杭州如易行電動汽車

Ⅰ 我的電動三輪車前天被交警扣了，現在有辦法要回來嗎

交警扣車是依照交通事故處理程序及規定，扣而不放有個原因：

一是交警手中手續不齊（被扣車人未提供齊全部手續）；

二是有傷者情況，如果骨折或傷勢嚴重，那麼牽扯檢車，如果傷情不重並無骨折，那麼交警在傷者醫療費未解決好不放車（這個是中心問題，但交警不會明說，也不會放車，他可說手續不全）；

三是取車人是無證（無行駛證、無駕駛證）駕駛；排除1和3中情況，那麼你可以約傷者或傷者家屬到交警部門說名情況，你暫時墊付醫療費用，如果傷者不願到交警隊，那麼你可停止交納醫療費用，等交警通知。

要拿回來就把手續補齊就好了，帶著合格證發票就好。

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一些所需證件

(1) 購車發票

購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，並要確認其有效性。

(2)車輛合格證。

(3) 三包服務卡。

根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因製造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。

(4) 車輛使用說明書。

用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時註明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。

參考資料車輛合格證網路

Ⅱ 電動車怎麼變更信息

關於二手電筒動車過戶，由原車主和現車主雙方攜帶身份證，到原登記發牌的派出所，核對相關信息後，在系統內進行信息變更。

Ⅲ 能掛新能源牌照是跟車的牌子有關還是跟什麼有關

能不能掛新能源牌照，跟車的牌子沒關系，主要看它的動力是什麼，就是說它是汽油車還是用電做動力的，只有是用對空氣無污染的動力汽車才可以上新能源牌照。

Ⅳ 電動汽車的電動機都是多大功率啊

48V電機。

電動機在絕大部分的情況下，因發熱對於潤滑油壽命的影響更甚於加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此以潤滑油壽命推算電動機壽命，對潤滑油壽命影響最大的要因是溫度，溫度大幅地影響了壽命時間。

如果是空轉，功率要比額定功率小很多，如果超負荷運轉，在短時間內的功率會超過其額定功率，但不能長期運行，否則會燒壞的。

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電動汽車電機使用注意事項：

電動車在起步，載人，上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

避免充電時插頭發熱：二百二十伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給用戶帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

定期檢查：在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。

Ⅳ 杭州電動車60v上牌照可以嗎

不可以。

國家規定的電動車的標準是40V以下的電動車才能上牌，60V已經超標了，所以不可以上牌。

電動車新規2019年4月15日正式實施。《通知》中規定，2018年10月18日之前已購買的未列入《公告》的電 動自行車(含其他兩輪電動車)，消費者可於2018年12月20日至 2019年3月31日憑有效身份證件、車輛合法來源憑證和車輛合格 證，向住所地公安機關申請備案登記。

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騎電動車注意事項：

1、電動車在騎行過程中，一定要注意交通規則，特別是紅燈和逆行一定不能犯。紅燈是因為現在汽車都會搶黃燈的時候，更何況是綠燈的時候，肯定是踩油門的，逆行是因為現在幾乎車輛太多，不管是汽車還是電動車，突然逆行很容易被撞到。

2、電動車的車燈，剎車，或者喇叭等這些零配件，一旦壞掉要及時更換，以免拖到危險發生的時候，及時修好能更加放心。

3、隨時備好打氣筒和充電器：打氣筒是因為如果電動車車胎被扎壞，如果有打氣筒的話能夠打氣後快速騎到修理站，不用推，充電器是因為電動車靠的就是電嘛，及時充電總是好的。

Ⅵ 電動汽車真的安全嗎

新鮮事物的出爐一般都會引起廣大人民群眾的反抗，這是非常正常的一件事。

像汽車這種安全性要求極高的大件，一定是經過了各種各樣的檢測才會上市的，所以是不用擔心的。

自燃這種事情，燃油車不見得比電動車少，但是強大的陰暗面放大效應導致電動車自然更加容易引起大家的注意，更加吸引大家的胃口。畢竟每個人只看自己想看到的。

想想最近的德國某車企

舉一個例子：

7月13日，2019年第二批中國新車評價規程（C-NCAP）測試結果公布，小鵬G3以綜合得分率92.2%獲得C-NCAP測試五星評價，成為2018版C-NCAP測試規則發布後，首批參與測試並獲得五星評價的純電動車型之一，同時，在綜合得分率及乘員保護、行人保護、主動安全分項得分率中，均位列純電車型第一名，獲得全滿貫。（測試車型為2019款小鵬G3智享版）。

Ⅶ 杭州叫停共享電動車了嗎

為確保互聯網租賃自行車行業健康有序發展，杭州相關管理部門日前對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談，叫停「共享電動車」。

約談中，專門小組要求5家平台企業停止運營，在限定時間內，自行對本平台車輛進行清理並暫時退出杭州市場。對於逾期不清理且及未退出的，將開展專項整治。

應該清理，電動自行車的安全隱患很多的，出現事故的可能性大大增多，對大家出行安全沒有好處。

Ⅷ 各類電動汽車起火事件都有哪些

各類電動汽車起火事件都有：

1、2017年6月11日凌晨3時左右，山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄後發生火災。

2、2019年4月21日晚8時許，上海徐匯區裕德路泰德花苑小區地下車庫內，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙。

3、2019年4月24日，武漢一輛比亞迪E5起火。

4、2019年5月16日和6月14日，蔚來ES8分別在上海、武漢市再次出現自燃事件。

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2019年8月18日，新能源汽車國家大數據聯盟發布《新能源汽車國家監管平台大數據安全監管成果報告》（以下簡稱《報告》）顯示，今年5月以來，在發生起火事故的新能源汽車（已查明著火時的車輛狀態）中，41%的車輛處在行駛狀態、40%的車輛處在靜置狀態、19%的車輛處在充電狀態。

《報告》顯示，今年5月以來，新能源汽車國家監管平台發現新能源汽車安全事故79起，涉及車輛96輛。其中，47輛事故車輛接入國家監管平台，28起事故在發生前10天內國家監管平台已進行預警提醒。

79起安全事故中，65%的事故車輛為乘用車、28%的事故車輛為專用車、7%的事故車輛為客車。從動力電池類型看，86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定。

在已查明著火原因的車輛中，58%的車輛起火源於電池問題，19%的車輛起火源於碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源於浸水、零部件故障、使用問題等原因。

Ⅸ 在杭州,要買一台電動車,關於"真發票,假手續"怎麼回事

你說的情況我遇上過了，前些日子我買了一輛，後悔的不行，杭州現在創城，根本不敢上街，因為辦不下證（後來才知道，所謂的真發票不是這輛車的），當時的承諾根本沒法兌現，這些人交易的時候往往不露面，叫你把錢打入賬號，倒是不賴帳，會給你一輛車，價格也相對市場上便宜，如果你要是沒買的話，還是建議你到商場或者正規渠道買，要不很麻煩，創城還有幾個月，而且創城之後還不知道能不能上路，你要真買的話，我這兩賣給你，哈哈