本田混電動汽車價格多少錢

A. 售價13.98——16.98萬元 廣汽本田凌派銳·混動正式上市

2020年6月10日，廣汽本田凌派銳·混動迎來了正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為13.98——16.98萬元。
外觀方面，凌派銳·混動採用了與燃油版車型相同的設計風格，粗壯的鍍鉻條將兩側的大燈組相連，有著不錯的整體感。
本田家族化的羽翼式前大燈組不僅有著出色的點亮效果，辨識度也非常高，凌派銳·混動上將全系標配LED光源。相比於燃油版車型，藍色車標與車身上的「Hybrid」標識表明了混動車型的身份。
車尾部分也同樣與燃油版車型造型一致，C字型的燈組有著較高的辨識度。車身配色方面，凌派銳·混動將提供冰河銀、星耀紅、極光藍、奧夫特黑、塔夫綢白以及摩卡金共計6中顏色供消費者選擇。車身尺寸方面，凌派銳·混動的長/寬/高分別為4756x1804x1509mm，軸距為2730mm。
內飾部分，凌派銳·混動將延續燃油版車型的設計語言，中控台引入了大量的橫向線條，營造出了豐富的層次感。凌派銳·混動在車內還採用了大量的軟質材料和鋼琴烤漆，質感方面有了較大的提升。由於是混動車型，新車還換裝了按鍵式的電子換擋機構，搭配上液晶儀表和懸浮式中控屏，科技氛圍的營造也比較到位。
新車的前後排座椅均較為寬大，填充也比較柔軟，有著不錯的乘坐舒適度。得益於本田在車內空間上較高的造詣，凌派銳·混動同樣擁有著出色的乘坐空間表現，這一點相信大家在燃油版車型上已經有所體會。值得一提的是，燃油版頂配車型上配備的後排小桌板也在混動車型上得以保留，還是有著不錯的實用性的。
動力方面，新車將搭載本田在中國首發的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統。其中，1.5L發動機最大功率109馬力，峰值扭矩134N·m。傳動部分匹配的是一台E-CVT無級變速器，官方公布的綜合油耗為4.1L/100km。
寫在最後：
在全面進行節能減排的大背景下，小排量的渦輪增壓和混動車型無疑將進一步普及，而在緊湊型轎車市場卡羅拉雙擎已經征戰多年，也獲得了大批消費者的青睞和較高的市場佔有率。本田的第三代i-MMD混動系統無論是可靠性、燃油經濟性還是駕駛體驗都在此前推出的混動車型上得到了驗證，此次下放到緊湊型轎車市場，無疑將本田混動車型的門檻進一步拉低。這意味著將有更多的消費者能夠享受到本田混動技術帶來的出色體驗，也意味著卡羅拉雙擎將迎來一個強勁的對手。全新凌派銳·混動究竟能夠獲得怎樣的市場表現？就讓我們一同拭目以待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 售價13.99萬 東風本田享域銳·混動上市

日前，車道君從東風本田官方獲悉，東風本田享域銳·混動在東風本田汽車有限公司第二工廠正式下線並正式上市，新車售價13.99-16.69萬元，共推出4款車型，新車將在動力方面換裝1.5L油電混動系統，而外觀則延續了普通版車型的設計。

動力方面，享域銳·混動最大的亮點是搭載了一套1.5L混動系統，其中發動機最大功率109馬力，峰值扭矩為134牛米，而系統最大功率為154馬力，並匹配E-CVT變速箱。有關享域銳·混動更多新車消息，請持續關注車道Auto。

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C. 本田油電混合動力汽車最便宜多少錢

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D. 本田 C R-V2021年油電混動2.0L 換電機價格

前不久東風本田正式推出了全新CR-V車型，該車最大的變化是外觀方面的調整，採用了與海外版車型相同的設計，讓整車顯得更加時尚、前衛、動感。全新 CR-V同樣採用了兩種動力系統，分別是1.5T的燃油發動機和2.0L油電混合動力系統，由於油電混動車型在動力和節油方面的出色表現，使得該動力系統車型依舊是最被消費者們關注的。不過到現在仍有許多消費者還是對這套油電混合動力系統不太了解，今天《凡事有車》就在這里為各位讀者解讀一下本田全新CR-V上使用的這套油電混合動力系統。在詳細介紹前，我們先對本田的油電混合動力系統做一個簡單的基礎說明，本田研發的這套油電混合動力系統名為i-MMD，採用了雙電機與阿特金森循環自然吸氣汽油發動機的組合形式。目前在國內使用的i-MMD油電混合動力系統均為2.0升自然吸氣發動機+電動機的組合，2.0升發動機的最大功率為107kW、最大扭矩為175N?m，電動機的最大功率為135kW、最大扭矩為315N?m，系統綜合最大功率為158kW。與i-MMD油電混合動力系統配合工作的是E-CVT電子無極變速器。本田i-MMD油電混合動力系統的最大優勢在於其工作的邏輯設計，i-MMD系統採用了固定齒比的方式來連接其內部的各個部件，因此發動機在不需要通過變速器的情況下就可以直接將動力傳遞出來，讓車輛行進，從而減少能量傳遞中的消耗，以達到高效、節油的目的。本田的i-MMD油電混合動力系統可提供三種工作模式，分別是純電動模式、混合動力模式和純燃油發動機模式。當然一般情況下不需要用戶去選擇，i-MMD油電混合動力系統的電腦會根據車輛行駛狀態以及駕駛員對油門的控制力度來進行判斷，然後i-MMD油電混合動力系統會自動切換工作模式以適應當前車輛的行駛需要，在最大程度上實現動力輸出與燃油經濟性的最佳效果。在工作狀態時，本田i-MMD油電混合動力系統主要優先使用電動機來為車輛提供動力，當車輛對動力有更高的需求時，系統才會切換到混合動力模式或者純燃油發動機工作模式。換個角度理解就是，本田i-MMD油電混合動力系統在工作時是在通過來回切換動力來源的方式，來選擇符合當前行車狀況最好的節油模式。在混合動力工作模式下，車輛的燃油發動機並不會直接將動力傳遞至車輪上，而是先將動力傳遞至發電機，與來自鋰電池內的電能共同由電動機傳遞出來直至車輪上。純燃油發動機的工作模式則是需要車輛進入較高車速行駛中以後才會被系統激活，當然這是選需要電腦系統進行判斷的。純電動模式是所有油電混合動力車型都有的，本田i-MMD油電混合動力系統可以允許車輛在純電動工作模式下車速高達120km/h，不過由於是混合動力系統，所以電池組的容量並沒有那麼大，所以純電動續航里程也僅為2km。另外就是離合器的作用，本田i-MMD油電混合動力系統通過離合器來控制動力系統的動力輸出，離合器斷開時動力會停止輸出並且發動機停止工作避免燃油的浪費，同時離合器斷開後系統會根據車輛的狀態來進而判斷車輛是應該由電動機向外輸出動力，還是能量回收系統開始反向對電池管理系統輸入能量。說在最後，如今本田i-MMD油電混合動力系統已經成為本田汽車一套非常重要的動力系統，同時也是油電混合動力領域中實力最為強大的一員，就連同為競爭對手的豐田也公開宣布，在中級車領域本田的油電混合動力系統表現要優於豐田。所以這也是為什麼作為一款中級SUV產品，本田全新CR-V的油電混合動力車型如此受歡迎的重要原因之一。

E. 本田雅閣混動版入門車型，全款落地價21.8萬左右，性價比很突出！

對於中級車來說，本田雅閣混動版本整體的競爭力還不錯，入門車型指導價格19.98萬，目前優惠1萬左右，優惠完18.98萬左右，保險1萬左右，購置稅等費用1.8萬左右，全款落地21.8萬左右，在中級混動車型中性價比還不錯。
本田雅閣混動
首先本田雅閣是非常經典的車型，品牌力和產品力比較強，口碑和銷量比較高，車型的消費者認可度非常突出，保值率也非常有競爭力，這樣經典車型後期用車顧慮比較少，其實車型外觀尺寸比較大，作為標準的中級車，整體的運動感時尚感氣場非常足，在同級別車型中有一定的競爭力，中年人使用增強了整體的時尚感。
本田雅閣混動整體座艙表現還是很不錯的，混動車型和標准車型換擋方式不同，混動車型採用了是按鍵換擋方式，普通車型還是傳統的機械檔把，其實車型配置表現比較一致，綜合來說都比較豐富，主流配置科技配置和基礎配置都比較齊全，對於中年人來說主要以實用為主。
本田雅閣混動車型整體的後排空間還是比較大的，作為標準的中級轎車完全能夠滿足這場家庭使用，動力方面搭載了2.0升混動，整體的動力非常充沛，並且有足夠的爆發力，整體的車內靜音也比較突出，還是符合中級車標準的
總結：本田雅閣混動整體的品牌力和產品力比較強，車型的價格水平不高，性價比很突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的
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F. 本田混動汽車價格多少

本田現在混動車型不多，建議可以考慮豐田和雷克薩斯的混動車型，如凱美瑞混動（22萬左右），es混動（35萬左右）！

G. 本田思域油電混合的車先在報價多少

東風本田 車型報價 進入官方網站 思域 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 1.3 混合動力版 26.98萬 22.98萬-29.60萬 11月5日 發動機：L4 排量：1.3 馬力：95 變速箱：無級變速CVT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 1.8MT EXi紀念經典版 14.78萬 12.58萬-14.78萬 11月5日 發動機：L4 排量：1.8 馬力：140 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 1.8AT EXi紀念經典版 15.78萬 13.46萬-15.78萬 11月5日 發動機：L4 排量：1.8 馬力：140 變速箱：5AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 1.8MT VTi紀念豪華版 16.78萬 14.38萬-16.78萬 11月5日 發動機：L4 排量：1.8 馬力：140 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 1.8AT VTi紀念豪華版 17.78萬 15.23萬-17.78萬 11月5日 發動機：L4 排量：1.8 馬力：140 變速箱：5AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 1.8MT VTi-S紀念尊貴版 17.88萬 15.48萬-17.88萬 11月5日 發動機：L4 排量：1.8 馬力：140 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 1.8AT VTi-S紀念尊貴版 18.88萬 16.48萬-18.88萬 11月5日 發動機：L4 排量：1.8 馬力：140 變速箱：5AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

H. 13.98萬起 六種車身顏色 油耗僅需4L 本田凌派銳·混動正式上市

今日，?廣汽本田凌派銳·混動車型正式上市。新車將提供冰河銀（金屬漆）、極光藍（珠光漆）、星曜紅（金屬漆）、奧夫特黑、塔夫綢白、摩卡金（金屬漆）六種車身顏色以及黑色、棕色、象牙白三種內飾顏色供消費者選擇。本次新車共推出4款車型，價格區間為13.98-16.98萬元。本田銳·混動整體外觀與燃油版車型基本保持一致，但在細節處做了部分調整，更加凸顯了其新能源身份。動力方面，新車將搭載本田最新的1.5L i-mmd混合動力系統，官方數據最低綜合油耗為100公里/ 4.1升。
外觀方面，本田凌派銳·混動整體延續了凌派燃油版的設計風格。前臉部分採用了家族標志性的大嘴式進氣格柵，粗壯的鍍鉻飾條裝飾和內部的蜂窩式中網設計，提升了整車的辨識度。新車除了在中央LOGO加入藍色元素進行點綴，還在翼子板處和車尾處增加了HYBRID專屬標識，來彰顯其新能源車身份。
車身方面，本田凌派銳·混動車身側面線條整體給人十分流暢的感覺，貫穿式腰線從前翼子板處延伸至車尾，視覺上達到拉長整個車身的效果。車門上的隆起筋線較為硬朗，提升了整車的動感。車尾方面，一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側分體式尾燈相連，點亮後提升了整車的辨識度。車身尺寸方面，本田銳·混動長寬高分別為4756/1804 / 1509mm，軸距為2730mm。
內飾方面，本田凌派銳·混動沿用了燃油版車型的設計風格，給人十分簡約大氣的感覺。不同之處是，新車換裝了SBW按鍵式電子換擋機構，提升了操作方便性，更增加了整車的科技感。配置方面，新車全系標配前後排頭部側氣囊、副駕駛座墊式氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警系統、主動系統安全系統、車道保持輔助系統、道路呼救功能等。
動力方面，本田凌派銳·混動搭載了1.5L阿特金森循環發動機，並匹配電動機的組合，發動機最大功率109馬力（80千瓦），峰值扭矩134牛·米，系統集成最大功率為154馬力。傳動系統匹配的是E-CVT變速箱，官方油耗為4.1L/100km。
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I. 買到本田艾力紳混動豪華版，裸車30.98萬元沒有優惠，油耗非常低

有位車主就對本田汽車非常喜愛，於是在奧德賽和艾力紳之間選擇，經過反復的對比和家人的意見，最後買到了艾力紳混動豪華版，裸車30.98萬元沒有任何優惠，開起來確實很不錯！之所以最後是艾力紳，主要原因還是覺得要比奧德賽更顯高檔一些，有種豪華MPV的感覺！前臉大面積的鍍鉻看著很有視覺沖擊力，另外遠近光大燈、日間行車燈還有前霧燈，都是LED光源，這點很讓人喜歡！

大家都知道本田汽車對噪音的控制不太好，但車主覺得這輛艾力紳混動版已經很不錯了，完全可以接受，另外整體調校的也是偏向於居家舒適性的，對一些震動過濾得比較徹底。總的來說，如果閑暇之餘開上它，拉上全家人出去遊玩，都能夠坐得非常的舒服！還有艾力紳的口碑滿意度是比較高的，能夠讓人買得放心，用著省心！

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J. 本田SUV油電混動汽車多少錢

本田CRV混動21.98-25.98萬
廠家指導價是這樣，目前新上市無優惠，至於會不會出現加價銷售不好說