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買二手新能源汽車價格實惠嗎

發布時間: 2021-07-05 08:53:19

① 二手新能源車到底值不值得買

部分一線、二線城市是購買新能源汽車的主力市場,但很多人因無法獲得牌照,才不得不選擇購買新能源汽車。首先電動車電池衰減嚴重,技術更新換代快,也許不到兩年續航就會翻倍,購買二手車無優勢,不值得,其次對於二手新能源動力電池,由於動力電池衰減評估不完善。
二手新能源車的存有量也並不高,所以二手新能源車的貶值率往往要比汽油車低。也就是說我們買二手新能源車,並不會比我們購買新車省多少錢。
其次,像牌照,限行等政策方面,如果你是在北上廣等這些城市,可能相比汽油車來說,新能源車確實是一個比較好的選擇,但是如果你在二三線城市,牌照隨便上,並且也沒有限行政策,可能就沒什麼必要選擇新能源車輛了。
購買二手燃油車不用考慮巡航里程的問題,但購買二手電筒動車就必須面對這個問題。

以騰勢為例,幾年前騰勢電動車的續航里程只有300公里,新出的騰勢電動車已經發展到了600公里,再考慮到電動車的電池衰減問題,對消費者來說何必花錢買個用著糟心隨時可能要換整車電池的「定時炸彈」回家呢?!

② 二手新能源車值得買嗎

二手新能源車值得買嗎?

新能源汽車存在的所有問題可以用兩個字總結:電池。

電動汽車的動力蓄電池會隨著使用時間的累積出現性能衰退,原因為活性物質的變化以及與電解液反應出現的內阻加大;內阻大會嚴重影響電池的容量,因為在電量消耗至40%左右是內阻會直線上升,耗電量加大後電池容量自然會出現不夠用。

③ 電動汽車售價很貴,為什麼二手價格很低

第一個:價格虛高

即便是新車,不知道大家發現沒有,新的電動汽車的市場價格往往高出同級別或者同配置的燃油車很多,有的甚至是一倍甚至是幾倍,相對來說,電動汽車的價格還沒有回歸本質,價格還是處於虛高的狀態。咱們就不說外來汽車品牌特斯拉,即便是國產車比亞迪的電動汽車,不管是在國內還是在國外,價格上也都不便宜。用網友的話說,那就是以前不削買比亞迪,現在是買不起比亞迪。

首先說說新能源電動汽車由動力電池、底盤、車身和電器四部分組成。動力電池作為電動汽車的重要組成部分,分為電池模組、電池管理系統、熱管理系統、電氣及機械繫統這四個主要部分。底盤由驅動電機控制系統 、行駛系統、轉向系統和制動及能量回收系統四部分組成。

有一下幾個原因:由於經常使用電瓶的損耗和電動機的損耗都很大(到3-5年電瓶組幾乎要更換很貴的)、再加上電動車市場佔有率、還有剛剛起步的階段、續航時間短、配套設施不完善,加油的車輛就不一樣啦加油站哪裡都有,續航能力不成問題

④ 為何新能源二手車不值錢

在限購和限行的政策驅使下,加之新能源汽車相對傳統燃油車使用成本更低,盡管也有著續航里程焦慮,以及充電不便,或者價格相對較高等不利因素左右新能源車市場,但是迫於無奈還是很多消費者必須得購買新能源汽車,因為只有購買新能源汽車才能更加輕松獲得車牌。可如今距離第一批購買新能源車的消費者,已經進入了換車季節,當在處理二手車時才發現,以前自己高價購買的新能源汽車,在賣二手車時卻發現根本賣不起價?

相對傳統能源二手車,新能源二手車不僅需要對車況進行評估,更重要是需要對電池進行評估,而目前國內缺少電池損耗折價標准,讓誰也不知道一輛新能源二手車到底值多少價格合適?最終的博弈就是買方只想少付錢,而賣方又嫌二手車價格低。

寫在最後

未來,伴隨新能源車保有量的逐漸加大,新能源二手車市場將逐漸培育起來,如果缺乏新能源二手車評估體系,完善的流通渠道,新能源二手車市場依然難壯大起來,加之電池技術的持續升級和電池生產規模成本降低,未來新能源車電池續航的提高,對續航里程短的新能源二手車是一種市場沖擊。

⑤ 二手新能源電動汽車能買嗎

二手新能源車,肯定是可以買的,只是你能接受多少的價位去購買的問題。同時,如何對二手新能源汽車做一個合理的殘值評估也是很關鍵的,尤其是對於動力電池的衰減程度做出一個客觀的評價。現階段,新能源二手車的殘值還是很低的,以下是中國汽車保值率研究委員會發布的自主品牌純電動車車齡3年保質量TOP5的車型。基本上3年之後,保值率只有不到3成了。

隨著新能源汽車保有量的提升,規模效應加上動力電池儲能技術的突破,動力電池成本的會大幅下降,同時動力電池回收產業鏈的完善,都會提升二手新能源汽車的殘值。同時,大家也可以根據自身的用車需求考慮選購二手新能源汽車。

⑥ 買新能源車真的劃算嗎故障率高么

買新能源車不劃算,新能源車故障率不高,但是新能源車的電池和維護成本有點高,特別是在購買後一兩年後的維護成本高。

三、 電池壽命短,更換費用高

新能源汽車來說,換電池等於換一台新車的價格了,而電池設計壽命一般是6年左右,但實際使用撐不了6年,而更換電池的費用大約需要好幾萬塊。

⑦ 二手車太便宜,換電池太貴,新能源車退役潮,問題來了!

新能源車前幾年的銷量高歌猛進,除了牌照、環保等原因,最重要的還是補貼到位。現在第一批新能源車面臨置換,用戶犯難的還是成本問題。有關部門可以加大置換補貼力度,減輕消費者負擔,實現良性循環。同時,可以建立完善的電池回收體系,根據電池的不同狀況進行二次利用,實現資源的最大利用率。

[總結]隨著燃油車排放標準的不斷升級以及環保的需求,新能源汽車依舊是各大廠商的競爭點。當然,一個新事物的發展不是一蹴而就的,新能源汽車也需要在發展中不斷的摸索前進。不過當務之急還是要從根源上來解決,提高產品力、加大補貼政策力度,給用戶信心,推動新能源市場的良性發展。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 二手純電動汽車值得買嗎

隨著近些年技術的不斷發展,純電動汽車的續航里程有了大幅度增加,再加上充電樁數量的不斷增長,很多消費者都有了購買純電動汽車的打算。那麼純電動汽車值不值得購買,需要考慮哪些因素呢?文青認為包括以下幾個方面。

寫在最後

其實就目前來看,純電動汽車仍然處在行業的發展初期,相關配套設施並不是很完善,但是對於一些一二線城市來說,本身限行限號,選擇購買比較合適,但是一些三四線城市就需要根據自己的實際需求作出決定了。

⑨ 新能源二手車靠譜嗎

目前國內的新能源車主要以純電動,增程式混動和插電混動以及微混為主。而以豐田、雷克薩斯為代表的微混車型在使用和養護上基本與燃油車無異,故此,我們不將他計入本次新能源指導。

好了,這期指南就到這里,各位有什麼問題和需求請給我留言吧!想了解更多關於成都二手車市場的汽車知識,可以關注錦和汽車哦!小編隨時等你來撩。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 新能源二手車值得買嗎

新能源二手車一般不建議購買 ,蓄電池的使用壽命都是有年限的,電池的性能也會是隨著使用時間的 推移 ,下降 ,整車的性價比不高 ,。

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