新能源汽車到底節能環保嗎

㈠ 新能源汽車真的環保嗎純電動與混動車對比

我國以火力發電為主，而純電動汽車是利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，從而驅動電動機運轉的。這樣看來，純電動汽車比燃油汽車的碳排放量還要高。
對於電動車是否環保這一問題，國外專業人士也有研究。美國麻省理工學院的研究指出，在電池中使用的材料並沒有減少環境負擔。如鍍、銅、鎳等化合物必須從土壤中開采出來，需要消耗能量對其進行加工，而且它們會釋放出有毒廢物。在礦產開采過程中有可能會對直接接觸的采礦工人及其他人群帶來風險，同時因為空氣和地下水污染也會對周圍的居民造成危害。
研究人員就「溫室氣體排放及其對未來氣候變化的影響」這一問題進行了研究，發現雖然電動汽車的此類排放量要比以汽油或柴油為燃料的汽車低，但考慮到全生命周期的影響，這種差異微乎其微。由此看來，純電動汽車在節能環保方面作出的貢獻似乎並沒有多麼顯著。
混合動力裝置既能發揮發動機持續工作時間長，動力性好的優點，又可以發揮電動機無污染、低雜訊的好處，取長補短，汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。從節能效果上看，混合動力汽車能節能40%-50%，這一點比純電動汽車更優秀。參考資料：http://nev.ofweek.com/2015-06/ART-71008-8500-28970929.html

㈡ 新能源汽車並不環保 是真的嗎

新能源系列車款也就是油電混合動力車款，在車子蓄電池有點時間肯定是經濟環保省油的，長途的話後期基本都是燒油行駛的。

㈢ 新能源汽車，真的節能了嗎怎麼看待這一問題

可以說現在市面上的新能源汽車比較多，我感覺比亞迪系列的就可以，是雙模科技的，一般上下班可以用純電模式。

㈣ 新能源汽車的環保方面有哪些

1、汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
2、在我國節能與新能源汽車產業的發展進程中，工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策，為示範推廣節能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節能與新能源汽車產業的發展離不開工信部的支持。
3、為推動我國的節能與新能源汽車產業發展，國家多次出台相關補貼政策，在補貼的刺激下，新能源汽車產業似乎見到了曙光。但是，目前上一輪補貼政策已經結束，節能與新能源汽車推廣卻依然沒有達到預期目標，各新能源汽車及相關企業如嗷嗷待哺般翹首期盼新一輪的補貼政策。張小虞對這種現象評論道：「這與補貼政策的初衷是相違背的。企業應該認識到，補貼只是權宜之計，節能與新能源汽車產業是國家未來堅定的發展方向，給不給錢都要干!而且新能源汽車的技術路線不應只有一條，應該百花齊放。除了純電動汽車之外，天然氣汽車、低速汽車，包括車聯網技術在內，都可以成為發展新能源汽車的路線。」
採納哦謝謝

㈤ 新能源汽車真的節能嗎

Bitch, bitch, 目前來說汽車還是相當

㈥ 現在得新能源汽車指的是對環境無污染,節能的汽車嗎

新能源汽車是指動力源不同於傳統汽車。最簡單的區分就是看他是否有充電頭。

㈦ 新能源汽車不環保說法對嗎

這要看在什麼國家使用了例如;重2108公斤的特斯拉僅電池重量就有半噸，平均每公里耗電約0.18度。由於美國用的是核電，因此，特斯拉在美國每公里碳排放大概是122g，無疑是環保節能車型。但中國大量使用煤電，算下來特斯拉在中國碳排放約為175g/公里，高於傳統燃油車的150或160g。「因此在中國，Tesla不屬於節能環保車型

㈧ 新能源充電汽車真的環保嗎

是的，新能源電動汽車不耗油，使用電作為動力節能環保車型，是今後的發展方向。

㈨ 你覺得新能源車真的是更加環保嗎

環保！這是結論！目前看中國的發電煤電佔比很高，大約70%。不是很清潔。但是我們要以發展的眼光看問題。美國煤電已經佔比很低了！更何況我們還有核聚變這個未來重要的能源研究方向。昨天剛剛海南宣布2030年全面禁止燃油車。那麼我們是不是認為到2030年，我們電力比例中，煤電佔比應該很低了。