510電動汽車

㈠ 寶駿510高配和低配有什麼區別

1，寶駿510汽車高配車型和低配車型的變速箱類型有所不一樣。寶駿510汽車的高配版本的變速箱類型為CVT無級變速，而寶駿510汽車的低配車型為六檔手動變速箱。

3，寶駿510汽車高配和低配版本汽車的發動機最大馬力有所不一樣。寶駿510低配版本汽車的最大馬力為112匹，而寶駿510高配版本車型的發動機最大馬力為105匹，最大馬力方面不如寶駿510的低配版本。

4，寶駿510汽車高配和低配版本的外部配置方面有所不一樣。寶駿510高配版本無鑰匙啟動的功能，而寶駿510低配版本是沒有無鑰匙啟動功能這一項的，所以配置方面不如寶駿510高配的車型。

㈡ 已經入手寶駿510的朋友們，真實感受這車怎樣

1.從我個人入手的來看，510的外觀時尚，拉風。線條流暢完美。

2.大燈及行車燈造型獨特，亮度很高。

3.內飾科技感很強，顏色搭配的很漂亮，導航系統完善，多媒體等應用一應俱全。

4.全景天窗美的不要不要的，後隱私玻璃設計很好，另外一鍵啟動、無鑰匙進入設計合理，還有自動巡航設置真的超級好用。

5.前排的座椅舒適、寬敞，電動調節座椅和後視鏡，快捷方便，後排座椅三個人坐著一點不擁擠，做起來舒適。後備箱空間寬敞，隱私遮擋設計很棒。目前開了5000多公里了，沒有任何異常反應，只是起步稍有一點頓挫感，但一點不影響我對小白白的喜愛。

6.代步，出去自駕等等都感覺十分大氣，上檔次，設施一點不比幾十萬的車子跌份。

總體來說還是十分不錯的。

㈢ 寶駿510電動車窗怎麼操作

點火開關處於ON（接通）位置的情況下，可通過每個車門扶手面板上的電動車窗開關來控制電動車窗。也可以通過駕駛員側的組合開關來控制所有車窗。駕駛員側的組合開關共有四個車窗開關，按前後左右位置關系分別對應車上的四個電動車窗。

當車輛鑰匙由ON（接通）位置擰到ACC或LOCK位置，或拔出鑰匙，30秒鍾內仍能通過車窗開關控制車窗。

需要注意的是：

兒童會操作電動車窗，並可能在操作時被電動車窗卡住。不要將鑰匙或無人看管的兒童單獨留在車內。誤操作電動車窗會導致傷亡事故。

要升起車窗，拉起開關。要降下車窗，按下開關。

當車窗達到所需位置時，松開開關。

㈣ 寶駿510自動擋高配車電瓶能取下來充電嗎

寶駿510屬於一款小型suv車款，車型動感而且操控性不錯，搭載1.5l的排量比較經濟實惠省油，自動擋高配車型，車輛出現電瓶虧電現象的話，是可以進行拆卸取下來進行充電的，或者是找車子進行搭電啟動打火也可以進行行駛以後，發電機進行充電的。

㈤ 寶駿510電動車外後視鏡怎樣使用

車外後視鏡調節開關位於駕駛員側車門扶手面板上，可進行上下和左右調節。行駛前，請檢查所有後視鏡的視野。

1.確認點火開關已置於ACC或ON擋。

2.選擇需調節的後視鏡。按下左側按鈕（L）選擇調節左側後視鏡，按下右側按鈕（R）選擇調節右側後視鏡。

3.再按下調節盤四周的△按鍵，上下左右調節所選後視鏡。

4.調節完畢後，把選擇開關恢復放平的狀態。

折疊

為了確保行人的安全，車外後視鏡在遭受到足夠力量撞擊時，可以從其正常安裝位置向前、後兩側旋轉。可用手扳動鏡框來使它們復位。

㈥ 寶駿510電瓶多久更換，寶駿510電瓶怎麼更換

寶駿510電瓶一般正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了，寶駿510電瓶價格根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。

㈦ 立馬cocoF510電動車的電量顯示在哪

拿手下面（）

㈧ 寶駿510是哪個汽車公司推出的

寶駿510是由上汽通用五菱汽車股份有限公司（英文縮寫SGMW）推出的一款小型SUV車型。2017年2月20日正式上市，售價5.48-7.78萬元。

內飾方面，寶駿510採用撞色設計，橘色與黑色的搭配營造了一種跳躍、動感的氣氛，再以暗啞光的金屬點綴，整體十分簡潔大方，又頗具時尚氣息。

寶駿510搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力（82kW），峰值扭矩147牛·米，傳動系統則匹配6速手動和5擋手自一體變速箱。總之，寶駿510是一款性價比很高的小型SUV。

㈨ 寶駿510新晉車主的真實評價，看價格看油耗看性能都能打

作為一個剛走出校園踏入職場的90後，由於工作單位離家較遠，在上班之初我就萌生了買車的想法。綜合考慮了預算、性價比和口碑以後，我選擇了目前銷量火爆的小型SUV----寶駿510CVT優享版。就我個人而言，對於汽車我就是一張白紙，平時不關注，只是常聽朋友們聊：買車主要看性價比呀、油耗呀、外觀之類的話題。如今我的寶駿510已經開出去1000多公里了，綜合來講，我覺得寶駿510特別實用，買它我不後悔。

我現在還清晰記得當時提車時4S店熱鬧的場面，畢竟寶駿510作為國內小型SUV常駐冠軍，銷量已接近百萬，其全球車的品質更是幫助它在世界范圍內打響了知名度。聽說今年下半年，寶駿510將在南美市場占據一席之地，其優秀的產品力可見一斑。以上就是我這個「汽車小白」駕乘寶駿510最真實的感受，總結下來就是鍾情於顏值淪陷於配置，油耗也是很經濟的。希望可以為要買車的小夥伴提供一些參考和建議。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。