速行駛時,小角度急轉彎,造成離心力過大釀成車禍。

7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大,電機功率也不高,所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右(含騎行者),若帶人騎行,勢必加重電機負載、加快電池耗損,從而降低電池電機的使用壽命,且也違反了交通法規的規定。

8、上坡、上橋、逆大風騎行時,應電力和人力同時使用,減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法:一般電動自行車均具有零啟動功能,即靜止時打開電門,轉動調速轉把車子就能啟動行駛。

但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍,對電機和電池的沖擊很大,特別是電池。所以為了延長一次充電的續行里程和電池的使用壽命,在啟動時應先腳踏啟動,當腳踏三、四圈有一定的車速後,再接通電路,這一點特別在交通繁忙,紅綠燈多的地段尤為重要。

電動車故障主要分為三個類型:

1、全車沒電——主要故障就是,電池開焊,保險燒壞,電源線與電池插口處脫落、接觸不良,轉換器損壞.不會出現大的問題。

2、有電不走——一般情況下,你先看一下剎把是否回位,如果剎把斷開,你把剎把用手頂住就可以行駛了,除以上情況外,轉吧.控制器損壞.電機損壞.霍爾損壞都會出現有點不走的現象..像這種情況處電源外其他都有壞得可能性,一定要找專業人士給你檢查維修。

3、就是一些特殊情況:車沒勁,有時走有時不走,耗電量增大,車跑里程短。一.可能電池有損壞。二.胎壓不足。三.剎車過緊。

故障判斷主要有以下方向:

1)整車沒電,如何檢查?

首先檢查電源有沒有電,如果沒有則查看保險絲是否是好的,如果保險絲正常,電源沒電,則查看電源內部電極連線是否松動,電池是否斷路。如果電源有電,則檢查電源線及電源鎖是否正常。

2)整車有電,電機不轉如何檢查?

將控制器上轉把正極紅線和轉把速度黃線短接,如果電機運轉正常,則電機和控制器是好的,如果電機不轉,則電機壞或控制器壞

如果電機與控制器正常,電機不轉,則可能是轉把與剎把的問題

4)如何檢測轉把?

用萬用表20伏電壓檔測量控制器九芯插頭,黑筆指在細黑線上,紅筆指在細黃線上,此時電壓應為1伏左右,將轉把轉到底,萬用表顯示1伏至4.2伏或4.8伏,則轉把是好的。

5)如何檢測剎把?

用萬用表20伏電壓檔測量控制器九芯插頭,黑筆指在細黑線上,紅筆指在細紫線上,電壓顯示為6伏左右,為零則剎車常斷電,握一下剎把,此時萬用表應顯示為零,電壓不變則剎把不斷電。

參考鏈接:網路--電動車

⑷ 用車技巧:電動汽車高速行駛怎麼開更省電

因此筆者得出的高速路況行駛的結論是這樣的,筆者認為高速行駛時,駕駛電動汽車肯定是在道路要求的時速進行,不過當高速限速為120公里時,筆者認為保持100公里左右的速度行駛即可,其他限速直接保持最高限速要求即可,由於筆者測試路段僅為不到400公里路段,因此電量補給次數較少,如果需要長距離駕駛電動汽車,例如上千公里的行程,筆者建議盡可能使用電量百分之20至80區間的電量,不需要電量充的過慢,這樣會降低出行效率。對於筆者去程長時間維持貨車時速的方式,筆者認為還是建議不要使用,畢竟高速路況行駛時,其實速度相對慢的車輛更加容易出現安全事故。

文/新能源情報分析網粟超

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 笨人學騎電動車的技巧有哪些

1.雙手不要使太大的勁抓車把

如果使太大的勁抓車把那樣你雙手一會就會酸了,車子把不穩當。雙手自然的握住車把,放輕松一些,會很好的掌控車子的。

2.小心行駛,電動車車速不能太快。

電動車剎車不是很好,即使你雙手及時的握緊剎車把,車子還是會向前沖出好幾米,所以一定要小心駕駛。

3.練習平衡時,要保持車子直立,慢慢啟動油門。

慢慢轉動油門,掌握好油門增減的幅度,保證車子行駛足夠的動力。如果油門過低,車子就很容易歪來歪去,平衡就很難保持了。

4.在練習拐彎的時候,要掌握好油門的轉換,可以適當調慢速度。

剛開始的時候,手腳感覺不那麼協調,記住了右手的動作,可能又忘了左手的動作,這都是新手的表現,但只要多加練習,都會克服。如果遇到緊急情況,就捏緊急剎車的把手。

拓展:

注意事項:

1、為了減輕電瓶的負擔,起步時最好用腳蹬地助力。

2、騎車時注意觀察路況,做到勻速行駛,左轉或右轉時除打開轉向燈外,應減速觀察,確認安全後才轉彎,如需超車,也應確認後安全後再從左邊超車。

3、遵守交規,不闖紅燈,不在機動車道上行駛。

4、由於電動車制動性能較差,應經常檢查車況,以策安全。

⑹ 笨人學騎電動車的技巧

笨人學騎電動車的技巧有把握好車子的平衡、控制它的速度。

1、新手學習電動車容易造成傾斜,感覺不穩,也不安全。事實上這些都是沒把握好平衡的表現。學會電動車的首要前提條件是要把握好車子的平衡。對於會騎自行車的人來說,把握平衡並不是一件很困難的事,這時只需要慢慢轉動油門,掌握好油門增減的幅度,多加練習便可掌握。

2、在學騎電動最主要是要學會控制它的速度,握住把手後,開始學,轉動幅度一點一點,掌握好方向的控制感,然後逐漸加速。

注意事項:

一、安全:初學者最擔心的是安全,首要的是人身安全,安全的保障關鍵是速度控制好。一是啟動。由於電動車與燃油車動力源不同,電動車是靠電來啟動,電路一接通會很快加速起來,車子容易沖出去,啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。特別是72V左右較大電容量的電動車啟動更有點難度。

二、行駛。啟動後,行駛過程中,主要靠左手用力,左手不但要掌握方向,而且要保證車子的平衡,還要控制剎車。右手只控制速度,幾乎只靠右手大拇指和食指稍微用力,能較為平滑地轉動速度控制閥即可,右手掌貼住車子右手把外緣作為支撐,避免右手失控。

⑺ 用車技巧,純電動汽車高速行駛,怎麼開更省電

電動汽車外出會因為續航的問題,在駕駛車輛的時候會想著如何的進行省電,尤其是高速行駛的時候,電動汽車在高速行駛的時候,電機會高速的轉動,那麼也就意味著電池也會大功率的輸出電流等來滿足電動機的工作,對於電池的電量消耗比較大,自然會影響到車輛的續航里程,那麼電動汽車高速行駛的時候怎麼開更省電?

總的來說,駕駛電動汽車開高速從省電的角度上面去看,有個好的駕駛習慣,合理使用車輛的用電設備,對於車輛的電能消耗都能夠節省下來。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 駕駛電動汽車,有什麼小技巧嗎

  1. 盡量多的使用經濟車速:電動車其實和汽油車一樣,也有最經濟的行駛速度。一般廠商配置表中給出的「最大續航里程」就是在相對經濟的時速下,保持勻速跑出的。駕駛時讓電動車盡量多的保持在經濟時速的范圍內,能夠有效延長續航里程。

  2. 除非必要不急加速和急剎車:盡量不要大腳油門急加速,瞬間的速度提升將使電耗上升。
  3. 合理使用能量回收系統.

  4. 減少不必要的車內物品:由於車重增加帶來的摩擦力增加並不會使電耗顯著上升。但在起步加速過程中,如果負載較重確實會增加電耗,從而影響車輛的續航里程。

  5. 保持良好車況 輪胎胎壓定期檢查

  6. 正確使用空調系統:詳解:http://nev.ofweek.com/2015-09/ART-71008-8500-29006698.html

⑼ 教你會開電動汽車

這個還是需要駕照的,
只是動力不一樣,
其他的操作還是和普通的駕車是一模一樣的。

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