北京新能源汽車以家庭為單位

⑴ 北京以家庭為單位申請汽車指標有何優勢

根據家庭積分規則，以當前個人搖號平均階梯積分為5進行測算，舉例說明以家庭為單位申請指標的優勢如下：

案例1：三代同堂大家庭

家庭申請人包括主申請人、主申請人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人，其中有4人正參加搖號，個人階梯數均為5。

即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的126倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的25倍多。

案例2：一家三口

家庭申請人由主申請人、主申請人配偶、一名子女組成共兩代3人，夫妻均在搖號，個人階梯數均為5。

即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的54倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的10倍多。

案例3：夫妻兩人小家庭

家庭申請人由主申請人及其配偶2人組成，只有主申請人在搖號，個人階梯數為5。

即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的16倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的3倍多。

「無車家庭」搖號優勢

「無車家庭」由主申請人和他的家庭成員組成，總人數至少為2人，可以共同申請指標的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母。對於人員數量的上限不設要求。

組成「無車家庭」參與搖號，除了遠高於個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量，另一大優勢就是可以同時參與普通指標搖號和新能源指標申請，而個人申請者只能選擇其一。

新政調整了指標申請和配置時間安排，由每年配置六次改為配置三次，其中五月份配置新能源指標，六月、十二月配置普通指標。也就是說，「無車家庭」如果選擇同時申請普通指標和新能源指標，那麼，一年有3次獲得指標的機會。

以上內容參考 中國發展網—「家庭搖號」終於來了！北京搖號新政2021年1月1日起實施

⑵ 北京新能源車一人可以同時參加家庭輪候又個人輪候嗎

北京新能源車沒有以家庭為單位輪候的政策，目前都是以個人為單位輪候的。

⑶ 老公有新能源牌照,我還可以以家庭為單位搖油號嗎

你老公有新能源牌照，那也說明你們家還有一輛車唄，那還是可以以家庭為單位么？有好的，因為你們家的車不僅一輛由新能源牌照，也有加油的動力的車，如果沒有動力車了，那就是不可以搖油好的

⑷ 本人目前參加新能源車輪侯，預計後年拿號。若參加以家庭為單位的油車搖號，會影響新能源車輪侯嗎

參加以家庭為單位的汽油車搖號，不影響新能源車的輪候，但如果在輪候期間取得汽油車資格，則新能源車的輪候資格作廢。

所有家庭申請人的信息由相關審核單位通過數據交換比對的方式進行申請資格初步審核，並於8月31日前反饋初步審核結果，家庭申請人可登錄小客車指標調控管理信息系統查看初步審核結果。任何家庭申請人或其配偶如在8月26日參加搖號並中簽，該家庭不再具備申請資格。

(4)北京新能源汽車以家庭為單位擴展閱讀：

申請一次性增發指標的家庭應當確定一名家庭主申請人，代表家庭參與指標配置，並作為將來的指標持有人。其他家庭申請人可以包括主申請人的配偶、子女和主申請人及其配偶雙方的父母。家庭申請人總數不應少於2人。所有家庭申請人須承諾以下事項：

(一)承諾同意共同申請指標；

(二)承諾所填報的申請信息真實、准確，並對所填報信息的真實性負責；

(三)承諾同意獲得指標後車輛登記在家庭主申請人名下；

(四)承諾同意獲得指標後，所有家庭申請人10年以內不再參加本市任何形式的小客車指標配置。

⑸ 北京搖號新政出台，定位「家庭第二輛車」的新能源車或受排擠

2020年4月，北京小客車指標搖號中簽比例約為2898：1，難度再創歷史新高；今年54200個個人新能源指標也在首期用盡，新申請者將等待9年之久。
「搖號難，難於上青天」這似乎是大部分北京人的心病。而在昨日，北京市發布了《北京市小客車數量調控暫行規定（修訂草案徵求意見稿）》、《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則（修訂徵求意見稿）》、《關於一次性增發新能源小客車指標配置方案（徵求意見稿）》等文件，對北京市小客車搖號政策進行了調整。
這次主要進行了包括指標配置向「無車家庭」傾斜、每人最多隻能保留1個小客車指標、取消申請更新指標的時限要求、調整配置時間、下半年擬一次性增發2萬個新能源指標等六方面的調整。
搖號單身族恐被催婚
新的出台辦法從「存量」和「增量」兩個維度做出了調整。「存量」即為在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上，增加了以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置方式。
在普通指標配置時，通過家庭積分賦予「無車家庭」遠高於個人的中簽概率；在新能源指標配置時，除分配給單位和營運車的指標配額外，首先拿出80%的指標根據家庭積分高低向「無車家庭」優先配置。
而個人搖號者僅剩20%的指標，還是按申請的時間順序排隊輪候，和以前的規則沒變，指標變小，需要等待的時間則會變長，原來需要等2年，現在需要等10年；原來需要等4年，現在需要等20年...如果想縮短時間怎麼辦？那就只能找一戶「門當戶對」（同樣沒有車牌）的人結婚組成無車家庭。
萬萬沒有想到，「搖號單身狗」們如今還受到了政府的催婚，催婚獎勵就是車牌。而那些擁有北京本地戶口的同學也可以拉上父母組成無車家庭，然後繼續被父母催婚...
遙想當年，為了得到一塊北京牌照，假結婚過戶的例子數不勝數。並且根據相關人士透露，假結婚過戶購買車牌有著很大的市場，並且根據買家性別做劃分，女買家購買車牌大概要花16萬左右，男買家購買車牌要貴上幾萬。「因為賣車牌的人大多數以男性為主，所以女買家比較容易找結婚過戶的對象。」相關人士表示道。
根據出台辦法，1人名下如果擁有多輛在北京市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其餘車輛不予辦理更新指標，但允許其向名下沒有北京市登記的小客車的配偶、子女、父母轉移登記多餘的車輛，受讓方無需指標證明文件但要符合「住所地在北京市的個人」的條件。此外，受讓方與車輛登記所有人的親屬關系存續期需滿1年。對辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產車輛轉移登記的，也需滿足婚姻存續期滿1年的條件。
這也意味著，假結婚過戶這一「灰色交易」未來將隨著新政的出台而消亡。
「從機會均等到照顧無車家庭體現了『橫向公平』到『縱向公平』的轉變，新政考慮了家庭人員組成差異、參與搖號時間長短，實際上區分出了不同家庭用車需求的差異，這樣的平衡叫作『縱向公平』，是更綜合意義上的公平。」交通專家徐康明表示。
相比起來，下半年一次性增發2萬個新能源指標是「增量」的體現，「指標的增加將促進剛需家庭的消費，這2萬個指標會實打實的換算到銷量當中」乘聯會秘書長崔東樹表示道。
不管是小客車指標的「存量」還是新能源指標的「增量」，無車家庭用戶無疑是新政下最大的贏家。
入門級純電動車受排擠
據悉，此次新政主要調整配置方式，但原則上對小客車年度指標配額的數量暫不做增加。而年下半年一次性增發2萬個新能源指標，專門定向給「無車家庭」。這也意味著，個人搖號者和無車家庭用戶開始了一場「拉鋸戰」，此消彼長。
無車家庭用戶將個人搖號者的「運氣」吸收成為搖號的優先順序，搖到車牌後搖身一變成為了有車家庭，彼時中簽率再度下降，形成一個閉環。從規則上來講，這是一場公平的戰爭，「無車家庭易中簽，有車家庭難中簽」按需分配，每家每戶一台車。但其也挑起了汽車市場的不適：那些主打「家庭第二輛車」角色的入門級純電動車型將在北京陷入尷尬之地。
在一二線城市，尤其是北京。很多用戶在有一輛車的時候出於尾號限行、或出於日常代步再或於家庭人口需求等原因，都會通過搖號、排新能源號甚至通過灰色交易「買號」去尋求第二輛車，在這期間，純電動車成為了他們的首選。
不少汽車廠家也敏銳地察覺到商機，推出性價比極高的純電動車，憑借著低廉的售價和「家庭第二款車」的噱頭去吸引消費者。而隨著搖號新政的落地，這些車型或將失守北京市場。
長城汽車歐拉、比亞迪S1甚至奇瑞小螞蟻這些日常代步車會隨著搖號新政的臨近開始受北京市場所排擠。
這些都屬於入門級代步車，通常供家庭購買第二輛車時候被選擇。但是隨著北京搖號規則的轉變，一家只有一個指標的用戶開始對新能源車有高的要求，長續航、高智能的特斯拉 MODEL 3、蔚來ES8或者小鵬P7開始將其取代。
一家只能有一輛車的話，誰不想要更好的呢？並且北京的人均GDP也能夠支撐這些用戶選擇更好的。
出來混遲早是要還的，萬萬沒想到，那些低端純電動車型在躲過了今年的「純電動補貼」卻在北京折戟於「搖號新政」。
而北京搖號新政或許是那些低端新能源車的轉折點。可以得知的是，北京搖號新政給那些純電動車企打了一劑預防針，提醒著他們要審時度勢地作出轉變。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 請問如果以家庭為單位搖車號，想買汽油車，不想買新能源汽車可以嗎

可以的

廣州普通車和節能車搖號對社保的要求是在近3年內累計繳社保滿24個月即可，且申請搖號上一個月有本市職工社會醫療保險繳費記錄。

廣州車牌搖號申請條件（個人）：

第十六條個人同時符合以下條件的，可以申請增量指標（需全部滿足，申請過程選擇搖號方式獲取車牌指標的）：

(一)住所地在本市;

(二)持有有效身份證明和有效機動車駕駛證;

(三)名下沒有本市登記的中小客車，或者名下本市中小客車在公安交通管理綜合應用平台均登記為「注銷」或「被盜搶」狀態;

(四)名下沒有持有有效的本市中小客車指標;

(五)不具備更新指標申領資格;

(六)兩年內沒有逾期未使用以搖號方式取得的增量指標。

住所地在本市的情形包括（滿足任意一項）：

(一)本市戶籍人員;

(二)駐穗部隊(含武裝警察部隊)現役軍人;

(三)持有效《廣東省居住證》，在本市已申報有效居住登記，近3年在本市繳納職工社會醫療保險累計滿24個月，且上一個月有本市職工社會醫療保險繳費記錄的非本市戶籍人員;

(四)持有效《廣東省居住證》，在本市已申報有效居住登記，已達到法定退休年齡且本市職工社會醫療保險累計繳費達到規定年限的非本市戶籍人員;

(五)持有效《廣東省居住證》，在本市行政區域內工作並已申報有效居住登記，按規定不需繳納職工社會醫療保險的非本市戶籍人員;

(六)在本市行政區域內工作並已取得市高層次人才工作管理部門有效證明的高層次人才;

(七)持本市有效人才綠卡的人員;

(八)經本市認定為總部企業的高級管理人員和專業人才;

(九)持有效身份證明，近兩年內每年在本市累計居住9個月以上，並有近兩年有效的臨時住宿登記信息的港澳台居民、華僑;

(十)持有效身份證明，在本市辦理居留許可連續滿兩年，且近兩年內每年在本市累計居住9個月以上，並有近兩年有效的臨時住宿登記信息的外國人。

⑺ 以家庭為單位發放新能源汽車須要什麼手繼

以家庭為單位發放新能源車手續，當然是要依照相關的管理辦法，這都是在辦理部門，有非常詳細的說明的

⑻ 北京單人獨戶可以申請以家庭為單位參加車牌搖號嗎

北京單人獨戶不可以以家庭為單位參加車牌搖號，家庭由家庭主申請人和其他家庭申請人構成，申請人總數不得少於2人。

根據《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第八條符合以下規定情形的，可以以家庭為單位辦理1個配置指標的申請登記：

（一）家庭由家庭主申請人和其他家庭申請人構成，申請人總數不得少於2人；

（二）家庭主申請人應當符合本細則第九條的規定；

（三）其他家庭申請人限於家庭主申請人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母，且應當符合本細則第九條中「住所地在本市的個人」的規定；

（四）所有家庭申請人及其配偶名下沒有本市登記的小客車；

（五）離婚時原配偶名下有本市登記的小客車的個人，離婚十年以內不得作為家庭申請人，2021年1月1日前已離婚的除外。

(8)北京新能源汽車以家庭為單位擴展閱讀：

《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第二十條 單位、家庭和個人可以在指定網站或者通過電話方式查詢配置結果，小客車配置指標確認通知書可以自行下載列印或到各區政府設置的對外辦公窗口領取，作為指標證明文件。

單位未取得配置指標的有效編碼，申請有效期保留到當年12月31日，在申請有效期內自動轉入下一次指標配置，次年須再次提交配置指標申請。在次年3月8日前提交申請並通過審核的，單位申請新能源小客車指標的輪候時間不變；未在次年3月8日前提交申請或未通過審核的，輪候時間不予保留。