新能源汽車用連接片

⑴ 新能源汽車中用到的連接器都有哪些

這個很多啊。按應用行業（汽車連接器、工業連接器等）；形狀（圓形連接器、矩形連接器等）；品牌（AMP連接器、泰科連接器-代理商盛泰～科技）；等等。每個連接器都有各自的應用特點，要具體問題具體分析。

⑵ 新能源汽車有5段高壓線束,分別是什麼,連接 到哪裡

高壓線束分布
1.整車共分為5段高壓線束
1、動力電池高壓電纜:連接動力電池到高壓盒之間的線纜
2、電機控制器電纜:連接高壓盒到電機控制器之間的線纜
3、快充線束:連接快充口到高壓盒之間的線束
4、慢充線束:連接慢充口到車載充電機之間的線束
5、高壓附件線束(高壓線束總成) : 連接高壓盒到DC/DC、車載充電機、空調壓縮機、空調PTC之間的線束
C線束專家

⑶ 高壓開關櫃上的連接片是什麼東西什麼作用

高壓開關是指用於電力系統發電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護等作用，電壓等級在3.6kV~550kV的電器產品，主要包括高壓斷路器、高壓隔離開關與接地開關、高壓負荷開關、高壓自動重合與分段器，高壓操作機構、高壓防爆配電裝置和高壓開關櫃等幾大類。高壓開關製造業是輸變電設備製造業的重要組成部分，在整個電力工業中佔有非常重要的地位。

⑷ 新能源汽車上面用到的電池連接器都是什麼型號，什麼牌子的

這個很多啊。按應用行業（汽車連接器、工業連接器等）；形狀（圓形連接器、矩形連接器等）；品牌（AMP連接器、泰科連接器-代理商盛泰～科技）；等等。每個連接器都有各自的應用特點，要具體問題具體分析。回答希望對你有幫助！

⑸ 現在新能源汽車上面用到的日本HRS連接器主要有哪幾顆

新能源汽車現在以破竹之勢迅速佔領汽車市場，而且呼聲越來越高，
趨勢也是勢不可擋，大眾的接受能力和購買能力日益增長。新能源汽車
的發展理念也是響應國家環保政策的落實，收到國家的大力扶持。所以
新能源汽車這一個時代產物的需求必將大量增加。但是現在新能源汽車
收到技術、元件等限制，產能並不高，其中電池系統更是用到幾顆日本
HRS、HIROSE品牌的幾顆連接器材料（喬訊電子-吳工整理）：
ZG05L2-10S-1.8HU/R
ZG05L2-16S-1.8HU/R
ZG05L2-12S-1.8HU/R
ZG05A-2224SCF
ZG05L2-16P-1.8H
GT8EF-3S-HU
GT8EF-9S-HU
GT8EF-6S-HU
這幾顆料是新能源汽車電池系統上面常用的，但是現在產能不足，市場物料
比較緊缺，這個是新能源汽車發展的一個制約點。至於如何解決這個問題，
還是希望有能力的連接器國產製造商自助研發出國產的高性能連接器，可以
替代國外品牌的產品。

⑹ 新能源汽車電池組之間的保護板是如何選用及連接的

電池組之間不需要保護板。每個電池組都必須裝配保護板。
電池組一旦確定，就可以根據用途選擇保護板。
連接保護板是在有相關的知和技術基礎上工作的。

⑺ 新能源汽車的電池包連接方式為3p97s表示什麼意思

你好，這個一般是指3個單體電池並聯,在將97組這樣的電池串聯起來,也就是3並97串的意思,希望對你有所幫助，望採納。

⑻ 新能源汽車需要保養嗎

眾所周知，定期保養車輛有助於延長車輛使用壽命，提高車輛行車安全性。然而關於新能源車輛的保養，卻有很多人不了解。

有人說，新能源車輛無需保養；也有人說，新能源車保養和燃油車大同小異；還有人說，兩者的保養還是存在很多差異的……今天，就給大家介紹一下新能源汽車到底要不要保養？又該如何正確保養？

1、新能源汽車要不要保養？

這個答案是肯定的，新能源汽車需要保養。無論是純電車型還是混動車型，都需要定期進行保養維護。

2、新能源汽車保養周期是多久？

純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里左右進行首保，之後每10000公里保養一次，不同車型略有差異。

而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進行一次常規保養。

3、新能源汽車保養和燃油車有區別嗎？

純電車型和燃油車最大的區別在於動力系統的不同，所以傳統汽車針對發動機的保養，如機油、「三濾」、火花塞等，純電動車都不需要。

純電車型主要是對電池組以及電動機進行日常養護，一般都是以檢查、排除問題為主。

當然，其他項目如剎車系統、冷卻系統、減震系統的檢查與保養，純電車型也需要定期養護。不過這些項目更換周期較長，也是以日常檢查為主。

而混動車型的保養則和燃油車大同小異，傳統燃油車對發動機的保養項目一樣也不能少，同時也需要關注電池組以及電動機的日常養護和檢查。

4、新能源汽車保養哪些部位？

一般來說，純電車型的保養和燃油車一樣也可以分為小保養和大保養。

小保養是指常規的保養，比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，一般為檢查排除性質的，無需更換材料，所花費的時間差不多1-2個小時左右。

而大保養在小保養的基礎上，和常規燃油車一樣，還涉及到更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃水和冷卻液等項目。

01、外觀——即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常、雨刮膠條老化情況、車漆有無破損等。

02、底盤——底盤也和平常一樣，主要進行各種傳動部件、懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松動老化。

03、輪胎——輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的部位。因路況的因素，容易產生各種鼓掌現象，主要對胎壓、裂痕、創傷以及磨損情況進行檢查。

04、液面-防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

05、機艙——即檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。

06、電池——電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。

5、新能源汽車保養要多少錢？

由於新能源汽車結構相對簡單，大大降低了消費者的日常保養成本。尤其是純電車型，日常保養費用較傳統燃油車型要節省70%左右。

一般純電車型的常規保養項目均以檢查為主，國產電動車大概在100-200元左右，合資或者進口車型費用相對略高一些。同時，許多新能源的車企也會對車主提供不同的優惠服務保障，比如提供：首保免費項目、贈送保養項目等，進一步降低了保養的費用。

6、電池的日常保養要注意什麼？

除了定期檢查，新能源汽車的日常養護也很重要，而電池養護也是其中最重要的一項。

那麼，日常的電池保養需要注意些什麼呢？主要包括以下幾點：

充電時間不宜過長。一般蓄電池充電時間在十小時左右，避免過度充電。

最好每天補電，定期做完全放電和完全充電。最好是每天補電讓電池淺循環，充電區間最好在20%-90%的狀態，可以延長電池使用壽命。而定期做一次完全放電和完全充電，可以讓電池更加耐用。

長時間停放也要充好電。車輛長時間不用時，也要至少1個月充一次電。

防止長時間暴曬或過冷。新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，加速極板老化。而反之，如果長時間在寒冷環境，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組性能會產生不利影響。

避免大電流放電。比如說在起步、載人、上坡等情況，避免猛踩加速踏板，造成瞬間形成大電流放電的情況，容易損壞電池。

盡量避免涉水。雖然說電動車的涉水深度都會達到國家標准，但經常涉水對電池仍會有影響。

總體來說，新能源汽車的保養程序相比燃油車還是方便很多在費用上也能節省不少所以選擇新能源汽車也是更加經濟、明智的選擇。

⑼ 新能源汽車連接器行業怎麼樣

這個應該還不錯，現在新能源應用的很廣泛，TXGA也有很多產品應用在新能源上面的，像航空插座、防水連接器等，新能源連接器這塊應該還有發展前景