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上海通用五菱宏光純電動汽車報價

發布時間: 2021-06-30 10:00:08

⑴ 訂單已突破一萬 五菱宏光MINI EV真的會成為人民的代步神車嗎

要說起人們對於代步車的要求,其實也無非是如下三個而已:購買成本低、使用成本低、產品扎實可靠。如果能夠同時滿足這三個條件的車子,就有資格成為爆款代步車。以前說汽車購買成本低,怎麼也有個限制,畢竟一輛正規的汽車,怎麼說也要四五萬塊錢起步。但是,現在有一款車子悍然打破了這一切。
這就是由上汽通用五菱出品的五菱宏光MINI EV,一款車長不足3米卻有四個座位的代步車。根據官方公布的預售價,價格區間僅為2.98萬至3.88萬元。不到3萬元就可以買到一輛純電動汽車?是的,你並沒有看錯!
在購買成本低這一項,五菱宏光MINI EV無疑擁有壓倒性的優勢,要購買燃油汽車,就算是入門的A0級汽車,起步售價也在4-5萬元之間,而且還只是手動擋,而生來就是自動擋的五菱宏光MINI EV的最高售價不足4萬元,還不需要購置稅,購買成本天生就會低很多。這里可以毫不猶豫的下個定論,這就是市面上能買到的最便宜的汽車。
在使用成本這一塊,燃油車的油價就算現在已經到了地板價,92號汽油也還要5.5元/L左右,雖然說比以前能省一點油錢,但是每次加油支出的金額還是不會少的,一百兩百的加油有時候也心疼呀。而五菱宏光MINI EV使用鋰電池和電機驅動,使用成本要比燃油車低很多,且相比其他純電動汽車還有一個很大的優勢,那就是只需要家庭的220V交流電源就可以充電,以民用電的結算價格來算的話,每公里的使用成本只需要幾分錢,開車的時候終於不用盤算要花多少油錢啦。
從產品扎實可靠這一點來說,五菱宏光MINI EV出自上汽通用五菱,一家專門出產爆款車型的企業,產品品質也是有口皆碑。即使是這么小的汽車,它上市之前也經歷過高溫、高濕、高寒等特殊環境以及高達幾十萬公里的路試考驗,擁有很高的可靠性,生產上也是嚴格遵循通用體系標准,在質量上也可以放心。再說,上汽通用五菱全國多達2600多家的銷售服務網點,讓你在哪裡都能找到維修保養的門店,在使用上無後顧之憂。
此外,五菱宏光MINI EV的外觀顏值不錯,內飾簡潔大方,空間足夠實用。就拿它的空間來說,雖然車長不足3米,但是卻能夠安排出四個座位,後排的乘客,即便是身高1.8米的大個子依舊可以輕松乘坐,兩個座椅都帶有兒童安全座椅介面,一家四口用著剛剛好。在需要載物空間的時候,把後排折疊,可以擴容出一個741L的大空間,出門接送朋友、家庭大采購也都是輕輕鬆鬆。對於一輛代步車來說,這樣的空間表現,已經很是足夠。
要想遮風擋雨,輕松出行,又想省錢省心,五菱宏光MINI EV確實是不二之選。從這一點來說,它本身就具備爆款的潛質,而火爆的預訂量也說明了這一切。據官方消息,目前五菱宏光MINI EV的訂單已經突破了一萬輛。人們正在用自己的錢包投票,告訴世人什麼才是人民真正需要的代步神車!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 上海通用五菱宏光多少錢

新車指導價:4.48 6980000,或由汽車俱樂部九段線提供的數據,所以不同的配置之間的價格差距

⑶ 售價3萬的電動汽車,五菱宏光MIN EV靜態體驗

最近,各大社交媒體平台都能看到五菱宏光MINI?EV的身影,甚至還有朋友打算開它去西藏自駕游。這輛3萬元左右續航100多公里的小車更是在9月份銷售了14495輛,力壓勢頭正勁的特斯拉Model?3。所以我們也買了一輛,2020款悅享款,官方指導價3.88萬。

外觀設計見仁見智

一般來說,這輛車大多是一兩人乘坐,第二排只能應急使用。所以大部分時間,第二排都會被用作儲物空間。總結還要啥自行車?這輛五菱宏光MINI?EV從靜態的情況來看,基本上在我們意料之中。畢竟對於一輛售價3萬多的小車來說,「還要啥自行車!」因此,我們對這輛小車的預期其實並不高,也沒奢求什麼配置,什麼舒適性,更甭提人機工程學了。但對於安全方面,我們還是「零容忍」的態度,尤其是全系沒有安全氣囊,駕駛員坐姿過高,導致後視鏡產生盲區。因此,購買這輛車的小夥伴一定要多加留意小心駕駛。那麼關於這輛車開起來如何?內部做工用料如何呢?還請繼續關注後續的拆車內容。(本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責,測量數據對公示的實驗方法負責。)

⑷ 2.98萬元起的國產Kcar五菱宏光MINI EV,i了i了

在國內市場,微型車雖然也曾經火過一段時間,但如今真可謂是沒落了。尤其是近十年來,各大車企都抓緊時間在火熱的轎車與SUV市場排兵布陣。

再加上如今自主品牌不斷發展,汽車的價格也在不斷下探,5、6萬你就能買到一輛空間不小、動力不弱的三廂轎車或者小型SUV,微型車就更加沒人在意了。

不過最近卻有這么一款車,在發布預售價後,瞬間就成了現象級產品——五菱宏光MINIEV(以下簡稱宏光MINI)。

畢竟像五菱宏光MINIEV一樣,只要兩三萬塊,就能獲得一輛機動靈活,進出方便,麻雀雖小,但實用性特別強,為家庭的代步車是完全沒問題的「人民代步車」,誰會不喜歡呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 五菱宏光出電車啦售價才3萬這是什麼神仙操作

2020年年初,上汽通用五菱硬核喊出「人民需要什麼,五菱就造什麼」,積極投身到轉產口罩的偉大征程,隨後更是陸續推遲口罩機、無人消殺車、無人測溫車等一系列產品。這不,五菱在洞悉到當下老年代步車很多都是不符合上路標準的「野」車之後,立即著手研製一台既能滿足國家道路安全法規要求,又能讓小老百姓喜歡的電動汽車。
4月7日,五菱品牌旗下首款四座新能源車宏光MINI EV的實拍圖正式發布。這款主打城市代步使用的「宏光小神車」,汲取幾何美學設計理念,同時追求極致空間實用性,顏值及內在兼具。宏光MINI EV整車外形採用「切邊幾何」設計手法,稜角分明卻不失親和,富有立體意象及動態美感。車身採用平直中略帶「微曲」的型面,既幫助車內拓展了更多乘坐空間,也把車子演繹得更加靈動而富有生趣。
說到電動車大家最關心的首先是充電難問題。而這個宏光MINI在充電上的表現誠意滿滿,它不需要專門的充電樁,直接使用家用電就能夠完成充電,從剩餘電量20%到充滿僅需五六小時。
外觀方面,這台五菱宏光MINI採用了雙色車身,顏值上甩老年代步車幾條街。車頭採用了比較方正剛硬的設計,正前方的五菱車標是視覺的焦點,大燈使用的是傳統鹵素光源,車頭上還出現了霧燈的設計,它和進氣口相連使得車頭很立體很有張力。車尾中間設置了五菱的拼音,這個設計對於車輛的檔次感有較好的提升,兩個尾燈之間出現了黑色的飾板,檔次感滿滿。
內飾方面,宏光MINI的設計與傳統的五菱汽油車相比更接近現代造車設計理念,旋鈕換擋,四座布置,整體感觀朴實無華但貼近日常實用。前兩個座位空間充裕,而後排相對略顯局促,當然只要不是彪形大漢,問題也不會太大,如果是當做二胎家庭介紹老人接送小孩就在合適不過了。
實用親民的設置,落落大方的造型,加上網傳補貼後能夠在3萬內搞定,小編覺得宏光MINI基本上可以秒殺市面上其他的低速四輪全封閉電動車(某一定程度上的非法電動四輪),當然,理論需要事實的論證,是騾子是馬,讓我們拭目以待吧!(文/河馬車)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 五菱宏光MINI EV值得入手嗎售價2.98萬起的四座新能源很香

五菱品牌旗下首款四座新能源車宏光MINIEV在五月底已經開始了預售,它是在五菱榮光地攤車火了之後,作為一款為人們提供城市出行代步的微型電動車面世。五菱宏光MINIEV一經問世就備受關注,預售已經超過3萬輛。那麼這款五菱宏光MINIEV到底實用與否,是否真的像大家說的那樣值得入手,讓我們一探究竟。

這樣一款集顏值和性能的代步車,預售價僅為2.98萬起,大多數家庭都能夠輕松入手,成為真正意義上的人民代步車。據悉,新車將在7月下旬上市,相信在不久的將來,五菱宏光MINIEV會成為人們出行的又一主流選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 上汽通用五菱新能源電動汽車怎麼樣,什麼配置

上汽通用五菱新能源在2020年小型純電動乘用車市場中佔有率高達51%,可見其流行程度和口碑度,旗下宏光MINIEV上市200天銷量就達到20萬台,很多城市都能看到它的身影。旗下的新能源產品主要有五菱宏光MINIEV、新寶駿E300,以及寶駿E100、寶駿E200。 宏光MINIEV新車馬卡龍造型靈動時尚,應用三款五菱春色,內外飾色彩相映。新車標配主駕安全氣囊,後排標配5/5分可獨立放倒座椅,搭載全新藍牙、冷暖空調及更多安全娛樂配置。 新寶駿E300/E300Plus全系標配帶高度可調及延時關閉功能的前大燈、隱藏式門把手、星耀鋁輪轂、觸控式多功能方向盤、環保材料內飾等多項科技感十足的配置,以及標配新寶駿手機車聯網,實現AI人工智慧語音交互、大數據實時路況導航、駕控語音微信、手機APP遠程式控制制車輛、車家互聯等便捷的網聯功能。 寶駿E100和寶駿E200採用三門兩座布局,續航為305km,配備了駕駛員安全氣囊,副駕駛座位設計了ISOFIX兒童安全座椅介面,還搭載了博世9.1版本ESC、亞太電機的EPB電子手剎和聯合電子的電控系統

⑻ 五菱宏光報價是多少目前值得入手么

一代神車五菱宏光,秋名山之神,

新款五菱宏光S 1.5L基本型定位全新五菱宏光S的入門車型,售價為4.98萬元。

全系售價則為4.98-5.58萬元

作為入門版車型,這款車型的配置更偏向於經濟取向,畢竟去除神車光環,這本身還是一輛拉人拉貨還得便宜省錢皮實耐用的車。其後懸架更改為鋼板彈簧、輪胎規格為175/70,尺寸是14寸,配備鹵素大燈,取消了前霧燈,車門把手、尾門拉手、前格柵改為黑色,鋁合金輪圈更換為鐵質輪圈,取消了行李架,遙控鑰匙更改為選配,雙區空調取消,中門玻璃改為手動開關,車載12V電源介面也取消,如此多的減配換來的是更加低廉的售價。

動力部分,該車依舊搭載1.5L+5MT的動力組合,其中發動機最大功率為105馬力,最大扭矩為147N.M。

神車可能不會出現在秋名山,但是神車的傳說會一直流傳,車神厭倦爭斗後,就應該用這么一台求真務實的車,踏踏實實地過好退休生活。

⑼ 五菱宏光MINI EV預售,最大續航170公里,2.98萬元起售6月上市

這款袖珍造型酷似風靡日本的K-Car,五菱純電動四座微型車終於有了上市的消息,這款號稱小號五菱宏光的小神車,今日通過官方渠道迎來了預售。
5月28日,上汽通用五菱官方宣布宏光MINI EV正式開啟預售,新車共推出3種配置車型,預售價格區間為2.98萬-3.88萬元,新車預計6月份內上市。這也意味著這款之前預熱火爆全網的小車頂配價格被控制在了4萬以內,上市價格有望繼續帶來驚喜。
外觀方面,宏光MINI EV可以看作是五菱宏光PLUS的縮小版,方正小巧辨識度極高,這款三門四座的小車主打的就是靈巧。新車定位純電動四門微型車,車身尺寸分別為2917/1493/1621mm,雖然尺寸不大,但這款車在空間感營造方面卻頗有心得。另外新車還搭載了懸浮式儀表、360環視高清影像等實用配置。
據悉,該款新車後排座椅支持整體翻折,放倒後尾部空間接近一平方米,2個寬270mm的26寸行李箱這樣的大件物品放下都沒有問題。在車內儲物空間營造方面,它也貫徹了五菱宏光PLUS的風格,雖然是一款微型小車,但其卻設置了多達12處儲物空間,對於物品存放很實用。
動力部分也是消費者最為關心的,宏光MINI EV全系車型配備了一台電機,最大功率27馬力,峰值扭矩85牛·米。同時,新車搭載了三元鋰離子電池組,並提供兩種容量版本,分別為13.82kWh和9.2kWh。續航方面,官方給出的新車NEDC續航根據電池容量不同,有170km和120km兩種續航版本。170公里對於日常通勤和代步,已經完全夠用,新車充電的便利性也許是其一大優勢。
關於這款小車,最大的優勢就是五菱強大的銷售渠道,這款車也有五菱宏光的品牌延續,在國內市場上,五菱宏光的品牌知名度可以說很強大,「秋名山車神」的段子就是最好的證明。
不僅如此,上汽通用五菱旗下這兩年在電動車發展上頗有建樹,雖然這是五菱的第一款純電動小車,但寶駿品牌旗下也曾先後推出過寶駿E100和E200兩款小車,且取得了不俗的成績。在微型電動車領域,寶駿E系列車型曾連續多次拿下細分市場冠軍,還曾多次進入新能源市場熱銷榜前三,是新能源市場上的一款熱銷小車。
新寶駿品牌獨立後,其又推出了新寶駿E300這款全新的小車,這款小車目前在網路上也有頗高的呼聲,據悉新車將會在本年度中期完成上市。而此次五菱宏光MINI EV的推出,則進一步豐富了上汽通用五菱在新能源市場的產品矩陣,也給了消費者更多選擇。作為一款主打代步和日常通勤的微型電動車,其2.98-3.88萬元的預售價區間也算合理。6月份即將迎來上市,這款車屆時會有怎樣的市場表現,讓我們拭目以待吧!相信有五菱宏光的品牌和五菱強大的銷售渠道做保證,加上自身的定位和定價,這款車未來市場前景會很好。
備註:文章系車市特評工作室原創,如需轉載請註明來源,作者李一宸。文中部分圖片來源於網路,版權歸原作者所有!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 微型車市場攪局者,五菱首款純電動車——宏光MINI EV亮相!

在大多數人的印象中,五菱宏光一直都扮演著「貨拉拉」的角色!不談顏值,只談實用,於是,它被我們貼上了「神車」的標簽。不過,宏光MINIEV的到來,可能會改變你對「神車」的看法!因為今天宏光不但可以扮演大叔,TA還還可以賣萌!

或許,對於五菱品牌而言,發展新能源才是後期的市場主流!首先,五菱品牌在微車領域已經獲得了不錯的口碑,而微型純電動車用戶與自己品牌的前在用戶存在一定程度的重疊;其次,微型純動車領域的競爭相比中級車更小,更利於自主品牌的向上發展,所以微型純電動車宏光MINIEV的到來,將為上汽通用五菱再次注入新鮮血液!

寫在後面的話

通則變,變則達,對於上汽通用五菱而言,想要通過品牌高探轉型無疑困難重重!不過,宏光MINIEV的到來,將讓品牌以定位更低、受眾更廣的微型車為切入點,進行品牌「二次升級」。可以肯定的是,宏光MINIEV的上市,微型車市場的攪局者會再添一員!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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