開電動汽車技巧
⑴ 新手怎麼學開電動車
1、如果你是會騎自行車的話，那就簡單了，因為比自行車省事多了，不用手腳並用，只是提醒下，啟動時，慢慢，而且手握著剎車，隨時准備剎車；
2、如果不會騎自行車的話，稍微麻煩一點，找一個會騎電動車的「老司機」，帶著你，其實沒有想像的那麼難，大膽一點就行了。
不管怎麼樣，找一個路寬敞的地方，找一個會騎電動車的朋友協助下，開始時慢一點就行了
PS：回答題目，想起來，我第一次騎電動車，因為有自行車的基礎，直接拿來騎了，而且是去市區，而且還帶個人，現在想想冒失了點，也說明學騎電動車是比較簡單的。
⑵ 學騎電動車有哪些技巧
雙手扶車，放下電動車後腳撐或踏板腳撐，此時可能會比較費勁，人先做到坐墊上，雙手扶車，眼睛看到車頭前方，雙手扶住電動車，雙腳著地時撐住電動車，（如果身高不夠，建議不要騎行電摩款電動車）車頭擺正。
左手按住剎車，避免突然起步發生意外。電動車有鑰匙啟動還有一鍵啟動的，鑰匙啟動只需要插入電動車鑰匙，順時針旋轉知道液晶儀表盤亮起就可以了。如果是一鍵啟動那麼就按一下那個START按鈕，如果有P檔需要按下P檔松開手剎。車輛啟動後，右手不要立刻旋轉加速轉把。
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注意事項：
騎電動車要和汽車各行其道，不要騎到機動車道上去。有的人騎電動車真的是有縫就可以騎過去，即使是在機動車車道上，有些人不知是覺得自己騎車技術好，還是真的趕時間，把車硬生生的騎到了機動車道，引來機動車不斷的按喇叭。
騎電動車不要反穿衣。騎電動車的朋友都知道，不管春夏秋冬，把衣服反套在胳膊上，夏天可以防曬，冬天可以防風禦寒，但也有一個安全隱患，如果出現緊急情況，衣服束縛了胳膊，不能靈活的處理，特別容易摔倒。
停車後，先把前斜杠放下，這樣避免不注意時車子歪倒，特別是車後載人時，容易發生危險。下人後，右腳踏下後支撐，後拉車子容易支撐起來，並注意收起前斜杠。
⑶ 新手學騎電動車有什麼要點
1、安全
（1）安全的保障關鍵是速度控制好。由於電動車與燃油車動力源不同，電動車是靠電來啟動，電路一接通會很快加速起來，車子容易沖出去，啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。
（2）啟動後，行駛過程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保證車子的平衡，還要控制剎車。右手只控制速度，幾乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能較為平滑地轉動速度控制閥即可，右手掌貼住車子右手把外緣作為支撐，避免右手失控。
（3）巧用「剎車」，可以很好地控制速度，剎車時別一下剎死，剎一下稍微松點再剎一下，可緩沖劇烈的震動，特別是在轉彎時急剎車容易跌倒。主要靠左手剎車，剎後輪比較安全；右手剎前輪一般不用，除非緊急情況。
2、停車
停車後，先把前斜杠放下，這樣避免不注意時車子歪倒，特別是車後載人時，容易發生危險。下人後，右腳踏下後支撐，後拉車子容易支撐起來，並注意收起前斜杠。
3、鎖方向盤。初學時，總發現方向盤不容易鎖，鑰匙有時扭不到位。其實，鎖方向盤之前，需將方向盤左打一個角度即可。
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電動車使用方法：
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！
4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
5、查看輪胎氣壓是否合適。
6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。
7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。
8、上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉動調速轉把車子就能啟動行駛。
但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的沖擊很大，特別是電池。所以為了延長一次充電的續行里程和電池的使用壽命，在啟動時應先腳踏啟動，當腳踏三、四圈有一定的車速後，再接通電路，這一點特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。
電動車故障主要分為三個類型：
1、全車沒電——主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良，轉換器損壞.不會出現大的問題。
2、有電不走——一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧.控制器損壞.電機損壞.霍爾損壞都會出現有點不走的現象..像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。
3、就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。一.可能電池有損壞。二.胎壓不足。三.剎車過緊。
故障判斷主要有以下方向:
1）整車沒電，如何檢查？
首先檢查電源有沒有電，如果沒有則查看保險絲是否是好的，如果保險絲正常，電源沒電，則查看電源內部電極連線是否松動，電池是否斷路。如果電源有電，則檢查電源線及電源鎖是否正常。
2）整車有電，電機不轉如何檢查？
將控制器上轉把正極紅線和轉把速度黃線短接，如果電機運轉正常，則電機和控制器是好的，如果電機不轉，則電機壞或控制器壞
如果電機與控制器正常，電機不轉，則可能是轉把與剎把的問題
4）如何檢測轉把？
用萬用表20伏電壓檔測量控制器九芯插頭，黑筆指在細黑線上，紅筆指在細黃線上，此時電壓應為1伏左右，將轉把轉到底，萬用表顯示1伏至4.2伏或4.8伏，則轉把是好的。
5）如何檢測剎把？
用萬用表20伏電壓檔測量控制器九芯插頭，黑筆指在細黑線上，紅筆指在細紫線上，電壓顯示為6伏左右，為零則剎車常斷電，握一下剎把，此時萬用表應顯示為零，電壓不變則剎把不斷電。
參考鏈接：網路--電動車
⑷ 用車技巧：電動汽車高速行駛怎麼開更省電
因此筆者得出的高速路況行駛的結論是這樣的，筆者認為高速行駛時，駕駛電動汽車肯定是在道路要求的時速進行，不過當高速限速為120公里時，筆者認為保持100公里左右的速度行駛即可，其他限速直接保持最高限速要求即可，由於筆者測試路段僅為不到400公里路段，因此電量補給次數較少，如果需要長距離駕駛電動汽車，例如上千公里的行程，筆者建議盡可能使用電量百分之20至80區間的電量，不需要電量充的過慢，這樣會降低出行效率。對於筆者去程長時間維持貨車時速的方式，筆者認為還是建議不要使用，畢竟高速路況行駛時，其實速度相對慢的車輛更加容易出現安全事故。
文/新能源情報分析網粟超
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 笨人學騎電動車的技巧有哪些
1.雙手不要使太大的勁抓車把。
如果使太大的勁抓車把那樣你雙手一會就會酸了，車子把不穩當。雙手自然的握住車把，放輕松一些，會很好的掌控車子的。
2.小心行駛，電動車車速不能太快。
電動車剎車不是很好，即使你雙手及時的握緊剎車把，車子還是會向前沖出好幾米，所以一定要小心駕駛。
3.練習平衡時，要保持車子直立，慢慢啟動油門。
慢慢轉動油門，掌握好油門增減的幅度，保證車子行駛足夠的動力。如果油門過低，車子就很容易歪來歪去，平衡就很難保持了。
4.在練習拐彎的時候，要掌握好油門的轉換，可以適當調慢速度。
剛開始的時候，手腳感覺不那麼協調，記住了右手的動作，可能又忘了左手的動作，這都是新手的表現，但只要多加練習，都會克服。如果遇到緊急情況，就捏緊急剎車的把手。
拓展：
注意事項：
1、為了減輕電瓶的負擔，起步時最好用腳蹬地助力。
2、騎車時注意觀察路況，做到勻速行駛，左轉或右轉時除打開轉向燈外，應減速觀察，確認安全後才轉彎，如需超車，也應確認後安全後再從左邊超車。
3、遵守交規，不闖紅燈，不在機動車道上行駛。
4、由於電動車制動性能較差，應經常檢查車況，以策安全。
⑹ 笨人學騎電動車的技巧
笨人學騎電動車的技巧有把握好車子的平衡、控制它的速度。
1、新手學習電動車容易造成傾斜，感覺不穩，也不安全。事實上這些都是沒把握好平衡的表現。學會電動車的首要前提條件是要把握好車子的平衡。對於會騎自行車的人來說，把握平衡並不是一件很困難的事，這時只需要慢慢轉動油門，掌握好油門增減的幅度，多加練習便可掌握。
2、在學騎電動最主要是要學會控制它的速度，握住把手後，開始學，轉動幅度一點一點，掌握好方向的控制感，然後逐漸加速。
注意事項：
一、安全：初學者最擔心的是安全，首要的是人身安全，安全的保障關鍵是速度控制好。一是啟動。由於電動車與燃油車動力源不同，電動車是靠電來啟動，電路一接通會很快加速起來，車子容易沖出去，啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。特別是72V左右較大電容量的電動車啟動更有點難度。
二、行駛。啟動後，行駛過程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保證車子的平衡，還要控制剎車。右手只控制速度，幾乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能較為平滑地轉動速度控制閥即可，右手掌貼住車子右手把外緣作為支撐，避免右手失控。
⑺ 用車技巧，純電動汽車高速行駛,怎麼開更省電
電動汽車外出會因為續航的問題，在駕駛車輛的時候會想著如何的進行省電，尤其是高速行駛的時候，電動汽車在高速行駛的時候，電機會高速的轉動，那麼也就意味著電池也會大功率的輸出電流等來滿足電動機的工作，對於電池的電量消耗比較大，自然會影響到車輛的續航里程，那麼電動汽車高速行駛的時候怎麼開更省電？
總的來說，駕駛電動汽車開高速從省電的角度上面去看，有個好的駕駛習慣，合理使用車輛的用電設備，對於車輛的電能消耗都能夠節省下來。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 駕駛電動汽車，有什麼小技巧嗎
盡量多的使用經濟車速:電動車其實和汽油車一樣，也有最經濟的行駛速度。一般廠商配置表中給出的「最大續航里程」就是在相對經濟的時速下，保持勻速跑出的。駕駛時讓電動車盡量多的保持在經濟時速的范圍內，能夠有效延長續航里程。
- 除非必要不急加速和急剎車:盡量不要大腳油門急加速，瞬間的速度提升將使電耗上升。
合理使用能量回收系統.
減少不必要的車內物品:由於車重增加帶來的摩擦力增加並不會使電耗顯著上升。但在起步加速過程中，如果負載較重確實會增加電耗，從而影響車輛的續航里程。
保持良好車況 輪胎胎壓定期檢查
正確使用空調系統:詳解：http://nev.ofweek.com/2015-09/ART-71008-8500-29006698.html
⑼ 教你會開電動汽車
這個還是需要駕照的，
只是動力不一樣，
其他的操作還是和普通的駕車是一模一樣的。