帕傑羅拖掛小房車

A. 日本越野房車品牌大全

日本越野房車品牌包括但不限於以下幾個：

• 豐田：豐田是日本最大的汽車製造商之一，在越野房車領域擁有豐富的產品線，其中最著名的越野房車系列是蘭德酷路澤，以其卓越的越野性能、可靠性和耐用性著稱。

• 日產：日產在越野房車市場占據重要地位，其途樂系列越野房車在越野性能和舒適性方面表現出色。此外，日產還推出了納瓦拉和途達等越野房車車型。

• 三菱：三菱在越野房車領域有著悠久的歷史，帕傑羅是其最著名的越野房車車型，以其卓越的越野性能和可靠性受到消費者喜愛。此外，三菱還推出了得利卡和歐藍德等越野房車車型。

• 鈴木：鈴木在越野房車領域也有一定的市場份額，吉姆尼是其非常受歡迎的越野房車車型，以其緊湊的尺寸、靈活的操控性和出色的越野性能而受到消費者的喜愛。

• 五十鈴：雖然未詳細介紹，但五十鈴也是日本越野房車品牌之一，提供不同型號和配置的越野房車。

這些品牌不僅在日本本土市場表現出色，而且在國際市場上也享有很高的聲譽，為全球越野房車愛好者提供了廣泛的選擇。

B. 售價約合18萬的三菱房車，配2.8L柴油機+5AT還有四驅，能住5人

?Hello大家好，大家都知道日本汽車有很多獨特的設計，為了達到某些特殊使用需求，而放棄外形美觀度，甚至打破一般的認知。這樣的設計有時可以稱作創新，有時卻又讓人難以理解。今天小編就發現了這樣一款車型，在某些特定人群的眼中，它十分強大，但是這樣的設計的確又不多見，到底是什麼新奇的房車呢？一起看看吧。
首先這款C型房車的底盤系統相當另類。有些朋友可能已經看到了三菱標志，而且車頭造型也有點似曾相識。這款車是由第四代DELICA Space Gear打造而來的，也就是國內所命名為三菱得利卡的廂式麵包車，看著眼熟是因為國內常見的江淮瑞風等車型就源自於它。
這款房車底盤與眾不同的地方就在於，與強大的三菱越野車帕傑羅幾乎完全相同。不僅如此，動力系統使用一台代號為4M40的2.8L柴油發動機，最大馬力為：140Ps/4000rpm，最大扭矩為313N·m/2000rpm，匹配5擋手自一體變速箱和四驅系統，相當於底盤結構、懸掛系統和驅動系統上都是照搬，說它是一輛換殼帕傑羅房車也不為過。
因為有可能會穿越一些非鋪裝路面，這款房車換裝了越野AT輪胎，後橋加裝了空氣減震彈簧，不僅提高越野時的舒適度，也增加房車的整體穩定性。整車外部尺寸為：4595*1895*2335mm，軸距為：2800mm。車身增加了獨特的包圍來配合後部廂體的整體造型，白色與銀色的車身色彩搭配同樣少見。車側裝配了遮陽棚，車尾還有固定式爬梯，方便露營使用。
進入車內，雖然底盤和外觀充滿了越野的感覺，但內裝確實相當居家的搭配。車尾乘客門附近首先看到車內廚房區域，操作台上有不銹鋼水槽，下方內嵌一台50L車載冰箱，還有電源插座可以接入廚電使用，製作一些檢查還是沒問題的。廚房旁邊是一個衛浴間，配備了塞特福德旋轉式馬桶，以便在荒蕪之地戶外露營解決不時之需。
車廂中部是車輛的生活區，這里配置了對卡座沙發和可拆卸餐桌，卡座的座椅選用折疊式房車專用座椅，放平後可以拼成一張1750*700mm的單人床。另外一側是一張側向的三人沙發，長度達到1850mm，打開同樣為一張單人床，寬度同樣為700mm，配上架設了液晶電視的床頭櫃，車內瞬間變成了一個大床房，真的很獨特。
最前方的額頭艙位置還有一個大床，日常有擋板可以當作儲物空間，將擋板打開，床鋪尺寸達到1850*1400mm，完全滿足兩名成年人睡卧需求。同時床鋪兩側還有換氣窗，車頂有換氣扇，降低休息時的壓抑感。
由於資料有限，所以整車的水電配置不詳。不過小編還是忍不住吐槽一下，強大的越野底盤，配上一個能住4-5人的居家內飾，實在是讓人找不準用車方向。整車售價282萬日元，摺合人民幣約18萬左右，應該也是上了年紀的原因吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 承載式車身拖掛房車可以嗎

最好用帶大梁的SUV拖房車：

1、也就是具有非承載式車身的比如陸巡\/霸道\/帕傑羅\/獵豹黑金剛\/飛騰\/吉姆尼\/榮威W5\/哈弗H3\/哈弗H5\/哈弗H9\/牧馬人\/北汽BJ40\/北汽BJ80\/陸風X8\/途樂\/雷克薩斯GX\/路虎衛士\/凱雷德ESCALADE以及各種皮卡；

2、其中吉姆尼因為寬度不足1650mm，根據2018年即將出台的相關法做枝衡規不再能拖房純做車；

3、另外需要注意的就是其他家用車輛也都能拖房車，跟排量\/驅動形式\/自重有關系，大車拖大房車，小車可以拖小房車，量力而為就行。

百萬購車補貼

D. 日本越野房車品牌大全

日本越野房車品牌包括但不限於：豐田（Toyota）、日產（Nissan）、三菱（Mitsubishi）、鈴木（Suzuki）、五十鈴（Isuzu）等。這些品牌都提供了不同型號和配置的越野房車，以滿足不同消費者的需求。

1. 豐田（Toyota）：豐田作為日本最大的汽車製造商之一，在越野房車領域有著豐富的產品線。其中最著名的越野房車系列是蘭德酷路澤（Land Cruiser），該系列車型以其卓越的越野性能、可靠性和耐用性而聞名於世。蘭德酷路澤經歷了多代更新，每一代車型都不斷改進和優化，以適應不同市場和消費者的需求。

2. 日產（Nissan）：日產也是日本越野房車市場的重要參與者。其途樂（Patrol）系列越野房車在越野性能和舒適性方面表現出色。途樂車型通常採用強大的發動機和先進的四驅系統，以提供出色的越野能力。此外，日產還推出了其他越野房車車型，如納瓦拉（Navara）和途達（Terra），以滿足不同消費者的需求。

3. 三菱（Mitsubishi）：三菱在越野房車領域也有著悠久的歷史和豐富的產品線。其中最著名的越野房車車型是帕傑羅（Pajero），該車型以其卓越的越野性能和可靠性而受到消費者的喜愛。帕傑羅採用了三菱獨有的四驅系統和差速鎖技術，以提供出色的越野能力。此外，三菱還推出了其他越野房車車型，如得利卡（Delica）和歐藍德（Outlander），以滿足不同市場的需求。

4. 鈴木（Suzuki）：雖然鈴木在日本汽車市場中的規模相對較小，但其在越野房車領域也有一定的市場份額。鈴木的吉姆尼（Jimny）是一款非常受歡迎的越野房車車型，該車型以其緊湊的尺寸、靈活的操控性和出色的越野性能而受到消費者的喜愛。吉姆尼採用了鈴木獨有的四驅系統和輕量化設計，以提供卓越的越野能力和燃油經濟性。

這些日本越野房車品牌不僅在日本本土市場表現出色，而且在國際市場上也享有很高的聲譽。它們通過不斷創新和優化產品，以滿足不同市場和消費者的需求，為全球越野房車愛好者提供了廣泛的選擇。

E. 日本越野房車品牌大全

日本越野房車品牌包括但不限於以下幾家：

1. 豐田：

   • 提供豐田陸地巡洋艦和豐田普拉多等越野房車車型。
   • 以卓越的越野性能、可靠性和耐用性而聞名。

2. 日產：

   • 提供日產途樂和日產納瓦拉等越野房車車型。
   • 途樂是全尺寸越野房車，擁有強大的動力和出色的越野性能；納瓦拉則適合城市駕駛和越野冒險。

3. 三菱：

   • 最著名的越野房車車型是三菱帕傑羅。
   • 帕傑羅擁有卓越的越野性能和穩定的品質，且有多款衍生車型。

4. 鈴木：

   • 主要提供鈴木吉姆尼這款小型越野房車。
   • 吉姆尼擁有緊湊的車身和出色的越野性能，適合探險和越野。

5. 五十鈴：

   • 也是日本知名的越野房車品牌之一，提供多種越野房車車型，雖然具體車型未詳細列出，但其在越野房車領域也有一定的影響力。

這些品牌不僅在日本本土市場佔有重要地位，而且在國際市場上也享有廣泛的知名度和影響力，為全球越野愛好者提供了優質、可靠的越野房車選擇。

F. 日本越野房車品牌大全

日本越野房車品牌包括但不限於：豐田（Toyota）、日產（Nissan）、三菱（Mitsubishi）、鈴木（Suzuki）、五十鈴（Isuzu）等。這些品牌都提供了多種越野房車車型，以滿足不同消費者的需求。

1. 豐田（Toyota）：豐田是日本最大的汽車製造商之一，也是全球最著名的汽車品牌之一。其越野房車車型包括豐田陸地巡洋艦（Land Cruiser）和豐田普拉多（Prado）等。這些車型以其卓越的越野性能、可靠性和耐用性而聞名於世。豐田陸地巡洋艦更是被譽為越野房車中的“王者”，深受全球越野愛好者的喜愛。

2. 日產（Nissan）：日產是另一家日本知名汽車製造商，其越野房車車型包括日產途樂（Patrol）和日產納瓦拉（Navara）等。途樂是日產旗下的全尺寸越野房車，擁有強大的動力和出色的越野性能。而納瓦拉則是一款中型皮卡越野房車，既適合城市駕駛，也適合越野冒險。

3. 三菱（Mitsubishi）：三菱的越野房車車型以三菱帕傑羅（Pajero）最為著名。帕傑羅是一款擁有悠久歷史的越野房車，以其卓越的越野性能和穩定的品質而備受贊譽。此外，三菱還推出了多款基於帕傑羅的衍生車型，以滿足不同消費者的需求。

4. 鈴木（Suzuki）：鈴木是一家專注於小型車製造的日本汽車製造商。雖然其越野房車車型相對較少，但鈴木吉姆尼（Jimny）卻是一款備受關注的小型越野房車。吉姆尼擁有緊湊的車身和出色的越野性能，非常適合那些喜歡探險和越野的消費者。

這些日本越野房車品牌不僅在日本本土市場佔有重要地位，而且在國際市場上也擁有廣泛的知名度和影響力。它們通過不斷創新和技術升級，為全球消費者提供了更多優質、可靠的越野房車選擇。無論是豐田的陸地巡洋艦、日產的途樂、三菱的帕傑羅還是鈴木的吉姆尼，這些車型都代表了日本越野房車製造業的最高水平，為全球越野愛好者帶來了無盡的駕駛樂趣和探險體驗。

G. 新世代全順小房車改造，探險旅行的好夥伴

考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動，曾經是一名沒有什麼成績的運動員，這幾年玩潛水，射擊，越野，陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次，川藏，顛藏，青藏，丙察察，阿里北線，阿里中線等全都跑了，由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行，我的需求1：空間利用率大 2：通過性好 3：最好是國際品牌（考慮到開出國旅行的維修） 4：穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代，接下來是我的改造計劃，找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。
在4S店的時候特意買的國5的，因為國6的需要加尿素，而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。
先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊，車上位置全部拆了鋪成床鋪，但還是無法滿足戶外生活，只能夠做為簡單休息
丙察察穿越
單人單車阿里中線
在阿里無人區露營，帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型，要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴
回到主題這個是車剛開回家的時候，進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的
短軸中低頂，短軸是為了更高的通過性，由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了
先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況
全部拆空先
因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了，其實和自動擋區別不大了，老婆也可以開
地板也全部拆掉，原車久一層木板沒有任何隔音裝置，所以噪音很大
底盤全部加隔音棉
加裝電動踏板
改電路，加裝逆變器，這些東西全部隱藏在內飾板裡面
底盤分別加裝清水箱和灰水箱
灰水箱在左邊，這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用來沖涼的，下面加工了一塊不銹鋼用於防水，周圍要比下水口高15mm，這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的
改完後拉個浴簾直接在車上沖涼，水可以從這里流到灰水箱，這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了，這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來
後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全，還有經常露營垃圾需要帶走，有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里，而且可以拖掛其它掛車
上下水的管路在上車的踏板位置，這樣不需要把底盤打孔，只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面
洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定
副駕駛位置可以360度旋轉，也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床
上下水部分搞定
後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床，也不改變座椅的個數不怕查車和年審
攜帶型房車馬桶可以隱藏，需要使用時再移出來，使用後再宿回床底下節省空間。
水表電表，戶外淋浴花灑，淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便，水表可以實時查看水箱的水餘量，電表也可以查看副電瓶的電量。
原車大燈真的太暗了非常暗的那種，簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗，這個必須換掉
遮陽棚也裝好了
輪轂太難看，輪胎換成全地形胎235/60/18
打掃干凈感覺還可以
布置些軟裝
床是1.76x1.3米的還是夠用的，本人1.73剛好可以睡
5月1帶家人度了個小假順便試了一下車，由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的，噪音完全可以接受，全車也沒有任何異響，跑了2370公里總共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油，這款發動機果然非常有力，比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些，也許是我的車改完後重量沒有增加的原因，車子除了方向有些重其它的操控都很不錯，開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。
車子感覺不大不小，不怕限高，通過性也沒有問題
整體效果還不錯。本人文筆和時間有限，只能夠做個簡單分享，由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備，做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。
前臉改完效果出來了
安靜的停在這里等待今年的新疆旅行，接下來需要改副油箱，改4驅，改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導，現在剩下4驅配件還沒有找到，如果要從美國報關過來就要等太久時間了，或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本，有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝

H. 哪些suv可以牽引房車

可以牽引房車的SUV車型包括：福特撼路者、三菱帕傑羅勁暢、五十鈴MU X、豐田普拉多、豐田Fortuner以及雪佛蘭TrailBlazer等。

• 福特撼路者：以其強大的越野能力和載重能力著稱，適合牽引房車。例如，撼路者2020款汽油自動兩驅菁英版5座，搭載了2.3T渦輪增壓發動機，最大馬力可達275匹，能夠滿足牽引需求。
• 三菱帕傑羅勁暢：同樣具備出色的越野性能和載重能力，適合用於牽引房車。
• 五十鈴MU X：以其耐用性和強大的動力表現，也是牽引房車的一個不錯選擇。
• 豐田普拉多：以其卓越的品質和越野性能，在牽引房車方面有著良好的口碑。
• 豐田Fortuner：同樣具備出色的品質和越野能力，適合用於牽引各種房車。
• 雪佛蘭TrailBlazer：以其強大的動力和越野性能，也是牽引房車的一個可靠選擇。

需要注意的是，在選擇牽引房車的SUV時，除了考慮車型本身的性能和配置外，還需要了解相關的法律法規，以確保安全合法。同時，在購買房車時，也應選擇正規的房車生產商或經銷商，以保證車輛的質量和安全。

I. 三菱的實力，不止是回憶

布朗倪suki

時代變了，三菱的發展方向也變了。

很多昨天還觸手可得的東西，

今天就變成了「情懷」二字。

但願十幾年後，我們的孩子會用我們看EVO的眼神，

望向國內最後的三菱「帕傑羅·勁暢」。

?

...

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。