北汽大貓電動汽車

❶ 新能源汽車北汽和黑貓那個性價比高

笑死人了，新能源那些垃圾哪來什麼性價比！！！夏天開始了，先關心一下自燃問題比較好！

❷ 歐拉黑貓價格便宜近2倍，實力卻不相上下，還看北汽新能源這車

隨著時代的發展，新能源汽車早已走進千家萬戶成為消費者新寵，很多人都會將其作為購車首選。殊不知如今的新能源汽車質量良莠不齊，在這個領域中存在很多"坑"，一分錢一分貨的道理也不再適用於此，不信你看歐拉黑貓與北汽新能源LITE。

通過以上三回合的較量，可以看出這兩款新能源汽車都有著自己的獨特之處，較量結果可以說是勝負難分。不過結合售價來看，歐拉黑貓明顯性價比更高，更加實惠。LITE的實力也很強勁，只可惜售價太高昂，在一眾十萬價位新能源汽車中顯得平平無奇，如果售價稍低些就完美了。

❸ 北汽小貓的車標與賓士十分相似，它為何要這么設計

隨著中國新能源汽車市場的不斷推進，許多傳統汽車企業加入了製造新能源汽車的行列。有一段時間，整個汽車市場充滿了動盪和激動。然而，補貼的退出也使許多汽車製造企業面臨嚴峻的挑戰。在汽車市場的寒冬，新車的推出也讓很多朋友看到了BAIC製造業的決心。最近我們從工信部拿到了一套北京汽車廠生產的炎陵大貓純電動汽車的應用圖紙。新車定位為微型純電動汽車，外觀與smart for for for非常相似。電機最大功率20kW。

以上都是BAIC製造炎陵大貓的情況。它是否真的能激起消費者對一輛基本上復制了智能福弗的大貓純電動汽車的購買熱情，答案可能很快就會揭曉。

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❹ 燕玲大貓最新純電動車亮相，前臉與smart如出一轍

近兩年來，新能源汽車市場備受矚目，不少品牌都致力於推出新能源車型。不過此時補貼的退坡，也讓車企面臨著一些嚴酷的考驗。目前正處在車市的寒冬，但是依然沒有打消掉一些車企推出新車的熱情。目前北汽製造推出了一款全新的純電動車，它既是燕玲大貓。這款車的定位就是微型電動車，電機的最大功率為20kW。從外觀上來看，車子的造型和smartforfour是非常相似的。因其呆萌可愛的造型，也被稱為「可以上路的老頭樂」。

寫在最後：

但作為家用微型電動車來說，大貓的整體表現還是不錯的，外型可愛時尚，內飾、動力都中規中矩，作為代步車空間表現也不錯。主打「家庭校車」，提出了安全接送孩子上下學的概念，這樣的主打方式還是比較新穎的，大貓也許可以拿到屬於自己的市場。目前大貓的指導價格在49800元，接近五萬元的價格消費者的反應如何呢，會覺得這款代步車有著很高的性價比嗎？燕玲大貓的銷量如何，就讓我們繼續關注吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 吉利還沒將smart國產，這家車企就做到了，網友：眾泰的接班人

有人比吉利先造了「smart」

在2020年的1月8號吉利跟賓士共同宣布將要成立智馬達合資公司，從而在全球范圍內營運生產smart品牌的車型，並且推動smart品牌的轉型和升級，而根據目前曝光出來的消息來看，smart在未來將要朝著電動化的方向進行轉變，而這確實也是最適合smart的一條道路，但是誰曾想吉利還沒有將smart進行國產化就有車企率先出手了。

不管怎麼說，這台全新的大貓也真的是讓我們感到「眼前一亮」，沒想到在2020年還有車企在走著山寨路線，而眾泰等廠商也早已證明這條路子是走不太通的，真不知道北汽製造靠著這些山寨車型到底能不能做到成功轉型，大家又是怎樣看待大貓這款車型的呢？歡迎在評論區中互動交流。

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❻ 北汽小貓外觀小巧時尚，為何銷量卻始終不盡人意

現在新能源汽車更受歡迎，有許多國內新能源品牌。在許多國內電動汽車品牌中，由比亞迪生產的電動汽車已經成功，不僅在國內市場，而且出口到海外市場，現在國內汽車品牌，它在燃料模型中已經非常穩定，還有兼職電動汽車，如北樂電機，其BJ212和戰士，現在推出了幾輛電動汽車。

除了兩種模型的北汽「小貓」，北奇有一個「大貓」買一個蔬菜胎面，這種車是一輛常規電動車，可以去綠色，外觀設計，是一個亮點，開車街道，

電力系統，「大型貓」電機最大功率18 kW，最大電池壽命沒有準確的數據，參考北方空氣豹紋100的最大電池壽命為150公里，估計「大貓」無窮無盡里程也將是150公里。新車的價格是或49,800，可以遮擋風，冬天很酷，價格仍然可以。

❼ 求推薦一萬五左右的電動汽車

沒有一萬五左右的電動汽車，寶駿E100/E200算是價格低。￥4.48萬起。

寶駿E100/E200這兩款車型的NEDC續航里程都是305公里，所不同的是兩車在設計以及配置等方面有一定的區別，寶駿E100更務實一些，寶駿E200更有質感。

參數方面，寶駿E100長/寬/高為2488/1506/1670mm，軸距為1600mm；寶駿E200長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，荷載人數均為兩人。

動力方面，寶駿E100搭載一台最大功率為33Ps（24kW）的電動機，峰值扭矩為85N·m，電池容量為28kW·h；

寶駿E200搭載一台最大功率為39Ps（29kW）的永磁同步電機，最大扭矩為110N·m，動力電池容量為28kW·h；兩車NEDC續航里程均為305km。同時，廠家為電池提供8年或12萬公里質保承諾。

(7)北汽大貓電動汽車擴展閱讀

其它汽車推薦，價格3-6萬。

1、上汽科萊威CLEVER

對於上汽科萊威CLEVER，或許很多人不熟悉，這是由上汽推出的一款全新純電動車型，並且是在上汽榮威和上汽名爵兩家品牌共同銷售。

科萊威CLEVER車身尺寸為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm，只提供兩座布局。其配備了能量密度為173Wh/kg的三元鋰離子電池組，NEDC續航里程為302km。並且廠家提供8年或15萬公里的三電質保。

2、長安奔奔EV（210km續航版）

之所以列出長安奔奔EV，是因為這款車是一台5座版車型，在實用性上比較突出。而且，長安奔奔EV上市時間比較長了，車型比較成熟，雖然屬於「油改電」產品，但是整體表現還算不錯。只不過5萬左右也只能續航里程為210km的車款，滿足日常市區代步也問題不大，但可能充電頻率要高一些。

3、北汽製造大貓

北汽製造大貓補貼後售價為4.98萬元左右，相比歐拉的黑貓、白貓、好貓定位更低，價格也更親民。車身長寬高分別為3239×1585×1541mm，軸距為2240mm，整備質量為870kg。動力方面，北汽製造大貓搭載一台最大輸出功率為18kW的電動機，電池容量為10.95kWh，NEDC續航里程為150公里左右。

4、比德文E3

比德文E3共有三款車型，補貼後售價為4.98萬-6.28萬元左右。車身的長寬高分別為3420×1500×1570mm，軸距為2297mm，整備質量為830kg。動力方面，比德文E3搭載一台最大功率為25kW、最大扭矩為115N·m的永磁同步電機，最高車速為80km/h。電池方面搭載一組容量為15.33kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為100-150km。

❽ 北汽版電動「smart」申報圖曝光

近日，我們從工信部官網獲取了一組全新北汽製造燕玲大貓的申報信息，據悉，新車定位定位為微型純電動車，外觀造型與smartforfour極其相似，電機最大功率為20kW。

動力方面，新車採用了後置驅動電機，搭載了代號為TZ160XK41YQ的電動機，額定功率僅10kW，峰值功率為20kW，而申報信息中顯示，該車能達到的最高時速為100km/h。

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❾ 330批新能源公示亮點：磷酸鐵鋰重新受寵，五菱推電動國民神車

疫情沒有阻擋工信部准時公示申報第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新車。其中，申報新能源汽車產品的共有64戶企業的150個型號，純電動產品共57戶企業126個型號、插電式混合動力產品共8戶企業16個型號，燃料電池產品共6戶企業8個型號。

在乘用車領域，上汽通用五菱微車、領克06PHEV兩款新車最為引人注目。AionS曝光了搭載低功率電機的版本，這意味著它的續航可能更長，價格可能更低。即將在2季度正式開賣的比亞迪漢EV此次申報了單電機，小電池組的版本，車尾照片顯示該車百公里加速時間為7.9秒。另外，理想ONE申報了4款新車型，其中之一使用了比亞迪系三元電池。

一個明顯的趨勢是隨著技術進步和補貼退坡，越來愈多新車重新啟用了磷酸鐵鋰電池。本次公示的北汽EU5、奇瑞eQ1和榮威Ei5便屬於此類。

上汽通用五菱微型車：20千瓦電機極速100公里/小時，最多能換4個iPhone

在低速電動車正式被禁之後，傳統汽車企業迅速開始侵蝕這塊存在剛需的細分市場，此次出現在工信部公示目錄中的上汽通用五菱新車就是其中之一。該車採用兩門設計，長2917毫米、寬1493毫米、高1621毫米，軸距1940毫米，尺寸比寶駿E300更大。但僅配備20千瓦電動機，最高車速100公里/小時。按照寶駿E100、E200的價格區間推算，這款五菱車標純電微車的其售價格很可能低過4萬元大關。

來源：第一電動網

作者：何鍥遼

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 幾萬塊買輛「賓士」開回家，鄰居直呼「真羨慕」

新能源車作為一股新興勢力，近段時間可謂是大紅大紫，低功耗+清潔燃料的優勢吸引了眾多老牌車企加入造車陣營中，諸多造型時尚的電動車出現在了我們眼前，而年輕張揚的外形設計儼然成為了新能源車的關鍵要素。今天給各位介紹的這款車型同樣外觀時尚，只不過很「眼熟」。

在創新之前，難免要走一段學習、模仿之路，未來我們也更期待北汽製造廠能夠做出更多優秀的原創產品，在新能源車領域越走越遠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。