電動汽車延保服務

1. 綠源 80伏特電動車 半年跑了4000公里、廠家承諾200換新延保一年、是否劃算

綠源 一個電瓶16V是五塊的 也就是80V 沒必要 電瓶保修一年 電瓶壽命兩年半

2. 疫情期間，你的車享受延保了嗎

在經歷了2018年與2019年的「寒潮」之後，不少廠商都希望能在2020年能獲得更好的表現，或者至少銷量不要再下跌。只是今年的開局不能盡如人意，新冠的出現牽動了整個中國，甚至說，整個世界。

誰也沒想過會這樣，誰也不想這樣，不過廠商們在此次疫情中的表現，確實讓人感受到暖意。只希望這次疫情盡快結束，各行各業能盡快開工吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 比亞迪漢延保服務 是否合算

比亞迪作為中國自主品牌里的老牌代表，向來是以高性價比遊走市場，王朝系列車型便是其代表作之一。在2014年的車型規劃中，比亞迪計劃於2015年推出漢，不過遲遲未有消息。近日，比亞迪官方正式發布了旗下中大型轎車比亞迪漢的官方信息，分別為比亞迪漢DM（插電混動版）、比亞迪漢EV（純電版）。其誕生於比亞迪BNA架構與e平台，或將在本年度6月份上市。放眼整個電動汽車市場，特斯拉Model 3國產後價格進一步下探，讓國內同行倍感壓力。劍指特斯拉，比亞迪真的能硬核勝出嗎？讓我們透過比亞迪漢的產品力來看看。

4. 新能源汽車有必要買延保

汽車延保服務能減少汽車過了保修期之後的維修費用等諸多困擾，還能為車主帶來更好的用車體驗，是性價比不錯的選擇。緊湊型車和小型車，駕駛2年左右換車概率較大；中高級車和豪華車建議購買，因為過保修期後的維修費用比較高。渦輪增壓相對復雜，維修成本也比較高，出故障概率也略高於自然吸氣發動機，有了汽車延保更加安心。

• 「汽車延保」就是「汽車延長保修服務」，是車輛過了原廠保修期後，由維修部門提供的延長年限/里程的保修服務。

• 目前市面上的汽車延保服務，多數為一年及兩年期兩種，也就是說，5年以上的老車很難享受到這種服務。這顯然是廠商規避風險的一種做法。車輛一過5年，各種零部件出問題的幾率大增。

• 如果購買了汽車延保服務，車輛行駛到4年多的時候，車主就得留意車輛的工況，一旦車輛哪些部件出現異常，最好到兩家以上的店進行檢查，防止銷售延保的車行為了推卸責任、故意隱瞞車輛存在的問題。

• 需要評估自己的車輛使用年限，如新車只打算使用2-3年，可以不買。因為換車時，車輛還在保修期內，並有國家三包做後盾。打算駕駛五年八年，那麼汽車延保服務可以購買，免除後顧之憂。

  

5. 綠佳電動車是包修幾年嗎

常規電池，控，電機車架三包一年，其他小件三包7天到半年，也有經銷商為拉客戶自己延保的。

6. 小牛電動車有牛油保， soco速珂電動車推出速珂寶，有啥區別

主要區別就是速珂寶總的保險項目比牛油保要多。速珂寶包含了駕駛員人生意外傷害保險、第三者上海賠付、整車盜搶賠付，還有一些延保服務保障，比如說車輛核心部件的延保服務和流程便捷的保修服務等。但是牛油保呢，只有簡單的駕駛人意外傷害、第三方傷害還有整車盜搶保險，其他的就沒有了。所以說，速珂寶的保障內容還是比較多的。

7. 保養延期 預約上門 疫情當前奇瑞新能源五大服務保障

在2019年底，當所有人都在期待回家團圓之際，一種名為新型冠狀病毒感染的肺炎疫情卻來勢洶洶，以武漢為圓心肆虐而開，蔓延全國各地。自此，每天的疫情變化情況都牽動著每一位中國人的心。為了抗擊疫情，舉國上下共同打響了一場不平凡的戰斗，從政府到普通百姓，眾志成城，通過各種形式和渠道馳援武漢，抗疫情保安全。另一方面，針對普通大眾政府也號召「少出行少聚集」，降低疫情感染風險，盡量早日戰勝疫情，恢復正常生活。

隨著務工返程大潮即將來臨，防疫工作也將面臨更大的挑戰。為了更好抗擊此次疫情，滿足用戶在疫情期間安全出行，讓用戶更安心，奇瑞新能源推出五大防疫服務政策，以實際行動快速應對用戶需求，在特殊時期切實有效地呵護用戶無憂出行。

2020年的開端伴隨著疫情的無情侵襲，卻也被每一位中國人民抗擊疫情的決心和精神感動著。各行各業都在用自己的方式對抗疫情，驅趕這一片厚重的陰霾。因為在疫情面前，沒有人是一座孤島，全國人們同呼吸、共命運。作為民族品牌，奇瑞新能源有使命也有責任，與社會一起共克時艱，勠力同心擊退疫情。沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會來臨，我們也相信，待到春暖花開，一切都將平息，所有人，所有美好事物都將以更好的姿態迎接春天的到來。

來源：第一電動網

作者：汽車新能源

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 過保修期的電動車電池修好給客戶還需要延長保修期嗎

不行。保修期是按照生產日期計算的。超過保修期一律不三包。除非你自己願意。

9. 電動車的保修期一般多少

一般電動車保修3年。
電動車電器部分保修時間：
1，電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。
2，電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。
3，控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。
4，充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。
5，儀表一年內發生性能故障予以保修。
6，調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。
7，功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。
8，斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。
9，（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。
10，電源鎖失靈、接觸不良保修半年。
11，喇叭不響保修三個月。
12，鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。

10. 小鵬P7的電池怎麼樣一般質保多久

據了解的話， 小鵬P7這款新能源電動車在上市之前，各方面的性能都有經過很嚴格的測試，而且小鵬P7經過的測試分別有：模擬碰撞、擠壓、機械沖擊、海水浸泡、外部火燒、跌落、振動等一系列的突發問題，測試結果表現極為優秀。而且小鵬P7的殼體為PC材質。電池達到了目前世界上最高的IP68級防水防塵級別。我看了一下相關數據，即使小鵬P7每天充一次電，也可以維持27年以上的使用，耐久度和壽命都非常好，所以只要是合理的使用，都是完全沒有任何問題的。