上海通用五菱宏光純電動汽車報價

⑴ 訂單已突破一萬 五菱宏光MINI EV真的會成為人民的代步神車嗎

要說起人們對於代步車的要求，其實也無非是如下三個而已：購買成本低、使用成本低、產品扎實可靠。如果能夠同時滿足這三個條件的車子，就有資格成為爆款代步車。以前說汽車購買成本低，怎麼也有個限制，畢竟一輛正規的汽車，怎麼說也要四五萬塊錢起步。但是，現在有一款車子悍然打破了這一切。
這就是由上汽通用五菱出品的五菱宏光MINI EV，一款車長不足3米卻有四個座位的代步車。根據官方公布的預售價，價格區間僅為2.98萬至3.88萬元。不到3萬元就可以買到一輛純電動汽車？是的，你並沒有看錯！
在購買成本低這一項，五菱宏光MINI EV無疑擁有壓倒性的優勢，要購買燃油汽車，就算是入門的A0級汽車，起步售價也在4-5萬元之間，而且還只是手動擋，而生來就是自動擋的五菱宏光MINI EV的最高售價不足4萬元，還不需要購置稅，購買成本天生就會低很多。這里可以毫不猶豫的下個定論，這就是市面上能買到的最便宜的汽車。
在使用成本這一塊，燃油車的油價就算現在已經到了地板價，92號汽油也還要5.5元/L左右，雖然說比以前能省一點油錢，但是每次加油支出的金額還是不會少的，一百兩百的加油有時候也心疼呀。而五菱宏光MINI EV使用鋰電池和電機驅動，使用成本要比燃油車低很多，且相比其他純電動汽車還有一個很大的優勢，那就是只需要家庭的220V交流電源就可以充電，以民用電的結算價格來算的話，每公里的使用成本只需要幾分錢，開車的時候終於不用盤算要花多少油錢啦。
從產品扎實可靠這一點來說，五菱宏光MINI EV出自上汽通用五菱，一家專門出產爆款車型的企業，產品品質也是有口皆碑。即使是這么小的汽車，它上市之前也經歷過高溫、高濕、高寒等特殊環境以及高達幾十萬公里的路試考驗，擁有很高的可靠性，生產上也是嚴格遵循通用體系標准，在質量上也可以放心。再說，上汽通用五菱全國多達2600多家的銷售服務網點，讓你在哪裡都能找到維修保養的門店，在使用上無後顧之憂。
此外，五菱宏光MINI EV的外觀顏值不錯，內飾簡潔大方，空間足夠實用。就拿它的空間來說，雖然車長不足3米，但是卻能夠安排出四個座位，後排的乘客，即便是身高1.8米的大個子依舊可以輕松乘坐，兩個座椅都帶有兒童安全座椅介面，一家四口用著剛剛好。在需要載物空間的時候，把後排折疊，可以擴容出一個741L的大空間，出門接送朋友、家庭大采購也都是輕輕鬆鬆。對於一輛代步車來說，這樣的空間表現，已經很是足夠。
要想遮風擋雨，輕松出行，又想省錢省心，五菱宏光MINI EV確實是不二之選。從這一點來說，它本身就具備爆款的潛質，而火爆的預訂量也說明了這一切。據官方消息，目前五菱宏光MINI EV的訂單已經突破了一萬輛。人們正在用自己的錢包投票，告訴世人什麼才是人民真正需要的代步神車！
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⑵ 上海通用五菱宏光多少錢

新車指導價：4.48 6980000，或由汽車俱樂部九段線提供的數據，所以不同的配置之間的價格差距

⑶ 售價3萬的電動汽車，五菱宏光MIN EV靜態體驗

最近，各大社交媒體平台都能看到五菱宏光MINI?EV的身影，甚至還有朋友打算開它去西藏自駕游。這輛3萬元左右續航100多公里的小車更是在9月份銷售了14495輛，力壓勢頭正勁的特斯拉Model?3。所以我們也買了一輛，2020款悅享款，官方指導價3.88萬。

外觀設計見仁見智

一般來說，這輛車大多是一兩人乘坐，第二排只能應急使用。所以大部分時間，第二排都會被用作儲物空間。總結還要啥自行車？這輛五菱宏光MINI?EV從靜態的情況來看，基本上在我們意料之中。畢竟對於一輛售價3萬多的小車來說，「還要啥自行車！」因此，我們對這輛小車的預期其實並不高，也沒奢求什麼配置，什麼舒適性，更甭提人機工程學了。但對於安全方面，我們還是「零容忍」的態度，尤其是全系沒有安全氣囊，駕駛員坐姿過高，導致後視鏡產生盲區。因此，購買這輛車的小夥伴一定要多加留意小心駕駛。那麼關於這輛車開起來如何？內部做工用料如何呢？還請繼續關注後續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）

⑷ 2.98萬元起的國產Kcar五菱宏光MINI EV，i了i了

在國內市場，微型車雖然也曾經火過一段時間，但如今真可謂是沒落了。尤其是近十年來，各大車企都抓緊時間在火熱的轎車與SUV市場排兵布陣。

再加上如今自主品牌不斷發展，汽車的價格也在不斷下探，5、6萬你就能買到一輛空間不小、動力不弱的三廂轎車或者小型SUV，微型車就更加沒人在意了。

不過最近卻有這么一款車，在發布預售價後，瞬間就成了現象級產品——五菱宏光MINIEV（以下簡稱宏光MINI）。

畢竟像五菱宏光MINIEV一樣，只要兩三萬塊，就能獲得一輛機動靈活，進出方便，麻雀雖小，但實用性特別強，為家庭的代步車是完全沒問題的「人民代步車」，誰會不喜歡呢？

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⑸ 五菱宏光出電車啦售價才3萬這是什麼神仙操作

2020年年初，上汽通用五菱硬核喊出「人民需要什麼，五菱就造什麼」，積極投身到轉產口罩的偉大征程，隨後更是陸續推遲口罩機、無人消殺車、無人測溫車等一系列產品。這不，五菱在洞悉到當下老年代步車很多都是不符合上路標準的「野」車之後，立即著手研製一台既能滿足國家道路安全法規要求，又能讓小老百姓喜歡的電動汽車。
4月7日，五菱品牌旗下首款四座新能源車宏光MINI EV的實拍圖正式發布。這款主打城市代步使用的「宏光小神車」，汲取幾何美學設計理念，同時追求極致空間實用性，顏值及內在兼具。宏光MINI EV整車外形採用「切邊幾何」設計手法，稜角分明卻不失親和，富有立體意象及動態美感。車身採用平直中略帶「微曲」的型面，既幫助車內拓展了更多乘坐空間，也把車子演繹得更加靈動而富有生趣。
說到電動車大家最關心的首先是充電難問題。而這個宏光MINI在充電上的表現誠意滿滿，它不需要專門的充電樁，直接使用家用電就能夠完成充電，從剩餘電量20%到充滿僅需五六小時。
外觀方面，這台五菱宏光MINI採用了雙色車身，顏值上甩老年代步車幾條街。車頭採用了比較方正剛硬的設計，正前方的五菱車標是視覺的焦點，大燈使用的是傳統鹵素光源，車頭上還出現了霧燈的設計，它和進氣口相連使得車頭很立體很有張力。車尾中間設置了五菱的拼音，這個設計對於車輛的檔次感有較好的提升，兩個尾燈之間出現了黑色的飾板，檔次感滿滿。
內飾方面，宏光MINI的設計與傳統的五菱汽油車相比更接近現代造車設計理念，旋鈕換擋，四座布置，整體感觀朴實無華但貼近日常實用。前兩個座位空間充裕，而後排相對略顯局促，當然只要不是彪形大漢，問題也不會太大，如果是當做二胎家庭介紹老人接送小孩就在合適不過了。
實用親民的設置，落落大方的造型，加上網傳補貼後能夠在3萬內搞定，小編覺得宏光MINI基本上可以秒殺市面上其他的低速四輪全封閉電動車（某一定程度上的非法電動四輪），當然，理論需要事實的論證，是騾子是馬，讓我們拭目以待吧！（文/河馬車）
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⑹ 五菱宏光MINI EV值得入手嗎售價2.98萬起的四座新能源很香

五菱品牌旗下首款四座新能源車宏光MINIEV在五月底已經開始了預售，它是在五菱榮光地攤車火了之後，作為一款為人們提供城市出行代步的微型電動車面世。五菱宏光MINIEV一經問世就備受關注，預售已經超過3萬輛。那麼這款五菱宏光MINIEV到底實用與否，是否真的像大家說的那樣值得入手，讓我們一探究竟。

這樣一款集顏值和性能的代步車，預售價僅為2.98萬起，大多數家庭都能夠輕松入手，成為真正意義上的人民代步車。據悉，新車將在7月下旬上市，相信在不久的將來，五菱宏光MINIEV會成為人們出行的又一主流選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 上汽通用五菱新能源電動汽車怎麼樣，什麼配置

上汽通用五菱新能源在2020年小型純電動乘用車市場中佔有率高達51%，可見其流行程度和口碑度，旗下宏光MINIEV上市200天銷量就達到20萬台，很多城市都能看到它的身影。旗下的新能源產品主要有五菱宏光MINIEV、新寶駿E300，以及寶駿E100、寶駿E200。 宏光MINIEV新車馬卡龍造型靈動時尚，應用三款五菱春色，內外飾色彩相映。新車標配主駕安全氣囊，後排標配5/5分可獨立放倒座椅，搭載全新藍牙、冷暖空調及更多安全娛樂配置。 新寶駿E300/E300Plus全系標配帶高度可調及延時關閉功能的前大燈、隱藏式門把手、星耀鋁輪轂、觸控式多功能方向盤、環保材料內飾等多項科技感十足的配置，以及標配新寶駿手機車聯網，實現AI人工智慧語音交互、大數據實時路況導航、駕控語音微信、手機APP遠程式控制制車輛、車家互聯等便捷的網聯功能。 寶駿E100和寶駿E200採用三門兩座布局，續航為305km，配備了駕駛員安全氣囊，副駕駛座位設計了ISOFIX兒童安全座椅介面，還搭載了博世9.1版本ESC、亞太電機的EPB電子手剎和聯合電子的電控系統

⑻ 五菱宏光報價是多少目前值得入手么

一代神車五菱宏光，秋名山之神，

新款五菱宏光S 1.5L基本型定位全新五菱宏光S的入門車型，售價為4.98萬元。

全系售價則為4.98-5.58萬元

作為入門版車型，這款車型的配置更偏向於經濟取向，畢竟去除神車光環，這本身還是一輛拉人拉貨還得便宜省錢皮實耐用的車。其後懸架更改為鋼板彈簧、輪胎規格為175/70，尺寸是14寸，配備鹵素大燈，取消了前霧燈，車門把手、尾門拉手、前格柵改為黑色，鋁合金輪圈更換為鐵質輪圈，取消了行李架，遙控鑰匙更改為選配，雙區空調取消，中門玻璃改為手動開關，車載12V電源介面也取消，如此多的減配換來的是更加低廉的售價。

動力部分，該車依舊搭載1.5L+5MT的動力組合，其中發動機最大功率為105馬力，最大扭矩為147N.M。

神車可能不會出現在秋名山，但是神車的傳說會一直流傳，車神厭倦爭斗後，就應該用這么一台求真務實的車，踏踏實實地過好退休生活。

⑼ 五菱宏光MINI EV預售，最大續航170公里，2.98萬元起售6月上市

這款袖珍造型酷似風靡日本的K-Car，五菱純電動四座微型車終於有了上市的消息，這款號稱小號五菱宏光的小神車，今日通過官方渠道迎來了預售。
5月28日，上汽通用五菱官方宣布宏光MINI EV正式開啟預售，新車共推出3種配置車型，預售價格區間為2.98萬-3.88萬元，新車預計6月份內上市。這也意味著這款之前預熱火爆全網的小車頂配價格被控制在了4萬以內，上市價格有望繼續帶來驚喜。
外觀方面，宏光MINI EV可以看作是五菱宏光PLUS的縮小版，方正小巧辨識度極高，這款三門四座的小車主打的就是靈巧。新車定位純電動四門微型車，車身尺寸分別為2917/1493/1621mm，雖然尺寸不大，但這款車在空間感營造方面卻頗有心得。另外新車還搭載了懸浮式儀表、360環視高清影像等實用配置。
據悉，該款新車後排座椅支持整體翻折，放倒後尾部空間接近一平方米，2個寬270mm的26寸行李箱這樣的大件物品放下都沒有問題。在車內儲物空間營造方面，它也貫徹了五菱宏光PLUS的風格，雖然是一款微型小車，但其卻設置了多達12處儲物空間，對於物品存放很實用。
動力部分也是消費者最為關心的，宏光MINI EV全系車型配備了一台電機，最大功率27馬力，峰值扭矩85牛·米。同時，新車搭載了三元鋰離子電池組，並提供兩種容量版本，分別為13.82kWh和9.2kWh。續航方面，官方給出的新車NEDC續航根據電池容量不同，有170km和120km兩種續航版本。170公里對於日常通勤和代步，已經完全夠用，新車充電的便利性也許是其一大優勢。
關於這款小車，最大的優勢就是五菱強大的銷售渠道，這款車也有五菱宏光的品牌延續，在國內市場上，五菱宏光的品牌知名度可以說很強大，「秋名山車神」的段子就是最好的證明。
不僅如此，上汽通用五菱旗下這兩年在電動車發展上頗有建樹，雖然這是五菱的第一款純電動小車，但寶駿品牌旗下也曾先後推出過寶駿E100和E200兩款小車，且取得了不俗的成績。在微型電動車領域，寶駿E系列車型曾連續多次拿下細分市場冠軍，還曾多次進入新能源市場熱銷榜前三，是新能源市場上的一款熱銷小車。
新寶駿品牌獨立後，其又推出了新寶駿E300這款全新的小車，這款小車目前在網路上也有頗高的呼聲，據悉新車將會在本年度中期完成上市。而此次五菱宏光MINI EV的推出，則進一步豐富了上汽通用五菱在新能源市場的產品矩陣，也給了消費者更多選擇。作為一款主打代步和日常通勤的微型電動車，其2.98-3.88萬元的預售價區間也算合理。6月份即將迎來上市，這款車屆時會有怎樣的市場表現，讓我們拭目以待吧！相信有五菱宏光的品牌和五菱強大的銷售渠道做保證，加上自身的定位和定價，這款車未來市場前景會很好。
備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者李一宸。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！
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⑽ 微型車市場攪局者，五菱首款純電動車——宏光MINI EV亮相！

在大多數人的印象中，五菱宏光一直都扮演著「貨拉拉」的角色！不談顏值，只談實用，於是，它被我們貼上了「神車」的標簽。不過，宏光MINIEV的到來，可能會改變你對「神車」的看法！因為今天宏光不但可以扮演大叔，TA還還可以賣萌！

或許，對於五菱品牌而言，發展新能源才是後期的市場主流！首先，五菱品牌在微車領域已經獲得了不錯的口碑，而微型純電動車用戶與自己品牌的前在用戶存在一定程度的重疊；其次，微型純動車領域的競爭相比中級車更小，更利於自主品牌的向上發展，所以微型純電動車宏光MINIEV的到來，將為上汽通用五菱再次注入新鮮血液！

寫在後面的話

通則變，變則達，對於上汽通用五菱而言，想要通過品牌高探轉型無疑困難重重！不過，宏光MINIEV的到來，將讓品牌以定位更低、受眾更廣的微型車為切入點，進行品牌「二次升級」。可以肯定的是，宏光MINIEV的上市，微型車市場的攪局者會再添一員！

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