名爵E純電動汽車

A. 名爵E-motion純電跑車專利圖曝光 有望於2020年內量產

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了一組名爵E-motion純電跑車的專利圖，新車以名爵E-motion概念車為藍本，主打純電動雙門四座跑車市場，有望於2020年內量產，預計百公里加速小於4s，續航里程500km左右。

外觀部分，名爵E-motion純電跑車的車身線條與名爵E-motion概念車大體相同，不同之處是大燈的造型有所改變，前臉採用了與特斯拉Model 3相似的封閉式設計，這是純電動車的常見元素。

內飾部分，可以看到名爵E-motion純電跑車採用了以駕駛員為中心的設計，車內各個功能區的都像駕駛員方向盤傾斜，預計新車還會使用全液晶儀表盤、中控台大尺寸觸摸屏等更加智能化的操作控制方式。

動力系統方面，根據此前上汽集團對名爵E-motion概念車的規劃，新車可能會採用上汽集團全新的純電動模塊化平台打造，百公里加速時間預計小於4s，續航里程可能超過500km。

B. 名爵EZS純電怎麼樣與元新能源相比如何

如果單在這兩款車型中挑選，推薦入手名爵EZS。
名爵EZS在海外歐洲英國、挪威、荷蘭、泰國以及澳洲等國家的銷量都非常不錯，甚至德國媒體給出了「媲美大眾」的評價，作為國內首款通過歐洲E-NCAP五星安全認證的純電動車型，安全實力不是蓋的。
外觀方面的辨識度不低，與運動范兒超配的哥本哈根藍、三段式進氣格柵、集成了呼吸燈的MG品牌logo、雙色輪轂等等，都讓這款車顯得更時尚個性。

C. 新能源車型推薦有哪些名爵EZS純電SUV怎麼樣

對我來說，名爵EZS純電SUV不但解決了外牌車限行問題，而且它的價格也很親民，買這款名爵EZS純電SUV購車能享受到新能源車型的專屬補貼，補貼後售價不到15萬元，現在一個滬牌還近十萬呢，買這車直接免限行，太值了。

D. 名爵新出的新能源車eMG6是純電動的嗎充一次電能開多少公里

eMG6 是插電式混動車，滿油滿電的情況下官方試駕是能開750公里，綜合油耗1.5L/100km，超長續航705km。外觀設計的很漂亮，運動型，年輕化，很符合現在人的美觀。

E. 買名爵EZS純電動SUV這款車你看中的是哪方面

名爵EZS擁有先進的三電技術，整車品質標准與國際接軌，符合歐標E-MARK認證、歐洲REACH車內環保標准、歐洲E-NCAP安全標准設計、美國UL2580電池安全認證、國際電工委員會IP67防塵防水指標最高等級。實測涉水43cm浸泡5-10分鍾，依舊可以繼續安全行駛。

除此之外，電池包採用一體沖壓航空鋁合金外殼，堅固耐用。針對過坑、碾壓石塊等刮擦工況,進行了360度全方位電池防護設計，大幅提升車輛行駛安全性能。值得注意的是，名爵EZS還有大筆福利給消費者：前一萬名用戶可享1萬元限時立減補貼，可享9.99萬買歐洲純電SUV，及999元/月租電池等購車方案。

F. 我的第一台電動車——名爵EZS純電動用車感受

G. 名爵eMG6這輛車怎樣啊 動力怎樣

Mg6外形動感流暢、時尚大方，尤其是掀背的設計使它在車流中顯得個性十足。Emg6百公里加速在7秒以內，是很多B級車做不到的，在動力強勁的同時，油耗也有不錯的表現， 百公里的綜合油耗約為 1.5L，在純電動模式下或將實現 53km 的續航里程，電池組從0到充滿大約需要3小時，實際上，油電混合一起算的話百公里油耗在6、7塊左右，eMG6還有智能駕駛輔助系統，自動泊車遙控駕車，總的來說，emg6是一款高顏值，高配置的車，你值得擁有

H. 名爵EZS純電動怎麼樣

從電池方面來說，名爵EZS使用了寧德時代的NCM523(即鎳鈷錳配比為5:2:3)三元鋰電池，電池容量44.5 kWh，能量密度161Wh/kg，該電池達到美國UL2580電池安全認證，同時達到IP67民用最高等級；與風冷相比，水冷有著自己的優勢。通俗來說，風冷電池利用自然風冷卻以降低電池溫度，但這種受到環境溫度和車輛速度等因素影響較大，水冷利用循環冷卻液配合液冷系統來對電池溫度進行控制，冷卻效率更高，可以給電池創造更穩定的工作環境，但是卻需要獨立的循環水系統與之配合，成本要求更高，結構也會更加復雜。與此同時，名爵EZS並未使用之前同門師兄弟榮威車型使用過的風冷電池，而是使用了水冷電池的思路。

對名爵EZS來說，除了來自寧德時代的電池等為數不多的外采件外，三電系統中已經實現不少技術是由上汽自己設計研發，正如文中所說，這台名爵EZS在電池溫度的智能管控、電機效率提升、電控多擋駕駛模式與能量回收的智能選取等方面都做到了很好的兼容，而從汽車之家自己實測的309公里續航里程來看也足以滿足日常通勤的要求。

I. 好開實用名爵EZS純電動真的很棒，感謝相遇

在我一直以來的印象中，我覺得名爵真的是算一個非常有遠見而且更多站在消費者角度考慮的國產品牌了。因為我感覺那麼車內所有的按鍵全都有漢字標識，而在其他一些品牌車型裡面，車內的所有功能按鍵幾乎都是清一色的英文，我覺得名爵EZS在這點上很用心，我的是19款名爵EZSPro，在EZS車系裡是頂配車型了，到現在剛提車時間也不是很久，在這段時間里我也是很用心的在感受這台車，在這段時間里用車過程中，我感嘆於它的性價比之一，滿足日常使用，省心，皮實耐造，下面上圖來好好說說它。

這輛作為純電動車給我最大的感受就是行駛的時候車內非常靜謐，並且從靜止起步動力來的非常直接給力，有時候油門踏板踩深了推背感就不說，車子會在地上打滑一小會，足以看出動力很猛，加上現在新能源車型的流行趨勢，我想這車買的還是比較劃算的，據說以後買新能源車可能就不會送新能源牌照了。當然新能源車也不是沒有問題的，最大的缺點就是續航能力了吧，希望國產車再接再厲多為老百姓造更多更實惠的車型，讓純電動車的續航里程提升下，那樣就完美了。

J. 名爵E-motion純電跑車渲染圖曝光 百公里加速4s內

易車訊 近日，外媒發布了名爵E-motion純電跑車渲染圖，因為有此前曝光的專利圖作為參考依據，因此本次曝光的渲染圖也非常真實的還原出了未來這款純電跑車最為可能的樣子。

名爵E-motion主打純電動雙門四座跑車市場，有望於2020年內量產，預計百公里加速小於4s，續航里程500km左右。

外觀部分，名爵E-motion純電跑車的車身線條與名爵E-motion概念車大體相同，不同之處是大燈的造型有所改變，前臉採用了與特斯拉Model 3相似的封閉式設計，這是純電動車的常見元素。

內飾部分，可以看到名爵E-motion純電跑車採用了以駕駛員為中心的設計，車內各個功能區的都像駕駛員方向盤傾斜，預計新車還會使用全液晶儀表盤、中控台大尺寸觸摸屏等更加智能化的操作控制方式。

動力系統方面，根據此前上汽集團對名爵E-motion概念車的規劃，新車可能會採用上汽集團全新的純電動模塊化平台打造，百公里加速時間預計小於4s，續航里程可能超過500km。（圖片來源：CarAdvice.com.au）