長城電動汽車補貼嗎

『壹』 新能源車補貼全面退坡，長城歐拉R1怎麼反而一路高歌

會啊，雖然補貼退坡了，但我看上的長城歐拉R1完全沒怎麼漲價！這主要是因為，一開始歐拉R1就沒有走過「補貼車」路線，ME平台十年穩扎穩打，靠品質說話，銷量伴隨著補貼退坡，反而一路高歌，拿下了新能源車銷量全球前十的好成績！最近更是推出了最高70%三年50%的保值換購服務，等於從買的那一刻起就擁有了近4萬元的不流失資產～36期0息促銷，更是實打實的省錢，特別適合我這種經濟實力不高的小白領！我現在唯一就是糾結珊瑚橙色好看，還是藍色的好看？大家都給出出主意唄！

『貳』 補貼退潮，除了拼續航，純電動車還能如何立足

盡管到目前為止，對於一輛純電動車的續航要到達多少公里才算是打破消費者續航焦慮依然沒有一個准確答案，但是在中國純電車補貼政策的引導下，近年來中國新能的續航每年在以超越全球的速度在不斷的增加。

幾何C號稱是「全球首款量產無人駕駛純電SUV」。將搭載吉利自主研發的"智感循跡無人駕駛系統"，結合車端、雲端、場端，未來准備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術。幾何C的無人駕駛技術將按照L4級別標准開發，功能上將實現可持續性迭代升級。

除了這種面向未來的東西，幾何C本身產品力也不錯。車身設計頗具亮點，延續幾何家族式「性冷淡」風格，跨界車型也讓其顯得更具有現代感，車身長度達到4432mm。

動力方面，採用來自電裝的150kW電機，最大扭矩達到310N·m。電池採用寧德時代的三元鋰電池，續航最大為520km，能量密度達到183Wh/kg。

無論是智能網聯水平還是動力、續航等硬實力，幾何C都稱得上相當不錯。如果能夠維持幾何A20萬以下的定價，或許能夠擁有不錯的市場表現。

總結

在補貼繼續退坡下，對於續航的攀升必然導致整車成本的提升，高續航純電車型堪比同級豪華品牌的價格，能否在今年並不樂觀的市場環境下贏得消費者，相信大家的判斷都不算樂觀。

目前全球的電動車市場只有兩種成功的模式。一種是特斯拉的高性能、長續航的高價豪車模式。一種是像日產聆風、寶駿新能源這樣的採取低速、短續航的低價代步車的模式。

在主流市場上純電車想要直面價格優勢、品牌優勢、市場保有量優勢都巨大的傳統燃油車，可謂困難重重，目前甚至只有中國市場在嘗試這條道路。

欲戴皇冠，必承其重。中國的汽車工業想要在新能源領域彎道超車，那麼這一場對於純電車的市場大考必不可少。中國的新能源車產業只有通過市場的考驗才能成長為成熟的商業模式，我也期待中國的電動車企業能夠為這份考題給出一個很好的答卷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 續航不低於300km的新能源才有政策補貼，10W以下還能選哪幾款

2020年新能源乘用車補貼技術要求，純電動乘用車工況法續駛里程不低於300km。由於這一新政策的出爐，我們還想著購買新能源有種補貼，那隻能往續駛里程不低於300km的新車選了，而滿足這一要求及10W以下還有哪幾款相對受歡迎的新能源呢？下面我們一起看看。

1.歐拉白貓

續航：305-401Km

補貼後售價：7.18-8.88萬元

小螞蟻外觀方面，前臉的造型非常前衛，X造型的前格柵非常時尚，內部的熏黑處理也使得整體更加運動。上方的大燈造型也非常有特點，整體的造型更加立體，點亮後的辨識度也非常高。在配置方面，小螞蟻做到了4G-WIFI全時覆蓋、CarLife手機互聯系統、10英寸大屏、語音控制、T-BOX遠程式控制制系統。T-BOX遠程式控制制系統通常會出現在更高級別的車型中，該控制系統可以遠程車輛定位、開啟空調、預約充電，從而讓車主足不出戶完成一些事情，簡單方便。

綜上所述的這幾款車，大家覺得怎麼樣？再加上各地區不同的優惠力度，相信大家都有不同的選擇，歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 新能源車下鄉新政策，最高補貼超過1萬，這兩款是較多人的選擇

近期，為了提高國內消費者對新能源車的重視度，引導消費者購買新能源車，推廣新能源車在農村區域的普及，多地政府推出新能源車下鄉的新政策，不僅對購車進行補貼，最高超過1萬，買車時還免費贈送充電用品，希望在2025年將新能源車的市場佔比提高到20%左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 補貼政策取消後的新能源車時代，「油改電」還有活路嗎長城歐拉變得怎麼樣

補貼政策取消後

『陸』 補貼後7.58萬-8.88萬元，歐拉白貓已上市，長城汽車最近動作頻頻

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 長城歐拉白貓上市，補貼後售7.58萬起

日前，長城汽車旗下新能源品牌歐拉第三款新車——歐拉白貓正式上市，補貼後售價7.58萬-8.88萬元。

內飾設計部分，配有全液晶儀表盤、全高清23寸觸控屏、一體式集成化連屏等設計都極具科技感。歐拉白貓內置科大訊飛雲端語音識別系統，可語音控制電台、音樂播放、以及查詢天氣、航班、新聞等。

此外，歐拉白貓提供有手機無線充電、高清行車記錄儀等科技配置。安全配置上，車輛搭載了同級別車型少有的6安全氣囊、TSR道路交通標識識別、超速報警前碰撞預警、AEB自動緊急制動系統和行人安全輔助系統等。

動力系統部分，白貓提供360km和401km兩種續航版本，其中低續航版本的電動機最大功率35kW，長續航則提供最大功率45kW。

可以說，盡管電動車越來越在城市通勤中凸顯著優勢，但家庭中僅有一台電動車依然不是主流。而作為家庭用車的補充，電動小車的「代步」屬性將是它們拓展這一片藍海市場的最大優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 長城車怎麼樣有純電動的車嗎

有的，長城汽車旗下的歐拉就是純電動車型了，我目前開的是歐拉IQ這款車型，這款車型的最長續航差不多在400公里左右，它的外觀看起來非常時尚，而且也很實用。配置這方面，提供了定速巡航、無鑰匙進入、電動冷暖空調等，綜合來看是一款挺實用的新能源車。

『玖』 新能源補貼退坡，哪種類型的電動車不能碰長城歐拉怎麼樣

如果你不想你的愛車很快被淘汰或者以後完全賣不上價，就不要碰「油改電」這種大麻煩！畢竟現在新能源市場日新月異，平台化電動車已成大趨勢，「油改電」在政策退坡影響下，已經失去的競爭力！還是買靠譜的平台化純電動車是王道啊！長城歐拉R1就是不錯的選擇，ME平台實力打造，351KM續航，60%高強度鋼車身，2475mm軸距帶來媲美A級車的內空間，加上即使新能源補貼退坡也依舊親民的價位，長城歐拉R1作為一款城市出行的全球第一精品電動小車，實在是挑不出毛病！

『拾』 去年11月至今年6月底長城汽車收到政府補助4.96億

7月13日晚，長城汽車發布的公告顯示，2019年11月16日至2020年6月30日期間，長城汽車股份有限公司（簡稱「長城汽車」）及其子公司及共同控制的公司累計收到與收益相關政府補助約4.96億元人民幣，占最近一期經審計的歸屬於股東凈利潤的11.03%。

根據公告內容，今年6月23日，長城汽車歐拉高性能純電動汽車關鍵技術項目的補助金額為255萬元，長城汽車全功率氫燃料電池乘用車及動力系統關鍵技術項目的相關補助金額為126萬元。

此外，合資公司光束汽車有限公司也獲得了相應的研發資金補助。長城汽車在公告中表示，由於寶馬與長城汽車雙方出資50%屬於合營安排中的共同經營，在編制合並報表時按出資比例50%並入光束汽車獲取的政府補助。截至2020年6月30日，光束汽車收到與收益相關的政府補助金額為人民幣496237527.45元，其中248118763.73元並入此次合並報表。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。