榮威新能源rx5汽車之家

A. 終於有空去4S店看看了，榮威RX5 MAX新能源挺喜歡它的

RX5eMAX正式上市也有小半個月時間了，原本想著上市之後第一時間去4S體驗實車，可惜因為時間關系一直沒有實現。昨天終於有了一個空閑，跑到離我距離最近的榮威4S店，第一次親身體驗RX5eMAX。?作為剛上市的新車，RX5eMAX被停在了很明顯的地方，走進4S店稍微往右一點碩大的RX5eMAX就出現在我的面前。不知道是不是因為展車剛到還沒來得及布置的關系，RX5eMAX有個展台空空如也，應該是弄完之後未來給RX5eMAX展示用的吧？

本身尺寸再加上白色的關系，第一眼看到RX5eMAX後就感覺這輛車特別大，純側面看有點7座SUV的影子。另外由於車身側面線條和引擎蓋上的筋線設計，除了大外RX5eMAX還給人一種很強的肌肉感。

支持4/6比例放倒的第二排座椅，座椅放倒後和後備箱形成一個純平的地板。並且第二排座椅還有鎖扣，放倒後不用擔心座椅靠背因為路面顛簸產生跳動。最後說下大家關心的價格，目前新車沒有什麼價格優惠，RX5eMAX的話4S說只有一個最高12000元的舊車置換補貼可以享受，其他方面還是和其他插電混動車型一樣，免購置稅然後在上海可以免費送綠牌。

B. 榮威RX5新能源分享用車感受，超高顏值開著倍有面

其實很早之前就看過eRX5了，那時候他剛剛上市不久，擺放在商場的正中間。當時並不知道這是什麼車，不過已經被這驚訝的外觀給吸引到了。這次正好因為家裡需要添置一輛車，所以什麼都不管先到榮威的4S看看先。到店以後發現榮威的車型非常的齊全，單說eRX5就有燃油，混動和純電，我選折混動的原因是，他有著燃油高續航表現，又有著純電的優勢。最後價格也是讓我非常的驚喜，加上豐富的配置和超高的顏值，顯得性價比非常的高。下面一起來看看我的這款eRX5。

後排的座椅和前排保持一致，翻毛皮的設計好處在於冬季不需要座椅加熱，並且還耐臟，非常的實用。最後還要說說eRX5開起來怎麼樣，首先混動模式1.5T發動機加電機的組合，讓他擁有強大的扭矩，起步時非常的迅速，同時電機運作車內非常的安靜，給人很好的乘坐體驗。燃油經濟性可以說是他最大的亮點了，平時加一箱油可以用上一周多，非常的省。如果你在好奇要不要入手，先去看看再說，絕對會讓你愛不釋手。

C. 我的愛車榮威RX5新能源用車感受在此淺談

對於愛車滿意的地方有很多。首先，顏值高，能讓我老婆也覺得挺好，在國產車里也沒誰了。第二，空間大，不多說。第三，舒適，座椅一流，安靜到極致，啟動後一點聲音和抖動都沒有，甚至分不清究竟是否啟動。第四，動力足夠，起步比較快。雖然電機的動力數據不漂亮，但使用起來還是夠用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑馬系統，內飾等等，逼格爆棚。360影像實在太爽，再也不用擔心倒不進車位。第六，送滬牌，我們拍了半年牌，無果，雖然電動車比汽油車貴了八萬，但是那塊鐵皮就值九萬多啊，如果找黃牛拍至少還得加1.5萬，現在購置稅免了又省一萬多，前前後後省了10.5-12萬，買新能源車一點也不會虧！但要說最滿意的是什麼呢？以上都不算，我認為最滿意的應該是油耗——哦不，電耗！實在是太省錢了！平均每公里1毛錢電費，簡直比坐公交車還便宜！開出去亂跑毫無壓力！前幾天油價又上漲了，現在中東越來越亂，以後還有的是上漲空間，但是這些都跟我無關了！這個車，可謂高品質而又經濟。完全夠用。字數有限，不多說。乘坐空間：172的中等身材，頭部空間很寬裕，後排隨便坐。儲物空間：機艙里有個儲物盒，也是別出心裁，雖然不太實用。全家出遊時：3口之家，完全夠用。琢磨著怎麼在後面開個床，讓老婆和小孩睡得下。放行李：三四個行李箱沒問題，實在不行把後排座椅放倒。市區eco模式就可以了，起步有點延遲，不過適合市區啊！高速用normal，杠杠滴，超車毫無壓力。動力平順性：加速毫無頓挫。不過停車停住的那一剎那會頓一下，很難消除。加速表現：這個車注重節能，不支持暴力加速，沒有強烈的推背感，但是起步還是比汽油車快得多。適合我國的道路狀況和交規吧。跑高速：跑高速很穩，定速巡航、車道偏離報警，省力。我們最多開到110，開快了太費電。

D. 試駕榮威新能源混合動力車型：RX5 ePLUS榮麟版

榮威RX5ePLUS插電混動SUV就在不久前剛剛上市,作為剛上市不久的新能源混合動力車型,在部分地區可以不需要牌照額度,它從外觀內飾再到駕駛和普通汽油版本相比,能夠有更好的體驗,而在價格上相比汽油版本也沒有太大的差別。算上純電行駛省出的使用成本,對於部分限牌城市剛需又有SUV使用需求的用戶,是個很不錯的選擇。

動態部分相比汽油版它整體感覺更沉穩一些,這與車重的增加不無關系。通過連續顛簸路面時輪胎也能持續穩定在地面上,車里不會出現不規則的振動。轉向的部分能給你較為輕松的感受,城市裡代步並線超車等操作都能符合預期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 【車主點評:榮威RX5新能源 顏值高質量好 省油還省心】

#選車理由 因為大城市的排量標准一點點升高，我就萌生了買新能源車的想法，不會再被限制，而且逐漸的也是個趨勢，這個市場真是太亂了，最終選擇這款車就是看中了它的外觀還有空間動力，國產品質無可挑剔。#最滿意 選擇混動，當然最滿意的就是油耗了，這么大的一個車子，油耗還很低，而且還能上綠牌，車內的空間寬敞，動力充足，居家旅行必備。#最不滿意 這車目前還真沒發現有什麼缺點，開起來非常的舒服，看看日後有什麼問題我再來及時補充。#空間 這車的空間真是非常的不錯，前後排無論是頭頂還是腿部的空間都很寬敞，坐進去不會覺得壓抑，而且後排幾乎全平，坐3個人一點都不擁擠，家用非常適合。#外觀 外觀的整體設計非常符合時代潮流，尤其是車燈設計特別的動感，中網和車標的搭配還散發出一絲絲帥氣時尚，輪轂也是特別的炫酷，怎麼看都是一款豪車的樣子。#內飾 內飾的設計非常簡約，中控的實體按鍵不是很多，一個大屏幕就凸顯出了十足的科技感，而且材質用的很不錯，細節處理的也非常的到位，我非常滿意。#動力 起步動力相當快，特別的充沛，電車的優勢就是起步了，中後期的表現也很好，急加速也會有推背感，超車變道輕而易舉，家用足夠了。#操控 操控還是非常靈活的，別看車子很大，但是方向盤力度特別輕盈，而且指向也是非常精準，各種輔助駕駛功能也很好用，開起來非常的省心省力，特別輕松。#舒適性 座椅的軟硬度適中，而且材質很好，包裹性和支撐性做的都非常的到位，每天上下班開車感覺很輕松，噪音控制的也很不錯，車內很安靜，減速帶對我也產生不了影響，沒有明顯的震動感。#油耗 因為是新能源車，所以油耗絕對是它的一個優勢，再也不用擔心市區內的堵車了，因為我不費油啊，非常的經濟實惠，很省心。

F. 17.59-19.99萬 2019款榮威RX5新能源最高現金優惠1.5萬元

2019款榮威RX5新能源雖然在外觀部分並沒有採用新穎的設計，不過其造型並不過時，並且來自上汽集團最新的技術儲備放在這輛榮威RX5新能源上也充滿了科技感，其純電模式下還能行駛60公里。作為一款緊湊級SUV，其後排的空間表現也讓人非常滿意。而在售價方面，新車目前在終端還有部分優惠，感興趣的消費者不妨進店咨詢。

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 榮威RX5 4G互聯百萬款車型上市！售價9.98萬元起！

日前，榮威RX5新推出了2款4G互聯百萬款車型，來紀念榮威RX系列的銷量突破百萬輛。售價分別為9.98萬元和11.98萬元，採用1.5T發動機+6MT/7DCT變速箱的動力組合。此外，據了解在6月30日前購買新車，還可以享受到不少購車優惠政策，例如至高可享10000元的現金禮；最高5000元的購置稅補貼；1成首付，24期0息或60期自由貸的金融政策；還有最高6000元的增換購補貼等，對這台車感興趣的朋友可以關注一下。
因為是新增的特別紀念款車型，所以外觀和內飾的設計，與現款車型相比沒有明顯變化。車身三圍依舊是4556/1855/1719mm，軸距2700mm，定位緊湊級SUV。
新車主要是在配置上進行了調整，增加了全景天窗、18英寸雙色鋁合金輪轂、無鑰匙進入、一鍵啟動、10.4英寸中控屏幕、選裝LED大燈等實用性配置。除此之外，20T自動4G互聯百萬款還增加了高級皮質座椅。
動力方面，新車依舊搭載的是1.5T四缸發動機，最大功率169馬力、峰值扭矩250牛·米，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。官方公布其綜合油耗為6.5L/100km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 榮威RX5新能源——看了這么多的車子最後還是自己的車子最好

今天准備出去接上朋友一起吃個飯。之前家裡裝修很多工作人員找的都是認識的朋友過來幫忙的。這不是快完工了嗎！想想也是時候請客吃飯感謝一下兄弟們這段時間的幫忙。 我的榮威eRX5買的時候就是奔著新能源車牌去的，當時我工作的地點主要是在市中心地帶，每天上班不用起的很早繞路。當時我買榮威eRX5的時候主要就是因為它的空間大我平時都是要帶些裝修的工具所以大空間會很有幫助。 之前榮威的新R標的事情挺火的，榮威以後中高端車型都只有新R標了，我自己看了網上的圖片說實話我很喜歡是我想要的感覺。不過好像已知的車型是MARVEL-R會有這個車標可惜了我的eRX5，好像去榮威的4S店選裝這個標識。 話說之前大眾好像也是說要出一個新R，這點我還挺好奇的，在沒買車的時候我是有看過大眾的車型，不過我知道的大眾更多的是燃油車，其次要拍牌照有點煩。而且大眾的R不是代表著高性能車的意思嗎？現在大眾的新能源也要出R，那是不是說明大眾也想在新能源這塊做出業績。不過我還是更看好自己國產的榮威，怎麼說也是自己人做出來的汽車，這肯定還是家人了解需求。
車頭很寬，中間超大的中網鍍鉻設計，連接了兩邊的大燈
LED的日間行車燈，矩陣式的燈光設計很帥氣
18寸的輪胎，雙色輪轂運動感很好
外後視鏡上的轉向燈設計很有新意，保證了兩邊的路人也能看到
傳統的車門把手，實用耐用就行
前排空間很大，座椅很舒服我選的整體都是黑色，多功能的方形盤手感很舒適，轉向性很好，上面的功能按鍵用起來很舒服，像是音量調節語音交互，電話按鍵用起來很方便。
中控屏幕很大，導航地圖用著很舒服，不用看手機上的地圖還不安全。
儲物空間還行，平時放放東西挺不錯的。
全景天窗
座椅很寬材料很舒服，針線處理的細節很好，兩個靠面的針線很整齊
後排的空間很大，之前我都是放兩個箱子。
中間還有一個隱藏式的扶手箱，放放零食很不錯
榮威的尾燈和車頭設計一直都是很不錯的，相互呼應
貫穿式的鍍鉻設計，兩邊的尾燈造型比較低調。 總體來說我喜歡自己的eRX5，駕駛感受很不錯，

I. 新款RX5 PLUS發布，榮威作為上汽在中保研中的遮羞布，值得期待

近來一個叫中保研的機構徹底在車圈火了，大家都知道能在中保研這個「照妖鏡」下活下來的車型在安全性上還是比較靠譜。而相反上汽集團可謂是被這個測試搞得焦頭爛額，旗下的什麼帕薩特、途觀、GL8等的成績都是慘不忍睹。另一方面，作為自主品牌的上汽榮威卻交出了不錯的答卷。

目前關於RX5PLUS的信息僅有這些。動力方面預計還是和現款一樣的1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，總得來說還是比較不錯的水平。單從外觀上來看，新車比起現款要更加運動時尚，還是非常值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 帶上家裡人一起看看榮威RX5新能源這個車子怎麼樣

現在真的在上海生活沒有一輛自己的車子肯定是不行的，就像是我現在剛剛在上海成家，之前一個人的時候上下班用用公交感覺其實還能湊活，但是真的當在一個家庭生活的時候，無論去哪裡干什麼都是買兩個人的份，帶上一家人出去，這個時候沒有車就顯得非常尷尬了，所以商量下來，我們准備買一輛車子作為我們的家用代步車使用。
我們首選的就是這款榮威eRX5了，因為首先是新能源車，我們也沒有上海牌照，相信大家都知道，現在要一塊上海牌照無論是時間還是金錢都是一筆很大的開銷，有了新能源車就能很好的解決。
但是家裡人還是比較擔心新能源車會不會沒有油車這么實用這么成熟，所以最後我們選擇了上汽榮威，畢竟上汽榮威的新能源技術一直都是比較有名的，買了也比較放心。
榮威eRX5作為一款緊湊型的SUV對於我們家用來說正正好好，而且說實話價格也比較親民，像我們這樣沒有什麼積蓄的新家庭還是能夠接受的。
正好現在銷售和我們說買車還有活動，只要花費了55元就能買購買一個榮威的超值套包，這個套包價值5.5萬元，從購車開始一直享受優惠，一直到置換以後，這樣的活動還是比較人性化的。
而且銷售還說了，現在只要在上汽榮威官方指定的app上認證一下自己榮威車主的身份，就能再免費獲得一張榮威的專享8.8折基礎保養優惠折扣券，所以要買車的話一定要盡快。
榮威eRX5的試駕體驗也是不錯的，前排空間充裕，後排空間寬敞，而且整個車子的避震也做得非常不錯，就算是遇到苛刻路面也能輕松應對。
倒車影像，倒車雷達，無鑰匙進入這些實用的功能都是有的，本來我愛人有些時候也要開車，她的水平也不是非常厲害，所以有了這些功能倒車也能安全不少。
所以總體來說這兩榮威eRX5真的是非常不錯的好車子，現在正好也在優惠互動，買了肯定就會賺到，我們准備回去商量一下，不出意外的話就在最近就買了！