新能源汽車es11

⑴ 長城歐拉全新電動車曝光，外觀酷似保時捷Macan

長城汽車旗下的新能源汽車品牌歐拉這兩年其實發展的還算可以，雖然是後起步，不過銷量還算勉強說得過去吧，尤其是旗下的歐拉R1備受年輕人的喜愛，如今歐拉的第四款車來了，第三款車歐拉R2據悉會在第三季度上市，這款全新的車型預計將會今年10月底批量生產。

新車的售價估計依然不會太高，隨著新能源汽車市場越來越成熟，車型的售價也在不斷的下探，而歐拉本身的定位也是走的親民的路線，所以如果續航沒有什麼大的改變那大概率售價跟歐拉R1差不多，大家覺得這款「保時歐」怎麼樣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 新能源車補貼不會大幅下滑；蔚來12月交付又創新高 | E 周要聞

雙方將在研發、製造和供應鏈等領域發揮協同效應，致力於將smart打造成為高端電動智能汽車品牌。全新一代純電動smart由梅賽德斯-賓士負責設計，吉利負責工程研發。新車將在中國全新工廠生產，2022年投放市場並銷往全球。

另外，在2019法蘭克福車展上，smart正式發布了新款smartEQfortwo和smartEQforfour兩款車型。兩款新車均搭載了容量為17.6kWh的動力電池組，NEDC續航里程為159km。動力方面，兩車均搭載了最大功率60kW，峰值扭矩為160N·m的永磁同步電機。

快評：智馬達的成立，標志著smart品牌即將國產。從smart目前在國內銷售的兩款燃油車來看，其售價區間大概在12萬到20?萬之間。如果全新一代純電動smart國產的話，那麼將有可能下探到10?萬以下的價格區間，而目前10?萬以內的這種純電動微型車銷量也十分可觀，如果真是這樣，那麼純電動的smart還是很有機會的。

不過，話說全新純電smart續航只有159km是不是有些尷尬了？?畢竟小牛在CES上發布的TQi電動三輪車的續航里程可是有200km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 歐拉ES11定名好貓，前保時捷設計師打造，續航達到500km

在2020成都車展，長城旗下新能源品牌歐拉在展台上亮相了代號為ES11的全新車型。7月31日，歐拉汽車官方宣布這款全新車型定名為歐拉好貓。

至此，歐拉「貓系」家族集齊了白貓、黑貓、好貓。這種生動形象又簡明扼要的命名方式，不僅符合年輕人的胃口，還讓消費者能更直觀地感受到產品的形象與定位，接下來我們一起來看看歐拉好貓到底有多「好」。

在動力方面，歐拉好貓將搭載一台由聯合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，其最大功率為143馬力。同時，它還將配備由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組，續航里程將達到500km。

寫在最後

作為基於長城汽車檸檬+咖啡智能平台打造的首款新能源車型，歐拉好貓的外觀設計個性鮮明，可愛復古，內飾的設計風格更是兼備科技感與高級感，雖然配置信息還沒有正式公布，但相信在長城兩大高科技平台的賦能下，定然不會令消費者失望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 長城歐拉ES11名命為」好貓「，搭載蜂巢三元鋰電池，10月將上市！

這款車的內飾採用了撞色設計，有著符合年輕人的時尚氣息，兩幅平底方向盤簡單大氣、儀表盤和中控屏設計成了連屏式效果，增強了科技感。

動力方面，好貓搭載了一台型號為TZ153XS000驅動電機，最大功率為143馬力，將配備由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組，續航里程還未公布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 1月新能源車銷量解讀，至暗時刻未到，車企們如何自救

自去年新能源車補貼大幅減少後，新能源汽車市場持續萎靡數月，進入2020年，新能源市場也迎來了開門首跌，1月份新能源狹義乘用車銷量4.1萬輛，同比下降57.9%，環比下降68.4%，銷售狀況相當不理想。接下來，我們來看看該細分市場的具體表現。

龍頭品牌的銷量都暴跌

從各個車企公布的銷量來看，1月份新能源車的成績可以用慘烈來形容，比如比亞迪汽車，其新能源車板塊在1月的銷量成績下滑至7,020輛，同比下跌75.0%。其中，純電動汽車銷量為5,144輛，同比下滑68.3%，插電式混合動力汽車銷量1,876輛，同比下滑84.1%。

沒有過不去的冬天,也沒有等不來的春天，我們一定能戰勝此次疫情，而疫情對我們造成的影響也是暫時的。但是新能源車身上的問題，短期內是難以解決的，特別在充電便利性方面，據買車君了解，民用電的電壓和電流都有嚴格規定，不能過載，而超級充電樁的數量多，多輛車同時充電，電網也可能無法承受，這也意味著目前給電動車充電的時間縮短至與燃油車一樣是不現實的，也許在較長時間內，新能源車市場銷量會繼續下跌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 入手新能源SUV車型 這三款必然繞不開！

現如今，隨著新能源車被越來越多的消費者接受，如何挑選一台有里有面兒，且品質可靠的新能源車也就成了不少消費者心中的「大難題」。以市場上關注度頗高的純電SUV車型為例，福特Mustang Mach-E、蔚來ES6以及紅旗E- HS9就是三款「不偏科」的車型。話不多說，今天《車314》之《綠動車盟》欄目就帶大家見識這三款純電SUV的實力！

紅旗E- HS9

廠商指導價：50.98萬~72.98萬元

車型亮點：民族情懷，國產「庫里南」

紅旗，在我們的腦海中一向是庄嚴肅穆的「國車」形象，但現如今，在「新紅旗」品牌理念下，紅旗已經從「國車」演變成了「國民車」。站在另外一個角度，紅旗也肩負著拔高自主品牌高端定位的重任，比如早前上市的紅旗E- HS9就是一個非常典型的例子。

【本文來自易車號作者車314，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑺ 蔚來汽車怎麼樣值得購買么

蔚來汽車採用1.4T發動機車型，這款先進發動機不但引入了缸內直噴和渦輪增壓，更藉助7速DSG雙離合的變速箱優勢，帶來了動靜皆宜的極佳駕駛感受。值得購買。

內飾還是挺滿意的，車門上雖然採用的織物覆蓋，摸上去有點軟軟的感覺，而中控台雖然是硬質的塑料，但是好在做工也比較精緻，加上鋼琴漆面板，感覺有檔次。蔚領座椅也採用了多種材質拼接的設計，背部、臀部等經常接觸的位置都採用了有磨砂效果的材質，不但增加了摩擦力，同時不容易弄臟，而頭部與腰部支撐位置很飽滿，座椅的舒適性還是挺不錯的。

⑻ 新能源汽車怎麼選，是ARCFOX 極狐 αT還是蔚來ES6

10月汽車市場銷量最大亮點，非新能源汽車莫屬。數據顯示，10月份銷量同比去年實現翻番，刷新當月歷史記錄。在人們對純電動車型的接受度越來越高的同時，相應對電動車型的要求也越來越挑剔。除了續航以外，其他方面的質感也成為人們選車時的重要標准。最近，剛獲得了北京新能源購車指標的劉先生就遇到了這樣的問題。他想選擇一款優質的中大型純電SUV，經過一系列篩選對比之後，劉先生最終停留在了新上市的ARCFOX極狐αT和蔚來ES6之間。

在內飾配置上，兩車的內飾都主打未來感與科技感，並且都刻意簡化了車內的物理按鍵，中控屏幕的巧妙布局和造型設計，是整個座艙的點睛之筆。

ARCFOX極狐αT H版有著20.3英寸的4K視網膜大屏、10.1英寸的觸控屏，8英寸風擋HUD和12.3英寸全液晶儀表盤形成四屏互聯，不僅帶來非常前衛的科技感，在影音功能的使用上還給人很沉浸式的視覺體驗。

再看蔚來ES6，車內配備11.3英寸的中控屏和9.8英寸的液晶儀表盤，並將智能語音助手具象化，比之ARCFOX極狐αT，ES6通過NOMI更增添了車內的鮮活氣息。

從參數和配置上，不難得出結論，同600km續航、同雙電機驅動的ARCFOX極狐αT H版比蔚來ES6 600km運動版有著7.36萬元的價格差，同時還有著更多的配置，具有更高的性價比。

此外，據了解，ARCFOX極狐今年內購車用戶可享受3年0利息或首付15%低息貸款禮遇，通過置換方式購車用戶可享至高1.5萬元補貼。前1000名首任車主還可專享整車終身質保、三電終身質保、終身免費道路救援、終身免費OTA軟體升級、免費流量升級、免費贈送智能充電樁（或5000元公共充電權益）等6大免費權益，專屬鑰匙、徽章、禮盒、身份、積分等5大專屬權益，以及保險、維保、出行等3大暢行無憂禮包。從這來看，ARCFOX極狐αT對劉先生有著更大的吸引力。

當然，選一輛車，不只看價格、參數和配置，其操控性、舒適性同樣也是重要的參考標准。ARCFOX極狐αT H版、蔚來ES6 600km運動版兩款車型在操控性、舒適性上的表現如何，我們將在下篇文章中進行詳細對比。

⑼ 新能源汽車有哪些品牌

一、特斯拉

寶馬集團的悠久歷史始於1916年，總部位於德國慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬人。作為當今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產商，寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量首次突破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元！

(9)新能源汽車es11擴展閱讀：

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。

⑽ 新能源品牌汽車有哪些

1、 Model 3

官方指導價 ： 26.57-41.98萬

級別 ： 中型轎車

特斯拉Model 3差不多已經是公認的電動車里的豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，超長的續航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。