濮陽市奇瑞電動汽車

⑴ 濮陽市億鑫新能源電動汽車銷售有限公司怎麼樣

簡介：濮陽市億鑫新能源電動汽車銷售有限公司成立於2015年04月10日，主要經營范圍為新能源電動汽車及配件銷售等。
法定代表人：楊營軍
成立時間：2015-04-10
注冊資本：518萬人民幣
工商注冊號：410900001087278
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：濮陽市濮上路與石化路交叉口北500米路東

⑵ 濮陽市最大的電動汽車專賣店地址在哪

中石電轎4S店是一家不錯的電動汽車經銷商，實力強，經營品牌多，有自己的保修車間及技術人員，售後絕對有保障,濮陽市長慶路綠城路口向南200米路東。

⑶ 濮陽市電動汽車用按牌照嗎

部分城市已要求上牌照，它是強制性的，我們這邊的道路被交警查獲無牌路，交警中隊，拿起車直接扣除200元。然而，我方許可費，共八塊錢的交強險是不是強制平倉。有半年以上，在全市做超過十幾分集中上牌照，只能到車管卡上的。 江蘇常州

⑷ 奇瑞電動汽車多少錢

奇瑞電動汽車有幾個品種，奇瑞純電動車M1 3.5-5萬左右，奇瑞qq3 EV 4-5萬。尤其是S18隻買7萬多，但有政府的6萬元補貼，也就是說這種車才買1萬多。不過這種車不是大眾都可以買的。另外我告訴你一個關鍵的問題就是，電動汽車的價格便宜，維護的費用好像也很便宜。其實不然等到要更換電池的時候你就會受不了，因為更換電池的費用很昂貴。像S18電動汽車經過政府補貼後的價格才1萬多已很便宜了，但更換電池的時候卻要3萬多，可以再買一輛車子了。這也是電動汽車不能推廣的一大瓶頸。

⑸ 奇瑞電動汽車怎麼開

擰動鑰匙，表盤上的燈亮了，然後轉動有手握住的那個車把就是電門，向內轉動電門，車子就會向前進了，說白了，就是轉動的越多，速度相對就越塊。坐上去跟騎自行車唯一的區別就是，一個用腳蹬，一個用手擰，都一樣。左手是後剎車，右手是前剎車，這些都跟自行車一樣的。

而其實三電系統里，電池是最貴的部分。它幾乎占據了電動汽車價格超過一半的成本。因此電動汽車成本下不來。

一台混動汽車，如果僅僅只是10度電的電池組，電池本身就已經差不多要4～5萬元了。而純電動汽車的電池容量更大。往往20~30度電的動力電池組，本身價格已經接近10萬元。只有以後發現了相對廉價的電池技術，電動汽車的價格才會降下來。

(5)濮陽市奇瑞電動汽車擴展閱讀：

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。

該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鍾，最大行程卻超過300公里。這種新型純電動汽車已經在我國吉林省投入生產，預計今年6月份首批產品將上線。

⑹ 濮陽電動汽車哪家好 雷丁電動汽車怎麼樣雷丁

現在電動汽車也要駕照；

就這個月初，黃河路濱河路那的交警查了好幾個。

⑺ 濮陽哪裡有賣電動汽車的呢

濮陽賣電動汽車的地方相對還是比較多的，但是說到品牌齊全、選擇性強，建議你去濮陽中石電轎看一看，那裡有上百台車供顧客選擇，最重要的是，中石電轎建有專門的電動汽車保修廠，售後服務絕對有保障。位置在濮陽市長慶路北頭向南200米路東，希望我的回答對您有所幫助。

⑻ 現在1萬左右能買到奇瑞電動汽車嗎。大概需要多少錢

1萬左右肯定是無法買到奇瑞電動車的，最便宜的奇瑞電動車，奇瑞QQ的新車價格最低還要四五萬左右。

⑼ 我一直想買個奇瑞QQ3EV電動汽車但不知道他的電池如何呢如果電池壞了該怎麼處理啊，他的整車售後如何呢

外形 與同系普通汽車一樣

純電動汽車QQ3EV是在奇瑞S11 整車平台上開發的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW 電驅動系統，配備了150Ah 高性能動力蓄電池。在外觀上，與傳統QQ3沒有什麼差異，尾部的「EV」字樣，方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。打開引擎蓋,記者發現,奇瑞QQ3EV要比普遍汽車簡潔許多，發動機機艙內沒有發動機，取而代之的是一組體形較大的電瓶和電動機，以及少數控制系統。

內部 電機轉速表替代發動機轉速表

在內部空間方面，也與傳統QQ3相似，只是電機轉速表替代了傳統的發動機轉速表，便於對電機的運行轉速進行實時監控；電池的電量換算成電壓顯示在傳統QQ3的汽車油量表處，便於提醒駕駛者更好地操控，更好地延長整車使用壽命。

試駕感受 輕松駕駛，噪音幾乎為零

記者坐上駕駛席後,車輛進入自檢狀態，自檢完畢，各項指示均正常,READY燈亮起，鬆手剎，將擋位換到「D」位置,輕點油門，正常起步。整個起步過程就一個字——柔。沒有繁瑣的踩離合、轟油門，起步換擋，絕對輕松駕駛。 因為QQ3EV的動力源是電動機，所以也就不需要變速箱，就像一輛自動擋轎車一樣。在駕駛中，記者也發現，這輛車的前進擋和後退擋與一般汽車是相反的，初次駕駛這輛電動汽車的車友一定要注意。

記者在試駕時還發現，這輛車的爬坡性能相當不錯，坡度在30度左右的坡上，載滿4人，不費力氣就能輕松駛過。

記著點評

這是款真正的節能低碳車，操控性能也不錯。唯一不足的是，可能是由於試駕大排量車習慣了，這輛最高時速只能達到60公里的電動汽車，可能很難滿足男士的需求。

試駕車型 奇瑞QQ3EV

最高速度 60公里每小時

售 價 39800元起售

咨詢電話 8809968

電動車的喜與憂

國內首款電動汽車奇瑞QQ3EV，終於在濮陽開始了它的征程。長期以來，關於新能源車的話題，大家沒少關注過。不少購車者為它的節能零排放欣喜，然而也為它的後續配套擔憂。不過相信國家對電動車項目的重視，在油價飛漲的今天，電動車的路將會越來越寬廣。

喜 節能省錢，停放方便

新能源汽車最大的賣點就在於節能,對於老百姓來說就是省錢。「新能源車購車時可以享受國家補貼，平時用車還可以節省四分之三的費用。」記者算了這樣一筆賬,電動汽車充滿電後,可以行駛100-120公里,百公里耗電約在15度,大約需要8元錢;如果換成燒汽油,按現在93號汽油每升6.77元計算,百公里需用油34元左右,除了節約能源外,電動車由於沒有發動機系統,在使用過程中也不需要像普通汽車一樣,每隔5000公里做一次例行保養,這樣也將會節省一筆較大的開支。

純電動汽車通常都是小型輕量化，更適合城市交通出行。這對於改善民生狀況和城市交通，以及節能減排意義重大，因而備受人們的喜愛。

憂 配套設施少，充電不便

QQ3EV的充電十分方便。在技術人員的指引下,記者在汽車的後尾下部找到一個充電插口,只要用隨車配備的電源連接線,就可以藉助普通的220V民用電源給汽車「加油」。據介紹,如果使用普通電源充電,需要充電六七個小時才能將電瓶充滿,如果由專業的充電樁進行快充,只需要15分鍾即可。 但正是這個，卻成為電動汽車發展的瓶頸，目前揚城許多小區配套不到位,沒有車庫及充電樁。而且QQ3EV的電瓶使用壽命為4年,每次更換電瓶的費用較貴,約在7000元左右。這部分費用也在無形中制約著電動汽車的發展。

QQ3EV續航里程100公里，百公里耗電不超過15度，並且已獲得國家汽車產品公告，也通過了相關安全碰撞測試，能夠正常上牌，購置相關保險。此外，QQ3EV可享受2年/4萬公里的整車質保和便捷的售後服務。