時風電動汽車DI0l

㈠ 時風電動汽車控制器的限速線是根

時風電動汽車控制器是沒有限速線，裡面程序是固化的，自己是沒有辦法修改的，如果想改那需要很多東西，比如連接線，電腦，軟體，程序，說明等等。
自己不知道最好不要動，否則會出現車上零件損壞。

㈡ 時風電動轎車動力系統故障

不可小視的原因「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上幾個個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火。現在隨著科技的發展，通過不打吊瓶的的方式，也是可以解決發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火問題的。

㈢ 時風電動汽車如何，有參數嗎

時風電動汽車參數是這樣的，外造型：車門把手、後背門、天窗、整車造型，內飾：儀錶板、汽車座椅，配置：交流電機、智能防盜控制器、車載充電器、12V隔離轉換器、倒車影像、12V100AH免維護電池。在實用性，車型，性能，性價比上我更趨向雷丁，雷丁是國內知名做研發與生產電動汽車的，也是第一家研發與生產微型電動suv和三廂微型電動車的企業，拿雷丁D70來說，整車搭載了5KW交流動力系統，轉矩輸出更強大，轉速平台調節更寬、高效澎湃動力，爬坡能力更強，快人一步；車速的提升，與膠體動力電池相比，車速提升15%以上；提速更快，0-30km/h加速僅需4.6s,最大續航里程為180km，參考報價：3.59萬-4.29萬元.

㈣ 時風電動汽車轎車的價格

我2015年元月份買的時風四輪電動車，不到一個月就出現了很多的問題，開了一周，後面漏油，去售後說螺絲鬆了，緊了螺絲沒多長還是漏油，今天去售後還是螺絲鬆了，郁悶啊，新車螺絲怎麼會這么容易松呢？剎車制動不好，有一天開出幾里路剎車抱死走不動了，售後又來把剎車油放了。方向盤轉動有異響，駐車拉起手剎溜車，雨刮器轉動角度太小，天窗漏水，做工非常差……時風電動車，誰買誰上當。
我終於明白「時風時風，路路暢通」的意思了：這么垃圾的車都開到維修站去了，路當然就暢通了。

㈤ 時風電動汽車全車電路圖

我要做一電動汽車，車上配備兩個電池組，一號電池組能量用到不足以滿足車輛非常簡單，兩個電池分別通過2極管輸出就可以了 多此一舉 你繞一個大

㈥ 時風電動汽車

你好我單位有一輛，在青島這邊。是時風當時抵賬給的，開過不超10公里。車胎都是新的，別的不知道怎麼樣。當然價格肯定便宜，其他什麼續航、壽命啥的你問問，覺得合適HI
我

㈦ 時風電動汽車的質量如何

我是時風電動汽車的用戶，我的車開了快兩年了，剛買了兩天，門子就不能自己鎖了，天一下雨，裡面全是水，腳都泡了！第六天齒輪箱完了，換了個新的，不到半年又吱吱地響起來了。還漏油！開了沒有2000公里，前減震都漏油，還吱吱的響。換了兩個，不到一個月又壞了。又換了一副到現在也壞了，也氣不不換了。目前狀況，門子要一個一個的鎖，電瓶早就全換了，現在還跑不到70公里。後面的輪子吱吱的響！門子下垂了。車架好像變形了。儀表也完了。充電器，也不能自己停了。哎我都不想說了。反正是我們這里買的都後悔！！這質量怎麼樣我就產說了！！

㈧ 時風電動汽車價格表

㈨ 時風d101 十快電瓶電動汽車怎樣加裝增程器

5KW低速電動汽車智能增程器

十塊電瓶60V，選擇增程器功率大於等於你的電機功率1KW的增程器比較合適。安裝的話會有詳細的安裝說明書的，自己不會的話可以找修車的師傅幫你安裝，或者在廠家師傅的指導下進行安裝。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。