風神新能源汽車有限公司

❶ 東風集團旗下四家企業發布2021目標 東風風神五年將推8款全新產品

財經網汽車訊東風集團旗下東風風神等企業發布2021目標。

12月23日晚，東風集團官方公布，旗下東風風神、東風商用車、東風輕型車以及東風柳汽乘龍四家企業，發布2021目標。

其中，東風風神計劃在「十四五」期間，共計投放8款全新車型，包括6款燃油車和2款新能源車。其中，2021年將投放搭載風馳動力的X37b和全新旗艦轎車奕炫MAX。

東風商用車則基於市場趨勢研究和客戶訴求變化，開啟年型車戰略，聚焦「五化（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）」，針對物流運輸、工程自卸、快遞快運等多個細分市場，打造包含AMT商品、2021款東風天龍KX在內的多款重卡產品。

「十四五」期間，東風汽車股份有限公司計劃到2025年，銷量要實現30萬輛。

2021年，其要挑戰全年20萬輛、同比增長16.3%的目標。

東風柳汽乘龍2021年銷量目標為10萬輛。產品方面，其計劃2021年將對重型、准重型、中型三大平台進行全新升級，並布局智能駕駛+車聯網等智慧物流領域。

今年初，東風集團宣布了2020年要「確保兩個400億（利潤總額400億以上，經營現金流不低於400億），銷售汽車375萬輛」的目標。。

1-11月，東風集團發布11月銷量數據，當月銷售汽車36.23萬輛，同比增長2.7%，1-11月累計銷售汽車305.45萬輛。

四大自主乘用車品牌，東風風神、東風風光、東風風神以及東風啟辰11月銷量分別為0.77萬輛、1.79萬輛、0.94萬輛和0.91萬輛。

另外，東風集團控股子公司東風集團股份創業板申請已於12月11日過會。這距離東風集團股份7月對外宣布擬回歸A股的消息僅過去5個多月。

東風汽車集團擬融資金額為210.33億元，其中70億元用於嵐圖品牌高端新能源汽車項目；77億元用於新一代汽車和前瞻技術開發項目；63億元用於補充營運資金。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 東風風神汽車，是合資車嗎

東風風神是東風乘用車有限公司生產的，地址位於東風集團的總部湖北省武漢，是東風集團公司的全資子公司的自主產品，是東風公司全力打造的自主品牌的產品。出自東風軍工背景的東風風神傳承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。東風風神的品牌標識是正圓（橢圓形為2012年11月前使用）形的雙飛燕。 「風神」是東風精神的高度凝練和集中體現，意即秉承東風精神，兼備中西神韻。「風神」的中文命名，融匯中國古典文學和希臘神話元素，充分展示了東風自主開放、海納百川的胸襟和融貫中西、躋身國際的雄心。自2007年成立以來，東風風神乘用車公司已投產並上市東風風神S30/H30/H30 CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3和東風A9等系列車型，以及新能源車型東風風神E30/E30L、東風風神A60EV，產品布局實現了SUV+轎車+新能源三線並進。東風風神採用東風集團控股的法國PSA品牌的發動機以及東風風神自主研發的DFMA15 1.5L自然吸氣發動機或者DFMA14T渦輪增壓發動機，綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發動機。匹配的手動變速箱來自東風集團控股的法國PSA品牌的產品，東風風神自動擋匹配兩款自動變速箱，其一是日本愛信6速手自一體變速箱。另一個是目前最先進的代號為6DCT150的6速雙離合變速箱，是由東風集團與德國格特拉克公司合作推出的首款產品，屬於格特拉克最新第三代DCT產品。採用了低扭矩雙離合器變速箱技術，為濕式雙離合變速箱。擁有6個前進擋和1個倒擋，扭矩區間為130-190Nm。6DCT150技術優勢明顯，油耗比其他變速箱低，重量小於60公斤，體積小，搭載性能好，並具有良好的性價比。東風風神的車普遍性價比高配置好。

❸ 廣州風神汽車有限公司怎麼樣

簡介：DLF是一家農作物種子提供商，在全球80多個國家銷售產品，公司在研發方面投入很大，有10%的公司員工在從事研究相關工作。種子業務涉及甜菜、飼料和草場種子等領域。致力於為農作者提供優質種子。
法定代表人：陳昊
成立日期：2001-12-04
注冊資本：220000萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：914401017329876641
經營狀態：存續
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(中外合資)
英文名：Guangzhou Fengshen Automobile Co., Ltd.
人員規模：100-500人
企業地址：廣州市花都區新華鎮風神大道8號
經營范圍：汽車零部件及配件製造(不含汽車發動機製造);銷售本公司生產的產品(國家法律法規禁止經營的項目除外;涉及許可經營的產品需取得許可證後方可經營);(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)〓

❹ 東風風神2019年銷量增8.5% 新能源車大增83% 明年再推重磅產品

近日，行車視線從官方渠道獲悉，東風風神在剛剛過去的2019年全年新車銷量為75025輛，相比去年同期實現8.5%的增長。而根據規劃，東風風神還將在今年推出諸多重磅產品，促進銷量進一步增長。

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❺ 又一個自主高端品牌誕生，東風h事業部成立打造高端新能源車

又一個自主高端品牌來了，東風h事業部將打造高端新能源汽車。5月6日，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風給h事業部的員工寫了一封信，提及備受公司內外關注的h品牌，將在2020年正式發布。
資料介紹，東風h事業部最早成立於2019年4月，它的使命是打造全新的高端新能源品牌，並取內部代號為「h」。作為東風全新高端新能源品牌，h品牌將打造兩個「高端」——品牌定位高端和市場定位高端。同時，h品牌作為中央企業首個高端電動品牌，未來將成為東風旗下的「紅旗」，是東風實現品牌向上、品牌強國的重要戰略。
據了解，東風h全新高端新能源品牌計劃在今年4月北京車展上舉行品牌發布會，但受到肺炎疫情的影響，北京車展已推遲至9月26日舉行。此次竺延風給h事業部員工發布信件，或意味著品牌發布會將在近期舉行。
目前，東風內部代號為「h」的高端品牌項目，暫沒有品牌正式命名及其他信息，該品牌將專注於高端新能源乘用車領域。
此外，h項目成立後將獨立運營，不從屬於東風公司旗下的任何自主品牌乘用車公司，但隸屬於東風公司香港上市公司東風汽車集團股份有限公司。東風汽車集團股份有限公司旗下擁有東風乘用車、東風商用車、東風特種車、東風柳汽、東風有限（東風啟晨、東風日產、鄭州日產、東風英菲尼迪等）、東風本田、東風雷諾、神龍汽車等子公司。
目前，東風公司旗下共有4個中國乘用車品牌，分別為風神、風光、風行以及啟辰、四個品牌大部分產品的價格在15萬元以下。因此，h事業部打造的全新高端新能源品牌，則承擔了向更高價位區間的市場沖擊，消費需求向中高端產品集中。
有內部消息稱，h事業部已為全新品牌規劃9款新車型，產品涵蓋SUV、MPV等。從定位來看，該品牌將主要對標一汽紅旗、蔚來汽車、特斯拉、廣汽蔚來合創等品牌。
事實上，新能源汽車在大幅脫離國家與地方補貼後，已經出現連續9個月銷量下滑，造車新勢力也進入了洗牌期，不少巨額投資的新勢力品牌已經瀕臨倒閉，此時入局的東風h項目新高端品牌，更不被外界看好。
中汽協數據顯示，2019年中國新能源汽車銷量為120.6萬輛，同比分別4.0%，新能源汽車首次出現年度負增長。進入2020年，受到車市寒冬持續及疫情影響，新能源汽車更遭受嚴重打擊，1-3月新能源汽車銷量為11.4萬輛，同比下降56.4%。至此，我國新能源汽車已連續9個月銷量下滑，急需政策上的幫助度過難關。
中汽協副秘書長陳士華稱，2019補貼大幅退坡，對生產企業影響很大，新能源汽車產銷呈現大幅下降態勢，整個行業處於虧損狀況，很難通過新能源汽車盈利。他還表示，希望國家下一步繼續支持新能源車發展，但不可能繼續大幅財政補貼，而是通過稅收、使用環節等政策予以引導。消費者對新能源車的認可度沒得到確認， 對2020年新能源汽車謹慎樂觀。
新能源汽車市場份額不大，高端產品的佔比更少。當前新能源汽車環境下，已難以容下數十家造車新勢力企業了，一部分品牌和企業或將倒下。對於剛創立的東風h項目全新品牌來說，未來形勢更為艱難。
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