只在縣城跑買汽車還是電動汽車

Ⅰ 在農村，去城鎮上班，時常去縣里、市裡。現在買燃油車好，還是新能源汽車好

要是跑的路程比較多比如一年跑個幾萬公里可以考慮混動的跑個一萬兩萬的還是燃油的吧 電動的最好別考慮 用幾年換電池是一筆很大的開銷另外買車還要考慮你那邊的售後服務怎麼樣

Ⅱ 市區代步，是買純電動汽車，還買燃油汽車為什麼

你好，兩種各有所長，如果不常出長途，目前可以考慮電動汽車，節能環保，費用相對也低一些。

Ⅲ 現在上下班代步買一輛燃油車好還是純電動汽車好

我家有兩部車一部新能源一部燃油車，就我個人用車的經驗我說實話假如只是上下班代步，而且你有固定充電位說實話肯定是新能源車合適，第一新能源車的使用成本低，我家的新能源車買了2年了行駛將近2萬公里我家申請安裝了充電樁，車子續航事250公里基本上是一個星期充一次偶爾周邊游，到現在充電的電費不到1000元，三個月保養一次一次100元。使用成本比我家的燃油車低多了，現在除了跑長途基本逗使用新能源。第二新能源車操控簡單沒有復雜的機械構造用起來不復雜，幾乎沒有故障。第三現在地位新能源技術已經比較完善，實際續航根據用車方式速度之類的基本可以達到表顯的八成，我得車用了兩年了沒有任何衰減的跡象。這里提醒一下買車時電瓶是關鍵一定選擇寧德時代和比亞迪。北方冬天因為冬天氣溫過低會出現電池續航嚴重掉電屬於正常現象。

Ⅳ 在縣城內使用（每天上班）買電動車好還是摩托車好

我向你推薦電動車哦，我也是騎電動車一族的，其實現在摩托車和電動車有什麼區別的，都是讓人偷懶的工具，但是我認為電動車比較好，首先就省去了辦照，每年要交養路費還有油錢，當然最好的就是很環保哦。如果等幾年，你覺得這個款式的電動車不好看，不夠新式的時候，你還可以換。畢竟一輛摩托車的價格就夠買幾輛電動車了
這樣不是即劃算，又環保嗎？
你想想看，我說的對不對啊

Ⅳ 偏遠的縣城，買新能源汽車會有哪些劣勢呢

咱們都知道近年來新能源市場飛速發展，對於很多人來說買台純電動車是最好選擇，不僅省去牌照的煩惱，也能更好的順應時代發展，更能體現出與時俱進的態度。而特斯拉無疑是汽車界的新貴，憑借新能源的東風成為一款家喻戶曉的高端品牌，旗下車型也確實有不錯的實力，但是相比起傳統汽車品牌，特斯拉在營銷和產能上還是有很多不足，起碼購買特斯拉你要具備一個要求，那就是有足夠的耐心。

小縣城充電樁配備不完善，沒電時想充電都無處可找。這種通常都得在家裡安裝充電樁。但家裡安裝充電樁必須有自己的固定車位，這種又涉及到買車位問題。小縣城對停車管的沒那麼嚴，在自己小區里本可以隨意停放，反而要因為充電樁買個停車位。當然可以。沒問題。特斯拉滿世界銷售。超級充電樁遍布大中城市。自己家裡也可以裝一個慢充。非常棒。有錢的話就要買特斯拉。

Ⅵ 在城市裡上下班是買電動汽車還是買小排量汽車

買電動車的話，考慮充電的問題。
代步的話，考慮小排量汽車

Ⅶ 想在縣城賣電動汽車，是：電動汽車：，成本怎麼算利潤咋樣有沒有專業人士。

5類新能源汽車概念股一覽 一、客車類 600066 宇通客車[14.05 2.26%] 公司目前均有混合動力車型研發成功。 600686 金龍汽車[8.15 0.87%] 公司目前均有混合動力車型研發成功。 600166 福田汽車[9.72 3.96%] 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。 000957 中通客車[7.05 2.77%] 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。 000868 安凱客車[6.10 3.39%] 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。 600458 時代新材[13.70 0.81%] 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。 二、轎車類 000800 一汽轎車[12.29 2.85%] 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。 600104 上海汽車[9.66 1.90%] 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。 000559 萬向錢潮[6.42 3.05%] 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。 000625 長安汽車[7.71 5.47%] 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。 三、驅動系統類 600580 卧龍電氣[13.67 7.13%] 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。 600366 寧波韻升[8.52 3.65%] 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。 四、上游資源 600432 吉恩鎳業[22.04 8.57%] 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。 600111 包鋼稀土[19.42 3.96%] 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。 000762 西藏礦業[20.13 5.06%] 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。 000839 中信國安[13.11 4.46%] 也擁有豐富的鋰資源。 600549 廈門鎢業[14.97 7.78%] 若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。 600459 貴研鉑業[21.99 6.03%] 燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。 五、蓄電池 600196 復星醫葯[13.32 1.60%] 擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。 002091 江蘇國泰[18.10 3.96%] 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。 600884 杉杉股份[14.63 3.32%] 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。 600478 科力遠[18.70 2.92%] 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。 000839 中信國安奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。 600192 長城電工[11.67 5.04%] 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。 600846 同濟科技[7.98 3.91%] 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。 000571 新大洲A[5.87 9.93%] 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

Ⅷ 在城市裡代步汽車，是買電動汽車還是油的汽車比較好

汽車買了車後主要是後期加油的費用，電動車車價還貴點，後期充電是便宜點，但是幾年需要更換電池，費用差不多就是加油省下來的錢。

Ⅸ 新能源車不限購雖好，但到底適合跑市郊嗎

現在沒什麼新能源車 真能開400KM以上的，全是廣告 瞎宣傳。。。定義的是以60KM時速不停的開。。。你在城鎮里 能不吃紅綠燈么？你在高速上 能以60KM最低速一直開么？你不上坡 下坡？你不開空調？
現在的新能源車 宣傳最大距離的直接 砍掉一半 ，才比較接近真實使用距離。。。個人意見，新能源車就是個垃圾。。。電動車沒前途。等氫能源或者核聚變吧，電動車是代替不了燃油車的

Ⅹ 在四線小城市，買燃油車還是純電動車好呢

首先得看你所在城市的限購力度了，如果能選油先買油的。油車無論是成熟度還是後期維修技術都已經很成熟了，在二手車市場也也有相對好一點的保值率。而後期電動車前景這就要看電動車的發展了，目前來說電池技術還不成熟，充電樁分布不夠廣泛。