雷克薩斯純電動汽車圖片
❶ 雷克薩斯或將發布全新純電車型RZ 450e
近日,根據網上消息,雷克薩斯注冊了一款名為「RZ450e」的商標。雷克薩斯首款純電動車UX300e車型已於今年上市。根據此前規劃,雷克薩斯第二款純電動車型會在2022年上市,我們推測就是RZ450e,或將採用LF-30的設計理念,上市後將與寶馬iX3、賓士EQC以及極星2等豪華純電動SUV展開競爭。此前雷克薩斯已經在美國、歐洲和澳大利亞等多地注冊了「RZ450e」的新車型商標,可以看出新車將成為雷克薩斯布局全球的全新電動車型。
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❷ 盤點2020即將上市的新能源車,雷克薩斯推出首款純電動SUV!
很多車業人士對於新能源車依然比較看好,而從2019年新能源車的銷量可以知道,這一年純電動車市場的競爭將會更加激烈,而下面就盤點2020年即將上市的三款純電動SUV,看看它們是否符合你的胃口?
大眾ID.初見
大眾對於國內新能源市場一直都是虎視眈眈,2019年10月大眾汽車帶來了專屬中國市場的純電動車型——ID.初見,並由一汽-大眾進行生產。該車定位於緊湊型純電動SUV,基於全新的MEB平台打造,整體造型延續了ID.家族的設計風格,專屬的電動車平台讓其前、後懸比較短,給車內寬敞的空間提供了可能性。
不過目前關於這輛電動SUV的信息較少,如續航里程動力等信息官方都還沒有透露,ID.初見作為大眾ID.家族在中國推出的首款車型,相信會作為大眾進軍國內新能源市場的主力。
寶馬iX3
寶馬作為「BBA」三巨頭之一,終於將在2020年給大家帶來它的全新電動SUV——寶馬ix3,據消息稱,該車將會在2020年首先在歐洲上市,稍晚將會在中國和北美地區上市。稍晚將會在中國和北美地區上市。
寶馬品牌自帶的影響力,將成為它不容忽視的產品優勢。它的動力系統最大功率為199kW,續航里程為440km,據悉,新車電池容量將達到74kWh,國內的電池供應商為寧德時代。
隨著2019年賓士EQC、奧迪e-tron相繼上市,寶馬這次推出的iX3將標志著曾經燃油車市場的三巨頭又將在電動車市場聚齊,新的市場爭奪戰即將打響。
雷克薩斯UX300e
雷克薩斯推出了純電動的SUV,有點出乎意料,雷克薩斯UX300e最早是在2019年廣州車展上首發,這也是雷克薩斯旗下的首款純電動車型,新車預計會在2020年的第二季度上市。
新車定位緊湊型純電動SUV,外觀部分保留雷克薩斯的設計語言,動力上,搭載了最大功率204馬力的電動機,峰值扭矩300N·m,電池部分,其將配備54.3kWh鋰電池組,NEDC綜合續航里程可達400km。
從整體產品來看, 雷克薩斯UX 300e作為進口品牌緊湊型純電動SUV,它的直接的競爭對手就是奧迪Q2L e-tron。
總的來說,2020年的純電動車市場的競爭一定是激烈的,續航里程、技術、配置、品牌這些將成為它們的核心競爭力,同時也給消費者們帶來更多豐富的選擇。
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❸ 雷克薩斯首款純電動汽車 UX300e續航約400公里
近日,我們從相關渠道獲悉,雷克薩斯UX300e車型或將4月26日正式國內上市,新車採用純電動驅動,綜合工況續航里程或超過400km。
充電方面,普通充電(AC)最大輸入為6.6kW,快速充電(DC)最大輸入為50kW。在車輛充電時,車主可通過手機APP查看剩餘電量、充電完成時間等信息,並支持通過手機APP遠程打開或者關閉車輛空調、前後席座椅電加熱功能等。
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❹ 雷克薩斯首款純電動車UX 300e將於4月26日上市
近日從雷克薩斯官方獲悉,該品牌旗下的首款純電動車型UX300e車型將於4月26日上市。新車是基於燃油版雷克薩斯UX打造的純電動版本,配備了來自豐田的永磁同步電機,其最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。電池組總容量為54.3kWh,配合動力電池加熱系統、制動能量回收等節能科技,整車NEDC綜合工況續航里程達到400km。
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❺ 續航400km 雷克薩斯首款純電車UX300e 將於本月26日上市
在2019廣州車展上,雷克薩斯首款純電動車型—UX300e正式全球首發,新車定位緊湊型SUV,搭載前置電機,最大功率204馬力,NEDC綜合續航里程為400km,最新消息新車將於本月26日上市。
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❻ 雷克薩斯兩款全新純電動車曝光,創新型四驅系統引人關注!
雷克薩斯同步了Direct4四驅技術,不同於現行混動車型搭載的E-Four四驅技術,Direct4技術的導入將賦予雷克薩斯未來的混動與純電動車型更豐富的駕控樂趣。重點是,這項技術可同時用於HEV油電混動、PHEV插電混動、BEV純電動和FCEV氫燃料電池電動車這四類電氣化車型上。
文/孫博偉
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❼ 2020北京車展:雷克薩斯LF-30純電概念車正式亮相
易車訊 2020北京車展正式開幕,雷克薩斯國內首發純電概念車LF-30。該車定位為純電動概念車,並配備了造型帥氣的歐翼式車門;據悉,LF-30的0-100km/h加速時間為3.8秒,續航可達500km。
LF-30作為體現「雷克薩斯電動」願景的概念車,在外觀設計上充斥了大量的未來感以及藝術感。雷克薩斯家族式的紡錘式設計依舊進行了傳承,但整體元素更大膽、更激進。車頭部分的進氣格柵區域由一塊可變顏色的電子顯示屏替代,兩側如同獠牙般的進氣口也非常巨大,具有很強的侵略性。
LF-30概念車車身尺寸三圍分別是長5090mm、寬1995mm、高1600mm,軸距達到了3200mm。
駕駛艙基於「Tazuna」(韁繩)概念打造,靈感來源於騎手和賽馬通過韁繩相互了解並建立聯系。LF-30方向盤上的控制按鈕和抬頭顯示器可以進行高度配合,以實現簡單且直觀的操作,讓駕駛者可以時刻專注於駕駛,無需繁瑣操作便可輕松控制各種常用功能(如導航、音響系統和駕駛模式選擇等),也同樣體現出了雷克薩斯對於未來車內科技的期望。
動力方面,該車採用了四個輪轂電機實現四輪驅動,最大輸出功率為400kW,峰值扭矩可達到700N·m,0-100km/h的加速可達到3.8s。此外,該車還搭載了最大容量為110kWh的電池,在WLTP工況下最高續航里程為500km。
❽ 雷克薩斯全新電動SUV預告圖!發光式LOGO,閃電形大燈更具辨識度
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❾ 雷克薩斯全新純電車型曝光 首發DIRECT4四驅系統
近日我們獲悉,雷克薩斯發布了全新電動車的預告圖,新車有望在2021年第一季度正式發布,並於2022年量產,同時雷克薩斯還首發了全新的DIRECT4四驅系統。
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❿ 北京車展實拍-百公里加速3.8秒 雷克薩斯純電動概念車LF-30
2020年北京車展上,雷克薩斯發布全新純電動概念車LF-30,這款車曾在2019年東京車展亮相,整體車型體現了前衛的概念。?
動力方面,採用純電動動力系統,由車輪上獨立的電機驅動,系統最大功率400kW(544馬力)、峰值扭矩700牛·米,0-100km/h加速時間僅為3.8秒,極速為200km/h。新車配有110kWh容量的電池組,WLTP工況續航里程可達500km,支持的充電功率為150kW。
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